Schéma zapojení magnetického startéru pro 220 a 380 V, oboustranné zapojení

Magnetické spouštěče, stejně jako stykače, jsou určeny k ovládání provozu elektromotorů a dalších elektrických zařízení. Jsou určeny pro časté zapínání/vypínání takových zařízení. Mohou pracovat jak v jednofázových a 3fázových střídavých obvodech, tak i ve stejnosměrných obvodech.

Jaký je rozdíl mezi spouštěčem a stykačem?

Účel těchto typů zařízení je téměř stejný, ale stále existuje rozdíl. Princip činnosti těchto zařízení je také stejný, protože jejich činnost je založena na principu činnosti elektrického magnetu. Jsou navrženy pro provoz ve stejnosměrných obvodech s napětím do 440 V, stejně jako v obvodech střídavých s napětím do 600 V. Oba mají:

• Pracovní (silové) kontakty pro ovládání chodu zátěže.
• Pomocné (ovládací) kontakty, které zajišťují fungování signalizačních zařízení.

Zdálo by se, že v tom není žádný rozdíl, ale je tu a je poměrně významný. Spouštěče se vyrábějí pro provoz s nízkými proudy do 10A, stykače jsou však určeny pro spínání elektrických obvodů s vysokými proudy, které dosahují stovek ampér. V tomto ohledu se jejich konstrukce může lišit kvůli přítomnosti obloukových komor.

Startéry se navíc vyrábějí v pouzdrech z odolného plastu, stykače však pouzdra nemají (ve většině případů), takže jejich instalace vyžaduje chráněná místa, jako jsou krabice, do kterých nemají kromě personálu údržby vstup nepovolané osoby. Kromě toho musí být stykače chráněny před vlhkostí, prachem a nečistotami.

Startéry jsou určeny především pro zapínání/vypínání asynchronních 3-fázových elektromotorů. V tomto ohledu jsou tato zařízení vybavena 3 páry pracovních kontaktů a také pomocnými kontakty, které napájejí startér v provozním režimu. Taková funkčnost je zcela univerzální, takže startéry se používají k ovládání provozu různých zařízení umístěných ve značné vzdálenosti.

Protože jejich princip činnosti je prakticky stejný, spouštěče se často nazývají „malé stykače“. To lze nalézt především v cenících, i když dříve byly stykače a spouštěče jasně rozlišovány. Zpravidla i elektrikáři pracovali více se startéry.

Princip činnosti a zařízení

Je velmi důležité pochopit, na čem je založen princip fungování startérů a jak jsou navrženy, aby bylo možné lépe porozumět schématu připojení.

Základem konstrukce je elektrický magnet, který se zase skládá z pohyblivé a pevné části. Magnetické jádro se vyznačuje tvarem „W“, přičemž je jakoby uprostřed vyříznuto a instalováno „nohami“ proti sobě.

Spodní část je zpravidla nehybná a bezpečně připevněná k tělu. Horní část je pohyblivá a uložená na pružinách, které automaticky vypínají startér, pokud na cívce není provozní napětí. Je třeba poznamenat, že spouštěče jsou k dispozici pro různá provozní napětí, od 12 do 380 voltů. Cívky se snadno mění, takže startéry jsou celkem opravitelné a nejslabším článkem je cívka. Startér má navíc také pohyblivé a pevné kontakty, jak napájecí, tak ovládací. Pohyblivé kontakty jsou umístěny na pohyblivé části magnetického startéru.

Když je cívka bez napětí, pohyblivé kontakty jsou v otevřeném stavu v důsledku působení pružiny. Po stisknutí tlačítka „Start“ se na cívce objeví napětí. V důsledku toho je přitahována pohyblivá část jádra a s ní pohyblivé kontakty. Připojením k pevným kontaktům se vytvoří elektrický obvod, v důsledku čehož se na ovládacím zařízení (elektromotoru) objeví provozní napětí: motor se spustí. To je vidět na obrázku níže.

Po stisku tlačítka „Stop“ napětí na cívce zmizí a horní, pohyblivá část se působením pružiny vrátí do původního stavu. Kontakty se otevřou, elektrický obvod zmizí, stejně jako napětí na elektromotoru: elektromotor se zastaví. Elektromagnet je spouštěn stejnosměrným i střídavým napětím, hlavní je, že cívka je dimenzována na provozní napětí.

