Přepravní šrouby na pračce (20 fotografií): jak je odstranit? Kde jsou umístěny na pračce? jak vypadají? Jak nainstalovat a čím to nahradit?

V moderním světě je automatická pračka instalována téměř v každé domácnosti. Je nemožné si představit, že ženy v domácnosti kdysi používaly jednoduché pračky bez dalších funkcí: režim odstřeďování, automatické vypouštění a přívod vody, nastavení teploty praní a další.

Jmenování

Po zakoupení nové pračky je téměř vždy potřeba ji převézt – i když se prodejna velkých domácích spotřebičů nachází v sousedním domě. Jak dlouho, v jakých podmínkách a jakým dopravním prostředkem ale auto do prodejny putovalo, kupující neví. Balení pro přepravu stroje se liší výrobce od výrobce. Může to být lepenková krabice, pěnová krabice nebo dřevěné obložení.

Všichni výrobci ale jistě zajistí nejdůležitější část pračky přepravními šrouby – její buben.

Buben je pohyblivá část zavěšená na speciálních pružinových tlumičích. Při provozu stroje pozorujeme jeho rotaci a jemné vibrace, díky kterým dochází k samotnému procesu praní. Během přepravy musí být buben pevně zajištěn. V opačném případě se může zranit nebo poškodit nádrž a další přilehlé části.

Přepravní šrouby mohou vypadat jinak, jejich provedení určuje výrobce. Zpravidla se jedná o kovový šroub se šestihrannou hlavou, stejně jako různé pryžové nebo plastové vložky. Vložky pasují na šroub a zajišťují bezpečnost povrchů kolem spojovacího prvku. Kromě toho lze použít kovové podložky, plastová nebo pryžová těsnění.

Velikosti šroubů pro přepravu se liší od 6 do 18 cm v závislosti na značce pračky, jejích konstrukčních prvcích a řešeních výrobce.

umístění

Přepravní šrouby lze na pračce snadno najít: zpravidla jsou umístěny na zadní straně skříně. Někdy je umístění šroubů na těle zvýrazněno kontrastní barvou.

Pokud má stroj svislé zatížení, může být nahoře několik dalších šroubů. Abyste je mohli detekovat, musíte sejmout horní dekorativní panel (kryt).

Je důležité si uvědomit, že přepravní upevnění je nezbytně součástí jak vertikálních, tak horizontálních nakládacích praček.

Počet šroubů – od 2 do 6. To by mělo být pečlivě si přečtěte návod k pračce – v něm bude v prvních odstavcích uvedeno: před zahájením provozu nezapomeňte odstranit přepravní šrouby.

Z návodu se dozvíte počet nainstalovaných šroubů a také jejich přesné umístění. Všechny pokyny obsahují schémata označující dočasné upevnění pro přepravu. Je důležité najít a odstranit všechny šrouby.

Rada: pokud jste si koupili pračku v chladném období, musí sedět v teplé místnosti asi hodinu a teprve poté demontovat přepravní uzávěry.

Jak odstranit a nainstalovat?

Přepravní šrouby můžete odstranit sami. Pokud se na připojování pračky podílí odborník (instalatér), sám tyto šrouby podle předpisů odšroubuje. Pokud se rozhodnete nainstalovat a připojit pračku sami, postupujte podle pokynů. K odstranění přepravních spojovacích prvků budete potřebovat klíč nebo klíč odpovídající velikosti. Můžete použít kleště.

Většina upevňovacích šroubů bubnu je umístěna na zadní straně pouzdra. Proto by měly být odstraněny než pračka konečně zaujme své místo v domě a než se napojí na vodovod a kanalizaci.

Pokud jste se ještě nerozhodli, kam pračku umístit, neodšroubujte předem přepravní šrouby.

Může být nutné dodatečně přemístit stroj: do jiné místnosti nebo na jiné patro (ve velkém domě). Teprve když se definitivně rozhodnete pro místo pro novou pračku a přesunete ji tam, můžete začít s demontáží upevňovacích prvků.

Odšroubujte přepravní šrouby, Měli byste jednat opatrně, abyste nepoškrábali povrch krytu. Po odšroubování kovových šroubů je třeba odstranit a odstranit všechny plastové a pryžové upevňovací prvky. Mohou to být spojky, adaptéry, vložky. Často se používají kovové podložky. Na místě šroubů budou díry, někdy docela velké.

