Oprava karburátoru Husqvarna 137/142

Motorová pila Husqvarna (Husqvarna) 137 – seřízení karburátoru.

Chcete vytvořit web? Najděte bezplatná témata a pluginy WordPress.

Nejlepší radu, kterou vám mohu dát, je obrátit se na odborníka! Věřte, že za velmi málo peněz specialisté seřídí karburátor a zkontrolují celkový stav pily. Pokud ale přesto potřebujete seřídit karburátor na pile Husqvarna 137 sami, pokusím se tento proces podrobně popsat. Na konec příspěvku jsem přidal i video o tom, jak seřídit karburátor motorové pily na volnoběh.

Přečtěte si o seřízení karburátoru motorové pily Shtil 180 zde: Karburátor Sthil MS180 (Shtil 180). Úprava – ne, neslyšel jsem o tom.

Podrobnější návod na seřízení karburátoru motorové pily je zde: Jak seřídit karburátor motorové pily krok za krokem!

Seřízení a seřízení karburátoru Husqvarna 137

husqvarna137 – seřízení karburátoru

Na obrázku výše vidíte tři seřizovací šrouby. Každý z nich má svůj vlastní účel: Šroub T je potřebný k nastavení otáček volnoběhu. Šroub L se používá k nastavení nízké rychlosti.

Šroub H nastavuje vysokou rychlost.

Postup seřízení: Nejprve pomocí šroubu L (otáčením) hledáme nejvyšší volnoběžné otáčky. Jakmile je najdeme, musíme tímto šroubem otočit o čtvrt otáčky proti směru hodinových ručiček. Pokud se řetěz v této poloze dále otáčí, pak otáčením šroubu T dosáhneme jeho zastavení.

Poté zahřejeme motor na plné otáčky asi 10-15 sekund a otočíme H šroubem o čtvrtinu proti směru hodinových ručiček. Počkejte 10 sekund a poslouchejte – motor by měl podle zvuku fungovat jako čtyřtaktní motor. Pokud se ozývá pískání, pak je směs chudá (vyšroubujte šroub), pokud kouří, pak je směs bohatá (zašroubujte šroub).

Po seřízení nízkých a vysokých otáček nastavíme volnoběžné otáčky šroubem T. To se provádí následovně: 1. Motor by měl běžet 2. Otáčejte šroubem T ve směru hodinových ručiček, dokud se řetěz nezačne otáčet.

3. Otáčejte šroubem v opačném směru, dokud se řetěz nezastaví.

Se správně seřízeným karburátorem se vaše motorová pila rychle rozběhne a bude znít jako 4-taktní motor.

Pamatujte, že ke správnému seřízení karburátoru motorové pily je zapotřebí otáčkoměr a zkušenosti. Proto se raději obraťte na specializovaný servis!

Kupte si karburátor Husqvarna 137 a další náhradní díly

Video o seřízení řetězové pily při volnoběhu:

Palivový a mazací systém motorové pily Husqvarna 365, 372

Seřízení karburátoru motorové pily Husqvarna 365, 372 XP Seřízení karburátoru motorové pily Husqvarna 365, 372 XP znamená přizpůsobení motoru místním podmínkám, jako je klima, nadmořská výška, kvalita benzínu a typ oleje pro 2-taktní motory.

Karburátor je vybaven třemi možnostmi nastavení:

L = Nízká rychlost proudění. H = Vysokorychlostní proud.

T = šroub nastavení otáček volnoběhu.

Trysky L a H regulují množství paliva tak, aby odpovídalo průtoku vzduchu dodávanému škrticí klapkou. Pokud jsou trysky zašroubovány po směru hodinových ručiček, směs bude chudá (méně paliva vzhledem k množství vzduchu), a pokud trysky vyšroubujete proti směru hodinových ručiček, bude směs bohatší. Chudá směs dává vyšší otáčky a bohatší směs dává nižší otáčky. Šroub T nastavuje polohu škrticí klapky při volnoběžných otáčkách. Pokud otočíte šroubem T ve směru hodinových ručiček, počet otáček naprázdno se zvýší, a pokud otočíte šroubem proti směru hodinových ručiček, počet otáček se sníží.

