Sklízecí mlátička NIVA SK-5: technické vlastnosti


Niva SK-5, jedna z legend tuzemské zemědělské techniky. Tento malý kombajn byl uveden na trh před více než 40 lety a byl kdysi jedním z nejpoužívanějších strojů na sklizeň obilí v Sovětském svazu. Dodnes vyrábí hluboce modernizovanou verzi tohoto pozoruhodného kombajnu. Nové SK-5 mají vynikající výrobní vlastnosti a jsou docela schopné konkurovat zahraničním analogům ve svém segmentu.
Tyto kombajny využívají především malé farmy s malými plochami plodin. Tam, kde se nedoporučuje používat seriózní vysoce výkonná zařízení. V takových podmínkách jsou tyto stroje nepostradatelné a poptávka po nich v důsledku toho v průběhu let neklesá.
Historie vzniku kombajnu Niva SK-5
Známé po celé zemi, ale i blízkém i vzdáleném zahraničí, jeho historie sahá až do počátku 20. století. Právě tento podnik kdysi vyráběl kombajny Niva SK-5 a dnes se tam vyrábějí jeho modernizované potomky.
Historie tohoto stroje, který lze bez nadsázky označit za vynikající, se začala psát již v roce 1958. V červnu tohoto roku, respektive 12., bylo ministerstvu zemědělství předáno 27 zcela nových sklízecích mlátiček. Byly to první samojízdné kombajny SK-3, plně vyvinuté konstruktéry Rostselmash.

Čtěte také: Dvouřadá minitraktorová dráha – sázeč brambor a vyorávač brambor pro minitraktor Belarus-132N
Kombinujte “Niva” SK-3
Tato událost měla velký význam. Ostatně předtím firma vyráběla pouze tažené kombajny. Nyní měla země výrobu strojů úplně jiné úrovně, moderní a produktivní. V roce 1961 bylo vyrobeno již 100 tisíc vozů.
Další fáze vývoje modelu nastala v únoru 1962. Závod zahájil výrobu aktualizovaného SK-4, tento model byl o 25% produktivnější než předchozí.

Kombinujte “Niva” SK-4
Diplom I. stupně v roce 1 v Lipsku, v roce 1963 medaile na výstavě v ČSR a “Stříbrný pohár” – nejvyšší ocenění v Maďarsku. Niva SK-1964 je nejvíce oceňovaný obilný kombajn na světě.
Výroba posledního modelu této řady, Niva SK-5, byla zahájena v roce 1973. Tento kombajn posloužil jako základ pro vytvoření několika vysoce specializovaných modifikací, např.: rýžový kombajn, pro práci na svazích do 30 stupňů .
V budoucnu byl SK-5 modernizován více než jednou. Do našich dnů se dostal pod názvem “Niva-effect”.


Video
Historie modelu se začala psát v roce 1958. Tehdy závod Rostselmash představil 27 nových samojízdných kombajnů SK 3, vytvořených od nuly (čísla v názvu měla následující dekódování: SK – samojízdný kombajn, 3 – produktivita, kg/s). Dříve společnost vyráběla pouze verze přívěsů, takže vznik zásadně nového vybavení byl velmi důležitý. V zimě 1962 byl představen model SK 4 se zvýšenou produktivitou. O dalších 11 let později se odehrála premiéra posledního zástupce rodu – kombajnu Niva SK 5. Zařízení se objevilo v důsledku hluboké modernizace předchozí verze. Model byl následně několikrát aktualizován. V současné době se kombajn prodává pod názvem SK 5 Niva-Effect. Ve výbavě je nově klimatizovaná kabina a tradiční červená barva je nově zelená. Popularita stroje zůstává vysoká a stále jej lze nalézt na ruských polích.
Hlavní oblastí činnosti kombajnu je sběr a primární zpracování obilných plodin. Ovladatelnost a kompaktní rozměry umožňují zařízení efektivně pracovat v obtížném terénu a úzkých oblastech. Díky malému poloměru otáčení je stroj ideální pro malé plochy. Ve stísněných podmínkách prostě model Niva SK 5 nemá obdoby.

