Startér – Samara Family.

Registrace
vchod

Na začátek fóra
Pravidla fóra
Starý design
Nejčastější dotazy
Vyhledávání
Členové

Seznam fór AUTOLADA.RU
Rodina „Samara“

Page 1 z 1

Na fóru 15 let Zprávy: 139 Od: Rusko, Nefteyugansk Auto: VAZ 2115, 2006

Řekněte mi, existuje způsob, jak zkontrolovat startér?
Zdá se, že odebírá více ampérů, než potřebuje. Jak tento zázrak poznat?
A existuje způsob, jak zkontrolovat ampéry baterie? dodává baterie ty ampéry a ten čas? co by to mělo vydat? Nevíte někdo jakou metodou?

Na fóru 16 let Zprávy: 3484 Od: Petrohrad Auto: Granta FL Automatická převodovka

BloodAngel napsal:

Zdá se, že odebírá více ampérů, než potřebuje. Jak tento zázrak poznat?

Na čem je založena?

Na fóru 15 let Zprávy: 139 Od: Rusko, Nefteyugansk Auto: VAZ 2115, 2006

No, například. Nová baterie. Na parkovišti stojí auto. Na poplach. Týden vše fungovalo dobře. Stál tam tři dny. Během těchto tří dnů jsem rozebral startér. Musel jsem to namazat. Vše jsem pečlivě složil zpět a nyní to nevrzá (uvnitř to bylo suché). Tak tady to je. Přijdu za tři dny. auto nenastartuje. Baterie je zřejmě vybitá. Měřil napětí. 12.6V – baterie. Nastartoval jsem auto na třetí pokus. Den skončil. Nechte ji stát 10 minut. Opět – vybitá baterie. Jen mám podezření, že se baterie v klidovém režimu nemohla rychle vybít. A opět je pochybné i podbíjení baterie. Generátor je nový. Možná svodové proudy. ale ne tak velký, aby se tak choval. 0.1 – 0.15A v bezpečnostním režimu. Tak by mě zajímalo, jestli je vybitá baterie. Jsou tam volty, ale žádné ampéry. Nebo možná někde zkratuje startér. Nejsem odborník na elektrotechniku, ale když mi řeknou, kam mám zapojit tester, myslím, že to udělám. Nechci kupovat novou baterii a mít problém znovu. nebo obviňovat startér )))

Na fóru 15 let Zprávy: 139 Od: Rusko, Nefteyugansk Auto: VAZ 2115, 2006

Nikdo neví?
Zkontrolujte zem na motoru.

Na fóru 14 let Zprávy: 47903 Od: PODOLSK Auto: VAZ 21093 MPSZ

BloodAngel napsal:

ale když mi řeknou, kam mám připojit tester, myslím, že to udělám.

Podržte sondy voltmetru na vývodových PINech baterie. Ukazuje 12,6 V. Požádejte o otočení klíčku do startéru. Nemělo by klesnout pod 10,5-11 V. Pokud ano, baterie je v pořádku. Poté přesuňte zápornou sondu zařízení na kostru MOTORU (kladný pól ponechte na + kolíku baterie). Opakujte zapnutí startéru. Pokud klesne pod 10,5 V, odstraňte a vyčistěte svorku zemnicího vodiče na baterii i motoru. Je lepší přemístit koncovku z baterie k motoru na přední čep držáku startéru.

Na fóru 15 let Zprávy: 139 Od: Rusko, Nefteyugansk Auto: VAZ 2115, 2006

Tak jsem zkontroloval baterii.
Připojuji V-metr. Jednou otočte klíčkem na startéru – nekleslo pod 1V (auto hned nastartovalo). Hned to začalo a ukázalo 10.5V. Okamžitě jsem to vypnul. O vteřinu později se klíčkem otočilo na start – 13.8 – nastartovalo. Po 10.6 sekundách ještě dvakrát. Neklesne pod 10.6. A pak na 10.6. čas je klíč na startu a 6, 8, 7, 5V (zkuseno nastartovat 5x)!! Vše. už nezačne. Bylo slyšet jen to, jak se motor snaží vytočit (jako v zimě ve velkých mrazech). Snaží se točit velmi pomalu (jako s hustým olejem) a bez úspěchu. Výsledek))) baterie nefunguje. Světlo v kabině nesvítí)) centrální zamykání není aktivní
Kam kapat? Ach jo. Hustota v plechovkách – 6 plechovek. 1.22; ve zbytku 1.24.
Nechápu, proč to 5x fungovalo perfektně! a 6. vše hned umřelo
Našel mši. šroub je rezavý. (toto je šroub, kde je připojena záporná svorka). V prvních dvou pokusech jsem to zkusil hodit na tělo. šroub z podpěry) je nový a výborný. Výsledek je stejný. poprvé minimálně 10.5. pak všechno zemřelo stejně. Myslím, že s hmotou je vše v pořádku.

Přečtěte si více

Sakura a její místo v japonské kultuře a historii / Popularita sakury / Období květu sakury / Pěstování sakury

Na fóru 18 let Zprávy: 8397 Od: 61 rus Auta: 2106 1986, 21150i 2000 bosh 1-5-4 s VP!

Baterie potřebuje dobít, je velmi slabá. Startér je „nejtěžší“ spotřebič, protože při startování spotřebovává hodně energie. ale myslím, že 5x je málo.

Na fóru 14 let Zprávy: 47903 Od: PODOLSK Auto: VAZ 21093 MPSZ

BloodAngel napsal:

Hustota v plechovkách – 6 plechovek. 1.22; ve zbytku 1.24.