Předběžné seřízení a záběh motorové pily Husqvarna 372, 365 XP

Při kontrole provozu v továrně bylo provedeno předběžné seřízení karburátoru. Předběžné nastavení: H = 1 otáčka, resp. L = 1 otáčka. Aby bylo zajištěno, že části motoru pily Husqvarna dostanou dostatečné mazání (záběh), je karburátor nastaven na mírně obohacenou palivovou směs po dobu prvních 3-4 hodin provozu. Pro tuto instalaci jsou maximální otáčky nastaveny o 6-700 otáček za minutu pod doporučené otáčky. Pokud nelze otáčkoměrem zkontrolovat maximální počet otáček, pak by H tryska neměla být nastavena na nižší palivovou směs, než je přednastavená hodnota. Nepřekračujte maximální počet otáček. Pokud se řetěz řetězové pily otáčí při volnoběžných otáčkách, musíte jej otočením šroubu T proti směru hodinových ručiček úplně zastavit.

Jemné seřízení karburátoru motorové pily Husqvarna 365, 372 XP

Po zaběhnutí řetězové pily Husqvarna 365, 372 XP je nutné provést jemné seřízení karburátoru. Nejprve musíte seřídit trysku L, poté šroub volnoběhu T a poté trysku H. Doporučuje se následující maximální počet otáček: 12500 700, s volnoběžnými otáčkami 1 ot./min. Během seřizování musí být vzduchový filtr čistý a kryt válce musí být na svém místě. Pokud seřídíte karburátor se znečištěným vzduchovým filtrem, bude palivová směs při příštím čištění nebo výměně vzduchového filtru příliš chudá. Příliš chudá směs poškodí motor. Opatrně zašroubujte trysky L a H až na doraz a poté je o 1 otáčku vytáhněte. Nyní je karburátor nastaven na hodnoty H = 1 a L = 10. Nastartujte motorovou pilu a nechte ji běžet asi 365 minut. Umístěte řetězovou pilu Husqvarna 372, XNUMX XP na rovný povrch tak, aby lišta pily směřovala od vás a aby lišta i řetěz byly v kontaktu s povrchem.

Nízkorychlostní proud L

Najděte maximální volnoběžné otáčky pomalým otáčením nízkorychlostní trysky ve směru a proti směru hodinových ručiček. Jakmile najdete maximální počet otáček, otočte tryskou L proti směru hodinových ručiček o 1/8 – 1/4 otáčky.

Jemné nastavení otáček volnoběhu pomocí šroubu T

Volnoběžné otáčky se nastavují pomocí šroubu označeného T. Je-li nutné seřízení, otáčejte šroubem volnoběhu T ve směru hodinových ručiček, dokud se řetěz nezačne otáčet. Poté otáčejte šroubem proti směru hodinových ručiček, dokud se řetěz nezastaví. Za správný počet otáček se považuje ten, při kterém motor motorové pily pracuje plynule ve všech polohách s dostatečnou rezervou až do počtu otáček, při kterých se řetěz začne otáčet.

Vysokorychlostní tryska H

Vysokorychlostní tryska H reguluje výkon motorové pily Husqvarna 372, 365 XP a počet otáček. Příliš chudá směs na vysokorychlostní trysce bude mít za následek zvýšení rychlosti pily a riziko poškození motoru. Nechte pilu běžet na plný plyn po dobu 10 sekund. H = 1. Potom otočte šroubem H o 1/4 otáčky proti směru hodinových ručiček. H = 1 1/4. Poté nechte motorovou pilu běžet dalších 10 sekund a poslouchejte rozdíl ve zvuku při maximální rychlosti. Opakujte postup s nastavovacím šroubem H otočeným o 1/4 otáčky proti směru hodinových ručiček. H = 1 1/2. Nyní pila pracuje při H ± 0, H = + 1/4 a H = + 1/2, na základě přednastavení. Při plném plynu bude zvuk motoru pro každé nastavení jiný. Tryska H se považuje za správně nastavenou, když řetězová pila běží s malým hlukem na plný plyn bez zatížení. Pokud z tlumiče vychází hodně kouře a pila vydává hluk, pak je směs příliš bohatá. Otáčejte tryskou H ve směru hodinových ručiček, dokud nedosáhnete správného nastavení zvuku.

