Trendy

Koupit traktor (buldozer) DT-75 – Vysoký výkon, jednoduchost a cenová dostupnost

Hmotnost traktoru není jen číslo, ale klíčový parametr, který ovlivňuje mnoho výkonových charakteristik. Závisí na tom tažná síla, tlak na půdu, průchodnost terénem, ​​spotřeba paliva a dokonce i provozní bezpečnost.

Hlavní faktory ovlivňující hmotnost traktoru

Hmotnost traktoru je určena mnoha faktory, včetně:

Typ a konstrukce traktoru

  • Mini traktory: lehké a ovladatelné, určené pro malé plochy. Hmotnost se obvykle pohybuje od 500 do 1500 kg.
  • Zahradní traktory: Určeno pro práci na zahradě i na osobním pozemku. Hmotnost se pohybuje od 1000 do 2000 kg.
  • Univerzální zemědělské traktory: nejběžnější typ používaný pro různé terénní práce. Hmotnost se může pohybovat od 2000 do 8000 kg.
  • Výkonné zemědělské traktory: Určeno pro zpracování velkých ploch a provádění těžkých prací. Hmotnost může dosáhnout 15000 XNUMX kg nebo více.
  • Pásové traktory: mají vysokou manévrovatelnost a nízký tlak na půdu. Hmotnost se může pohybovat od 5000 do 25000 kg.

Konstrukční materiály

  • Ocel: hlavní materiál pro rám, tělo a většinu dílů. Vysoká pevnost a spolehlivost oceli zajišťuje dlouhou životnost traktoru, ale také ovlivňuje jeho hmotnost.
  • Litina: používá se k výrobě masivních dílů, jako jsou bloky motorů a převodovek. Litina má vysokou hustotu, což zvyšuje hmotnost traktoru.
  • Hliník: používá se pro některé části, jako jsou kapoty a kryty, aby se snížila celková hmotnost.
  • Plastický: používá se k výrobě prvků kabiny, nádrží a dalších nemotorových částí.

Dostupnost doplňkového vybavení

  • Přílohy: pluhy, brány, kultivátory, secí stroje, sekačky a další zařízení výrazně zvyšují celkovou hmotnost traktoru.
  • Protizávaží: se používají ke zlepšení stability traktoru při práci s těžkým příslušenstvím.
  • Chata: přítomnost kabiny zvyšuje hmotnost traktoru, ale zajišťuje pohodlí a bezpečnost pro obsluhu.

Vliv hmotnosti traktoru na jeho výkonnostní charakteristiky

Hmotnost traktoru přímo ovlivňuje řadu klíčových parametrů:

Tažná síla

Tažná síla je síla, kterou může traktor vyvinout při pohybu nákladu nebo kultivaci půdy. Záleží na hmotnosti traktoru a koeficientu adheze kol k zemi.

Vzorec pro výpočet tažné síly:

  • F – tažná síla (N)
  • μ – koeficient adheze mezi koly a půdou (bezrozměrná hodnota)
  • W – hmotnost traktoru (N)

Čím větší je hmotnost traktoru, tím větší tažnou sílu může vyvinout, přičemž všechny ostatní věci jsou stejné.

Tlak na zem

Tlak na půdu je síla, kterou traktor působí na povrch půdy. Záleží na hmotnosti traktoru a kontaktní ploše kol nebo pásů se zemí.

Vzorec pro výpočet zemního tlaku:

  • P – zemní tlak (Pa)
  • W – hmotnost traktoru (N)
  • A – kontaktní plocha kol nebo pásů se zemí (m²)

Vysoký tlak na půdu může vést ke zhutnění půdy, což negativně ovlivňuje její strukturu a výnos. Pásové traktory mají větší kontaktní plochu se zemí, což snižuje tlak a snižuje zhutňování.

Trpělivost

Schopnost traktoru v terénu je jeho schopnost pohybovat se po různých typech terénu, včetně volné půdy, bláta, sněhu atd. Hmotnost traktoru ovlivňuje jeho ovladatelnost:

  1. Přibývání na váze: zvyšuje trakci se zemí, což zlepšuje manévrovatelnost na tvrdých površích a při práci s těžkým příslušenstvím.
  2. Nadměrná hmotnost: může způsobit uvíznutí traktoru v měkké zemi.
Přečtěte si více
Tomato Raspberry Flame F1, semínka 10 ks. – koupit v obchodě KSP s doručením po celém Rusku

Spotřeba paliva

Hmotnost traktoru ovlivňuje spotřebu paliva:

    Těžší traktory: vyžadují více energie k pohybu a výkonu práce, což vede ke zvýšené spotřebě paliva.

Bezpečnost práce

Hmotnost traktoru hraje důležitou roli při zajištění provozní bezpečnosti:

  • udržitelnost: Těžké traktory jsou stabilnější na svazích a při práci s těžkým nářadím.
  • brzdění: Hmotnost traktoru ovlivňuje účinnost brzdění.

Graf tahové síly versus hmotnost traktoru

graph LR A[Увеличение веса трактора] --> B B --> C[При условии постоянного коэффициента сцепления]

Porovnání provozních hmotností traktorů pro všeobecné použití všech oblíbených značek a modelů. Hmotnost přídavných zařízení, kultivátorů, fréz, pluhů atd. nebyl vzat v úvahu.

