Normy pro umístění osvětlovacích stožárů
Pouliční osvětlení na vesnicích a malých městech má svá specifika a výrazně se liší od městského osvětlení. Není zde tak intenzivní doprava a proudění lidí, ani velké množství administrativních, nákupních, kulturních a zábavních zařízení. Je však potřeba zajistit bezpečné cestování a určitý komfort po setmění.
Normativní základ
Podle spolkového zákona č. 131 ze dne 06.10.2003. října 14 jsou otázky krajinných úprav včetně venkovního osvětlení svěřeny místním samosprávám (článek 19 odst. XNUMX). O instalaci pouličního osvětlení rozhoduje samostatně vedení obce. Poté je uzavřena dohoda se specializovanou organizací.
Technické požadavky na venkovní osvětlení jsou uvedeny v SNiP 23-05-95. V souladu s bodem 7.36 by průměrná intenzita osvětlení na centrálních dálnicích a náměstích obce, kde se nacházejí administrativní budovy a obchodní centra, jakož i na hlavních ulicích obytných čtvrtí, měla být 4 luxy. Pro vedlejší ulice, uličky, příjezdové cesty a vesnické silnice jsou standardem 2 luxy.
Důležité! SNiP poskytuje speciální režimy osvětlení pro severní oblasti.
Zařízení pro osvětlení obcí a měst
Omezené obecní rozpočty jsou hlavním důvodem, proč se většinou nedodržují předpisy a na vesnických ulicích zůstává v noci tma. Na jedné straně není dostatek finančních prostředků na nákup spolehlivých a energeticky úsporných zařízení, na druhé straně opravy a údržba starých systémů vyžadují značné náklady. V obci často nejsou žádní příslušní odborníci, a dokonce i pro jednoduchou výměnu spálené lampy musíte zavolat elektrikáře z regionálního centra.
Výběr zařizovacích předmětů
Dnes ve vesnicích stále najdete, používané pro venkovní osvětlení, žárovky. Navzdory jejich levnosti nelze takovou volbu nazvat racionální: lampy se nevyznačují ani úsporou energie, ani životností.
Nejběžnější jsou rtuť a sodík plynové výbojky. Se stejným jmenovitým výkonem jako žárovky vytvářejí silnější světelný tok. Životnost lamp je asi rok a jejich cena zůstává na přijatelné úrovni.
Slibná instalace LED lampy. Jsou rekordmany v úsporách energie a životnosti. Pokud je navíc poškozena jedna nebo více LED, systém bude pokračovat v činnosti. Životnost osvětlovací techniky je asi 5 let a intenzita záření je téměř 10x vyšší než u žárovek, ale vzhledem k vysokým nákladům je LED technologie ve venkovských oblastech stále vzácná.
Důležité! Možnost použití LED pro pouliční osvětlení je stanovena vydáním SNiP z roku 2011.
Osvětlovací stožáry pro venkovské oblasti
Podpěry pro pouliční lampy jsou rozděleny do několika skupin v závislosti na materiálových a technických vlastnostech.
- Dřevěný. Výhody: mají dobré dielektrické vlastnosti. Nevýhody: krátká životnost.
- Železobeton. Výhody: odolnost, nízká cena. Nevýhody: náchylnost ke kolísání teplot, špatná rázová houževnatost, obtížná přeprava kvůli velké hmotnosti.
- Metal. Výhody: vysoká odolnost vůči jakémukoli druhu zátěže, možnost podzemního přívodu kabelů, nízká hmotnost. Nevýhody: vysoká cena.
Provedení, rozměry podpěr a vzdálenost mezi nimi se určí při návrhu na základě šířky komunikace a intenzity dopravy. Možná schémata instalace: jednořadá (na jedné straně ulice), dvouřadá, axiální (s lampou zavěšenou na kabelu).
Řídící systémy
Osvětlovací systém je ovládán ručně nebo automaticky. Automatické zapínání a vypínání zajišťuje buď časovač nebo fotorelé reagující na úroveň přirozeného světla, což snižuje spotřebu energie. Pohybová čidla jsou účinná i z hlediska úspory energie. Osvětlovací systém se doporučuje používat v ranních a večerních hodinách na plný výkon a v noci snížit intenzitu o 50 %.
Důležité! V nočním režimu není povoleno zhasínat sousední lampy.
Osvětlení ve většině vesnic a měst v Rusku je stále na úrovni, která neodpovídá současným standardům, což je způsobeno nízkými finančními prostředky a nedostupností údržby systému. Řešením tohoto problému je jejich modernizace, zavedení moderních energeticky úsporných technologií a instalace spolehlivých, odolných konstrukcí.
Vzdálenost mezi sloupy osvětlení ve venkovských oblastech
Venkovské oblasti zahrnují nejen obydlené oblasti – osady, osady, osady, ale také silnice, sociální zařízení (například rekreační domy) nebo podniky umístěné mimo město. Každý příklad vyžaduje individuální výpočet osvětlení, takže neexistuje jednotná norma pro vzdálenost mezi sloupy osvětlení ve venkovských oblastech.
Vzdálenost podpěr na venkovských komunikacích bude záviset na počtu jízdních pruhů a intenzitě dopravního proudu; pro každou trasu je třeba v závislosti na terénu a dalších faktorech zvolit rozmístění osvětlovacích stožárů a u dopravních křižovatek je významná především výška osvětlovacích stožárů.
