Napady

Typy motorů praček

Otáčení bubnu pračky zajišťuje elektromotor. Zpočátku se k přeměně elektrické energie na mechanickou energii používaly řemenové pohony, které se připojovaly k bubnu a způsobovaly jeho pohyb Dnes tuto technologii stále používá většina starších modelů praček, ale novější modely se výrazně vyvinuly. Pokud potřebujete technika na opravu pračky, kontaktujte naši společnost.
Technická vylepšení přinesla světu tři vylepšené typy motorů:

Každý typ motoru má své výhody a nevýhody, silné a slabé stránky. Při výběru pračky byste měli vzít v úvahu tyto ukazatele.

Indukční motor

Pro pračky existují dvou- a třífázové asynchronní motory. Od roku 2000 se zařízení s dvoufázovými motory prakticky nevyráběly: byly nahrazeny rozvinutějšími a kompaktnějšími technologiemi, které zahrnují třífázové motory s frekvenčním řízením.

V konstrukci takových motorů jsou dvě hlavní části – stacionární stator a rotor, který způsobuje otáčení bubnu. Rychlost otáčení může dosáhnout 2800 ot./min. Nejčastější poruchou je oslabení točivého momentu, kvůli kterému se buben začne kývat do stran a netočí plné otáčky.

Asynchronní motor má následující výhody:

  • jednoduchost designu;
  • snadná údržba (nejčastěji je nutné pouze promazat motor nebo vyměnit ložiska);
  • nízká hladina hluku;
  • relativně nízké náklady.

Nevýhodou jsou velké rozměry motoru, nízká účinnost a obtížnost ovládání elektrických obvodů. Moderní výkonné pračky takové motory nepoužívají, lze je nalézt v jednoduchých a levných modelech.

Kolektorový motor

Kolem 80 % všech domácích spotřebičů je vybaveno komutátorovými motory a výjimkou nejsou ani pračky. Používaly se od 90. let a v roce 2000 komutátorové motory téměř úplně nahradily dvoufázové asynchronní motory. Takové motory jsou univerzální – mohou pracovat jak na střídavý, tak na stejnosměrný proud.

Tyto motory se skládají ze statoru, rotoru komutátoru, tachogenerátoru (generátor rychlosti otáčení), hliníkové skříně a alespoň dvou kartáčů pro kontakt rotoru s motorem. Kartáče se na komutátoru opotřebovávají, takže je třeba je pravidelně měnit.

Komutátorový motor má následující výhody:

  • malé rozměry;
  • vysoký startovací moment;
  • žádné připojení k frekvenci elektrické sítě;
  • plynulá regulace rychlosti (rychlost otáčení je regulována zvyšováním nebo snižováním napětí);
  • univerzálnost;
  • jednoduchost řídicího obvodu;
  • rychlost.

Významné nevýhody komutátorových motorů jsou: krátká životnost, nutnost výměny kartáčů a hlučnost. Sestava kolektor-kartáč je velmi zranitelná a selhává častěji než všechny ostatní části. Při tření v této oblasti dochází k jiskření, které způsobí přehřátí a oddělení lamel kolektoru od izolantu. Někdy je vinutí rotoru nebo statoru vystaveno mezizávitovému zkratu, což vede ke stejnému jiskření nebo zeslabení magnetického pole. V druhém případě se rotor a buben neotáčejí úplně.

Přímý pohon

Bezkartáčový Motor se také nazývá invertorový nebo motor s přímým pohonem. Jedná se o nejnovější technologii vyvinutou korejským koncernem LG. Šíření tohoto typu motoru začalo v polovině roku 2005 a od té doby, díky svému vynikajícímu výkonu, odolnosti a kompaktnosti, invertorový pohon pevně zaujímá přední místo.

Dnes tuto technologii používají další společnosti, včetně Haier, Samsung a Whirpool. Spolehlivost, výrazná převaha přímých pohonů nad komutátorovými a asynchronními motory, možnost výrazně zmenšit velikost praček, odolnost proti opotřebení, malý počet dílů a další výhody výrazně rozšířily rozsah použití bezkomutátorových motorů. Byly oceněny a začaly se používat v zařízeních od Bosh a AEG.

Přečtěte si více
Oregano: příznivé vlastnosti a kontraindikace, chemické složení, zdravotní přínosy pro muže, ženy a děti, použití při vaření

Konstrukce takového motoru se skládá pouze z rotoru a statoru, stejně jako u asynchronního. Jeho účinek je však zcela odlišný. Pohon je připojen přímo k bubnu, čímž odpadá použití spojovacích prvků – nejzranitelnějších částí motorů. Řídicí obvod v takových motorech je typu třífázového měniče.

Hlavní výhody motorů tohoto typu jsou:

  • jednoduchost designu;
  • pohodlné umístění v pračce;
  • kompaktnost;
  • nízká úroveň vibrací stroje;
  • Účinnost je vyšší než u jiných typů motorů;
  • žádný pás nebo kartáče, které vyžadují pravidelnou údržbu;
  • relativní nehlučnost.

Jediná významná nevýhoda přímých motorů nesouvisí se spotřebiteli, týká se více výrobců – řídicí obvod je poměrně složitý a jeho vývoj vyžaduje více úsilí než při vytváření elektrického obvodu pro komutátorový motor. To dále zvyšuje cenu invertorových praček Electrolux, Bosch a dalších firem.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button