První výroba pásového traktoru DT-75 byla již v roce 1963. Ale dodnes je tento stroj, úspěšný v designu a technických vlastnostech, žádaný v různých oblastech výroby a zemědělství. Traktor patří k univerzálním zemědělským strojům 3. trakční třídy. Vybaveno motorem s elektrickým startováním a zadním hydraulickým odpružením. Rozsah použití traktoru je různý:

  • Zemědělství;
  • Silniční, průmyslové a občanské stavby;
  • Rekultivace půdy;
  • Operace nakládání a vykládání;
  • Doprava

Používá se v kombinaci s jinými typy strojů. V závislosti na konfiguraci. Má různé modifikace.

Výhody traktoru

  • Spolehlivý a funkční;
  • Menší měrný tlak na půdu ve srovnání s kolovými traktory;
  • Lepší průchodnost terénem na sypkých a měkkých půdách;
  • Snadná obsluha;
  • Nízká spotřeba paliva;
  • Rychlé opravy díky výměně jednotek a dílů;
  • Spolehlivost a trvanlivost provozu;
  • Docela velká síla;
  • Nízká cena údržby;
  • Cenově dostupné náklady.

Vybavení DT-75

Tento pásový traktor je dodáván se zadním zemědělským závěsem a vývodovým hřídelem. Stroj lze agregovat s různými typy zemědělských jednotek a buldozerových zařízení. K tomuto účelu má traktor agregační zařízení:

  • Přední balastní závaží;
  • Vývodový hřídel;
  • Tažné zařízení;
  • Hydraulický pohonný systém;
  • Zařízení pro namontované jednotky.

Traktor má utěsněnou kabinu s izolací proti hluku a vibracím. Pro pohodlnou práci v létě je v kabině instalován ventilátor, který přivádí čistý a zvlhčený vzduch a v létě ochlazený vzduch. Pro chladné období je kabina vybavena topením. Čelní sklo je vybaveno ostřikovačem a stěrači. Sedadlo lze nastavit pomocí odpružení tak, aby vyhovovalo řidičům různých postav.

Změny v novém traktoru DT-75 vyrobeném v roce 2024

Nový model pásového traktoru má následující inovace:

  • Kabina je uzavřená, celokovová, vyrobená novou technologií:
    • Je vyroben ze silnějšího kovu;
    • Okna kabiny jsou vyrobena z tónovaného triplexového skla;
    • Jsou instalovány vysoce kvalitní těsnění;
    • Suchý ohřívač a klimatizace;
    • Moderní světelná optika;
    • Zvýšená izolace hluku a vibrací;
    • Pohodlný poklop.
    • Kovový boční ocas;
    • Lakování je provedeno kvalitnější a odolnější práškovou metodou;
    • Pevnější zapínání kapuce.
    • Palubní napětí – 12 V;
    • Vysokokapacitní baterie;
    • Elektrický startér;
    • Autorádio s akustikou;
    • GPS systém;
    • Ohřívač.

    Všechny DT jsou vybaveny tlumičem motoru s tlačítkem, bez použití páky.

    Úpravy pásového DT-75

    Všechny nové modely DT-75 se liší typem motoru. Naše společnost nabízí montáž následujících motorů:

    • A-41 JSC Altai Motor Plant;
    • D-442 JSC Altai Motor Plant;
    • D-245 “MTZ-HOLDING”;
    • D-260 “MTZ-HOLDING”;

    Možnosti pro pásový podvozek:

    • Standardní rozchod 390 mm;
    • Bažinová dráha 670 mm
    • Zpátečka;
    • Reduktor rychlosti;
    • Zadní hydraulický systém odpružení;
    • BNDT-10 nerotační buldozerová radlice;
    • BNDT-20 – nerotační buldozerová radlice pro model bažiny;
    • BPDT – rotační buldozerová radlice;
    • BUDT je ​​univerzální buldozerová radlice s hydraulickým naklápěním.

    Технические характеристики

    Jméno DT-75
    Třída pohonu 3
    Motor D-440-22 (A-41)
    Provozní výkon, hp 95
    Rychlost otáčení klikového hřídele při provozním výkonu, ot./min 1750
    Měrná spotřeba paliva při provozním výkonu, g/hp.h. 175
    Koeficient rezervy točivého momentu v trakčním režimu, % 35
    Počet rychlostních stupňů
    — jízda vpřed (s plazivou a zpátečkou)
    — zpátečka (s reduktorem rychlosti a zpátečkou)
    7 (23,14)
    1 (5,7)
    Rozsah rychlosti vpřed, km/h
    – základní
    – s liánem
    – se zpátečkou
    5,3 . 11,2
    0,33 . 11,2
    3,17 . 11,2
    Podélná základna, mm 1612
    Rozchod, mm 1330
    Světlá výška mm 380
    Šířka stopy, mm 390 nebo 470
    Celkové rozměry, mm
    — délka (s upevněním v přepravní poloze)
    – šířka
    – výška
    4400
    1850
    2710
    Provozní hmotnost, kg 6950
    Průměrný tlak na půdu, kPa 41,5

    Popis traktoru DT-75

    Hlavní technické vlastnosti nových modelů traktorů se změnily k lepšímu. Navzdory tomu, že jméno staré značky zůstalo zachováno, má traktor zásadně nový obsah. Výkonný motor, zvýšená bezpečnost provozu namontovaného zařízení, podvozek, zlepšená účinnost dělají z traktoru DT-75 moderní, zaslouženě oblíbený stroj.

    Nové modifikace s moderním designem, jako všechny předchozí modely, se vyznačují svou funkční všestranností. Jsou schopni provádět nejen celý moderní rozsah zemědělských prací, ale také meliorační, silniční stavby, nakládací a vykládací práce.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button