Rostselmash vyrábí také speciální verzi určenou pro mokré a měkké půdy. Modifikace je vybavena polopásovým podvozkem. Takové změny umožňují pracovat na rýžových polích.
Se speciálním vybavením může kombajn sklízet kukuřici. Vylepšení hlavičky umožňuje pracovat se sójou, pohankou a dalšími obilnými plodinami.
Niva SK 5 zůstává jedním z nejspolehlivějších a nejrozšířenějších kombajnů v Rusku.
Technické vlastnosti kombajnu “Niva” SK-5

Čtěte také: Drtiče obilí Zubr – přehled modelové řady agregátů
Písmena SK v názvu znamenají „samojízdný kombajn“ a číslo 5 je jeho produktivita, 5 kg/s. Zvažte zbytek jeho vlastností:
- Rozměry délka / šířka / výška – 7607/3930/4100 mm;
- Hmotnost – 7400 kg;
- Mláticí ústrojí – buben, otáčky 2900 ot./min.;
- Objem násypky – 3000 l;
- Vykládání bunkru, rychlost/výška – 40 l.sec. / 2,9 m;
- Chodítko slámy – 4 klíče;
- Šířka záhlaví – 5 m;
- Nože – 64 ks;
- Nakloněná kamera – dopravník.
Kombinace motoru “Niva” SK-5
Motor sklízecí mlátičky, stejně jako každé jiné zařízení, je jeho srdcem. Zajišťuje chod všech systémů stroje a jeho pohyb. SK-5 byl vybaven pěti různými motory: SMD-17K, SMD-18K s výkonem 100 hp. a SMD-19K, SMD-20K, SMD-21 s kapacitou 120 koní.

Všechny modely jsou čtyřtaktní, čtyřválcové vznětové motory, řadové provedení. Poslední tři výše uvedené modely jsou přeplňované. Vzduch je před přivedením do turbíny nuceně ochlazen, což umožnilo efektivně spálit větší množství paliva ve válci a výrazně zvýšit výkon.
Moderní “Niva-Effect” mají výkonnější D-155 s výkonem 260 koní. Tento motor má nižší spotřebu paliva a zvýšenou životnost. Motor má dobrou rezervu točivého momentu, která zajišťuje spolehlivý chod i při velkém zatížení.
Kombajn CVT “Niva” SK-5
Pohon u kombajnů Niva je klínový řemen. To znamená, že točivý moment z řemenice motoru na řemenici převodovky je přenášen přes převodovku klínovým řemenem pomocí variátoru.
Variátor slouží ke změně převodového poměru na řemenovém pohonu. To se provádí pomocí axiálního posuvu kotouče náběhového bloku pomocí hydraulického válce. Když se disk přesune doleva nebo doprava, změní se šířka proudu. V souladu s tím se pás buď posouvá hlouběji, čímž se zmenšuje průměr, nebo je tlačen k povrchu proudu, zatímco se jeho průměr zvětšuje.
Variátor se ovládá z kabiny pohybem rukojeti cívky hydraulického rozdělovače. Maximální rychlost plně vpřed, minimální rychlost vzad.
Běžící kombajn “Niva” SK-5
Podvozek kombajnu Niva SK-5 obsahuje nápravu hnacích a řízených kol.
Hnací náprava. To zahrnuje:
- Převodovka
- spojka
- rozdíl
- převodovka s brzdou
- dvě závěrečné jízdy
- kola.
Spojka je namontována na přijímací řemenici hnacího hřídele převodovky. Kotouč poháněný spojkou je připevněn k hřídeli návnady a uvolňovací kotouč jej pomocí 12 pružin přitlačuje k vnitřnímu povrchu kladky. Při vyřazení spojky tlačí speciální spojka na vypínací páčky, čímž uvolní hnaný kotouč od vypínacího kotouče a přenese rotaci na převodovku.
Přenos. Vybaven třemi hřídelemi a sadou ozubených kol. Na hnací hřídeli jsou připevněna dvě pohyblivá ozubená kola (vozíky). První zahrnuje 1. rychlostní stupeň a zpátečku a druhý rychlostní stupeň zahrnuje 2. a 3. rychlostní stupeň. Po zařazení rychlostního stupně blokovací mechanismus zablokuje ozubená kola.
Most řiditelného kola se skládá z: tuhého nosníku, čepů řízení, lichoběžníku s hydraulickým válcem, kol
Na koncích nosníku jsou pomocí závěsů a čepů připevněny nápravové hřídele kol. Náboje jsou připevněny k hřídelím náprav pomocí kuželíkových ložisek.