Správně seřízená karburátorová řetězová pila Husqvarna 365, 372 XP

Karburátor je seřízen správně, když pila suverénně zrychluje a když běží s malým hlukem na plný plyn bez zatížení. Řetěz by se neměl otáčet při volnoběžných otáčkách. Pokud je směs na trysce L příliš chudá, může být obtížné nastartovat motor a motor bude mít potíže s nabíráním otáček. Pokud je proud H nastaven na příliš chudou směs, bude mít pila nižší výkon, bude mít špatnou akceleraci a/nebo může způsobit poškození motoru. Příliš bohatá směs na L a H tryskách způsobuje problémy při nabírání rychlosti nebo poskytuje příliš nízkou provozní rychlost.

Blok palivové nádrže pro motorovou pilu Husqvarna 372, 365 XP

Vypusťte palivo z palivové nádrže. Odstraňte kryt válce, řetěz a lištu pily.

Odpojte lanko plynu (A) od karburátoru a vysuňte pouzdro lanka z držáku. Demontujte palivovou hadici (B) z karburátoru. Pokud je pila vybavena vyhříváním rukojeti, odstraňte kabel v blízkosti C. Odšroubujte šrouby (C a D) a šroub pro omezení zdvihu (E) na straně spojky pily Husqvarna 365, 372 XP. Odstraňte šroub ze strany setrvačníku pily. Mírně nadzvedněte motorový prostor pomocí kleští a vytlačte kabelové koncovky z dorazového kontaktu. Pokud je pila vybavena vyhřívanou rukojetí, odstraňte také kabelové koncovky z dorazového kontaktu. Zvedněte motorový prostor a otočte prostor palivové nádrže mírně směrem k setrvačníku, aby se uvolnil zablokovaný omezovač pohybu, a vyjměte prostor palivové nádrže. V případě potřeby odšroubujte držák rukojeti z prostoru palivové nádrže. V případě potřeby odstraňte palivovou hadici a vyjměte palivový filtr motorové pily Husqvarna 365, 372 XP. Pokud je pila vybavena vyhřívanou rukojetí, odstraňte kontakt topné cívky v rukojeti. Vyčistěte všechny díly a zkontrolujte, zda je palivová hadice neporušená. Pokud je pila vybavena vyhřívanou rukojetí, nainstalujte topnou spirálu do rukojeti, pokud byla odstraněna.

Při instalaci nové palivové hadice postupujte následovně: Jednu polovinu nové palivové hadice lehce namažte olejem. Protlačte naolejovanou část nové hadice otvorem v prostoru palivové nádrže. 80-85 mm by se mělo rozšiřovat nahoru a ven.

Otočte hadici tak, aby byla ohnutá nahoru. Odřízněte klínovitý úsek hadice z obou konců tak, aby hadice vyčnívala směrem nahoru přibližně o 70-75 mm. Odstraňte hadici z palivové nádrže a nainstalujte palivový filtr. Zatlačte hadici až na doraz. Pokud byl držák rukojeti odstraněn, nainstalujte jej zpět. Utáhněte šrouby momentem 4 Nm. Pokud byla pojistka škrticí klapky odstraněna, před opětovnou montáží prostoru palivové nádrže a motorového prostoru jej znovu nainstalujte. Zvedněte motorový prostor motorové pily Husqvarna 372, 365 XP nad prostor palivové nádrže a vložte palivovou hadici a lanko plynu do jejich otvorů ve spodní části komory karburátoru. Nainstalujte kabely dorazových kontaktů. Přihrádku palivové nádrže mírně ohněte směrem k setrvačníku, aby byl pevný omezovač pojezdu ve správné poloze. Namontujte šroub (F) ze strany setrvačníku. Utáhněte šroub momentem 6 Nm. Namontujte šrouby (C a D), zachycovač řetězu a šroub pro omezení zdvihu (E) na stranu spojky. Utáhněte šrouby. Pokud je pila vybavena vyhříváním rukojeti, namontujte kabel blízko C. Namontujte palivovou hadici (B) na karburátor. Vložte karburátor do montážního pouzdra a zavěste lanko plynu (A) na karburátor. Namontujte kryt válce, řetěz a lištu pily.

