Co ovlivňuje hluk motoru? Klasický.

• Registrace
• vchod

• Na začátek fóra
• Pravidla fóra
• Starý design
• Nejčastější dotazy
• Vyhledávání
• Členové

• Seznam fór AUTOLADA.RU
• „Klasický“

Page 1 z 1

Na fóru 19 let Zprávy: 201 Od: Perm Auto: 2114

Poslední dobou jsem si začal všímat, že mi hodně hučí motor (vůz 2106, 2001, najeto 36000 15000), jak na volnoběh, tak za jízdy. O víkendu jdu seřizovat ventily (už mám najeto XNUMX XNUMX km). Je ještě něco, na co bych se měl podívat? Co může ovlivnit hluk motoru?

Na fóru 20 let Zprávy: 5122 Od: Volgograd -> Ramenskoye, MO Auto: VAZ 2194, automatická převodovka 1.6v

halt napsal:

Poslední dobou jsem si začal všímat, že mi hodně hučí motor (vůz 2106, 2001, najeto 36000 15000), jak na volnoběh, tak za jízdy. O víkendu jdu seřizovat ventily (už mám najeto XNUMX XNUMX km). Je ještě něco, na co bych se měl podívat? Co může ovlivnit hluk motoru?

Podívejte se na ně. Napněte řetěz najednou. Za 36000 tisíc nic jiného v motoru rachotit nemůže. A čerpadlo a generátor mohou také hučet.

Na fóru 21 let Zprávy: 2869 Od: Penza (58) Auto: Toyota Rav-4-4

Zdrojů hluku může být mnoho.
To zahrnuje špatně napnutý řetěz a ložiska čerpadla a generátoru a zvýšené vůle ventilů a jednoduše opotřebení klikového mechanismu a skupiny válec-píst (druhé je nepravděpodobné pro takový kilometrový výkon).
Určete povahu hluku a odkud pochází. Pokud to nezvládnete sami, zeptejte se zkušeného odborníka.

Na fóru 19 let Zprávy: 201 Od: Perm Auto: 2114

Hluk zní jako cvrlikání nebo něco podobného.
Na Murzilku jsem se ještě nedíval, je těžké utáhnout řetěz? Jsou nějaká úskalí?

Na fóru 19 let Zprávy: 201 Od: Perm Auto: 2114

Přidám.
Šel jsem do různých služeb, nastavení ventilu stojí 300-400 rublů, vše se nastavuje pomocí spárové měrky. Tak jsem o tom přemýšlel a koupil si bar – stojí = 600 rublů. Myslím, že toto zařízení se zaplatí samo

Na fóru 20 let Vzkazy: 626 Od: Rusko, Petrohrad 78RUS Auto: VAZ-2111 BOSCH M1.5.4 8V 1411020 M1V13R59nový

halt napsal:

Hluk zní jako cvrlikání nebo něco podobného.
Na Murzilku jsem se ještě nedíval, je těžké utáhnout řetěz? Jsou nějaká úskalí?

A to cvrkání může být způsobeno i odpadáváním tlumiče.

Na fóru 19 let Zprávy: 149 Od: Kostroma

halt napsal:

Hluk zní jako cvrlikání nebo něco podobného.
Na Murzilku jsem se ještě nedíval, je těžké utáhnout řetěz? Jsou nějaká úskalí?

. vypadá jako roztrhaný dudlík. Drnčí to při určitých rychlostech?
Zkrátka zkuste napnout řetěz. Pokud to nepomůže, sejměte kryt ventilu a zkontrolujte, zda je tlumič na svém místě. Odtržený spadne do tácu (při vyndávání tácu jsem u některých soudruhů našel až 5 kusů). Při instalaci klapky je třeba myslet na důvody jejího rozbití. A přeruší se s rezonujícím řetězcem. Rezonuje, protože není natažená ani natažená. Tito. Po instalaci nového napínáku se musíte ujistit, že napínák zajišťuje napnutí řetězu. Hodně štěstí!

