Navody

Proč Volkswagen Polo nenastartuje: startér, senzor, generátor, zámek

Dobré odpoledne Proč Volkswagen Polo nenastartuje Zdá se, že elektromagnetické relé cvaká, ale motor nechce nastartovat? Vyzkoušel jsem všechny možnosti, dokud jsem auto neodvezl do servisu. Myslím, že možná kvůli startéru? Baterie je nová, ani ne 3 roky stará. Nebo svíčky – může se to stát od nich?

Kladný pól startéru je spálený

Také jsem se nedávno setkal s podobným problémem. Moje Polo stojí na parkovišti 1-2 týdny a vždy nastartuje bez problémů. Zároveň se vznítila palubní deska, ale startér nejevil známky života. Původně jsem si myslel, že elektromotor prostě došel, ale po nabití zůstala situace stejná. Při kontrole jsem si uvědomil, že kladný vodič ke startéru prostě shořel. Plánuji to vzít na diagnostiku, abych zjistil, proč se Volkswagen Polo zadrhává.

Valentin

Stahovací relé

Minulý týden moje auto také odmítlo jet dál. Po otočení klíčku v zapalování se ozve pouze cvaknutí, ale samotný startér setrvačník neroztočí. Kamarád mi poradil, abych si okamžitě koupil nový navíječ a měl pravdu. Po kontrole na stánku se ukázalo, že nikláky jsou spálené. Po výměně solenoidového relé je let normální. Zkrátka důvod, proč Volkswagen Polo nestartuje, je ve startéru.

Zhenya první

Snímač klikového hřídele

Koupil jsem si Polo a už druhý týden začala dobrodružství. Startér se prudce otáčí, ale motor chytá jen periodicky, běží nerovnoměrně a zhasíná. Po vizuální kontrole a kontrole pojistek nebylo nic podezřelého odhaleno. Pak jsem to připojil k telefonu a voilá – snímač klikového hřídele nefunguje. Po výměně všechny problémy zmizely.

Míša Kravčuk

Měl jsem podobný problém jako Michail, motor naskočil a po pár sekundách zhasl. Stroj přitom běžel hladce a rychle se rozjížděl. Sledování různých fór mi vnuklo nápad zkontrolovat imobilizér. Vzal jsem druhý klíč a vše funguje dobře. Jak se ukázalo, spojení s počítačem bylo přerušeno. Plánuji dát klíč na výměnu nebo firmware čipu.

Zhoře Mirný

Generátor

S podobným problémem jsem se také setkal. Potřeboval jsem rychle služebně odjet do jiného města. Rozjela se skvěle, ale asi po 70 kilometrech začala vnímat otřesy a nerovnoměrný chod motoru. Rozhodl jsem se zastavit na benzínce, vypít kávu a podívat se, co se děje. Přirozeně jsem nemohl najít problém sám. Zkusil jsem nastartovat, ale po zastavení startér sotva protočil motor a to bylo vše – ticho. Jak se ukázalo, moje baterie byla vybitá, kvůli tomu nedostala nabíjení z generátoru, který prostě zemřel. Naštěstí byla poblíž čerpací stanice, chlapi nabili baterii a opravili generátor.

marina

Spínač zapalování

Všiml jsem si, že v posledních dnech před poruchou se v kabině občas objevil zápach spáleného plastu, ale nevěnoval jsem tomu velkou pozornost. Jednoho rána, když jsem dorazil k autu, otočení klíčku nic neudělalo: startér se neroztočil, přístrojová deska se nerozsvítila. Zkontroloval jsem baterii – vše bylo v pořádku, dokonce i světlomety nějak svítily. Na radu souseda jsem se šel podívat na spínač zapalování. Po odstranění krytů se z roztavených prvků vše vyjasnilo. Vyhořela kontaktní skupina, koupil jsem novou sestavu zámku, abych měl méně problémů s opravami.

Přečtěte si více

O životě ducha (nahrávky). 2013: Nový svět

Pavlodar

Benzínové čerpadlo

Jel jsem po městě jako obvykle, ale najednou mi auto cuklo a zastavilo se. Poté byly všechny mé pokusy o nastartování motoru neúspěšné, i když startér svižně točil setrvačníkem. Nebyly ani žádné známky startu. Říct, že jsem byl šokován, neznamená nic. Naštěstí mě taxikář přivezl na čerpací stanici. Technici provedli diagnostiku a přinesli účtenku na nové palivové čerpadlo. Po výměně vše funguje, tlak v kolejnici výborný. Zdá se mi, že se stroj stal ještě veselejším.

baterie

Minulou zimu pro mě byla skutečnost, že Polo nenastartovalo, standardní praxí. Baterii jsem přes noc nevyjímal a už ráno při -8°C jsem chytal jízdu, jelikož kapacita baterie stačila na jeden a půl otáčky. Trpěl jsem skoro dva týdny, než jsem dostal výplatu. První, co jsem udělal, bylo, že jsem si zašel do obchodu pro novou baterii a auto startuje při -20 °C bez problémů.

Pojistky

Nedávno byl můj věrný Volkswagen Polo poprvé nepříjemně překvapen. Otočil jsem klíčkem zapalování, startér funguje dobře, slyšíte běžící palivové čerpadlo, ale motor ani nenastartuje. Začal jsem hledat problém s pojistkovou skříní. Vyhořely dva prvky najednou. Po výměně auto nastartovalo, ale důvod zkratu mi zůstal záhadou.

Rafik

Sdílejte příspěvek „Proč Volkswagen Polo nenastartuje“