Mazací systém motorové pily Husqvarna 365, 372 XP

Mazací systém motorové pily Husqvarna 365, 372 XP se skládá z následujících částí:

— Olejové čerpadlo. – Sací hadice se sítkem. — Olejová trubka s těsněním.

Demontáž a instalace

Demontujte následující díly: Řetěz a vodicí lišta, Odstředivá spojka, Brzda řetězu. Odšroubujte hnací kolo.

Použijte šroubovák a zatlačte olejovou hadici v blízkosti A. Otevřete hadici nahoru a vytáhněte ji z olejového čerpadla. Odšroubujte dva šrouby (B) a vyjměte olejové čerpadlo motorové pily Husqvarna 372, 365 XP z klikové skříně.

Použijte ostré kleště a vytáhněte sací hadici (C) se sítkem. Odstraňte svorku (D) a vyšroubujte seřizovací šroub (E).

Pomocí kleští zatlačte na píst olejového čerpadla poblíž F tak, aby bylo možné vyjmout zátkou (G) a píst čerpadla (H). Pomocí kleští odstraňte pružinu (I) a 2 podložky (J).

Vyčistěte všechny díly včetně montážní desky olejového čerpadla a olejové hadice a zkontrolujte, zda: kužel seřizovacího šroubu (E) není opotřebený, excentrická deska na pístu čerpadla (H) není opotřebená, ozubené kolo pístu čerpadla není poškozeno, šnekové kolo pohonu olejového čerpadla není poškozeno, olejová hadice není znečištěná a že její sítko není čisté, olejová trubka je čistá, olejová trubka není znečištěná.

Vložte sací hadici (C) do otvoru v klikové skříni. Namontujte pružinu (I), 2 podložky (J) a píst čerpadla (H) do tělesa čerpadla. Namažte všechny díly olejem na řetěz pily. Pomocí šroubováku zatlačte na píst olejového čerpadla motorové pily Husqvarna 365, 372 XP a také zašroubujte seřizovací šroub (E) ke spodní části. Namontujte uzavírací zátku (G). Namontujte svorku (D). Namontujte olejové čerpadlo do klikové skříně. Utáhněte šrouby momentem 5 Nm. Namontujte olejové potrubí s těsněním. Roztočte hnací kolo. Namontujte následující díly: Brzda řetězu, Odstředivá spojka, Řetěz a vodicí lišta. Upravte výkon čerpadla. Doplňte olej na řetěz pily a zkontrolujte mazání.

Nastavení výkonu olejového čerpadla – Výkon olejového čerpadla se nastavuje seřizovacím šroubem (E).

Motorová pila Husqvarna 137

Motorová pila Husqvarna 137 je amatérská neprofesionální možnost. Díky nízké hmotnosti (4,6 kg bez řetězu a lišty) a výkonu motoru (1,6 kW) je mezi spotřebiteli velmi oblíbený. Tento model lze použít se 2 typy pneumatik, 13″ a 15″. Jejich rozteč je 0,325″, a maximální koncový rádius je 10T. Při správném provozu a včasné údržbě bude sloužit mnoho let. Při provozu produkuje zařízení hluk 98-108 dB.

Zařízení motorové pily Husqvarna 137

Po sestavení pila Husqvarna 137 ukazuje:

• Rukojeti (přední, zadní a startovací rukojeť);
• Kryty (válec, spojka a startér);
• rukojeť brzdy řetězu;
• Nádrže (na palivo a olej na řetězy);
• Páky (uzávěrka plynu, ovládání a vzduchová klapka);
• Spínač zapalování;
• Tlumič;
• Pneumatika s vodicím a koncovým pastorkem;
• Řetěz se šroubem pro jeho napínání;
• Ochranný štít pro pravou ruku.

Fotografie rozložené motorové pily Husqvarna 137

Uvnitř zařízení je palivový a mazací systém včetně karburátoru a také zapalovací systém.