Na fóru 21 let Zprávy: 2869 Od: Penza (58) Auto: Toyota Rav-4-4

Dobrá práce za nákup baru! Zůstane s vámi po zbytek vašeho života a naučíte se to regulovat – není to tak těžké. Celková úspora
Je cvrlikání hlasité? Pokud je tlumič rozbitý, bude velmi hlasitý – tak hlasitý, že je děsivé jet dál. Hlasitější je, když zvyšujete a snižujete rychlost. Pokud je obložení na tlumiči opotřebované, bude také chrastit, ale ne tak hlasitě.
Doporučuji před seřízením ventilových vůlí zásobit se tlumičem – stojí to haléře, takže si ho nechte v rezervě, ale musíte ještě odstranit kryt ventilu.
Napínání řetězu je obecně velmi jednoduché. Můžete to udělat různými způsoby, ale podle manuálu – odšroubujte čepičku napínáku o 1,5-2 otáčky (v tomto případě, pokud není řetěz napnutý, je slyšet cvaknutí – to je tyč „vystřelující“ působením pružiny, výběrem mezery), otočte klikovým hřídelem alespoň o otáčku (ne se startérem!) a poté čepičku našroubujte zpět. Obvykle se kombinuje s úpravou mezery, protože klikovou hřídelí je třeba ještě otočit.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 167
Registrace: 14.6.2011
Město: Ramenskoe
Auto: Honda HR-V
Pohlaví: Muž
Poděkování: 10krát

Teď je můj motor úplně rozebraný a říkal jsem si, že když se tam budu šťourat, možná bych to mohl opravit, ale co by mohlo dělat takovou raketu, když vypnete zapalování? hned když otočíte klíči, zpod kapoty se ozve několik kovových ran, jako by někdo udeřil kladivem do kusu železa, pak bouchl a pak je ticho. startuje normálně

Příspěvek byl upraven zwitch — 29.10.2012. 15. 33, XNUMX:XNUMX

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 9346
Registrace: 12.9.2008
Město: Novosibirsk
Pohlaví: Muž
Poděkování: 1503krát

Jsou všechny úchyty motoru stále neporušené?
Náš zájem je následující: Náš zájem je jednoduchý. Přál bych si žít ve své rodné zemi. A žádné další starosti nejsou.
poděkoval:

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 941
Registrace: 19.11.2011
Město: Moje město není na seznamu
Pohlaví: Muž
Poděkování: 73krát

Možná draslík.
poděkoval:

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 9346
Registrace: 12.9.2008
Město: Novosibirsk
Pohlaví: Muž
Poděkování: 1503krát

(aaxxell @ 29.10.2012, 23:51)

	Možná draslík.

Znamená to, že zbývající palivo exploduje ve válcích?
S rozebraným motorem se tedy nedá nic dělat, snad kromě obroušení ventilů.

Náš zájem je následující: Náš zájem je jednoduchý. Přál bych si žít ve své rodné zemi. A žádné další starosti nejsou.
poděkoval:

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 941
Registrace: 19.11.2011
Město: Moje město není na seznamu
Pohlaví: Muž
Poděkování: 73krát

(rgraz @ 29.10.2012, 21:02)

	Znamená to, že zbývající palivo exploduje ve válcích? S rozebraným motorem se tedy nedá nic dělat, snad kromě obroušení ventilů.

Bylo by lepší upravit těsnost vstřikovačů a zapalovacího systému. Nebo je to možná jen výfuk, který se něčeho dotýká, i když by o sobě měl dát vědět i při pohybu.

