Otevírání kufru pomocí klíčenky alarmu (otevírání kufru na dálku), tlačítkem v kabině

Rozhodl jsem se své auto trochu upravit a realizovat otevírání kufru z klíčenky alarmu (na dálku) a z tlačítka v kabině. Věc je někdy velmi potřebná a užitečná. Moje auto není standardně vybaveno takovou možností, takže se pustíme do implementace dálkového otevírání kufru. V první řadě je potřeba nakoupit veškerý spotřební materiál a já jako vždy používám asi známý internetový obchod aliexpress. Koupil jsem si akční člen (nebo solenoid, nebo aktor dveřního zámku), každý tomu říká jinak, odkaz na produkt na ali: akční člen. Vzal jsem ten se dvěma dráty, ten nejjednodušší. Nyní stojí 199 rublů, i když jsem koupil rublů za 130 a dostal jsem dva z nich, ačkoliv se píše, že byl jen jeden, možná omylem poslali 2, nebo možná kvůli kolísajícímu kurzu dolaru udělali jednu položku v objednat. Všechny upevňovací prvky pro elektrický zámek (tak tomu budeme říkat) jsou součástí sady.

Potřebujeme také dráty, relé, pojistku, tlačítko a elektrické konektory. Celá konstrukce může být vyrobena navinutím drátů, aniž byste se obtěžovali výrobou desky, ale rozhodl jsem se vyrobit desku. K tomu potřebujeme: sklolaminátovou desku, chlorid železitý na leptání mědi, laserovou tiskárnu (stopy na desce můžete ručně označit), lesklý zásobník pro přenos obvodu na desku.

Signál pro ovládání otevírání zámku kufru

Mám nainstalovaný autoalarm StarLine Twage A6, který má další programovatelné ovládací kanály, jedním z nich je žluto-černý vodič (č. 12) – záporný výstup přídavného kanálu 1. Doba trvání ovládacího signálu je 0,8 sekund, zatěžovací proud je 300 mA. Pokud máte jiný poplašný systém, pak se musíte podívat na pokyny, s největší pravděpodobností je tato možnost implementována i na vašem zabezpečovacím systému. V souladu s tím můžete vytvořit obvod bez alarmu, ovládaný pouze tlačítkem.

Elektrické schéma pro připojení pohonu zámku kufru.

Nakreslil jsem standardní autorelé, 4 nebo 5 kontaktů je jedno, později jsem popsal relé omron G5LB-1-25 10A z rozbité pračky, ale v principu se kromě velikosti, odporu vinutí a hlasitosti odezvy neliší.

Pojďme si popsat elektrický obvod pro připojení solenoidu zámku kufru: Dodáváme konstantní plus k 87 a 85 reléovým kontaktům, které jsme předtím prošli pojistkou 5-10 amp. Konstantní plus jsem si vzal z napájení autoalarmu, jelikož jsem z něj stejně tahal drát. Samotný elektrozámek připojíme na kontakt 30, proteče jím kladný náboj, druhý drát od akčního členu přišroubujeme k nějakému nenatřenému šroubu na karoserii, bude záporný. Na kontakt 86 bude odeslán záporný impuls buď z tlačítka, nebo z přídavného signalizačního kanálu.

Tlačítko VAZ 2822.3710-02 má tři kontakty, alarm připojíme na pin 3, vytáhneme vodič z pinu 1 na pin 86 relé a pin 2 na karoserii vozu. Pokud tlačítko není potřeba, připojíme vodič z alarmu přímo na pin 86. To je v podstatě celé schéma, vše bylo otestováno a vše funguje skvěle.

Přečtěte si více

Jaký je rozdíl mezi tetováním a permanentním make-upem a jaký postup je lepší zvolit v SM-Cosmetology

Obvodová deska ovládání pohonu kufru

Pokud máte běžné auto relé, pak můžete dělat vše na drátech a držákech pojistek. Ale rozhodl jsem se udělat vše pečlivě a vyrobit desku s plošnými spoji, moje relé je rozměrově malé a je určeno právě k pájení na desku.