Karburátor Husqvarna 137

Výrobcem karburátoru je Walbro. Typ zařízení – WT-660.

Řetěz pro motorovou pilu Husqvarna 137

Pro tuto verzi zařízení švédský výrobce doporučuje řetěz Husqvarna h40 s tloušťkou náběhového článku 1,3 mm. Výrobce doporučuje nechat naostřit u odborníka. Stupeň napětí se určuje vizuálně. Nastavuje se pomocí šroubováku se seřizovacím šroubem v krocích po ¼ otáčky doprava nebo doleva.

Specifikace Husqvarna 137

Objem palivové nádrže, l.

Motorová pila je nepostradatelným nástrojem pro lidi žijící v soukromých domech. Jedná se o mechanismus skládající se z pečlivě namontovaných dílů a jednotek.

Jako každý mechanismus vyžaduje pravidelnou údržbu a seřizování. Zejména kvůli nekvalitnímu palivu. Podívejme se na zásady a postup pro seřízení karburátoru motorové pily Husqvarna.

V jakých případech vyžaduje seřízení karburátoru řetězové pily Husqvarna

Existuje poměrně málo problémů, které lze vyřešit seřízením karburátoru. Seřízení karburátoru řetězové pily Husqvarna je nutné, když se vyskytnou následující závady:

• zvýšené volnoběžné otáčky;
• silné kouření, když je nástroj v provozu;
• potíže se startováním studeného nebo horkého motoru;
• nedostatek trakce a snížené maximální otáčky.

Toto v žádném případě není úplný seznam problémů, které lze vyřešit seřízením karburátoru Husqvarna. V některých případech se úprava kvality a množství palivové směsi provádí po generální opravě motoru nebo při plánované údržbě motorové pily.

Čtěte také: Spolehlivé, vysoce výkonné a snadno použitelné kombajny Case

Výrobce Husqvarna AB doporučuje seřídit karburátor před a po záběhu.

Technické vlastnosti motorové pily Husqvarna 137

Vyvážený design a použití vysoce kvalitních komponent umožnilo společnosti Husqvarna dosáhnout dobrých technických vlastností při výrobě 137. modelu. Nejdůležitější parametry motorové pily Husqvarna 137 jsou popsány v tabulce níže.

Typ motoru řetězové pily	Benzínový spalovací motor
Objem válce	36,3 3 cmXNUMX
Výkon motoru	2,2 kW/1,64 l. S.
Objem nádrže palivové směsi	420 ml
Objem olejové nádrže	200 ml
Možná délka použitého autobusu	33-38 cm
Rozteč řetězu	0,325 “
Hmotnost při úplném sestavení	5,5 kg

Tovární vlastnosti řetězové pily Husqvarna 137 nelze nazvat vysokými. Parametry nastavené výrobcem jsou však zcela dostatečné pro rychlou a efektivní práci na místní ploše i na zahradě.

Struktura a princip činnosti karburátoru Husqvarna

Pro úspěšné seřízení karburátoru motorové pily Husqvarna musíte znát jeho strukturu a rozumět tomu, jak funguje. Ve skutečnosti není vše tak složité, jak se na první pohled zdá.

Karburátor pily má zabudované palivové čerpadlo, které má na starosti dopravu směsi benzínu a oleje, dále membránu, jehlový ventil s vahadlem. Jejich společný provoz umožňuje odměřování dodávky paliva do hlavní komory a dvou klapek.

Jeden z ventilů je určen k regulaci přívodu paliva do válce při sešlápnutí plynu, říká se mu škrticí ventil, druhý je zodpovědný za omezení přívodu vzduchu ze vzduchového filtru pro usnadnění startování studené motorové pily Husqvarna. V okamžiku, kdy obsluha uzavře přívod vzduchu do karburátoru pomocí vzduchové klapky, palivová směs se chudne a zvyšuje se její přívod do válce, díky čemuž se motorová pila startuje mnohem snadněji než v případě, kdy se studený start provádí v normálním režimu.