Příspěvek byl upraven aaxxell — 29.10.2012. 19. 39, XNUMX:XNUMX

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 167
Registrace: 14.6.2011
Město: Ramenskoe
Auto: Honda HR-V
Pohlaví: Muž
Poděkování: 10krát

Ještě se podívám na polštáře, ale vypadají jako živé, výfuk normálně zajištěný, kouknu, možná něco uvidím, obecně, když motor jen přetočíš startérem, tak se tohle nestane, to jen když ho vypneš za chodu.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 1273
Registrace: 7.1.2010
Město: Novosibirsk
Pohlaví: Muž
Poděkování: 176krát

(zwitch @ 29.10.2012, 18:29)

	Teď je můj motor úplně rozebraný a říkal jsem si, že když se tam budu šťourat, možná bych to mohl opravit, ale co by mohlo dělat takovou raketu, když vypnete zapalování? hned když otočíte klíči, zpod kapoty se ozve několik kovových ran, jako by někdo udeřil kladivem do kusu železa, pak bouchl a pak je ticho. startuje normálně

Po demontáži motoru je potřeba zavolat zkušeného motorového mechanika, aby vše zkontroloval – vůle, čepy hřídele, vložky atd. Takové příznaky se neobejdou bez zjevných známek opotřebení. nebo něco, co se uvolnilo. Proč jsi rozebral motor? kvůli tomu nebo kvůli něčemu jinému?

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 941
Registrace: 19.11.2011
Město: Moje město není na seznamu
Pohlaví: Muž
Poděkování: 73krát

(mudaris, 30.10.2012. 17. 40, XNUMX:XNUMX)

	Po demontáži motoru je potřeba zavolat zkušeného motorového mechanika, aby vše zkontroloval – vůle, čepy hřídele, vložky atd. Takové příznaky se neobejdou bez zjevných známek opotřebení. nebo něco, co se uvolnilo. Proč jsi rozebral motor? kvůli tomu nebo kvůli něčemu jinému?

Jak? opotřebení čepů volů, vložek a je slyšet pouze při zastavení motoru?

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 1273
Registrace: 7.1.2010
Město: Novosibirsk
Pohlaví: Muž
Poděkování: 176krát

(aaxxell @ 30.10.2012, 23:35)

	Jak? opotřebení čepů volů, vložek a je slyšet pouze při zastavení motoru?

co jak? nic jen neklepe, je tam mezera (opotřebení). je to běžná věc – motor přijde k mechanikovi na opravu a ten udělá seznam, co je potřeba vyměnit nebo vyvrtat! a pokud je mechanik normální (nic mu neunikne, nic nezapomene), tak tyto příznaky po opravě zmizí!
pokud je to detonace (podle popisu autora to tak nevypadá) –
provést zapálení později
vyměnit benzín
zkontrolujte velké množství uhlíkových usazenin

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 167
Registrace: 14.6.2011
Město: Ramenskoe
Auto: Honda HR-V
Pohlaví: Muž
Poděkování: 10krát

může to být jen nějaké opotřebení nebo co se uvolnilo, zdá se mi, že se to nějak projevilo jak při nastartování motoru, tak za jízdy, ale to je přesně, když to vypnu. možná je to něco v převodovce, když se motor zastaví, ale hnací hřídel a převodovka se stále pohybují setrvačností? pak je jasné proč až když motor zhasne, co si o této verzi myslíte? V každém případě teď skončím s motorem a zapracuji na převodovce. a motor jsem rozebral kvůli hrozné spotřebě oleje: odkaz

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 941
Registrace: 19.11.2011
Město: Moje město není na seznamu
Pohlaví: Muž
Poděkování: 73krát

(zwitch @ 31.10.2012, 8:31)

	může to být jen nějaké opotřebení nebo co se uvolnilo, zdá se mi, že se to nějak projevilo jak při nastartování motoru, tak za jízdy, ale to je přesně, když to vypnu. možná je to něco v převodovce, když se motor zastaví, ale hnací hřídel a převodovka se stále pohybují setrvačností? pak je jasné proč až když motor zhasne, co si o této verzi myslíte? V každém případě teď skončím s motorem a zapracuji na převodovce. a motor jsem rozebral kvůli hrozné spotřebě oleje: odkaz

Máte kery v krabici? Postarat se o jednodušší věci, sání, zapalovací systém.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 167
Registrace: 14.6.2011
Město: Ramenskoe
Auto: Honda HR-V
Pohlaví: Muž
Poděkování: 10krát

(aaxxell @ 31.10.2012, 11:25)