Proč řetěz na pile nerovnoměrně mění své napnutí a proč se někdy povoluje a někdy napíná?

Řetězová pila je nepostradatelným nástrojem pro dřevorubce, stavitele a profesionální tesaře. Přesnost a kvalita řezu přímo závisí na stavu řetězu, konkrétně na jeho napnutí. V průběhu času však při intenzivním používání může řetěz ztratit správné napnutí a snížit účinnost.

Důvody pro změnu napnutí řetězu jsou zpočátku zakořeněny v konstrukci pily. Řetěz je totiž během provozu vystaven enormnímu zatížení – neustále řeže strom a podléhá tření s pilou. Řetěz se navíc během provozu zahřívá a ochlazuje, což také ovlivňuje jeho napnutí.

Problém může nastat, když se řetěz uvolní nebo naopak příliš utáhne. Při volném řetězu se pilový kmen neuzavírá přes celý úsek zubů, což vede k nerovnoměrnému a šikmému řezu. Při přílišném napnutí řetězu naopak pilový kmen svírá zuby příliš pevně, což vede ke zvýšenému tření a přehřívání řetězu a také k rychlému opotřebení zubů.

Napětí motorové pily: důležitost a důvody změn

Napětí pilového řetězu hraje důležitou roli v jeho výkonu a účinnosti. Dobře seřízený řetěz zajišťuje bezpečnost a optimální výkon pily.

Proč se ale může změnit napnutí řetězu? Důvody různých změn napětí řetězu na pile mohou být následující:

1. Opotřebení řetězu: Po delším používání se může řetěz na vaší pile začít opotřebovávat. Opotřebení způsobuje natahování článků, což zase ovlivňuje napnutí řetězu.

2. Zahřívání řetězu: Při práci se pila zahřívá, což může vést k roztažení dílů včetně řetězu. V důsledku toho se může změnit napnutí řetězu.

3. Změna pracovních podmínek: Pokud je pila provozována za různých podmínek – na různých materiálech nebo při různé intenzitě práce – může se zatížení řetězu změnit. To může mít za následek změny v napnutí řetězu.

4. Nesprávné nastavení: Pokud není napnutí řetězu zpočátku správně nastaveno nebo udržováno během provozu, může to mít za následek změny napětí během provozu.

Je důležité si uvědomit, že správné napnutí řetězu vyžaduje nejen počáteční seřízení, ale také průběžnou kontrolu a seřizování. Před každým použitím pily se doporučuje zkontrolovat napnutí a v případě potřeby jej upravit.

Proč je třeba řetěz pily napnout?

Napnutí řetězu má přímý vliv na výkon a bezpečnost pily. Pokud je řetěz příliš volný, může vyskočit z vodicí lišty nebo se začít ohýbat, což má za následek špatnou kvalitu řezání a zvýšené opotřebení řetězu. Na druhou stranu, pokud je řetěz příliš napnutý, může to způsobit opotřebení převodů a motoru a zvýšit riziko přetržení řetězu.

Mezi příčiny změn napnutí řetězu může patřit přirozené opotřebení, použití pily ve špatném úhlu nebo nedodržení návodu k obsluze. Při chodu pily se navíc řetěz zahřívá, což může vést i k jeho natažení.

Pravidelná kontrola a seřizování napnutí řetězu je důležitou součástí údržby pily. Po každém použití se doporučuje zkontrolovat napnutí řetězu a v případě potřeby jej upravit. To pomůže prodloužit životnost řetězu, zajistit bezpečný provoz a dosáhnout maximální účinnosti řezání.

Jak změnit napnutí řetězu na pile

Řetěz na pile může změnit své napnutí z různých důvodů. Napnutí řetězu hraje důležitou roli při provozu pily a ovlivňuje její účinnost a bezpečnost.

Jedním z důvodů změny napnutí řetězu může být jeho natažení. Během provozu je řetěz vystaven vysokému zatížení, což může vést k postupnému natahování článků. Natažený řetěz se zcela neobtočí kolem pilových lišt, což má za následek snížené napnutí. To může způsobit prokluzování řetězu, snížení výkonu pily a zvýšené opotřebení součástí řetězu.

Kromě toho může být změna napnutí řetězu způsobena také poklesem okolní teploty. V chladných podmínkách se kov řetězu může smršťovat a způsobit zvýšené napětí. Proto se při provozu pily v chladných obdobích doporučuje častěji kontrolovat a seřizovat napnutí řetězu, aby byl zajištěn optimální provoz.