Kombajn “Niva” SK-5
Účelem kombajnu je sekání a doprava obilné hmoty do mlátičky. Je možné na něj namontovat sběrač, jehož funkcí je sběr zkosených stonků z rolí. Šířka harvestoru může být různá a skládá se z následujících prvků:
Čtěte také: Recenze mini traktorů KMZ. Charakteristika, provozní vlastnosti
- Kombajn s botami. Jsou k němu připevněny všechny pracovní prvky harvestoru. Pouzdro je zavěšeno na šikmé komoře, k tomu je použit kulový závěs a speciální závěsy, které jsou spojeny pružinami, které vyvažují pouzdro. Výška sečení je nastavitelná pomocí bot a může být 50, 100, 130 a 180 mm. Tlak bot na půdu je regulován pomocí tažných pružin v rozsahu od 25 do 30 kgf.
- Role. Úkolem navijáku je přivést a podepřít stonky v době řezání a poté je poslat do šneku. Jeho základem je hřídel, na kterém jsou připevněny kříže a na ně jsou připevněny hrábě. Ty druhé jsou zase trubková hřídel s odpruženými prsty.
- řezací zařízení. Jeho povinností je stříhat stonky při kombinování. Zařízení se skládá z prstového nosníku s jednotlivými prsty a k nim přinýtovaných protiřezných čepelí nože, třecích desek, upínacích čepelí a hnacího mechanismu. Nůž je uváděn do pohybu kloubovým teleskopickým převodem namontovaným na těle hlavičky.
- Auger. Zužuje a přivádí tok stonků k plovoucímu dopravníku. Je to válec s navařenými spirálovými páskami ve směru vlevo a vpravo, které při otáčení posouvají zkosené stonky do středu. Ve středu šneku je prstový mechanismus, který tlačí plodinu na dopravník.
- plovoucí dopravník. Tento mechanismus doprovází obilnou hmotu od šneku až po sklízecí mlátičku. Dopravník je umístěn v nakloněné skříni. Skládá se z hřídelí s řetězovými koly, poháněných a poháněných. Stejně tak válečkové řetězy s ocelovými lištami.
- Vyzvednout. Sbírá posekanou hmotu z rolí a přivádí ji na plošinu sběrače. Pro instalaci sběrače je nutné nejprve demontovat cívku. Aplikují se při samostatném kombinování.
Kabina a řízení kombajnu “Niva” SK-5

Ve starých modelech sovětského období byly podmínky v kabině kombajnu velmi, sparťanské. Nucené větrání, i když bylo přítomno, nedokázalo zachránit před horkem a o klimatizaci si pak mohl nechat jen zdát. I když nutno podotknout, že ovládací prvky stroje byly umístěny celkem pohodlně.
Sloupek řízení přímo před obsluhou. V podlaze vpravo od sloupku je řadicí páka, samostatné brzdové pedály, vlevo odlehčovací pedál, spojka a parkovací brzda. Napravo od sedadla byly páky a spínače pro ovládání různých mechanismů a systémů sklízecí mlátičky: kombajn, mlátička, vykládání bunkru atd.
Sedák je odpružený s nastavením hmotnosti, ve vertikální i horizontální rovině.
Stojí za zmínku, že v moderních modelech kombajnu je kabina mnohem pohodlnější. Čalounění a odhlučnění z moderních vysoce kvalitních materiálů. Je možné nainstalovat klimatizaci.
Řízení.
Řiditelná kola na kombajnu jsou zadní. Ovládací systém je plně hydraulický, s hydraulickým válcem v táhlu řízení.
Hydraulický systém sklízecí mlátičky “Niva” SK-5
Sklízeč má dva hydraulické systémy: hlavní a řízení. Hydraulický systém obsluhující pracovní prvky sklízecí mlátičky je hlavní. Skládá se z: hydraulického čerpadla NSh-32U, pojistných ventilů, hydraulického rozvaděče se sedmi vývody, oboustranného hydraulického válce pojezdového variátoru, dvou hydraulických válců pro zvedání sběrače a navijáku. Hydraulické ovládání čištění vzduchu, otevírání zakladače, vibrátor bunkru.
V hydraulickém systému řízení: čerpadlo NSh-10E, hydraulický rozvaděč, dávkovací čerpadlo, silový válec. Hydraulická nádrž pro oba systémy 14l.
Údržba: opravy a vylepšení
Před každou sklizní pomocí sklízecí mlátičky SK Niva se doporučuje provést její údržbu a opravu. Komponenty pro jednotku vyrábí výrobce. Opravy svépomocí nezaberou mnoho času. Je nutné vybrat potřebné náhradní díly a komponenty.
Hlavní zatížení během provozu dopadá na části sklízecí jednotky. Jednotku lze upgradovat. Na Nivu lze nainstalovat modernější díly, aby byl zajištěn lepší výkon jednotky.
Hydraulický systém vyžaduje použití vysoce kvalitního oleje. Všechny komponenty a systémy musí být dobře propojeny. Těsnost konstrukce zabrání pronikání vzduchu. Kontrola, seřízení a opravy sklízecí mlátičky pomohou předejít selhání hlavních součástí jednotky během provozu.
U tohoto modelu lze provést různé modifikace. Klikový hřídel můžete odlehčit umístěním řemenice na špičku. Můžete přidat 60 l hydraulickou nádrž a nainstalovat filtry. Řemeslníci také svaří rám pro čerpadlo a přivážou jej k držáku motoru.
Úpravy kombajnu Niva SK-5
Combine SK-5 Niva, byla opakovaně modernizována, zvažte její hlavní úpravy:
- SK-5A – má motor se zvýšeným výkonem 120 sil.
- SK-5AM – výkon byl zvýšen na 140 sil, převodová skříň byla posunuta doleva.
- SK-5M-1 – tento model má hydrostatickou převodovku