Schéma desky jsem nakreslil v programu Sprint-Layout 6 speciálně k tomu určeném Makra (náčrtky) pro mé relé a pojistku jsou v programu, takže zbývá vše umístit a zapojit v požadovaném pořadí. Tady je to, co jsem dostal.

Pokud by to někdo potřeboval, zde je rozložení mé nakreslené desky: stáhněte si archiv.

Přenesení návrhu desky plošných spojů na DPS

Dále přeneseme obrázek na textolitovou desku, abychom to udělali, vytiskneme rozložení desky laserovou tiskárnou s vypnutým režimem úspory toneru na lesklý časopis nebo lesklý fotografický papír. Při tisku nezapomeňte v programu zaškrtnout zrcadlový rámeček, je to pohodlnější než hned kreslit tabuli zrcadlově. Vytištěný obrázek přiložíme na desku a zažehlíme.

Pečlivě otřeme náš layout na tabuli, poté odstraníme papír, je vhodné to udělat pod tekoucí vodou, náš potisk na tabuli nikam nepůjde, pokud to nepřeženete. Existují samozřejmě lepší způsoby, jak přenést obrázek rozvržení na tabuli, ale tuto metodu považuji za nejjednodušší a nejdostupnější, kromě ručního kreslení desky permanentním fixem.

Leptání DPS

Dále je třeba na připravené desce odstranit přebytečný měděný povlak, desku pro leptání spustit do roztoku chloridu železitého FeCL3 s vodou (koncentrace okem, nebo podle návodu 250 gramů na 1 litr vody). Vše, co bylo vytištěno, zůstane a přebytečná měď se rozpustí. Nezapomeňte desku občas posunout. Rychlost leptání závisí na koncentraci chloridu železitého a teplotě vody a také na intenzitě míchání, průměrně 30 minut.

Dále na desku vyvrtáme technologické otvory, vhodné je vrtat šroubovákem, v budoucnu si chci na Aliexpressu koupit motor s kleštinovým sklíčidlem právě pro tyto účely. Mimochodem, tady je odkaz na sekci s mini vrtačkami, vybírejte podle vkusu a peněženky, ale obecně se tam dá nakoupit spousta užitečných věcí, doporučuji.

Pocínování a pájení elektronických prvků na desku s plošnými spoji

Dále je potřeba desku pocínovat, zejména vodivé cesty, sníží se tím odpor vodiče, ochrání se před korozí a oxidací a pájení bude mnohem pohodlnější. Desku přejedeme jemným smirkovým papírem, případně odmastíme, dráhy namažeme pájecí kyselinou nebo tavidlem, doporučuji pájet kyselinou. Pomocí velmi zahřáté páječky odeberte malé množství pájky a přesuňte ji podél drah. Zbývá pouze připájet elektronické součástky a vodiče na desku.

To je pro dnešek vše, v příštím článku to vše připevníme k autu, abychom dosáhli našeho zamýšleného cíle – otevřít kufr pomocí alarmu a tlačítka v kabině, takže si počkejte na pokračování.

Další články k tématu:

Letní pneu Cordiant Sport 3 205/55 R16 – potěšily mě i Corolla

Obložení zadního nárazníku Toyota Corolla 120

Přečtěte si více

Montáž oken Roplasto v Samaře

Univerzální držák na volant do auta

Dálkové otevírání kufru Toyota Corolla E120 pomocí přívěsku na klíče alarmu (díl #2)

Ochladit! Hodně to pomohlo. Uvolňovací lanko kufru na mém Mitsubishi Mirage V prasklo. Vše jsem koupil, smontoval, zbývá jen nainstalovat.

Ahoj. Mluvím o otevírání kufru tlačítkem. Mám 12 let starý Solaris, v kabině je páka na otevírání kufru. Mohu otevřít na dálku z alarmu (signál Strline A91 pro otevření “-” mínus). Dále bych rád implementoval funkci otevírání tlačítkem na víko kufru. Můžete mi nějak poradit? Děkuju!