Před každým použitím pily je třeba věnovat zvláštní pozornost napnutí řetězu. Pravidelná kontrola a udržování optimálního napnutí řetězu pomůže zlepšit výkon pily a prodloužit její životnost. Pamatujte, že nesprávné napnutí řetězu může vést k nehodám a ohrožení bezpečnosti uživatele.

Vliv provozních podmínek na napnutí řetězu

Napnutí řetězu v pile se může lišit v závislosti na řadě provozních podmínek. Nesprávné nebo nesprávné napnutí řetězu může vést k nežádoucím následkům, jako je poškození pily nebo dokonce zranění obsluhy. Proto je důležité pochopit, jaké faktory ovlivňují napětí řetězu a jak jej správně udržovat.

Jedním z hlavních faktorů ovlivňujících napnutí řetězu je okolní teplota. V chladných dnech se kovové součásti pily smršťují, což může mít za následek snížení napnutí řetězu. Naopak při vysokých teplotách se kov roztahuje, což může způsobit zvýšení napětí řetězu. Proto se doporučuje pravidelně kontrolovat napnutí řetězu v závislosti na povětrnostních podmínkách.

Dalším faktorem, který ovlivňuje napnutí řetězu, je doba používání pily. Po určité době používání může řetěz vyžadovat dodatečné napínání, protože se může natahovat nebo opotřebovávat. Proto se doporučuje pravidelně kontrolovat a upravovat napnutí řetězu.

Je také důležité zvážit intenzitu používání pily. Čím častěji a intenzivněji je pila používána, tím vyšší je pravděpodobnost změn napnutí řetězu. Neustálé vibrace a nárazy mohou způsobit dodatečné namáhání řetězu, což může způsobit změny v napětí řetězu. Proto se doporučuje sledovat stav řetězu a pravidelně upravovat jeho napnutí.

A konečně provozní podmínky pily mohou také ovlivnit napnutí řetězu. Například při práci s tvrdými a mechem obrostlými stromy nebo při řezání v prašných a špinavých podmínkách se může řetěz rychleji opotřebovat a ztrácet napětí. Proto se doporučuje provádět pravidelnou údržbu a čištění pily a také po každé práci kontrolovat napnutí řetězu.

Známky, že je třeba změnit napnutí řetězu

Pokud není řetěz pily dostatečně napnutý, může to ovlivnit kvalitu řezu a bezpečnost práce. Zde je několik znaků, které mohou naznačovat potřebu změnit napnutí řetězu:

znamení	popis
Řídké a pomalé řezy	Pokud je řetěz příliš volný, může sklouznout a provádět pomalé, neefektivní řezy. Nadměrné opotřebení zubů pily může také naznačovat nedostatečné napnutí řetězu.
Poškození pilou	Bezpečný a správně napnutý řetěz by se měl pohybovat hladce a rovnoměrně, čímž se minimalizuje možnost poškození těla pily. Pokud je řetěz příliš volný, může vyskočit nebo sklouznout a poškodit pilu.
Tvorba prachu a odpadu	Pokud není řetěz správně napnutý, nemusí správně zabírat řezací zuby, což má za následek prach a nečistoty. To může znamenat problém s napnutím řetězu.
Zvyšte vibrace	Příliš volný řetěz může způsobit zvýšené vibrace pily, což nejen znesnadňuje práci, ale může být i nebezpečné pro uživatele.

Pokud zaznamenáte jeden nebo více z výše uvedených příznaků, doporučuje se zkontrolovat napnutí řetězu a v případě potřeby jej upravit nebo vyměnit řetěz. Optimální napnutí řetězu zajistí bezpečný a efektivní provoz pily a prodlouží její životnost.

Jaké jsou příznaky špatného napnutí řetězu?

Špatné napnutí řetězu na pile se může projevit různými příznaky, které by měly být řešeny a problém co nejdříve vyřešen. Níže jsou uvedeny některé z nich:

1. Řetěz je příliš volný:

Pokud je řetěz na vaší pile příliš volný, může to být známka slabého napnutí. V tomto případě může řetěz vyskočit z drážky vodicí lišty a nebude řezat efektivně dřevo. Uvolněný řetěz může také způsobit zvýšené opotřebení lišty a řetězu, což může vyžadovat výměnu těchto dílů dříve než obvykle.