Navzdory skutečnosti, že nejsou vidět (ze zadní strany skříně) a vnější estetika pračky není ovlivněna, rozhodně byste měli otvory uzavřít zátkami.

V opačném případě se v otvorech hromadí prach a vlhkost, což může vést k poruchám pračky. Zátky (z měkkého plastu nebo pryže) jsou dodávány se strojem. Instalace je poměrně jednoduchá: vložte je do otvorů a zatlačte, dokud se neozve lehké cvaknutí nebo prasknutí.

Demontované přepravní šrouby musí být zachovány. Mohou být potřeba, pokud chcete stroj přestěhovat: v případě stěhování, dodání do opravny nebo novému majiteli při prodeji. Životnost pračky je cca 10 let. Během této doby můžete zapomenout na jeho správnou přepravu a vyhodit (nebo ztratit) nepotřebné spojovací prvky. Pokud je potřeba stroj převézt na jiné místo, Nové přepravní šrouby lze zakoupit v železářství nebo železářství.

Při výběru nových přepravních šroubů, které nahradí ztracené, se často objevují potíže: modely praček jsou zastaralé, proto se pro ně postupně přestávají vyrábět náhradní díly. Pokud pokyny uvádějí obecné parametry přepravních šroubů, konzultant v obchodě vám pomůže vybrat analogy.

Tam “populární” doporučení, jak přepravovat pračku bez negativních důsledků: vyložte prostor kolem bubnu polystyrenem nebo pěnovou pryží, abyste jej zajistili. Chcete-li to provést, musíte odšroubovat horní panel (kryt) stroje, abyste získali přístup k těmto mechanismům Pračku bez standardních držáků bubnu je třeba přepravovat ve vodorovné poloze nebo nakloněnou. V tomto případě by měl přední panel s dávkovačem mycího prostředku směřovat (nebo nakloněn) dolů.

Na otázku, co se stane, když před použitím pračky zapomenete odšroubovat přepravní šrouby, je odpověď jasná: nic dobrého! Nejde jen o silné vibrace a hluk při broušení při prvním spuštění, ale také o nepříjemné následky v podobě výrazných poruch a nemožnosti dalšího provozu. Poruchy mohou být velmi vážné: možná budete muset vyměnit samotný drahý buben nebo jiné díly. V tomto případě nemusí pračka selhat okamžitě, ale po několika pracích cyklech. A silné vibrace a hluk lze z neznalosti přičíst vlastnostem modelu.

Pokud najdete přepravní šrouby, které nebyly během provozu stroje odstraněny, musíte je okamžitě odšroubovat. Poté zavolejte technika na diagnostiku. I při absenci vnějších projevů poruch se mohou ve vnitřních strukturách a mechanismech objevit poruchy a poruchy, které lze (nebo nelze) opravit.

Na závady způsobené spuštěním a provozem stroje bez odstranění přepravních šroubů se nevztahuje záruka.

Při připojení pračky není nic obtížného, ​​pokud jsou správně nainstalovány instalatérské, elektrické zařízení a správná organizace vodovodního a kanalizačního systému. Zvládnete to sami, strávíte tím asi hodinu času. Nikdy byste však neměli zapomenout na přepravní šrouby, jejichž demontáž se provádí jako první.

V následujícím videu můžete názorně vidět postup demontáže přepravních šroubů.

Potřebujeme převézt pračku do jiného bytu, ale přepravní šrouby byly vyhozeny před 5 lety. Otázkou je, zda bez nich převezete auto, nebo potřebujete něco obhospodařovat?

Shikhael Muma

22.03.2011 ve 00:28:32

Převážel bych to (pouze v pracovní poloze). Když se točí, začne se viklat, ale to je v pořádku.

DiVO

22.03.2011 ve 07:37:55

Pokud ho budete přepravovat opatrně, nic se mu nestane. Přesto to nejsou strže na městských silnicích. A nádrž visí na tlumičích. I když můžete sejmout horní kryt a obložit nádrž z těla pěnovou gumou nebo polystyrenem.

Shikhael Muma napsal: během cyklu odstřeďování se více chvěje

Zaparkujte na úrovni vozu. Necítím se nemocný. Jen pískavý zvuk jako proudový motor. A hromada různých bublin na horním víčku se ani nehne.