Kombinujte “Niva” SK-5M-1
- SKP-5M-1 – lze vybavit vyměnitelnou polodráhou pro práci na půdách s vysokou vlhkostí.
- Sk-5 – strmá úprava, schopná pracovat na svazích do 30 stupňů.

Unikátní úpravu kombajnu na separaci dýně na dužinu a semínka předělala skupina nadšenců ze sériového modelu.
Jmenování
Hlavním účelem kombajnu je sklizeň obilných plodin. Upravená verze Niva SK5m1 je schopna sklízet kukuřici, luštěniny a sóju, když je nainstalováno pomocné zařízení. V současné době se kombajn používá v malých farmách, které zpracovávají malé plochy. Toto zařízení je docela vhodné pro malé pozemky, kde se nedoporučuje používat seriózní stroje s vysokou produktivitou.

Kombajn Niva SK 5
Provoz kombajnů “Niva” SK-5
Za několik desetiletí provozu těchto strojů v naší zemi a zemích SNS byly nashromážděny obrovské provozní zkušenosti. Musíme to jednoduše aplikovat na naši analýzu. Pojďme se podívat, co o Nivě píší zkušení provozovatelé sklízecích mlátiček.
- Na Nivě pracuji už řadu let a ročně rostem ze 300 na 400 hektarů. Z toho 200 vlastních, zbytek Kolymy. Sklízeč 5 metrů, motor není přeplňovaný. Vychází to asi 14-15 hektarů za den za 12hodinovou směnu. Mnozí říkají, že takový objem je pro Nivu nemožný, ale je to docela reálné, i když samozřejmě ne snadné. Dejte klimatizaci, bylo to mnohem jednodušší. A z výrazných nedostatků jen opotřebení řemenů, ale jejich výměna není náročná.
- Můj objem není velký, 40 hektarů, čistím ho pomalu za tři dny. Koupil jsem ho před 3 lety, když mě omrzelo najímat si každý rok kombajn zvenčí a je to pořád problém. Sice mi dělá 3-4 dny v roce, ale na duši je klid, a to za hodně stojí. Ale bral jsem Nivu jen za velmi málo peněz, které se dávno splácely. Zařízení je staré a často musíte používat ruce, ale svou práci plní bez jakýchkoli stížností. Obecně platí, že pokud je vše provedeno včas, auto v podstatě není zabito.

Nyní se podívejme na výhody a nevýhody:
Mezi plusy patří:
- Stroj má relativně malé rozměry, což umožňuje jeho použití na malých polích se složitým terénem.
- Dobrý výkon a nízké ztráty.
- Dobré čištění obilí.
- Dobrá manévrovatelnost.
- Dostupnost náhradních dílů, nízká cena.
Přečtěte si také: MTZ-3522: technické vlastnosti, recenze, popis
- Opotřebení hnacích řemenů.
Velmi pracný proces instalace harvestoru.
Nákup kombajnu Niva SK-5: funkce dle výběru
Naprostá většina těchto harvestorů je již značně stará a to se na jejich stavu nemůže jinak než projevit. Proto se nejprve podíváme na stav rámu a dalších konstrukčních prvků, shnilé auto je do budoucna hodně problémů.
Z mechanismů zkontrolujte: stav bubnu, otevření bočních poklopů, je dokonale viditelný, můžete posoudit stav mlátičky a konkávní metly; zkontrolujte spodek výtahů, neměla by tam být výrazná koroze; posoudit stav motoru a hnacích řemenů.
Na sekundárním trhu cena kombajnů Niva začíná na cca 100 tis.. Vše níže je tak či onak rozebráno. Cena čerstvého kombajnu je přibližně 1,3-1,4 milionu rublů.
Hodnota
Odborníci s bohatými zkušenostmi s prací se sklízecími stroji téměř shodně tvrdí, že hlavní předností sklízecí mlátičky je její efektivita a zároveň relativně nízká cena.
Zařízení se vyznačuje jednoduchým designem a snadnou údržbou. Náhradní díly na kombajn Niva SK 5 lze bez problémů pořídit za přijatelnou cenu.
Tento stroj je vynikající volbou pro práci v moderních klimatických podmínkách země, se specifickými půdami charakteristickými pro jednotlivé regiony.

