Kam jde elektrolyt z baterie? Klasický.

• Registrace
• vchod

• Na začátek fóra
• Pravidla fóra
• Starý design
• Nejčastější dotazy
• Vyhledávání
• Členové

• Seznam fór AUTOLADA.RU
• “Klasický”

Page 1 z 1

Na fóru 19 let Zprávy: 738 Od: Dzeržinsk (od 2008 Soči) Auto: VAZ 21053 96 od 02.09.06 BSZ KIA Cerato 2007

Včera jsem se díval a na dvou plechovkách od baterie trčely zpod elektrolytu destičky.
Musí být naplněny elektrolytem!
přidána destilovaná voda.
Dnes ráno to nezačalo.
celý vchod tlačil

Myslíte, že mě zachrání nová baterie?

(baterie PODOLSK 66 A/h. Předtím nebyly žádné problémy, pak najednou bez zjevné příčiny velmi zeslábla – startér se nemůže otáčet)

Na fóru 19 let Zprávy: 738 Od: Dzeržinsk (od 2008 Soči) Auto: VAZ 21053 96 od 02.09.06 BSZ KIA Cerato 2007

Ano, voltmetr ukazuje nabíjení. vše se zdá být v pořádku..

Na fóru 19 let Zprávy: 738 Od: Dzeržinsk (od 2008 Soči) Auto: VAZ 21053 96 od 02.09.06 BSZ KIA Cerato 2007

Myslím, že kontrolka nabíjení už dávno vyhořela, protože se přede mnou nikdy neobjevila.

Na fóru 18 let Zprávy: 1314 Od: Moskva Auto: VAZ2106—>21043 carb

Měli jste ji naplnit elektrolytem, ​​ne destilovanou vodou. Vaše hustota se změnila a baterie je vybitá. Vylijte elektrolyt z plechovek a přidejte nový nebo nabijte.

Na fóru 21 let Zprávy: 1272 Od: město ne Západ Auto: 21053 -> 21093 -> Lancer IX -> Peugeot 307 SW/LADA-212140

Hans11 napsal:

Měli jste ji naplnit elektrolytem, ​​ne destilovanou vodou.

proč ses tak rozhodl? Pokud se baterie při nabíjení vaří (dochází k intenzivnímu odpařování vody), pak je nutné vodu doplnit. A elektrolyt by měl být přidán, když jednoduše vyteče z baterie, což se stává velmi zřídka.

lyl8000 napsal:

Myslíte, že mě zachrání nová baterie?

Zkoušel jsi to nabíjet?

Na fóru 18 let Zprávy: 610 Od: Petrohrad Auto: VAZ-21053i – prodáno, Chevrolet AVEO 1.2 Hatch

Pokud baterie odpovídá roku výroby vozu, pak by nebylo na škodu ji vyměnit. Pokud nejsou peníze, můžete to zkusit oživit. Vypusťte elektrolyt, naplňte čerstvým, hustotu nezapomeňte zkontrolovat hustoměrem a nabít nejlépe pulzní nabíječkou podle návodu.

Na fóru 18 let Zprávy: 1314 Od: Moskva Auto: VAZ2106—>21043 carb

Leshek napsal:

proč ses tak rozhodl? Pokud se baterie při nabíjení vaří (dochází k intenzivnímu odpařování vody), pak je nutné vodu doplnit. A elektrolyt by měl být přidán, když jednoduše vyteče z baterie, což se stává velmi zřídka.

Na jednu stranu máš pravdu, ale když naliješ vodu do kyseliny, tak se ti podle mě může dostat kyselina do oka. Takže z bezpečnostních důvodů naleju elektrolyt a pak se hustota a náboj nějak dohodnou samy.

Na fóru 18 let Zprávy: 610 Od: Petrohrad Auto: VAZ-21053i – prodáno, Chevrolet AVEO 1.2 Hatch

Hans11 napsal:

Na jednu stranu máš pravdu, ale když naliješ vodu do kyseliny, tak se ti podle mě může dostat kyselina do oka. Takže z bezpečnostních důvodů naleju elektrolyt a pak se hustota a náboj nějak dohodnou samy.

Z počátečního kurzu chemie přichází v žaludku ke shodě pouze alkohol místo vodky, kyselina je dalším stupněm oxidace.

Na fóru 21 let Zprávy: 1272 Od: město ne Západ Auto: 21053 -> 21093 -> Lancer IX -> Peugeot 307 SW/LADA-212140

Hans11 napsal:

Takže z bezpečnostních důvodů dolévám elektrolyt

Majitel je samozřejmě pánem, ale tímto způsobem mu dramaticky zkracujete život.
Když potřebuji doplnit vodu, vezmu velkou injekční stříkačku, nasadím na ni hadičku z PVC a prolévám – nic nestříká, 100% bezpečné.

Na fóru 18 let Zprávy: 1314 Od: Moskva Auto: VAZ2106—>21043 carb

Ohledně konsensu. Jak všichni pochopili, udělal jsem to více než jednou, i když to bylo špatně. Takže po dvou dnech je hustota ve všech sklenicích stejná.

Na fóru 19 let Zprávy: 738 Od: Dzeržinsk (od 2008 Soči) Auto: VAZ 21053 96 od 02.09.06 BSZ KIA Cerato 2007

a jednoduše jsem odšrouboval uzávěry a nalil vodu (destilovanou) přímo z láhve.
Bohužel chybí nabíječka. a není se koho zeptat.
Pokud si koupím novou baterii, koupím si rovnou i nabíječku.

jedna věc je překvapivá – proč bylo všechno v pořádku, a pak najednou BAM! a baterie náhle vybila.

jediný odhad je, že jsem to nějak moc vybil (auto nešlo nastartovat kvůli KSZ (změněno na BSZ))

možná je takový nepořádek způsoben hlubokým vybitím?
(No, pak jsem to samozřejmě nabil – hodně jsem jezdil a vše se vrátilo do normálu.)