Existují spouštěče s normálně zavřenými a normálně otevřenými kontakty, přičemž poslední jsou nejběžnější a nejžádanější.

Cívka 220 V: schémata zapojení

K ovládání činnosti magnetického startéru se používají pouze dvě tlačítka – tlačítko „Start“ a tlačítko „Stop“. Jejich provedení může být různé: v jediném krytu nebo v samostatných krytech.

Tlačítka vyrobená v samostatných pouzdrech mají pouze 2 kontakty a tlačítka vyrobená v jednom pouzdru mají 2 páry kontaktů. Kromě kontaktů může být svorka pro připojení země, i když moderní tlačítka se vyrábějí v chráněných pouzdrech, které nevedou elektrický proud. Vyrábějí se i tlačítkové stanice v kovovém pouzdře pro průmyslové potřeby, které jsou vysoce odolné proti nárazu. Zpravidla jsou uzemněny.

Připojení k síti 220V

Připojení magnetického startéru k síti 220 V je nejjednodušší, takže má smysl začít se seznamovat s těmito obvody, kterých může být několik.

Napětí 220 V je přivedeno přímo na cívku magnetického startéru, které jsou označeny jako A1 a A2, které jsou umístěny v horní části pouzdra, jak je patrné z fotografie.

Když je k těmto kontaktům připojena běžná zástrčka 220 V s drátem, zařízení začne fungovat po zasunutí zástrčky do zásuvky 220 V.

Pomocí silových kontaktů je přípustné zapnout/vypnout elektrický obvod pro jakékoli napětí, pokud nepřekročí povolené parametry uvedené v pasu produktu. Například můžete na kontakty přivést napětí baterie (12 V), pomocí kterých bude řízena zátěž s provozním napětím 12 V.

Je třeba poznamenat, že nezáleží na tom, na které kontakty je přiváděno jednofázové řídicí napětí ve formě „nuly“ a „fáze“. V tomto případě lze prohodit vodiče z kontaktů A1 a A2, což neovlivní činnost celého zařízení.

Je zcela přirozené, že takový spínací obvod se používá extrémně zřídka, protože vyžaduje přímé napájení cívky magnetického spouštěče. V tomto případě existuje mnoho možností pro zapnutí, pomocí časového relé nebo soumrakového senzoru, připojení například pouličního osvětlení na silové kontakty. Hlavní věc je, že „fáze“ a „nula“ jsou poblíž.

Pomocí tlačítek Start a Stop

Magnetické spouštěče se v zásadě podílejí na provozu elektromotorů. Bez tlačítek „Start“ a „Stop“ je taková práce spojena s řadou obtíží. Je to dáno především provozními vlastnostmi elektromotorů, které jsou často umístěny ve značné vzdálenosti. Tlačítka jsou zapojena do obvodu cívky sériově, jako na obrázku níže.

Tato metoda je charakterizována skutečností, že magnetický startér bude v provozním stavu, dokud bude stisknuto tlačítko „Start“, což je velmi nepohodlné. V tomto ohledu obvod obsahuje další (BC) kontakty magnetického startéru, které duplikují činnost tlačítka „Start“. Když je magnetický startér zapnutý, uzavřou se, takže po uvolnění tlačítka „Start“ zůstává obvod funkční. V diagramu jsou označeny jako NO (13) a NO (14).

Běžící zařízení můžete vypnout pouze pomocí tlačítka „Stop“, které přeruší obvod elektrického napájení magnetického startéru a celého obvodu. Pokud obvod poskytuje jinou ochranu, například tepelnou, pak pokud je spuštěn, obvod bude také nefunkční.

Napájení motoru je odebíráno z kontaktů T a napájení je přiváděno do kontaktů magnetického spouštěče, označených L.

Toto video podrobně vysvětluje a ukazuje, v jakém pořadí jsou všechny vodiče připojeny. V tomto příkladu je použito tlačítko (sloupek tlačítka), vyrobené v jednom pouzdře. Jako zátěž můžete připojit měřicí zařízení, běžnou žárovku, domácí spotřebič atd., pracující ze sítě 220 V.