Kombajny Niva jsou zařízení, která stála na úsvitu tuzemského strojírenství. Přestože svou činnost zahájila již v roce 1929, první modely této řady se objevily již v 70. letech. minulého století. Dnes je nahradily jiné designové novinky – moderní kombajny Vector a Akros. Kvalita, všestrannost a spolehlivost, která je vlastní řadě Niva, stále nemá mezi domácími a dováženými kombinovanými vozidly obdoby.
Vlastnosti zemědělské techniky “Niva”
Sklízeče obilí Niva jsou první svého druhu, plně automatizovaná zařízení, která umožňují mlácení obilí pomocí úsilí jednoho stroje. Mají vlastní motorovou jednotku a kolový podvozek, což jim umožňuje pohyb v terénu.
Hlavním pracovním prvkem sklízecí mlátičky Niva je žací část – mechanismus, který odděluje část pole pro sečení a odřezává klasy kukuřice. Mlácení se provádí v bubnu a čištění se provádí v klíčovém vytřásači slámy, jehož konstrukce se u pozdějších modelů prakticky nezměnila.

Přečtěte si také: Univerzální traktor T-100: úpravy, technické vlastnosti a recenze
- univerzálnost;
- vhodnost pro použití v široké škále agroklimatických podmínek;
- spolehlivost návrhu;
- vhodnost k opravě, díky které tyto stroje stále brázdí naše tuzemská pole;
- levné náhradní díly a údržba.
- vysoká spotřeba paliv a maziv;
- nevhodná poloha kabiny obsluhy, která mu brání ve sledování žacího šneku;
- pracoviště operátora, daleko od moderních ergonomických a hygienických požadavků;
- hlavně řemenový pohon, který rychle selhává a vyžaduje výměnu.
“Niva” SK-4

Sklízecí mlátička SK-4 značky Rostselmash je legendární samojízdný stroj, bývalý vítěz mezinárodních soutěží a výstav. Montováno v letech 1962 až 1974. návrháři v Taganrogu. Má klasický design pro klíčové harvestory, který byl zakomponován do jeho předchůdce, základního modelu SK-3. Schéma jeho vnitřní struktury je znázorněno na obrázku níže.