V obydlených oblastech je umístění sloupů veřejného osvětlení ovlivněno křižovatkami, přechody pro chodce a blízkými sociálními zařízeními. Každá oblast, dokonce i čerpací stanice a parkoviště, má své vlastní standardy osvětlení.
Proto musí být vzdálenost mezi sloupy osvětlení ve venkovských oblastech vypočtena individuálně s přihlédnutím ke všem uvedeným faktorům.
Na správném umístění osvětlovacích stožárů závisí bezpečnost osob a vozidel, kvalita provozu lamp a vnímání prostředí. Proto je důležité dodržovat regulované normy pro umístění nosných konstrukcí.
Etapy práce
Před umístěním nosných konstrukcí se provedou následující práce:
1. Zkontrolujte vozovku. Určete druh povrchu vozovky, vypracujte plán ulic s vyznačením všech komunikací, přechodů pro chodce, křižovatek, tramvajových tratí, zastávek MHD. Je důležité, aby na každém místě, kde se může nacházet chodec, byla instalována podpěra. Jedině tak bude zajištěna dostatečná úroveň osvětlení v noci.
2. Určete kategorii ulice nebo silnice. Vše závisí na účelu, možné rychlosti provozu, počtu jízdních pruhů a dalších přepravních vlastnostech. Existuje několik kategorií ulic a silnic: A1-A4 – hlavní a celoměstské, B1-B2 – okresní, B1-B3 – místní.
3. Vyberte standardizované osvětlení. Vše závisí na typu silnice, která se dělí na městské, venkovské ulice, místo pro čerpací stanici, parkoviště, přechod pro chodce, tramvajovou trať a cyklostezku.
4. Zvolte rozmístění lamp. Může být jednostranný nebo oboustranný šachovnicový nebo obdélníkový, axiální, dvouřadý podél os ulice nebo pohybu.
5. Vypočítejte jas, osvětlení a další parametry. Při zpracování projektové dokumentace se přihlíží k regulovaným normám.
Doporučené normy
Vzdálenost mezi podpěrami pouličního osvětlení ve městě, na předměstích a na venkově je ovlivněna šířkou povrchu vozovky, technickými vlastnostmi svítidel, světelným zdrojem (LED, žárovka, plynová výbojka atd.), výškou instalace, výkon trafostanice, počet podpěrných stanovišť, technické podmínky na místě a další parametry.
Všechny požadavky na umístění nosných konstrukcí, včetně vzdáleností od budov, kabelů, kanalizace a dalších inženýrských staveb, se odrážejí v dokumentech PUE, SNiP, GOST a dalších. Hlavní body z nich:
• vzdálenost od nosné konstrukce ke krajnici na běžné komunikaci je 0.6 m, při silném provozu – 1 m, pouze s osobními automobily bez nákladních vozidel, elektromobily – 0.3 m Pokud není krajnice, nosná konstrukce se umístí na vzdálenost 1.7 m;
• osvětlení: pro dálnice, městské ulice A1-A4 – 15-30 luxů, pro ulice s obytnými domy, obchodní centra – 6-10 luxů, pro ulice, místní komunikace B1-B3 – 6-15 luxů, pro vedlejší komunikace B1- B2 – 15-20 luxů. Při výběru osvětlení se bere v úvahu intenzita provozu v obou směrech, vzor, podle kterého jsou lampy umístěny, a průměrný jas povlaku;
• na chodnících jsou podpěry umístěny mimo komunikaci. Při šířce uličky do 10 m jsou pilíře umístěny jednostranně. Pro větší šířky zvolte dvouřadý šachovnicový nebo obdélníkový;
• pro ulice a silnice s příkopy lze podpěry umístit za příkop. Za předpokladu, že vzdálenost od ní k vozovce není větší než 4 m;
• mezi vozovku a požární hydrant nesmí být umístěna nosná konstrukce;
• vzdálenost od podpěry k začátku zakřivení chodníku v oblastech s křižovatkami a křižovatkami ulic – od 1.5 m;
• na mostech, dopravních nadjezdech, nadjezdech je podpěra umístěna na přírubě nebo rámu, který je připevněn k inženýrské stavbě;
• v případě stromů jsou podpěry umístěny mimo jejich koruny na podlouhlých konzolách. Nebo používají lampy s kabelovým závěsem;
• vzdálenost od sloupů k balkónům, oknům budov při leteckém pokládání kabelů pro svítidla – od 1 m;
• u sloupů s napětím 1 000 V je průměrná vzdálenost mezi podpěrami 35-45 m pro napětí 6-10 kV – 60 m;
• s oboustranným šachovnicovým vzorem je poměr rozteče k výšce zavěšení až 7:1, se zbytkem až 5:1;
• nosné konstrukce lze instalovat do středu dělícího pásu, pokud je jeho šířka minimálně 4 m;
• minimální výška svítidel vzhledem k vozovce je 6.5 m;
• podpěry pro aleje a pěší komunikace jsou umístěny mimo pěší část;
• výška zdroje veřejného osvětlení – 6-7m.
Dodržování regulovaných požadavků a správný výpočet intervalů mezi podporami sníží riziko nehod a kriminality, zajistí kvalitní osvětlení v noci a zlepší vnímání parků a atrakcí.