Posilovač řízení nebo hřeben nefunguje, volant je neustále napnutý
Koupil jsem VENTU s nefunkčním posilovačem řízení. Předchozí majitel tvrdí, že geometrie kol byla provedena, ale auto táhne doleva. Slyšel jsem, že možná těsní těsnění ve stojanu! Na otázku, jak funguje posilovač řízení (zasténal), odpověděl: „Ráno jsem vyšel ven, sedl si, nastartoval a všechno nefunguje!“ Podle mého pozorování se kapalina při otáčení volantem doleva nebo doprava vůbec nehýbe, posilovač řízení nehučí, nejsou žádné vůle, hřeben je suchý, v čem může být problém?
LELIK78
Odborný poradce
Zprávy 622 Reakce 55 Město Moskva Auto auto no
je hnací řemen na svém místě?
SLAVSONICH
Člen
Zprávy 15 Reakce 0 Město Petrohrad Auto VW PASSAT B3 VARIANTA 1.8 RP 1989 pr-n, vento 1993 1,8 aam 75 hp pr-n.vw jetta 1.4 carb 1988 pr-n,vw bora 1.6 RP 101 pr-n, vento 8
ano, na místě) dnes jsem experimentoval při 4 tisících otáčkách začíná fungovat na volnoběh, kapalina ze zpětného potrubí moc neteče, řekl bych, že teče sotva, dáte tomu více plynu, posilovač řízení pravděpodobně.
Xulibin
Mistrovské řemeslo
Zprávy 716 Reakce 158 Město Lotyšsko, Ventspils—V.Novgorod 53 Auto VW Passat Sincro G-60 (vlevo pro Rusko), VW LT-35,2000 2,5TDI
Nejprve se ujistěte, že čerpadlo posilovače řízení funguje správně.
HMAYAK
Právě jsem přišel
Zprávy 1 Reakce 0 Město ARMENIA . GYUMRI Auto VW PASSAT 2.8L V6
ZVEDNUTÍ PŘEDNÍ ČÁSTI VOZU TAK, ABY SE KOLA NEDOTÝKALA ZEMĚ. NASTARTUJTE VOZIDLO A OTOČTE VOLANTEM, jak nejdále to jde, A DRŽTE HO NA 5-6 VTEŘIN. UDĚLEJTE TO NA OBOU STRANÁCH. DO SYSTÉMU SE MŮŽE DOSTAT VZDUCH
amd_extreme
Samodělkin :)
Zprávy 2 949 Reakce 397 Město Kazachstán, Kustanay region Auto VW Varianta B4 1,8 ADZ 1995, VW Varianta B3 1,8 RP 1991, Sinotruk HOWO 6.0TD 190 hp 2007 (manipulátor-sestra :)
ZVEDNUTÍ PŘEDNÍ ČÁSTI VOZU TAK, ABY SE KOLA NEDOTÝKALA ZEMĚ. NASTARTUJTE VOZIDLO A OTOČTE VOLANTEM, jak nejdále to jde, A DRŽTE HO NA 5-6 VTEŘIN. UDĚLEJTE TO NA OBOU STRANÁCH. DO SYSTÉMU SE MŮŽE DOSTAT VZDUCH
co řveš? nejsme hluší
„Na dobré univerzitě vám dají základ a nutí vás přemýšlet. Když je zle, dávají vám iluzi, že jste se už všechno naučili.“
amd_extreme
Samodělkin :)
Zprávy 2 949 Reakce 397 Město Kazachstán, Kustanay region Auto VW Varianta B4 1,8 ADZ 1995, VW Varianta B3 1,8 RP 1991, Sinotruk HOWO 6.0TD 190 hp 2007 (manipulátor-sestra :)
Koupil jsem VENTU s nefunkčním posilovačem řízení. Předchozí majitel tvrdí, že geometrie kol byla provedena, ale auto táhne doleva. Slyšel jsem, že možná těsní těsnění ve stojanu! Na otázku, jak funguje posilovač řízení (zasténal), odpověděl: „Ráno jsem vyšel ven, sedl si, nastartoval a všechno nefunguje!“ Podle mého pozorování se kapalina při otáčení volantem doleva nebo doprava vůbec nehýbe, posilovač řízení nehučí, nejsou žádné vůle, hřeben je suchý, v čem může být problém?