Karburátor Husqvarna používá ventil trysky k rozstřikování paliva a zabránění vstupu vzduchu do hlavní komory. Problémy s pilou mohou být často způsobeny vadami tohoto konkrétního prvku. Například při nesprávném skladování motorové pily může dojít k zadření ventilu, zastavení přívodu paliva, což znemožní chod motoru. Také poruchy vstřikovače mohou způsobit nasávání vzduchu do hlavní palivové komory karburátoru. V takových případech nastavení polohy seřizovacích šroubů situaci nenapraví; bude nutná oprava nebo výměna jednotky.

Tři seřizovací šrouby nainstalované v těle karburátoru jsou zodpovědné za nastavení kvality a množství směsi a také počtu otáček klikového hřídele v režimu volnoběhu:

• šroub (L) – reguluje množství paliva v režimu nízkých a středních otáček;
• (H) – odpovídá za trakci při vysokých rychlostech a jejich počet;
• (T) – mění polohu škrtící klapky, čímž reguluje množství palivové směsi vstupující do válce a chod motoru nástroje v režimu volnoběhu.

Šrouby (L) a (H) nelze seřídit bez určitých znalostí a zkušeností. Nesprávné seřízení kvality a množství palivové směsi může způsobit zastavení nebo nesprávný chod motoru, což povede k jeho rychlému opotřebení až zadření.

Související příspěvky

Řetězová pila “Husqvarna 240”: technické vlastnosti. Husqvarna 240: recenze, ceny, návod

Řetězová pila “Husqvarna 240”, jejíž technické vlastnosti můžete vidět níže. Jedná se o zařízení, které navazuje na linii „Husqvarna 236“. Pokud obě možnosti porovnáme, je třeba poznamenat, že ta druhá má větší výkon, o něco delší pneumatiku a má motor, který šetří palivo až o 25 %.

Čtěte také: Tahač MAZ-643228-8521-052

Motorová pila Huskvarna 240, která vyžaduje opravy jen zřídka, je ekologický nástroj, který je pro některé spotřebitele velmi důležitý. Snižuje se objem škodlivých emisí do atmosféry a zvyšuje se počet škrtů na palivo pro tankování. Poměrně často jsou produkty výše zmíněné švédské firmy srovnávány s výrobcem motorových pil Stihl. Jako výhodu prvního je třeba poznamenat, že je k dispozici základní nátěr pro zjednodušení startu. Jak však ukazuje praxe, nemá to významný dopad na proces spouštění zařízení.

Nástroje potřebné k provedení práce

Než začnete se seřizováním karburátoru Husqvarna, musíte se ujistit, že máte všechny nástroje, které byste mohli potřebovat. Chcete-li provést tento typ práce sami, budete potřebovat:

• šroubovák na seřizovací šrouby (H) a (L), lze jej zakoupit ve specializovaných prodejnách;
• elektronický otáčkoměr pro určení rychlosti klikového hřídele (s určitými zkušenostmi jej můžete upravit podle ucha);
• křížový šroubovák, pro nastavení šroubu (T);
• kompresor s ofukovací pistolí pro čištění pily před provedením práce.

Běžný plochý šroubovák nebude fungovat pro seřízení, protože seřizovací šrouby na řetězových pilách Husqvarna mohou mít různé průřezy. Budete si muset koupit speciální, to je zvláštnost opravy motorových pil Husqvarna, udělali vše pro to, aby pilu bylo možné opravit pouze ve specializovaném servisu Husqvarna.

Algoritmus a popis seřízení karburátoru Husqvarna

Karburátor Husqvarna se seřizuje stejným způsobem, jako se seřizují karburátory na motorových pilách jiných výrobců.

Bezprostředně před seřízením je nutné provést úplnou diagnostiku pily a ujistit se, že nedochází k ucpání přívodu paliva a úniku vzduchu do klikové skříně motorové pily. Dále je nutné dbát na čistotu vzduchového filtru a v případě potřeby jej vyměnit za nový.