Baterie je připravena k nabíjení, žádné otázky! Jeho kapacita je nyní menší než 50 %. Nabíjejte z usměrňovače proudem 5,5A. Nabijte na maximální hustotu, která se po dobu 2 hodin nemění. V ideálním případě by hustota v každé plechovce měla stoupnout na 1,27. Nabíjení bude trvat déle než 5-6 hodin.

BloodAngel napsal:

Našel mši. šroub je rezavý. (toto je šroub, kde je připojena záporná svorka). V prvních dvou pokusech jsem to zkusil hodit na tělo. šroub z podpěry) je nový a výborný.

Našli jste špatnou hmotnost! Potřebujete ten nejtlustší, ten, který se našroubuje na motor. Tam byste to měli vyčistit.

Na fóru 17 let Zprávy: 16664 Od: Rost. kraj Auto: 2114->Ovash Astra J

DuKCH napsal:

Baterie potřebuje dobít, je velmi slabá.

+1
Auto stálo déle než týden
BloodAngel napsal:

Na parkovišti stojí auto. Na poplach. Týden vše fungovalo dobře. Stál tam tři dny.

BloodAngel napsal:

Přijdu za tři dny. auto nenastartuje. Typ baterie je vybitý

No, siga, inženýr, různí upíři (i když to není fakt), ačkoliv stav AB před tímto týdenním výpadkem neznáme.

BloodAngel napsal:

ale ne tak velký, aby se tak choval. 0.1 – 0.15A v bezpečnostním režimu

I když faktem je – tady přichází upír. Norma je někde kolem 0.07 ampéru, ideálně 0.04 a šipka časem s blikáním LED vyskočí na 0.05.
Když situačně nabíjíte baterii, kontrolujete alespoň hustotu?
12.6 voltů se zdá jako dobrý indikátor (pokud je přesný), ale.
Zdá se mi, že je baterie unavená, možná s částečnou ztrátou kapacity. Tito. krátké jízdy, střídající se s dlouhými obdobími nečinnosti a nízkoproudým vybíjením. AB by mělo být prováděno častěji v nemocnici. byl.
Mohu se mýlit

Na fóru 16 let Zprávy: 561 Od: 161rus Auto: 8kolový karburátorový motor + ještě jeden + další vstřik :) ach.

BloodAngel napsal:

Kolik spotřebuje startér? Je to základní: vložte do obvodu ampérmetr. a kolik vyrobí baterie – připojit žárovku, změřit její proud, počkat, až napětí klesne na cca 10 voltů, vynásobit spotřebovaný proud žárovky čekanou dobou.

Přečtěte si více

Zábradlí pro schody - koupit od 2000 rublů v Moskvě za nízkou cenu od výrobce

Na fóru 17 let Zprávy: 16664 Od: Rost. kraj Auto: 2114->Ovash Astra J

dryffery napsal:

kolik spotřebuje startér – je to elementární, dejte do obvodu ampérmetr

No, dobře, vyhoří zařízení, nebo spíše šunt.
!0nebo možná použijte domácí testery. Ale 250 při rozjezdu a 50 ampérů při roztáčení.

Na fóru 16 let Zprávy: 561 Od: 161rus Auto: 8kolový karburátorový motor + ještě jeden + další vstřik :) ach.

Rover_61reg napsal:
dryffery napsal:

kolik spotřebuje startér – je to elementární, dejte do obvodu ampérmetr

No, dobře, vyhoří zařízení, nebo spíše šunt.
!0nebo možná použijte domácí testery. Ale 250 při rozjezdu a 50 ampérů při roztáčení.

No nemyslel jsem zkoušečku, ale výkonný ampérmetr, nějaký průmyslový za kA

Na fóru 17 let Zprávy: 16664 Od: Rost. kraj Auto: 2114->Ovash Astra J

dryffery napsal:

, o jaký průmyslový závit se jedná na kA

A obvykle se skládá z rámu (mikroampérmetr se 100 dílky) a bočníku. Člověk s takovými problémy (znalostmi) je pravděpodobně nedostane.

Na fóru 14 let Zprávy: 47903 Od: PODOLSK Auto: VAZ 21093 MPSZ

Rover_61reg napsal:
dryffery napsal:

, o jaký průmyslový závit se jedná na kA

A obvykle se skládá z rámu (mikroampérmetr se 100 dílky) a bočníku. Člověk s takovými problémy (znalostmi) je pravděpodobně nedostane.

Změřit to ale můžete mnohem jednodušeji! Každé auto už má šunt! Jedná se o silný drát 16 mmXNUMX. od + baterie ke svorce navíječe. Na jeho koncích je potřeba změřit úbytek NAPĚTÍ během chodu startéru a porovnat jej s fungujícím autem. Pokud je to více, pak startér zkratuje a vybíjí baterii. Pokud je méně, pak je baterie vybitá. Je jen důležité vzít v úvahu, že startéry na obou autech jsou stejného typu (buď jsou oba převodovky, nebo oba ne)

Na fóru 16 let Vzkazy: 3076 Od: Sverdlovsk region, V. Salda Auto: 2199i 105tis km 2002 M1.5.4, Gamma-GF415T

t808 napsal:

Každé auto už má šunt

Ano, samozřejmě! A nemusíte dělat nic moc chytrého, stačí si pronajmout proudovou svorku jako je tato http://www.dipaul.ru/catalog/pribor_clamp/

To vše ale vypadá spíše jako bezdotykové, protože takto velké zkraty se většinou neobejdou bez kouře. Podívejte se pozorně na všechna silná „vnitřnost“ baterie.

Další otázka: kde přesně byl zapojen voltmetr?

Na fóru 16 let Zprávy: 3484 Od: Petrohrad Auto: Granta FL Automatická převodovka

t808 napsal:

Je lepší přemístit koncovku z baterie k motoru na přední upevňovací čep startéru.