Proč Prius nenastartuje

Modely Toyota Prius Hybrid se vyznačují poměrně spolehlivým startováním motoru i v extrémních zimních podmínkách. Je to dáno konstrukcí pohonné jednotky a systémem startování. Jsou však chvíle, kdy Toyota Prius nenastartuje. Pojďme zjistit, proč se to může stát.

Pod kapotou Toyoty Prius 30.

Proč Prius startuje v chladném počasí lépe než auto se spalovacím motorem?

Ve srovnání se standardním spalovacím motorem hybridní pohonné ústrojí nepoužívá startér. Ke spouštění spalovacího motoru slouží elektromotor o výkonu 18 kW, zatímco výkon startéru u automobilu se spalovacím motorem je pouze jeden kilowatt. Za optimálních podmínek se hybrid okamžitě rozjede. Pro nízké okolní teploty je však k dispozici speciální systém měkkého startu. Elektromotor v tomto případě nejprve nastartuje motor na 1 000 ot./min. Poté nastartuje benzínový motor. Během procesu spouštění jsou aktivovány pouze dva pohony. Systém nepotřebuje k nastartování motoru více než 40 sekund. Indikátor READY bude při startování motoru blikat a po nastartování motoru zůstane trvale svítit.

Prius startuje v zimě lépe než běžné auto.

Motor Priusu nemusí nastartovat při teplotách pod nulou, ale bude se zdát, že běží. To je způsobeno provozem elektromotoru.

Doporučení pro zimní použití

Aby vaše Toyota Prius v zimě nastartovala hladce, dodržujte tyto pokyny:

• Před opuštěním vozidla přes noc plně nabijte hlavní baterii. Chcete-li to provést, zapněte klimatizaci na maximální topný výkon. Ta zajistí přepnutí hybridního systému na zážehový motor. Proces distribuce energie je řízen informačním monitorem. Po uplynutí doby nabíjení VBP by se měl motor vypnout.
• Prius by měl být nastartován až po zahřátí motoru. Protože zde není žádný indikátor nízké teploty chladicí kapaliny, lze pro sledování zahřívání spalovacího motoru použít následující metodu. Klimatizace se přepne do automatického režimu. Skutečnost, že teplý vzduch vstupuje do prostoru pro cestující, naznačuje, že spalovací motor je dostatečně zahřátý.

Elektrická trakce by se neměla používat v režimu vysokého zatížení bez předehřevu VVB. Pro dosažení požadované teploty trakční baterie musí být interiér Priusu dobře vyhřátý, protože baterie je namontována za zadním sedadlem spolujezdce.

Při okolních teplotách pod minus 35 stupňů Celsia nepoužívejte intenzivní akceleraci a nucený přechod na elektrický pohon ihned po nastartování hybridního systému.

Prius nenastartuje

Existuje několik hlavních důvodů, proč se hybridní nastavení Toyota Prius nespustí. Byli identifikováni během provozu vozidla. Prius, který nejde nastartovat, může být způsoben problémem s malou baterií a elektronickou řídicí jednotkou. Podívejme se na každou z nich podrobněji níže.

„Malá“ baterie je vybitá

Schéma skokového startu Prius.

Pokud se vyskytne tento důvod, proč hybridní pohon Prius nenastartuje, je to doprovázeno následujícími příznaky:

• Centrální zamykání nefunguje pravidelně.
• Když stisknete startovací tlačítko, všechna světla se rozsvítí, dveře se zamknou a palivoměr začne blikat.

Chcete-li problém vyřešit, musíte baterii plně nabít nebo vyměnit. Pokud dojde k poruše během jízdy, je nutné vyhledat externí pomoc. K tomu je třeba použít vybitou baterii. Vezměte prosím na vědomí, že dosažení minimálního výkonu potřebného ke spuštění motoru může nějakou dobu trvat.

Chyby

Dalším důvodem, proč Toyota Prius Hybrid nestartuje, je hromadění chyb v elektronické řídicí jednotce. V tomto případě se mohou objevit následující příznaky:

• Polovina údajů na informačním monitoru chybí při běžícím motoru v části, kde se nachází údaje o baterii, údaje o voze a menu nastavení. Jakmile se motor zastaví, je obvykle nemožné jej znovu spustit.
• Když sešlápnete brzdový pedál, kontrolka start-stop se rozsvítí zeleně. Po několika pokusech o nastartování hybridního systému kontrolka zhasne.
• Opatření jako použití zapalovače cigaret nebo výměna baterie nepomáhají.

Chcete-li problém vyřešit, musíte resetovat všechny chyby. Faktem je, že elektronická řídicí jednotka kvůli přítomnosti více chyb blokuje hybridní startovací systém. Chcete-li opravit chyby, musíte provést následující:

• odpojte záporný pól od malé baterie;
• vyjměte čep;
• sešlápněte a podržte brzdový pedál po dobu jedné minuty; nainstalujte a zajistěte čep (na Prius 30 jím otočte ve směru hodinových ručiček). Ujistěte se, že malé kontakty jsou usazeny ve stykači;
• připojte záporný pól k baterii;
• stiskněte brzdu a podržte klíček zapalování v tlačítku napájení;
• Během tří sekund dvakrát stiskněte tlačítko napájení.

Pokud jsou závady odstraněny, motor naskočí do patnácti sekund.

Pokud výše uvedené kroky nevedou ke spuštění hybridu, je nutné zkontrolovat neporušenost pojistek. K tomu použijte sadu multimetru pro měření odporu. Kontinuita pojistek se měří bez jejich vyjmutí z jejich objímek. Jsou pro ně speciální otvory.