Pro autora: zkontrolujte hadici od hlavně k posilovači řízení, může být ucpaná nebo odlaminovaná. Pokud ne, vyjměte čerpadlo a zkontrolujte jej. Jak na to, najdete zde. Kolejnice s tím nemá nic společného. Vše.
„Na dobré univerzitě vám dají základ a nutí vás přemýšlet. Když je zle, dávají vám iluzi, že jste se už všechno naučili.“
SLAVSONICH
Člen
Zprávy 15 Reakce 0 Město Petrohrad Auto VW PASSAT B3 VARIANTA 1.8 RP 1989 pr-n, vento 1993 1,8 aam 75 hp pr-n.vw jetta 1.4 carb 1988 pr-n,vw bora 1.6 RP 101 pr-n, vento 8
Díky za radu, jdu to zkusit!
SLAVSONICH
Člen
Zprávy 15 Reakce 0 Město Petrohrad Auto VW PASSAT B3 VARIANTA 1.8 RP 1989 pr-n, vento 1993 1,8 aam 75 hp pr-n.vw jetta 1.4 carb 1988 pr-n,vw bora 1.6 RP 101 pr-n, vento 8
Zkoušel jsem všechno vyfoukat kompresorem, vyměnil kapalinu, nepomohlo to, posilovač řízení asi vrčel, ale proč se točí a nehlučí?
Xulibin
Mistrovské řemeslo
Zprávy 716 Reakce 158 Město Lotyšsko, Ventspils—V.Novgorod 53 Auto VW Passat Sincro G-60 (vlevo pro Rusko), VW LT-35,2000 2,5TDI
Důvod může být v redukčním ventilu čerpadla. Je umístěn pod vysokotlakým potrubím čerpadla. Odšroubujte vsuvku a hadici s ní. Pod ním je tělo ventilu. Odšroubujte tělo klíčem 24 a vyjměte ventil. Samotná nosná plocha by měla být nepoškozená a ventil by se neměl lepit.
Nefungující čerpadlo s opotřebenými lopatkami nemusí vydávat hluk, ale jednoduše nevytvoří potřebný tlak.
amd_extreme
Samodělkin :)
Zprávy 2 949 Reakce 397 Město Kazachstán, Kustanay region Auto VW Varianta B4 1,8 ADZ 1995, VW Varianta B3 1,8 RP 1991, Sinotruk HOWO 6.0TD 190 hp 2007 (manipulátor-sestra :)
Zkoušel jsem všechno vyfoukat kompresorem, vyměnil kapalinu, nepomohlo to, posilovač řízení asi vrčel, ale proč se točí a nehlučí?
Vytlačil jsi vzduch z čerpadla po výměně oleje? Pokud je tam vzduchová komora, nebude pumpovat za vás.
„Na dobré univerzitě vám dají základ a nutí vás přemýšlet. Když je zle, dávají vám iluzi, že jste se už všechno naučili.“
SLAVSONICH
Člen
Zprávy 15 Reakce 0 Město Petrohrad Auto VW PASSAT B3 VARIANTA 1.8 RP 1989 pr-n, vento 1993 1,8 aam 75 hp pr-n.vw jetta 1.4 carb 1988 pr-n,vw bora 1.6 RP 101 pr-n, vento 8
Odstranil jsem ventil, podíval se, vyfoukl, ale jak dostanu vzduch z čerpadla? Posilovač řízení začíná pracovat při 4 ot./min. a to tak nějak ((((a když dáte plyn doleva, auto se pohne, to spolu nijak nesouvisí
amd_extreme
Samodělkin :)
Zprávy 2 949 Reakce 397 Město Kazachstán, Kustanay region Auto VW Varianta B4 1,8 ADZ 1995, VW Varianta B3 1,8 RP 1991, Sinotruk HOWO 6.0TD 190 hp 2007 (manipulátor-sestra :)
Odstranil jsem ventil, podíval se, vyfoukl, ale jak dostanu vzduch z čerpadla? Posilovač řízení začíná pracovat při 4 ot./min. a to tak nějak ((((a když dáte plyn doleva, auto se pohne, to spolu nijak nesouvisí
Jednoduše jsem foukl do expanzní nádrže s olejem, abych vyhnal vzduch z olejového čerpadla, a pak jsem otočil volantem doleva a doprava. Pokud to nepomůže, zkontrolujte redukční ventil a obecně při volnoběhu by čerpadlo mělo stlačit 80-90 bar. Místo vysokotlaké hadičky připojte manometr a zkontrolujte. Může táhnout, pokud při přímém pohybu, kdy by měly být ventily zavřené, nejsou řídicí tyče správně nastaveny.