- 4-taktní motor s přímým vstřikováním nafty a chlazením chladiče;
- 2-kotoučová spojka;
- dvourychlostní převodovka – kombajn se může pohybovat jednou ze 4 rychlostí, z nichž 3 jsou pro pohyb vpřed;
- brzdové řemenice mezilehlého a hnacího hřídele, které umožňují řazení s vypnutou spojkou;
- objemová mlátička;
- schopnost nastavit pracovní části, když se kombajn pohybuje;
- modernizované vytřásadlo slámy;
- hydraulické ovládání většiny dílů a sestav, včetně adaptéru, navijáku, sběrače;
- přenos otáček motoru na řemenice – přes běžící variátor;
- Řízení se provádí pomocí hřídele a kuželových převodů.
- adaptér s botkami kopírujícími obrys, které nastavením výšky řezu zabraňují deformaci cívky a dalších prvků adaptéru;
- Excentrický naviják, chráněný proti přetížení;
- ovládání adaptéru pomocí bočních hydraulických válců;
- litinové zuby řezných dílů s ocelovými vložkami;
- komplikovaný proces výměny hlavního záhlaví za alternativní.
Technické vlastnosti kombajnu SK-4:
- Tah – 56 kW;
- Záhlaví – do 5 m;
- Palivová nádrž – 0,14 m3;
- Spotřeba nafty – 0,218 kWh;
- Průměr drtiče – 55 cm;
- Velikost klíče vytřásadla je 3,64 m;
- Přijímač obilí – 1,8 t;
- Hmotnost – 6,28t.
Hlavní nevýhodou tohoto modelu je jeho nízká produktivita a nízký výkon, který je vhodný pro domácí farmy.
Kombajn “Niva” SK-5
Účelem kombajnu je sekání a doprava obilné hmoty do mlátičky. Je možné na něj namontovat sběrač, jehož funkcí je sběr zkosených stonků z rolí. Šířka harvestoru může být různá a skládá se z následujících prvků:
- Kombajn s botami. Jsou k němu připevněny všechny pracovní prvky harvestoru. Pouzdro je zavěšeno na šikmé komoře, k tomu je použit kulový závěs a speciální závěsy, které jsou spojeny pružinami, které vyvažují pouzdro. Výška sečení je nastavitelná pomocí bot a může být 50, 100, 130 a 180 mm. Tlak bot na půdu je regulován pomocí tažných pružin v rozsahu od 25 do 30 kgf.
- Role. Úkolem navijáku je přivést a podepřít stonky v době řezání a poté je poslat do šneku. Jeho základem je hřídel, na kterém jsou připevněny kříže a na ně jsou připevněny hrábě. Ty druhé jsou zase trubková hřídel s odpruženými prsty.
- řezací zařízení. Jeho povinností je stříhat stonky při kombinování. Zařízení se skládá z prstového nosníku s jednotlivými prsty a k nim přinýtovaných protiřezných čepelí nože, třecích desek, upínacích čepelí a hnacího mechanismu. Nůž je uváděn do pohybu kloubovým teleskopickým převodem namontovaným na těle hlavičky.
- Auger. Zužuje a přivádí tok stonků k plovoucímu dopravníku. Je to válec s navařenými spirálovými páskami ve směru vlevo a vpravo, které při otáčení posouvají zkosené stonky do středu. Ve středu šneku je prstový mechanismus, který tlačí plodinu na dopravník.
- plovoucí dopravník. Tento mechanismus doprovází obilnou hmotu od šneku až po sklízecí mlátičku. Dopravník je umístěn v nakloněné skříni. Skládá se z hřídelí s řetězovými koly, poháněných a poháněných. Stejně tak válečkové řetězy s ocelovými lištami.
- Vyzvednout. Sbírá posekanou hmotu z rolí a přivádí ji na plošinu sběrače. Pro instalaci sběrače je nutné nejprve demontovat cívku. Aplikují se při samostatném kombinování.
Čtěte také: Jak vyrobit dýňové muffiny
“Niva” SK-5

Funkční a technické vybavení sklízecí mlátičky Niva SK-5 umožňuje sklízet obilné plodiny rychlostí až 5 kg zrna za vteřinu. Tato jednotka byla dlouhou dobu používána pro sklizeň lnu. Dodnes je považován za jeden z nejúspěšnějších vynálezů.
Vhodné pro sklizeň v rizikových zemědělských oblastech, za které je dnes považována většina jižních a východních oblastí Eurasie. Na rozdíl od předchozího modelu tento kombajn vykazuje slušné výkonové údaje ve středně výnosných plodinách. Na rozdíl od jiných kombajnů Niva se vyráběl jak na kolech, tak na pásech.
- malá velikost a relativně nízká hmotnost, což vám umožňuje pracovat s takovým zařízením na malých pozemcích a polích se složitou geometrií;
- vylepšená konstrukce sběrače, která nyní zahrnuje podavačovou komoru a dopravníkové vedení;
- vytřásadlo slámy s reverzní technologií, která vrací nevymlácenou obilnou stébelnou část rostlin zpět do bubnu;
- 155koňový přeplňovaný motor s velkou zásobou točivého momentu;
- zvětšený rám kola s pohonem zadních kol;
- provoz na půdách s jakoukoli vlhkostí;
- posilovač řízení, kterého bylo dosaženo zmenšením spojovacích částí mezi volantem a koly;
- široce řezaný záhlaví ZhKN-6, schopné pokrýt 6 m projektivní plochy na jeden průjezd kombajnem;
- průměr šlehacího bubnu byl ve srovnání s předchůdcem SK-4 zvětšen;
- téměř zdvojnásobil objem zásobníku obilí, sto snižuje frekvenci vykládání;
- hydraulický okruh pro seřizování hlavních pracovních částí sklízecí mlátičky;
- ergonomická kabina pro obsluhu sklízecí mlátičky, chráněná před vnějším hlukem, vibracemi a vnějším prachem;
- možnost dovybavení kombajnu Niva SK-5 řezačkou slámy a dalšími adaptéry pro zpracování vymlácené vegetativní hmoty.
Ukazatele výkonu:
- Výkon – 56 kW;
- Záchyt – až 5 m;
- Palivová nádrž – 0,14 m3;
- Průměr bubnu – 0,6 m;
- Délka modulů vytřásadel slámy je 3,6 m;
- Zásobník osiva – 3 t;
- Hmotnost – 7,4 tuny.
Odborníci považují za hlavní nevýhody tohoto zemědělského stroje křehkost pojezdových řemenů: často se musí vyměňovat za nové díly, což má vliv nejen na provoz a údržbu, ale také na rozpočet.
Úpravy kombajnu Niva SK-5
Combine SK-5 Niva, byla opakovaně modernizována, zvažte její hlavní úpravy:
- SK-5A – má motor se zvýšeným výkonem 120 sil.
- SK-5AM – výkon byl zvýšen na 140 sil, převodová skříň byla posunuta doleva.
- SK-5M-1 – tento model má hydrostatickou převodovku

