Napady

Technologie honování válců

Honování válců spolu s vyvrtáváním jsou nedílnou součástí generální opravy motoru. Podívejme se, co je to honování, jak probíhá finální zpracování vložek, válců, pouzder a jaké nástroje a zařízení jsou potřeba pro svépomocné opravy. Odpovězme na otázku, co je lepší: zrcadlo nebo hon?

Co je pilování

Honování je abrazivní úprava povrchu pro vytvoření uspořádané drsnosti. Aplikace honování je konečnou fází zpracování kovových dílů. V tomto případě lze honovat nejen stěny válců nebo vložky, které lze při generální opravě motoru vyvrtat na požadovaný opravný rozměr, ale také pouzdra ojnic a lože klikového hřídele. Honování se také používá pro konečnou úpravu povrchů.

Účel aplikace

Důvody pro honování válců:

  • blíží se ideálnímu geometrickému tvaru objímek, válců a pouzder. V důsledku chyby i toho nejkvalitnějšího vyvrtávacího nástroje může mít válec po vyvrtání mírně soudkovitý, kónický tvar. Jakákoli změna tvaru válce od ideální geometrie kružnice a posunutí osy otvoru v bloku válců motoru vede ke snížení komprese a snížení životnosti skupiny válec-píst;
  • Přesnost povrchové úpravy s honováním je výrazně vyšší než v případě úpravy vyvrtávacími a brusnými nástroji. Tato vlastnost umožňuje získat požadovanou třídu čistoty povrchu a dosáhnout lepší přilnavosti pístních kroužků ke stěnám válce;
  • získání požadované struktury drsnosti. Správné zářezy umožňují zadržování motorového oleje na stěnách válců, čímž se zabrání suchému tření třecích párů a v důsledku toho urychlenému opotřebení dílů CPG. Objednaná drsnost také zabraňuje silnému opotřebení dílů, když z určitých důvodů dochází ke krátkodobému suchému kontaktu třecích párů.

Technologie zpracování

Podstatou procesu honování je rovnoměrné odstranění mikronových vrstev kovu. K tomu se používá speciální nástroj – hon. Pracovní plocha honovací hlavy se dotýká vnitřku obráběné plochy po trajektorii kombinující rotační a vratné pohyby.

Ošetření se provádí pomocí speciální řezné kapaliny, kterou může být petrolej nebo pracovní kapalina na bázi emulzí voda-olej (používá se při zpracování výrobků s vysokými požadavky na kvalitu povlaku).

Během procesu honování je mimořádně důležité zajistit rovnoměrný tlak na brusnou hranu, protože pouze v tomto případě bude možné získat rovnoměrnou hloubku rýhování a téměř ideální geometrický tvar vnitřního povrchu válce. Aby se eliminovalo možné nerovnoměrné opracování, tyč nastaví hon na malé kruhové vibrace kolem své osy.

Drobné jemnosti

Pro dlouhou životnost motoru musí mít broušení na stěnách válce správný tvar. Graf opotřebení třecích dílů motoru ukazuje, že k nejintenzivnějšímu snížení životnosti dochází ve fázi broušení po dílech a v posledních kilometrech, kdy se mezi třecími páry objevují výrazné mezery. Pro snížení opotřebení motoru a zkrácení doby záběhu výrobce používá ploché honování. Správné zpracování pomáhá zajistit, že pístní kroužky dobře sedí již několik set kilometrů po uvedení motoru do provozu. Ploché opracování se provádí ve 2 fázích: hrubé a jemné brusivo.

Přečtěte si více
Středoasijský ovčák (CAO, Asiat, Alabai) Popis, klady a zápory, výběr štěněte, chovatelské stanice. Popis, klady a zápory, výběr štěněte, chovatelské stanice.

Požadovaný úhel vyklenutí šrafování by měl být asi 60º s odchylkou ne větší než 20º. Charakteristika prohlubní po odstranění nepatrného zlomku kovu z povrchu válců:

  • neměl by mít roztrhané nebo ostré hrany;
  • neexistují žádné deformované oblasti;
  • hloubka a šířka musí být jednotné.

Honovací nástroj

Jako abrazivní materiály se používají speciální tyče. Samotné tyče se liší nejen geometrickými parametry, ale také mírou abrazivity materiálu a odolností proti opotřebení. Pro profesionální opracování se používá hon, při kterém je v kovovém trnu upevněna sada brusných kamenů a samotné kameny jsou umístěny rovnoměrně po obvodu honovací hlavy. Konstrukce trnu umožňuje nastavit požadovaný vnější průměr. Honovací hlava je připevněna spojkou k ocelové tyči. Samotná tyč je upevněna ve sklíčidle stroje, což je určeno algoritmem pohybu honování.

Pro honování válců vlastníma rukama se používají 2 typy amatérských nástrojů:

  • flexibilní honovací kartáče (štětec na láhve). Zařízení je nástavec pro ruční vrtačku nebo šroubovák, na jehož konci je honovací “štětec”. Použité brusné materiály jsou brusné kameny namontované na pružinových nohách;
  • 3-čelisťové ruční honovací zařízení. Jako brusný materiál se používají brusné kameny. Nástrojovou tyč lze upevnit do sklíčidla šroubováku nebo vrtačky.

Proveditelnost oprav DIY

K samohonování válců byste se měli uchýlit pouze v případě, že není možné použít obrábění. Při honování vlastníma rukama není možné vytvořit uspořádanou drsnost. Na poloze vrtáku bude záviset nejen amplituda a povaha pohybů, ale také tlaková síla kamenů na stěny válce a vložky. O přivedení formy ke geometrickým ideálům samozřejmě nemůže být řeč.

Pokud se přesto rozhodnete brousit válce sami, je lepší použít zařízení se 3 nohami.

Honza nebo zrcadlo?

Zrcadlový povrch válce se od honování odlišuje pouze třídou povrchové úpravy. Přesvědčení, že honování ničí pístní kroužky, a proto je pro dlouhodobý provoz motoru potřeba stěny brousit do „zrcadla“, vzniklo pouze nedodržením správné technologie honování.

Chcete-li jednou provždy ukončit debatu o honování a zrcátkách, abyste zjistili, co je to honování a jak se správně provádí, doporučujeme se podívat na video.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button