Pracovní pořadí je následující:

1. Karburátor Husqvarna je nastaven z výroby, když je pila vypnutá.
2. Motor se nastartuje a pila se několik minut zahřívá.
3. Otáčením šroubu (L) ve směru hodinových ručiček se najde poloha, při které motor vyvine maximální otáčky, po kterých je třeba šroub vyšroubovat o 1⁄4 zpět. Pokud se řetěz motorové pily otáčí, je nutné snížit volnoběžné otáčky úpravou polohy šroubu (T).
4. Dalším krokem je úprava výkonu Husqvarny při maximálních otáčkách a úprava jejich počtu. Za tímto účelem je otáčkoměr připojen k běžící řetězové pile, rukojeť plynu je plně stlačena, poté se zkontrolují hodnoty tachometru. Pokud se hodnota maximální rychlosti liší od maximální hodnoty doporučené výrobcem, pak změnou polohy šroubu (H) se údaje tachometru vrátí do normálu.

Nuance úprav

Po seřízení by měla řetězová pila snadno nabírat a snižovat rychlost a stabilně pracovat při nízkých i vysokých rychlostech. Pokud se řetěz pily po seřízení regulačních šroubů karburátoru otáčí na volnoběh, je to známka toho, že seřízení bylo provedeno nesprávně a je třeba upravit polohu šroubu (T).

Také při seřizování karburátoru Husqvarna stojí za to vzít v úvahu dobu odezvy motorové pily na otáčení šroubů. Nastavení se nezmění okamžitě, ale během pěti nebo deseti sekund.

Jedním z indikátorů nesprávného seřízení je silné kouření při provozu pily, což ukazuje na velké množství paliva vstupujícího do spalovací komory. Pokud taková situace nastane, je nutné upravit polohu šroubu (L).

Vlastní opravy karburátorů

Pokud byly během úplné diagnostiky motorové pily Husqvarna zjištěny závady karburátoru, některé z nich lze odstranit bez kontaktování servisního střediska Husqvarna AB. Můžete to udělat například sami:

• vyměňte těsnění pod hlavní komorou a kryty palivového čerpadla;
• vyčistěte nebo vyměňte síťový filtr;
• vyměňte membránu nebo jehlový ventil hlavní komory;
• odstraňte závadu membrány palivového čerpadla.

Těsnění, membrány a jehlový ventil s vahadlem naleznete v opravné sadě, která je k dispozici pro každý model karburátorů motorových pil Husqvarna.

Také, pokud máte nějaké zkušenosti, můžete se pokusit obnovit vadný ventil vstřikovače, ale nemůžete zaručit pozitivní výsledek při pokusu o obnovení vstřikovače; pokud je vadný, výrobci doporučují karburátor úplně vyměnit.

Čtěte také: Megatrucks v Evropě Silniční vlaky 25metrů LHV v zemích EU

První věc, kterou musíte udělat před vyjmutím karburátoru z Husqvarny, je vyčistit pilu kompresorem, protože nečistoty mohou narušovat vysoce kvalitní opravy. Dále musíte otevřít horní kryt motorové pily, vyjmout vzduchový filtr a odpojit tyče od pák ovládání vzduchu a plynu. Poté odšroubujte upevňovací šrouby karburátoru.

Je docela snadné rozebrat tělo karburátoru pro opravy. Kryt hlavní komory drží na svém místě čtyři šrouby, které lze sejmout běžným šroubovákem a kryt palivového čerpadla je zajištěn jedním širokým šroubem.

Níže je video, které vám pomůže pochopit, jak přesně můžete opravit karburátor, aniž byste museli kontaktovat servisní středisko Husqvarna.

Modelové recenze

Můžete si koupit motorovou pilu Husqvarna 240 pro domácí úkoly, o kterých byste si měli přečíst jako první. Z nich můžete zjistit, že výkon motoru je stabilní, tuto kvalitu zajišťuje schopnost ovládat škrticí klapku. Spotřebitelé ve svých recenzích zdůrazňují, že ovládání je pohodlné, rukojeť je ve tvaru D a potažena pryžovými vložkami pro větší pohodlí.

Výhody, které lze zvážit, jsou:

• brzdová páka;
• hospodárná spotřeba paliva;
• přítomnost antivibračního systému.

Tento seznam spotřebitelů však není považován za úplný. V modelu se jim líbí přítomnost brzdové páky, je atraktivní jak svým ergonomickým designem, malým objemem výfuku, tak přítomností napínače řetězu.