Kombinujte “Niva” SK-5M-1
Čtěte také: Ruční traktory Motor Sich. Recenze, specifikace, přílohy, návod k obsluze
- SKP-5M-1 – lze vybavit vyměnitelnou polodráhou pro práci na půdách s vysokou vlhkostí.
- Sk-5 – strmá úprava, schopná pracovat na svazích do 30 stupňů.

Unikátní úpravu kombajnu na separaci dýně na dužinu a semínka předělala skupina nadšenců ze sériového modelu.
Sklízecí mlátička “Niva” SK-5M

Na domácím trhu je znám jako kombajn Niva Effect. Jde o modernizaci výše diskutované úpravy. Tato samojízdná jednobubnová jednotka je uzpůsobena pro sklizeň pšenice a ječmene, ale s pomocnými nástavci ji lze použít i pro jiné rostliny – dlouhostéblo, drobnosemenné, silice a luštěniny. Na rozdíl od svých starších spolužáků má nižší spotřebu paliva na hektar, díky čemuž je cenově výhodnější pro práci na velkých plochách a produktivních plodinách. Hmotnost vozu je navíc podobná hmotnosti jeho základního modelu – SK-5.
Doplňky:
- diesel D-260.1 s vestavěným výměníkem tepla a dlouhou životností;
- hnací náprava – přední kola, díky čemuž byla sklízecí mlátička lépe ovladatelná a průjezdná;
- široký přední adaptér s hydraulickými kopírkami a vyváženým designem;
- vybavení hlavičky rychloupínacími zvedáky představce;
- 2dílný buben pro menší ztráty plodiny;
- nastavení rychlosti adaptéru a navíječe z kabiny obsluhy pomocí pák hydraulického rozdělovače;
- třístupňová obousměrná převodovka – jednotka může dosáhnout rychlosti 100 m/h;
- zvýšený průměr předních (předních) kol s dezénem pneumatik pro vysoký provoz;
- hydrostatický posilovač řízení s hydraulickým posilovačem;
- schopnost ovládat hydraulické parametry pomocí tlakoměru;
- Provedení bubnu je doplněno šlehačem a deckem.
Obilní kombajn Niva je schopen provozu až 300 hodin motoru během sklizňové sezóny a nejlépe se hodí pro plodiny s hrubým výkonem do 40 c/ha.
Specifikace:
- Síla – 155 hp;
- Záhlaví – 4/5 m;
- Objem nafty – 300 l;
- Chopper – 600 mm;
- Velikost oddělovacího klíče je 3,6 m;
- Bunkr – 3 m3;
- Hmotnost – 8t.
Použití sklízecí mlátičky Niva SK-5 není vždy oprávněné kvůli omezením v:
- stupeň poléhání plodin;
- kopcovitost povrchu;
- vlhkost půdy a obilí;
- kontaminace půdy kameny a jinými cizími předměty.
Nahrazuje je nová éra strojů – sklízecí mlátičky Niva Nova. Například S300 je poslední modifikace, kterou Rostov Combine vydala v roce 2021. Její prezentace proběhla, ale kombajn ještě není v prodeji.
Stejně jako ostatní samojízdné jednotky jej lze použít k přímému i samostatnému kombinování obilí a jiných zemědělských plodin. Na rozdíl od Nivy je Effect připraven pracovat na farmách se sklonem povrchu až 8 0 (předchozí model byl omezen na 2 0). Současně byla vylepšena přední pohonná jednotka – motor YaMZ-53405 – na 180 koní. se spotřebou paliva na hektar až 193 ml.
Technické vlastnosti kombajnu “Niva” SK-5

Písmena SK v názvu znamenají „samojízdný kombajn“ a číslo 5 je jeho produktivita, 5 kg/s. Zvažte zbytek jeho vlastností:
- Rozměry délka / šířka / výška – 7607/3930/4100 mm;
- Hmotnost – 7400 kg;
- Mláticí ústrojí – buben, otáčky 2900 ot./min.;
- Objem násypky – 3000 l;
- Vykládání bunkru, rychlost/výška – 40 l.sec. / 2,9 m;
- Chodítko slámy – 4 klíče;
- Šířka záhlaví – 5 m;
- Nože – 64 ks;
- Nakloněná kamera – dopravník.
Kombinace motoru “Niva” SK-5
Motor sklízecí mlátičky, stejně jako každé jiné zařízení, je jeho srdcem. Zajišťuje chod všech systémů stroje a jeho pohyb. SK-5 byl vybaven pěti různými motory: SMD-17K, SMD-18K s výkonem 100 hp. a SMD-19K, SMD-20K, SMD-21 s kapacitou 120 koní.