2. Nesouosost řetězu:

Pokud je řetěz na pile zřetelně odsazený od lišty pily, znamená to špatné napnutí. Nesouosost řetězu mezi zuby na horní a spodní straně řetězu může mít za následek nerovnoměrné rozložení zátěže a nesprávné řezání dřeva.

3. Těžký nebo velmi lehký napínák řetězu:

Pokud se pokusíte napnout řetěz pomocí napínače na vaší pile a nedosáhnete optimálního napnutí, může to znamenat problém. Pokud je napínák příliš těžký a obtížně se nastavuje, může to být způsobeno rámem blokovacího stroje nebo opotřebovanými součástmi napínáku řetězu. Na druhou stranu, pokud je napínák příliš lehký a po krátké době používání pily ztrácí napětí, může to znamenat problém s napínákem řetězu nebo lištou.

4. Hluk a vibrace:

Nesprávné napnutí řetězu na pile může způsobit hluk a zvýšené vibrace během provozu. Může to být indikátor, že řetěz je příliš volný a je třeba jej upravit, aby se zabránilo opotřebení a poškození pily.

Pokud zaznamenáte jeden nebo více z těchto příznaků, je důležité okamžitě zkontrolovat a upravit napnutí řetězu na vaší pile. Správně napnutý řetěz pomůže zajistit bezpečný a efektivní provoz vaší pily a prodlouží životnost jejích součástí.

Proces změny napnutí řetězu na pile

Napnutí řetězu na vaší pile se může změnit z několika důvodů. Tento proces vyžaduje pravidelnou kontrolu a seřizování, aby byl zachován optimální výkon pily.

Zde jsou hlavní důvody, proč se napětí řetězu může změnit:

• Opotřebení řetězu. Při delším používání se může řetěz natáhnout a ztratit své původní napětí. To je způsobeno třením a namáháním, kterému je během provozu vystaven.
• Ztráta oleje. Nedostatek mazání na řetězu může způsobit jeho vysušení a zvýšené tření. V důsledku toho se řetěz může natáhnout a ztratit své počáteční napětí.
• Změna teploty. Velké teplotní změny mohou způsobit roztahování nebo smršťování kovových částí pily, včetně řetězu. Takové změny mohou mít za následek změny v napnutí řetězu.

Pro udržení optimálního napnutí řetězu na vaší pile postupujte takto:

1. Před použitím pily vizuálně zkontrolujte řetěz. Hledejte známky opotřebení, poškození nebo potřeby mazání.
2. Zkontrolujte napnutí řetězu pomocí speciálního nástroje nebo měřidla dodaného výrobcem pily. Napnutí by mělo být dostatečně silné, aby řetěz těsně přiléhal k vodicí liště, ale přesto se s ním dalo volně pohybovat rukou.
3. V případě potřeby upravte napnutí řetězu. Obvykle se k tomu používá speciální klíč nebo nástroj dodaný výrobcem.
4. Pokud je řetěz silně opotřebovaný nebo poškozený, vyměňte jej za nový. Použití starého nebo poškozeného řetězu může mít za následek špatné výsledky řezání a zvýšené riziko zranění.
5. Pravidelně kontrolujte hladinu a stav maziva řetězu. V případě potřeby doplňte olej nebo vyčistěte mazací systém, pokud jsou viditelné známky znečištění.

Udržování optimálního napnutí řetězu na pile a pravidelná kontrola jejího stavu zajistí správný a bezpečný provoz vašeho nářadí.

Nesprávné nastavení a obsluha vedou k nepřirozenému opotřebení a poškození součástí pilové sady. Níže jsou uvedeny hlavní typy takových poruch, jsou popsány důvody jejich vzniku a způsoby eliminace.

Všechny hnací články jsou vyraženy vpředu i vzadu.

K této závadě může dojít, když je řetěz pily příliš volný, když rozteč hnacího ozubeného kola neodpovídá rozteči řetězu a když je použit nový pilový řetěz s opotřebeným hnacím kolem. V tomto případě byste měli vyměnit a správně napnout řetěz pily, namontovat hnací řetězové kolo, které odpovídá rozteči řetězu a pasuje k bloku motoru pily.

Výstupky na několika po sobě jdoucích hnacích článcích jsou zlomené a odlomené.