Nyní voltmetr ukazuje nabíjení. šipka je na konci zelené zóny (vpravo), jak jedete, asi po půl hodině se šipka přesune doprostřed zelené zóny atd. do středu stupnice (hranice bílé a zelené zóny).
Chápu, že to znamená nabíjení. a že nabíjecí proud klesá, což znamená, že je baterie nabitá.
ale pak nemůže otočit startérem. Podivný.
Myslím, že vyměním baterii.
Jsou to jen neplánované výdaje. Chtěl jsem vyměnit olejová těsnění, ale ne. Budu muset koupit baterii.
lívanec.

Na fóru 18 let Zprávy: 610 Od: Petrohrad Auto: VAZ-21053i – prodáno, Chevrolet AVEO 1.2 Hatch

Hans11 napsal:

Ohledně konsensu. Jak všichni pochopili, udělal jsem to více než jednou, i když to bylo špatně. Takže po dvou dnech je hustota ve všech sklenicích stejná.

Jak je známo, hustota elektrolytu se mění v závislosti na stupni nabití; různé počáteční hustoty elektrolytu vedou k různým stupňům nabití plechovek, a proto se hustota vyrovnává.

Zvýšená hustota elektrolytu vede k rychlé sulfataci desek a ke smrti baterie.

Na fóru 18 let Zprávy: 1314 Od: Moskva Auto: VAZ2106—>21043 carb

BorisL napsal:

Jak je známo, hustota elektrolytu se mění v závislosti na stupni nabití; různé počáteční hustoty elektrolytu vedou k různým stupňům nabití plechovek, a proto se hustota vyrovnává.

Zvýšená hustota elektrolytu vede k rychlé sulfataci desek a ke smrti baterie

Za dva dny se desky silně sulfatují. No, taková operace se neprovádí každý den, ale třeba jednou za rok nebo dvakrát. Kolik let tedy bude trvat, než se baterie vybije?

Na fóru už 19 let Zprávy: 2068 Od: Leningrad region Auto: Chevrolet Lanos SX

lyl8000 napsal:

jak jedete, asi po půl hodině se šipka přesune doprostřed zelené zóny atd. do středu stupnice (hranice bílé a zelené zóny).
Chápu, že to znamená nabíjení. a že nabíjecí proud klesá, což znamená, že je baterie nabitá.

Všechno je naopak. Voltmetr neukazuje nabíjecí proud, ale napětí v palubní síti! Pokud klesne, znamená to, že buď generátor vzdává, nebo je baterie opravdu ve špatném stavu (minimálně jedna z baterií má zkrat – generátor nezvládá zvýšený odběr proudu).

P.S. Když je ohraničení bílo-zelené, vezměte v úvahu, že jedete bez generátoru.

Na fóru 19 let Zprávy: 738 Od: Dzeržinsk (od 2008 Soči) Auto: VAZ 21053 96 od 02.09.06 BSZ KIA Cerato 2007

Psychogen napsal:

Voltmetr neukazuje nabíjecí proud, ale napětí v palubní síti! Pokud spadne, znamená to, že buď generátor umírá, nebo je baterie ve velmi špatném stavu.

Tímto způsobem určitě ne.
Pokud je baterie nabitá, klesne budicí napětí generátoru a tím pádem i napětí palubní sítě a baterie se jakoby přestane nabíjet.
něco takového.

Na fóru 18 let Zprávy: 41 Od: Charkov Auto: VAZ-2107 Listopad 2005 (KrASZ)

Měl jsem to samé letos v létě. Jel jsem na 2 týdny k moři, pak jsem nemohl nastartovat auto startérem. Stihl jsem to jen zatlačit, jel s tím asi 30 minut a vše se vrátilo do normálu. Bylo jasné, že baterie předtím vařila. Podíval jsem se na hladinu elektrolytu, desky trčí. Dolil jsem vodu, nabíjel asi osm hodin a už 3 měsíce normálně jezdím. Myslím, že před zimou znovu zkontroluji hladinu a dobiji, zkontroluji hustotu a maximální doporučenou kapacitu. Pokud chcete, můžete přidat elektrolyt, tedy pokud vám nevadí baterie. Mimochodem, na jeho těle by měla být dodatečná poznámka, že se přidává pouze disipační kapalina. vody a jakým proudem je nabíjen. Pokud se elektrolyt vyvařil, pravděpodobně dochází k přebíjení – musíte zkontrolovat regulátor napětí. a obecně se podívej:
rezerv.nm.ru/page_titul.htm

Na fóru už 19 let Zprávy: 2068 Od: Leningrad region Auto: Chevrolet Lanos SX

lyl8000 napsal:

Pokud je baterie nabitá, klesne budicí napětí genu.

Proč by padal? Nabitá baterie produkuje vyšší napětí než vybitá a budicí napětí (přesněji řečeno vlastně budící proud) tvoří RN z napětí palubní sítě tak, že toto velmi síťové napětí zůstalo nezměněno. Pokud je s elektrikou vše v pořádku, pak by napětí mělo být cca 14,4 V bez ohledu na otáčky (na volnoběh může mírně klesnout) a výkon připojených spotřebičů (samozřejmě v rozumných mezích).

Na fóru 19 let Zprávy: 738 Od: Dzeržinsk (od 2008 Soči) Auto: VAZ 21053 96 od 02.09.06 BSZ KIA Cerato 2007