Nenastartuje – Elektrické vybavení – Club S-Max&Galaxy
po výměně 5ampérové pojistky u obrysových světel jsem vyndal baterii, dal vše zpět, auto nestartuje, startér netočí, na palubní desce je zapnutý imobilizér! palivové čerpadlo čerpá, kontrolka svítí, v čem je problém?
#2 <img src=”https://www.s-maxclub.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png” />Ks222
Odesláno 04. června 2011 – 14:29
Vítejte.
Před založením nových témat si přečtěte fórum. Jsem si jist, že se o tom již diskutovalo
Vyjmuli jste baterii a odvezli ji do servisu?
#3 <img src=”https://www.s-maxclub.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png” />denissl
Odesláno 30. června 2011 – 18:21
Auto stálo týden na parkovišti. Přišel a odstranil jej z alarmu (standardní). Auto je nové S-Max 2011. Otočil jsem klíčkem, nic zjevného nebylo napsáno, žádné chyby, žádný imobilizér zapnutý, startér se točí, počítač se zapne. ale auto nejde nastartovat! Mohlo to být proto, že stála na slunci? Pokud ano, co je třeba udělat? Možná snímač paliva lže? Ačkoli? Ukazuje, že zbývá 19 km. Možná, že auto není vodorovně a palivo nevstupuje do systému. Co se stane, když se vyskytnou problémy s imobilizérem?
#4 <img src=”https://www.s-maxclub.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png” />Guest_goffman_*
Odesláno 30. června 2011 – 18:31
Auto stálo týden na parkovišti. Přišel a odstranil jej z alarmu (standardní). Auto je nové S-Max 2011. Otočil jsem klíčkem, nic zjevného nebylo napsáno, žádné chyby, žádný imobilizér zapnutý, startér se točí, počítač se zapne. ale auto nejde nastartovat! Mohlo to být proto, že stála na slunci? Pokud ano, co je třeba udělat? Možná snímač paliva lže? Ačkoli? Ukazuje, že zbývá 19 km. Možná, že auto není vodorovně a palivo nevstupuje do systému. Co se stane, když se vyskytnou problémy s imobilizérem?
1. Pokud je imobilizér zablokován, neotáčí se.
2. Pokud se startér otáčí dvěma způsoby (od vynálezu automobilu) – nedojde k zapálení palivové směsi, tato palivová směs se nedostane do válců motoru.
3. Pokud auto parkuje se sklonem (podle mě na levé straně) s malým množstvím paliva v nádrži (ukazatel je 19 km se zbývajícími 5 litry nebo 1 litrem – v závislosti na průměrné rychlosti) a stále to nestačí, možná se palivo nedostává do válců. Nejjednodušší a nejužitečnější možností je přinést kanystr s benzínem a naplnit ho.
#5 <img src=”https://www.s-maxclub.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png” />Johnny54
Odesláno 30. června 2011 – 18:42
Můžete také vytáhnout olejovou měrku, přičichnout k ní, pokud necítí jako benzín, pak jděte na čerpací stanici, musíte nalít asi 10 litrů. Pokud to voní a je to silné – pak oh(((
IMHO 99% – přidejte trochu plynu a všechno zmizí, stál na slunci, měl hlad))
#6 <img src=”https://www.s-maxclub.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png” />denissl
Odesláno 30. června 2011 – 23:39
Zkusím to v neděli, pánové, jestli je to tak a problém je jen v pivech, dlužím vám pivo!
#7 <img src=”https://www.s-maxclub.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png” />denissl
Publikováno 04. července 2011 — 15:56
Ano, benzín. celý problém byl v benzínu, je to prostě divné. Nikdy jsem se s tímto problémem nesetkal!
#8 <img src=”https://www.s-maxclub.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png” />Andrew
Publikováno 04. července 2011 — 17:08
Je to zvláštní – včera to auto taky nenastartovalo! Příznaky jsou podobné, jen nádrž je plná plynu! Manželka ve vzteku zabouchla dveře a vše začalo fungovat. Myslím, že to bylo?
#9 <img src=”https://www.s-maxclub.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png” />Tanya
Petrohrad předseda klubu
Publikováno 04. července 2011 — 17:27
goffman, Jhonny54 a Sanya-tanker))
Andrew
#10 <img src=”https://www.s-maxclub.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png” />Johnny54
Publikováno 04. července 2011 — 18:54
vypadá to, že pivo dostane jen goffman)), protože Ukrajina a Sibiř jsou daleko od hlavního města naší vlasti).
#11 <img src=”https://www.s-maxclub.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png” />pjv
Publikováno 04. července 2011 — 19:56
Je to zvláštní – včera to auto taky nenastartovalo! Příznaky jsou podobné, jen nádrž je plná plynu! Manželka ve vzteku zabouchla dveře a vše začalo fungovat. Myslím, že to bylo?
Měnil jsi nedávno zapalovací svíčky?
#12 <img src=”https://www.s-maxclub.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png” />Andrew
Publikováno 04. července 2011 — 20:02
Nejde o svíčky =( mám Denso s najeto 8000 km! Myslím, že se budu muset podívat na kontakty snímače polohy klikové hřídele, protože lilo jako z kýble a dělalo to strašný hluk =(((
Tanya, jaké dopravní zácpy? =) Jsme na venkovských cestách, venkovských cestách =))
#13 <img src=”https://www.s-maxclub.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png” />Ks222
Publikováno 04. července 2011 — 20:59
Johnny54
Andrew
Tanya
Pánové, přestaňte zaplavovat. pivo, zeleninové zahrádky a další věci – ve OFF
#14 <img src=”https://www.s-maxclub.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png” />vasikk
Zasláno 25. listopadu 2011 – 16:29
S-Max 2.5T 2007.
Včera mi dal poprvé překvapení. Jel jsem večer z práce domů, ujel asi 10 kilometrů a v dalším nepříliš prudkém stoupání auto shodilo otáčky, objevila se chybová hláška ENGINE IS NOT FAILURE a na palubní desce se žlutě rozsvítila ikona ESP (jako by systém nefungoval). Auto se nezastavilo a já jsem zaparkoval u kraje silnice rychlostí pár km/h (rychleji jsem prostě jet nemohl). Vypnul jsem to, počkal pár minut a nemohl to znovu spustit, tzn. Zapnu zapalování/zkusím nastartovat – hned vyskočí chyba a netočí se ani startér a podruhé se netočí ani klíček (
Zavolal jsem odtahovku a odvezli ji do oficiálního servisního střediska. Dnes ráno jsem k nim přišel, prý nedokážou spočítat chyby – diagnostické zařízení (nějaký Panasonic) nemůže navázat spojení s autem, elektrikář rozhazuje rukama a říká, že řídící jednotka motoru nereaguje. Řekli si, že to bude stát hodně peněz a bude jim trvat dlouho, než vytřídí všechny elektronické součástky a budou hledat příčinu.
Co by to mohlo být, proč nemusí řídící jednotka reagovat na pokusy o připojení?
Jak tedy počítat chyby?
Ještě dodám, že jsem četl téma o imobilizéru, ale v mém případě mohu s jistotou říci, že jsem baterii nikdy nevyjímal a nikdy nebyla vybitá a při nedávné kontrole byla úroveň nabití téměř maximální. Problém se standardním imobilizérem tedy zahazuji, tím spíše, že se neobjevily žádné zprávy, že je aktivní.