K takové závadě může dojít, když byl řetěz pily volně napnutý a odskočil, nebo když se řetěz pily přetrhl, tyto články se nashromáždily na hnacím řetězovém kole. V tomto případě by měl být řetěz pily nebo poškozený úsek vyměněn, články nového úseku by měly být přizpůsobeny zbytku a poté by měl být řetěz správně napnut.

Zadní strana všech předních výstupků je zaoblená.

K takové závadě může dojít v důsledku nadměrného protažení řetězu pily (velká vůle v kloubech řetězu), v důsledku čehož stoupání řetězu plně neodpovídá rozteči hnacího řetězového kola, může také dojít k nedostatečnému mazání ovlivnit to. V takovém případě byste měli vyměnit hnací kolo a řetěz pily a zkontrolovat funkci mazacího systému.

Duté (konkávní) zaoblení na všech výstupcích předních článků.

Tato vada může nastat, protože hloubka drážky na hlavě tyče Duromatic je příliš nízká. V tomto případě by měla být pneumatika vyměněna.

Na obou rovinách bočních výstupků vodicích článků jsou zářezy, které na sebe nutně nenavazují.

Tato závada může nastat v důsledku slabého napnutí řetězu, což způsobí, že hnací články vyskočí z drážky lišty a narazí na hlavu nebo stopku lišty. V tomto případě je potřeba řetěz správně napnout, zkontrolovat šířku drážky na stopce lišty a v případě potřeby ji roztáhnout.

Zploštění je pozorováno na výčnělcích všech předních článků.

K takové závadě může dojít v důsledku nedostatečné hloubky vodicí drážky pilové lišty. V tomto případě by měla být pneumatika vyměněna.

Jednostranné boční opotřebení všech výstupků hnacích článků.

Taková vada může nastat v důsledku nesprávného naostření jedné řady zubů (úhly, délka zubu, omezovač posuvu). V tomto případě byste měli pilový řetěz správně naostřit. Pokud je drážka pneumatiky již velmi opotřebená, je nutné pneumatiku vyměnit.

Opotřebení bočních ploch všech hnacích článků s nabroušením koncové části.

K této závadě může dojít, pokud řetěz pily nedosedne těsně do drážky lišty z důvodu opotřebení nebo roztažení z nějakého jiného důvodu. V tomto případě je třeba vyměnit vedení pily.

Všechny výstupky hnacího článku mají vzor přesýpacích hodin.

K takové závadě může dojít v důsledku kmitání pilového řetězu v drážce lišty v důsledku nerovnoměrného naostření řezných zubů (úhly, délka zubu, doraz posuvu) v nepravidelném sledu na obou řadách zubů. V tomto případě byste měli pilový řetěz správně naostřit. Pokud je drážka pneumatiky již velmi opotřebená, je nutné pneumatiku vyměnit.

Hroty všech výstupků předních článků jsou zploštělé.

K této závadě může dojít v důsledku opotřebení zubů hnacího řetězového kola, což způsobí, že hnací články dosedají na základnu zubů hnacího řetězového kola. Silné opotřebení zubů hnacího řetězového kola může být zase způsobeno údery uvolněného pilového řetězu. V tomto případě je nutné vyměnit hnací řetěz a řetěz pily.

Rovnoměrné opotřebení všech řezných zubů až po servisní značení.

K tomuto opotřebení dochází při běžném provozu správně napnutého a nabroušeného pilového řetězu se správně fungujícím mazacím systémem. Po dosažení takového opotřebení je nutné řetěz pily vyměnit.

Časté selhání unášecích článků obvykle doprovází zvýšené opotřebení zadního spojovacího nýtu všech řezných zubů a protilehlých spojovacích článků.

Tato vada může nastat, když je úhel čela zubu příliš velký, což způsobí, že přední hrana visí dozadu, když je úhel čela zubu příliš malý, což má za následek, že přední hrana visí dopředu, když je doraz posuvu příliš nízký, když jsou řezné hrany tupé a řetěz uvolněný. Řetěz musí být řádně nabroušen a napnut.

Kluzné plochy na všech řezných zubech a protilehlých spojovacích článcích jsou opotřebeny šikmo (dopředu nebo dozadu).

K této závadě dochází při volném napnutí pilového řetězu, také při nadměrné posuvové síle při práci s tupým řetězem a/nebo řetězem s příliš velkým úhlem čela řezných hran zubů. V tomto případě by měl být řetěz vyměněn a další by měl být správně nabroušen a napnut.

Silné opotřebení kluzných ploch všech řezných zubů a spojovacích článků s malým opotřebením zubů.