„Na dobré univerzitě vám dají základ a nutí vás přemýšlet. Když je zle, dávají vám iluzi, že jste se už všechno naučili.“
Xulibin
Mistrovské řemeslo
Zprávy 716 Reakce 158 Město Lotyšsko, Ventspils—V.Novgorod 53 Auto VW Passat Sincro G-60 (vlevo pro Rusko), VW LT-35,2000 2,5TDI
Často je tedy problém v samotném stojanu, dokonce i s fungujícím čerpadlem. Je to způsobeno špatnou funkcí hlavního těsnění (fluoroplastový kroužek), který umožňuje přechod tlaku z jedné dutiny hydraulického válce do druhé, přičemž se neotáčí volantem, ale uvolňuje tlak do zpětného potrubí. Stává se, že volant při běžícím motoru přituhne než při vypnutém motoru, stává se, že táhne na jednu stranu a další problémy.
Bez tlakoměru můžete čerpadlo zkontrolovat sevřením vratné hadice do olejové nádrže kleštěmi.
Jak zkontrolovat stojan, napíšu zítra, pokud budete mít zájem
nikan23
Hlavní poradce
Vzkazy 209 Reakce 20 City Russia, Engels Auto VW Passat 3 RP 1.8 jetronik. 1990
Xulibin napsal:
Často je tedy problém v samotném stojanu, dokonce i s fungujícím čerpadlem. Je to způsobeno špatnou funkcí hlavního těsnění (fluoroplastový kroužek), který umožňuje přechod tlaku z jedné dutiny hydraulického válce do druhé, přičemž se neotáčí volantem, ale uvolňuje tlak do zpětného potrubí. Stává se, že volant při běžícím motoru přituhne než při vypnutém motoru, stává se, že táhne na jednu stranu a další problémy.
Bez tlakoměru můžete čerpadlo zkontrolovat sevřením vratné hadice do olejové nádrže kleštěmi.
Jak zkontrolovat stojan, napíšu zítra, pokud budete mít zájem
více podrobností prosím))))
SLAVSONICH
Člen
Zprávy 15 Reakce 0 Město Petrohrad Auto VW PASSAT B3 VARIANTA 1.8 RP 1989 pr-n, vento 1993 1,8 aam 75 hp pr-n.vw jetta 1.4 carb 1988 pr-n,vw bora 1.6 RP 101 pr-n, vento 8
Xulibin
Mistrovské řemeslo
Zprávy 716 Reakce 158 Město Lotyšsko, Ventspils—V.Novgorod 53 Auto VW Passat Sincro G-60 (vlevo pro Rusko), VW LT-35,2000 2,5TDI
Není čas, víc práce, než zvládám, dvůr je plný aut. -zima!!
Co se týče kontroly stojanu, pokusím se být stručný. Najeďte s ním na výtah nebo do jámy. Kola by měla být zavěšena. Vypusťte olej z posilovače řízení. Na válcové části regálu jsou dvě kování s kovovými trubkami. Odšroubujte trubky a vypusťte zbývající olej. Otočte volantem jedním nebo druhým směrem a zbytek vypusťte. Hadici kompresoru přitlačujte střídavě k jedné z armatur a vytvořte tlak v dutině hydraulického válce hřebenu. Kola by se měla otáčet (nebo se snažit otáčet) jedním nebo druhým směrem. Pokud se tak nestane a tlak vzduchu se uvolní přes jinou armaturu nebo zpětné potrubí, bude nutné stojan opravit nebo vyměnit.
SLAVSONICH
Člen
Zprávy 15 Reakce 0 Město Petrohrad Auto VW PASSAT B3 VARIANTA 1.8 RP 1989 pr-n, vento 1993 1,8 aam 75 hp pr-n.vw jetta 1.4 carb 1988 pr-n,vw bora 1.6 RP 101 pr-n, vento 8
přiskřípl hadičku k posilovači řízení a pak z posilovače je účinnost nula, skřípl to, dal plyn, pustil to, něco v nádrži se trochu zvedlo, sotva znatelné, podruhé stejný postup nezpůsobil vůbec žádný pohyb v nádrži (((a posilovač nevydával hluk ani nic extra, vše funguje stabilně, psali, že někdo má hadičky, že to mám stále utržené nebo to moje čerpadlo neumí.)