Andrey

22.03.2011 ve 20:08:18

DVO napsal: I když můžete sejmout horní kryt a obložit nádrž z těla pěnovou gumou nebo polystyrenem.

Proč otevírat víko nahoře, když jsou skoro všechny levné stroje otevřené dole. Nakloňte to, vložte tam kus pěnové gumy a je to. I když auta bereme do servisu bez přepravních šroubů. Zde je důležitější poloha stroje. Měla by být svislá nebo na boku s čerpadlem dolů (aby voda nenatekla na elektroniku), je vhodné najet bokem stroje dopředu. Při brzdění (maximální zrychlení) se tank neopírá o obličej nebo zeď a nenaráží do nich.

Shikhael Muma

22.03.2011 ve 20:12:33

DVO napsal: Zaparkujte na úrovni vozu. Necítím se nemocný.

jako muž, který nacpe kalhotky do povlaku na polštář – udělá jakoukoli klobásu. ale o tom to teď není. a Zdvih bubnu s protizávažím uvnitř je dostatečně velký, aby vydržel vozovku a neklepal na stěny. a pokud to vycpete pěnovou gumou, nejsou žádné další problémy.

DiVO

22.03.2011 ve 20:16:08

Andrey napsal: Proč otevírat víko nahoře, když jsou skoro všechny levné stroje otevřené dole.

Můj má podnos. Proto je snazší odšroubovat dva šrouby shora, než jej otočit a vyšroubovat šest šroubů zespodu. Navíc drážka spodních šroubů je pro šesticípou hvězdu a drážka víka je pro kříž. Odtud to přišlo.

Shikhael Muma napsal: jako muž, který nacpe kalhotky do povlaku na polštář – udělá jakoukoli klobásu.

Ten můj stávkuje, když nedokáže více či méně rovnoměrně rozložit prádlo. Jednoduše odčerpá vodu a zastaví se po několika neúspěšných pokusech o odstřeďování.

host

22.03.2011 ve 21:35:13

DVO napsal: A nádrž visí na tlumičích. I když můžete sejmout horní kryt a obložit nádrž z těla pěnovou gumou nebo polystyrenem.

A co. myšlenka je velmi správná. Boshku jsme převáželi vlastně dvakrát, v osobním autě. A to bez jakýchkoliv šroubů nebo podložek. Musím však přiznat, že po převozu pružiny tlumící nárazy poněkud zeslábly. Možná se to jen zdálo. Ale s podložkami. Sakra, nehádal jsem.

Shikhael Muma

22.03.2011 ve 21:41:29

zvezdopad napsal: Možná se to jen zdálo

DiVO

23.03.2011 ve 10:00:15

zvezdopad napsal: Po přepravě pružiny tlumící nárazy poněkud zeslábly.

lenarfa

23.03.2011 ve 11:19:35

Před časem jsem v divočině internetu narazil na následující zdroj „ALEXZZ rada technika pračky“:

„Zákazníci často poškodí své pračky během přepravy. Vše závisí na poloze, ve které je stroj přepravován. 1) Stojící. Buben pračky je zavěšen na pružinách a při přepravě ve stoje může silně viset v těle, což může způsobit poškození. Aby k tomu nedošlo, musí být buben zajištěn přepravními šrouby. 2) Na straně. Když je buben umístěn na boku, leží na stěně stroje a při přepravě nevisí, takže přepravní šrouby není třeba zašroubovat, i když je vždy lepší je zašroubovat. Je tu ale ještě jedno omezení: pračku nemůžete umístit prachovkou nahoru, protože v tomto případě bude pod ní řídící jednotka a voda, která je v ní vždy, poteče přímo na elektroniku, která v otočte, při prvním zapnutí se na něm vlivem vlhkosti připálí. 3) Na zadní straně. Nejbezpečnější způsob dopravy. Protože buben leží na zadní stěně, není třeba utahovat přepravní šrouby. Voda z prachovky se na elektroniku nedostane. Jediné malé omezení: Staré pračky Zanussi a podobné, v poloze na zádech horní protizávaží rozbije napouštěcí ventil. Tyto modely lze odlišit oválnou zadní stěnou se 4 šrouby – horní, spodní, levý a pravý.“