Taková závada může nastat, když pilový řetěz pracuje s nedostatečným nebo žádným mazáním a je vyvíjena nadměrná posuvná síla pro provoz řetězu s nadměrným omezovačem posuvu. V tomto případě byste měli zkontrolovat mazání řetězu, upravit omezovače posuvu a nabrousit řetěz pily.

Konkávní kluzné plochy řezných zubů a spojovacích článků.

K této závadě dochází, když je řetěz pily příliš napnutý a pracuje při nedostatečném mazání. To vede k přehřívání řetězu a prasklinám ve spojovacích článcích. Obvykle se takové vady vyskytují při práci s pneumatikami Duromatic. V tomto případě byste měli zkontrolovat systém mazání a správně napnout řetěz.

Praskliny pouze pod hlavami zadních nýtů některých nebo všech řezných zubů a protilehlých spojovacích článků.

Tato vada se může objevit, když jsou řezné zuby tupé, úhel čela zubu je příliš velký, což má za následek svěšení náběžné hrany dozadu, úhel čela zubu je příliš malý, což vede k tomu, že náběžná hrana visí dopředu, zastavení posuvu je příliš nízká a je aplikována nadměrná posuvná síla. Pokud k takové závadě dojde, je nutné řetěz pily vyměnit.

Praskliny pouze pod předními hlavami nýtů některých nebo všech řezných zubů a protilehlých spojovacích článků.

K této závadě dochází, když je omezovač posuvu nastaven příliš vysoko a je aplikována nadměrná posuvová síla, aby se zlepšil čistý řezný výkon pily. Pokud k takové závadě dojde, je nutné řetěz pily vyměnit.

Kluzné plochy na všech řezných zubech a protilehlých spojovacích článcích jsou opotřebeny šikmo (dopředu nebo dozadu).

K této závadě dochází při volném napnutí pilového řetězu, také při nadměrné posuvové síle při práci s tupým řetězem a/nebo řetězem s příliš velkým úhlem čela řezných hran zubů. V tomto případě by měl být řetěz vyměněn a další by měl být správně nabroušen a napnut.

Vyražený zářez na všech řezných zubech a spojovacích článcích může být doprovázen tvorbou otřepů na kluzných plochách článků řetězu a kluznic pneumatik.

Taková závada může nastat ze tří důvodů: pilový řetěz naráží na lištu vibracemi vznikajícími slabým tahem nebo nerovnoměrně nabroušenými zuby (úhly, délka zubů), je použit nový pilový řetěz s použitým hnacím pastorkem s hlubokými známkami zubu opotřebení, hnací řetězové kolo neodpovídá rozteči řetězu. V takovém případě byste měli řetěz správně napnout a naostřit, a pokud dojde k výraznému opotřebení, vyměňte řetěz, řetězové kolo a lištu.

Praskliny v několika spojovacích článcích umístěných naproti řezným zubům.

K této závadě dochází při slabém napnutí pilového řetězu nebo při provozu řetězu s opotřebeným hnacím pastorkem. V takovém případě byste měli vyměnit všechny součásti sady pily – řetěz, lištu a hnací řetězové kolo, protože pokud vyměníte pouze jednu součást, rychle se opotřebuje zbývajícími poškozenými.

Opotřebení kluzné plochy řezných zubů, spojovacích a hnacích článků.

Silné opotřebení lišty pily a hnacího řetězového kola. Pilový řetěz přitom pracuje neklidně, v řezu se zasekává a prokluzuje a k provozu je potřeba velká posuvná síla. Takové vady vznikají při použití tupého nebo nesprávně nabroušeného pilového řetězu (úhel ostření, úhel přední hrany zubu, délka zubu, výška dorazu posuvu), jakož i při použití opotřebované pilové lišty (otřepy na vodicích lištách, malá hloubka drážky). To vede k tomu, že řetěz nepřilne těsně k pneumatice a pohybuje se vůči ní šikmo. To také vyžaduje výměnu všech součástí sady pil. Lesklá přední plocha zarážky posuvu, potřebná vysoká síla posuvu, nízký výkon čistého řezání jsou známkami toho, že zarážka posuvu je příliš vysoká a je třeba ji upravit na optimální výšku. Lesklá přední plocha dorazu posuvu nebo jeho silné opotřebení při nerovnoměrném chodu řetězu s poklesem čistého řezného výkonu může být známkou příliš nízkého dorazu posuvu (velký posuv na zub), stejně jako slabého napnutí řetězu. V tomto případě byste měli řezné zuby brousit, dokud posuv na zub neklesne na požadovanou hodnotu, a správně napnout řetěz.