Všechny modely jsou čtyřtaktní, čtyřválcové vznětové motory, řadové provedení. Poslední tři výše uvedené modely jsou přeplňované. Vzduch je před přivedením do turbíny nuceně ochlazen, což umožnilo efektivně spálit větší množství paliva ve válci a výrazně zvýšit výkon.
Kombajn CVT “Niva” SK-5
Pohon u kombajnů Niva je klínový řemen. To znamená, že točivý moment z řemenice motoru na řemenici převodovky je přenášen přes převodovku klínovým řemenem pomocí variátoru.
Variátor slouží ke změně převodového poměru na řemenovém pohonu. To se provádí pomocí axiálního posuvu kotouče náběhového bloku pomocí hydraulického válce. Když se disk přesune doleva nebo doprava, změní se šířka proudu. V souladu s tím se pás buď posouvá hlouběji, čímž se zmenšuje průměr, nebo je tlačen k povrchu proudu, zatímco se jeho průměr zvětšuje.
Čtěte také: Benzínová samojízdná sekačka: kritéria výběru, stručný přehled modelů
Variátor se ovládá z kabiny pohybem rukojeti cívky hydraulického rozdělovače. Maximální rychlost plně vpřed, minimální rychlost vzad.
Běžící kombajn “Niva” SK-5
Podvozek kombajnu Niva SK-5 obsahuje nápravu hnacích a řízených kol.
Hnací náprava. To zahrnuje:
- Převodovka
- spojka
- rozdíl
- převodovka s brzdou
- dvě závěrečné jízdy
- kola.
Spojka je namontována na přijímací řemenici hnacího hřídele převodovky. Kotouč poháněný spojkou je připevněn k hřídeli návnady a uvolňovací kotouč jej pomocí 12 pružin přitlačuje k vnitřnímu povrchu kladky. Při vyřazení spojky tlačí speciální spojka na vypínací páčky, čímž uvolní hnaný kotouč od vypínacího kotouče a přenese rotaci na převodovku.
Přenos. Vybaven třemi hřídelemi a sadou ozubených kol. Na hnací hřídeli jsou připevněna dvě pohyblivá ozubená kola (vozíky). První zahrnuje 1. rychlostní stupeň a zpátečku a druhý rychlostní stupeň zahrnuje 2. a 3. rychlostní stupeň. Po zařazení rychlostního stupně blokovací mechanismus zablokuje ozubená kola.
Most řiditelného kola se skládá z: tuhého nosníku, čepů řízení, lichoběžníku s hydraulickým válcem, kol
Na koncích nosníku jsou pomocí závěsů a čepů připevněny nápravové hřídele kol. Náboje jsou připevněny k hřídelím náprav pomocí kuželíkových ložisek.
Převybavení kombajnů Niva na hydrostatiku – druhý život pro zastaralé zemědělské stroje

Není žádným tajemstvím, že právě běžící variátor, který je vybaven všemi výše uvedenými modifikacemi Nivy, je nejzranitelnější a nejnositelnější částí kombajnu. Při intenzivním čištění je zdroj tohoto náhradního dílu sotva dostačující pro sezónu, což způsobuje nepříjemnosti při práci.
Podle nejnovějších odhadů má hydraulický pojezd řadu „výhod“:
- vysoká rychlost práce a pohybu;
- plynulost řazení;
- odolnost proti opotřebení.
Ve srovnání s nákupem nového kombajnu bude taková přestavba Nivy stát několikanásobně méně.

Abyste mohli provést generální opravu podvozku a nainstalovat hydrostatiku, budete potřebovat:
- hydraulická sada – čerpadlo a hydromotor;
- hydraulické hadice;
- olejový chladič;
- filtr s vakuometrem;
- spotřební materiály;
- vodní kapacita;
- kabely;
- primární hřídel.
Vzhledem ke složitosti takového procesu je lepší odmítnout provést změnu sami a obrátit se na kvalifikované odborníky.