Klimatizace W212 po zastavení klimatizace začala foukat teplý vzduch | benzpro
Dnes najednou po zastavení klimatizace začala foukat teplý vzduch.
Xentri nevykazuje chyby. Ale nedostatek aktuální spotřeby klimatizace je matoucí.
Zdá se, že všechny testy jednotky jsou úspěšné, dokonce i test nucené aktivace kompresoru vede ke zvýšení proudu na 1A.
Místní servisní technik řekl, že spojka nefunguje. Tento opravář to nedokázal opravit.
V tomto případě se v „Skutečných hodnotách“ během chodu motoru hodnota spojky sama změní OTEVŘENO/ZAVŘENO. Tato hodnota se také mění při procházení kontrol. Jen to říká, že zvuk by měl být, když se spojka pohybuje, ale ne vždy ho slyším.
Řekni mi, kterým směrem mám kopat?
Romanoff
brilantní.
je tu druhý bod – DŮVOD PRO ODPOJENÍ KOMPRESORU
Můžete také zkusit aktivovat spojku a ventil ručně. vyvodit závěr na základě výsledků.
počkat
Trvalé
Zdá se, že řídící jednotka nenachází žádný důvod k vypnutí klimatizace.
A když je spojka aktivována, není slyšet žádný zvuk, navíc ji mohu snadno otočit rukou odděleně od řemenice kompresoru.
To znamená, že buď není do vinutí přiváděno řídicí napětí elektropohonu, nebo je vinutí přerušeno.
Ohmmetrem můžu prozvonit vinutí a změřím i napětí. Jen se mi nedaří odpojit konektor.
Vidím dva z nich, jeden s jedním drátem, druhý se dvěma.
Kde mám stisknout, abych to nezlomil?)
Romanoff
brilantní.
obvykle spojka zemře. zručně odháknout. podívejte se s baterkou.
Konektory jsou dva – jeden společný, druhý samostatný pro spojku. a vyjměte ji (pokud spojka nezapíná)
Zdá se, že všechny testy jednotky jsou úspěšné, dokonce i test nucené aktivace kompresoru vede ke zvýšení proudu na 1A.
takže když běží, je vizuálně vidět, že je zapnutý? Pokud je proud, jaký má smysl někam jít a volat? prostě v důvodech odpojení – pokud by došlo k přerušení, bylo by to indikováno. (obvykle tam nejsou žádné chyby)
počkat
Trvalé
Opravdu to vypadá jako spojka. V testech to při aktivaci vždy nefunguje. Dnes klimatizace fungovala pár hodin po spuštění.
Jak obtížné je vyměnit spojku sami?
Kde najdu originální díly Denso? Emex má pouze čínské spojky.
Kompresor DENSO 447280-7081 6SBU16C 05R15203 HFC134a ND-OIL8
Denso DCP17155
Obávám se, že to místní řemeslníci jen rozbijí.
Našel zástupce Denso v Krasnodaru. Určitě musí mít originální náhradní díly.
Romanoff
brilantní.
Jak obtížné je vyměnit spojku sami?
Podle továrny ji nelze vyměnit. Kontaktní klimatizace; na starších autech, kde se měnily spojky, byla speciální zařízení na přidržení kladky na vyšroubování matice.
počkat
Trvalé
JTC-4727 – to?
Romanoff
brilantní.
Nemohu říci – opakuji – že na nových strojích tato jednotka není rozebíratelná a nevím, zda se tam vejde speciální vybavení nebo ne. Zabývám se strategií, abych zjistil, co je rozbité. 8) a teprve potom se na místě rozhodne, jak něco opravit.
počkat
Trvalé
Děkuju. Přihlášen do služby. Doufám, že zítra to bude opraveno.
být
Kořen
když už jsme u spojek – tam jsem nikdy nemusel
Na 211 byl ventil na kompresoru
A v roce 212 jste se rozhodl vrátit do spojky?
p.s. Díval jsem se na fotky a je pravda, že spojka stojí za to
Romanoff
brilantní.
Nová auta jsou pecka
byasha
Nováček
Matice a šrouby, které spojku zajišťují rázovým utahovákem, jsem vždy odtrhával a dále trhám. Žádný z nich ještě není ohnutý, i když jsou na závitovém tmelu.
počkat
Trvalé
Hurá, opravil jsem to.
Ukazuje se, že pokud v Xentri rolujete dolů, existuje více důvodů pro vypnutí klimatizace, než jsem si okamžitě všiml. A na cívce spojky prostě něco bylo.
Porucha se projevila takto: startuji za studena, spojka zabírá a funguje bez problémů.
Po 10 minutách provozu motor vypnu, znovu nastartuji a spojka už nezabírá.
Vyjmul jsem cívku, odpor 5.6 Ohm. Mistr řekl, že je to příliš.
V obchodě jsme našli novou cívku stejné velikosti, na nálepce je napsáno „Toyota Crown/Honda Accord“. Odpor nové cívky je 3.5 Ohm.
Po výměně cívky vše začalo fungovat.
Zdá se, že jak se cívka zahřála, změnil se její odpor a řídící jednotka ji nechtěla zapnout, protože ji považovala za vadnou.
Údaje o kompresoru:
6SBU16C. R134a. DCP17155. A0008302600
Typ kompresoru 6SBU16C
Množství oleje (ml) 120
Typ oleje ND-olej 8
Typ chladiva R134a
Typ řemenice Magnetická spojka
Průměr kladky (mm) 110
Počet žeber 6
Výkon (V) 12
EAN kód 8717613053447