Hloubkové zastávky jsou příliš strmé.

Hloubkový doraz je zakopaný ve dřevě. Výkon řezání zmizí. Příčinou může být nesprávné zpracování hloubkového dorazu. Hloubkovému dorazu je nutné dát správný tvar. Ostříte také ostří zubů. Pokud jsou již velmi krátké, vyměňte řetěz.

Přední zóna má hrany a není zkosená

Hrubý pohyb pilového řetězu. Příčinou může být nesprávné zpracování hloubkového dorazu. Chcete-li to odstranit, musíte dát hloubkové zarážce správný tvar.

Opotřebené vodicí lišty (stejnoměrně nebo nerovnoměrně), které způsobují prokluzování pilového řetězu v řezu.

Rovnoměrné opotřebení vodicích lišt je důsledkem běžného opotřebení při správném provozu pily. Nerovnoměrné opotřebení je způsobeno nesprávně naostřeným pilovým řetězem. V tomto případě je nutné vyrovnat výšku vodicích lišt, pokud je hloubka drážky příliš malá, je nutné pneumatiku vyměnit

Opotřebené vodicí lišty (stejnoměrně nebo nerovnoměrně), které způsobují prokluzování pilového řetězu v řezu.

Příčinou prokluzu pilového řetězu v řezu, jeho volného uložení na liště, jakož i vysokého opotřebení kluzných ploch řezných zubů a spojovacích článků může být roztažení drážky lišty vlivem vnějšího destruktivního vlivu, např. , zasekávání pilové soupravy v řezu. V tomto případě je nutné pneumatiku vyměnit. Příčinou zaseknutí pilového řetězu může být i zúžení drážky lišty způsobené vnějším destruktivním vlivem, např. zaseknutím pilového souboru v řezu. V tomto případě je třeba rozšířit drážku pneumatiky, zkontrolovat pneumatiku, zda nemá praskliny, a pokud se nějaké objeví, pneumatiku vyměnit.

Zúžená drážka pneumatiky.

Hrubý pohyb pilového řetězu. Příčinou může být nesprávné zpracování hloubkového dorazu. Chcete-li to odstranit, musíte dát hloubkové zarážce správný tvar.

Opotřebená drážka pneumatiky má klínovitý tvar.

Řetěz sedí volně v drážce, řetěz se v řezu pohybuje. Opotřebení kluzných ploch řezných zubů a spojovacích článků. Důvodem je přirozené opotřebení. Chcete-li to odstranit, vyměňte řetěz, pneumatiku a řetězové kolo. Pokud je vyměněna pouze jedna z těchto částí, rychle se znovu opotřebuje.

Stěny drážky jsou nahoře na vstupu zakřivené a dole na konci oblasti otáčení, spodní strana pneumatiky je zvlněná.

Pokud je pozorováno opotřebení na kluznicích pneumatiky v horní části stopky a ve spodní části pneumatiky po hlavě, pak je to způsobeno prací s uvolněným řetězem. Další práce s takovou lištou povede ke zvýšení míry opotřebení pneumatik a poškození řetězu pily. V tomto případě můžete vyrovnat vodicí lišty, ale pokud je opotřebení již velmi velké, je lepší vyměnit celou sadu pil.

Silné opotřebení zubů a/nebo po obvodu hnacího řetězového kola.

Spolu s běžným opotřebením (přibližně životnost dvou pilových řetězů) způsobují nárazy a boční házení řetězu předčasné opotřebení špiček zubů. Silně prověšené řetězy nebo nesprávná rozteč řetězu přispívají k tvorbě silných stop na bočních plochách zubů a po obvodu profilových řetězových kol. Je třeba vyměnit hnací ozubené kolo.

Prasklé nebo zlomené náběžné hrany vodítek na všech řezných zubech a spojovacích článcích.

K této závadě dochází, když pilový řetěz narazí na lištu při vstupu do ní, k tomu může dojít při příliš malém průměru hnacího řetězového kola, při slabém napnutí řetězu a při rozšíření drážky ve stopce lišty. V tomto případě musíte vybrat správné hnací řetězové kolo podle pilové lišty nebo vyměnit pilovou lištu a správně napnout řetěz.