Hodnocení závad nízkonapěťových elektromotorů

Odborníci zase přidali svůj seznam problémů s elektromotory, včetně:

• zvýšená hladina hluku;
• brzdění hřídele motoru;
• tavení olověných drátů,
• meziplechový uzávěr z aktivní oceli;
• rozpad výstupních vodičů;
• přerušené obvodové spoje;
• zkrat k pouzdru;
• stárnutí izolace;
• nesouosost rotoru a statoru;
• prasknutí kondenzátoru;
• chyby montáže vinutí a řada dalších.

Asynchronní motor s kotvou nakrátko je i dnes nejrozšířenějším silovým prvkem. Podle některých zpráv dosahuje počet motorů působících v ekonomice země desítek milionů. Poruchy elektromotorů však způsobují poruchy v technologických procesech, což způsobuje značné škody ekonomice v důsledku nedostatku výrobků, prostojů, ušlého zisku atd. atd.

Oprava a obnova elektromotorů navíc vyžaduje velké množství materiálů (navíjecí drát, elektroocel, izolační materiál), elektřiny a pracovní doby. Elektromotory jsou z velké části ve ztížených provozních podmínkách: jsou nesprávně zatížené, pracují krátkodobě, s dlouhými přestávkami, napětí je nestabilní, s proměnlivou asymetrií, prachem, vlhkostí, korozivními plyny, výraznými teplotními výkyvy, plus nízká kvalifikace personálu údržby – to vše negativně ovlivňuje jejich výkon.

Podle některých údajů při průměrné (odhadované) životnosti 15 let (40 tisíc motohodin) ročně selže asi 20 % elektromotorů. Průměrné škody způsobené poruchou jediného elektromotoru dnes přesahují 6000 XNUMX rublů. Výše škody zahrnuje náklady: přímé, spojené s opravou a výměnou elektromotorů, a technologické, spojené se ztrátami z požárů a prostojů procesních zařízení, ušlým ziskem atd.

Nejčastější závady elektromotorů:

1. Přetížení a přehřátí statoru elektromotoru – 31%;

2. Uzavírka mezi zatáčky – 15 %;

3. Poškození ložisek – 12 %;

4. Poškození vinutí statoru nebo izolace – 11 %;

5. Nerovnoměrná vzduchová mezera mezi statorem a rotorem – 9%;

6. Provoz elektromotoru na dvou fázích – 8 %;

7. Zlomení nebo uvolnění tyčí v kleci pro veverky – 5%;

8. Povolení vinutí statoru – 4%;

9. Nevyváženost rotoru – 3 %;

10. Nesouosost hřídele – 2%.

Provozní spolehlivost elektromotorů určuje účinnost všech technických prostředků používaných ve výrobě a ovlivňuje nejdůležitější ekonomické ukazatele výroby. Nedostatečná spolehlivost elektrických strojů, pozorovaná v praxi, vede k velkým nadměrným nákladům na předčasné opravy a neplánované odstávky zařízení. V současné době je jednou z nejdůležitějších vlastností elektrického pohonu jeho spolehlivost a také kvantitativní hodnocení tohoto ukazatele.

Asynchronní a synchronní elektrické pohony tvoří minimálně 73 % z celkového počtu elektrických pohonů, které spotřebují více než polovinu elektřiny vyrobené v zemi. Podle současných prognóz zůstanou asynchronní a synchronní motory hlavními měniči elektrické energie na mechanickou po několik desetiletí.

Nasvědčuje tomu tak rozšířené používání střídavých elektrických strojů, které tvoří základ elektrického pohonu většiny průmyslových, technologických a užitkových procesů. že technický pokrok do značné míry závisí na kvalitě používaných asynchronních a synchronních motorů a spolehlivosti jejich provozu v provozu.

Telegramový kanál pro ty, kteří se chtějí každý den učit nové a zajímavé věci: Škola pro elektrikáře