Ventilátor chladiče se nevypíná – Toyota Corolla Club Rusko

Když je motor teplý a zastavený, ventilátor běží dlouho, asi pět minut, pak se prostě vypne. Ve firmwaru je zapínání a vypínání ventilátoru nastaveno na 101-98 C. Je to tím, že se tak zahřívá? Přístroj ukazuje ne více než 100 C. Proč tomu tak je?

Marat_S

wololj2 Světlá paměť
diagnostika
Registrace: 20.06.2007 Zprávy: 808 Adresa: Samara region, Pokhvistnevo
#2 wololj2, 07.06.2010. 23. 40 XNUMX:XNUMX
Hodně záleží na teplotě. na ulici a po zastavení vozu nedochází k žádnému protisměrnému proudění vzduchu

wololj2

počítačový vědec
Registrace: 24.12.2009. 131. XNUMX Zprávy: XNUMX Adresa: Makhachkala
#3 Marat_S, 07.06.2010. 23. 51 XNUMX:XNUMX
Jaký je důvod nedostatečného proudění vzduchu?

Marat_S

Registrace: 22.02.2009 Zprávy: 898 Adresa: Valuiki, region Belgorod
#4 Lexa, 07.06.2010. 23. 53 XNUMX:XNUMX
Zpráva od Marat_S:^
Jaký je důvod nedostatečného proudění vzduchu?
Kliknutím rozbalíte.
No, auto je zaparkované, ale není tam žádný protijedoucí provoz

Lexa

Axell012 Místní
Registrace: 20.12.2008. 92. XNUMX Zprávy: XNUMX Adresa: Samara
#5 Axell012, 08.06.2010. 00. 02 XNUMX:XNUMX

Svého času se mi zdálo, že mám podobný problém na svém autě, pro pokus jsem změřil provozní dobu ventilátoru stopkami na různých autech a přestávku mezi starty v horku při odstavení na dlouhou dobu (když byl ventilátor již 5x zapnutý a vypnutý) se ukázalo, že ventilátor fungoval 1.5-2 minuty a 1-1.5 přestávka.

Axell012

Registrace: 10.12.2008. 911. XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Moskva
#6 Gennady Gen, 08.06.2010 00:03

Termostat se asi přestal úplně otevírat Výsledkem je, že chladičem teče málo nemrznoucí kapaliny, ale hodně v malém kruhu.

Gennadij gen

malagar Věčná paměť
Automechanik
Registrace: 17.12.2006 Zprávy: 9,291 XNUMX Adresa: Dimitrov, Doněck, Ukrajina
#7 malagar, 08.06.2010. 00. 23 XNUMX:XNUMX
Zpráva od Gennadij gen:^
Termostat se pravděpodobně přestal úplně otevírat.
Kliknutím rozbalíte.

Kontrola samozřejmě neuškodí.
Při volnoběhu je cirkulace chladicí kapaliny pomalá, takže část chlazené nemrznoucí kapaliny pomalu vstupuje do bloku válců.

Zpráva od Marat_S:^
Když je motor teplý a zastavený, ventilátor běží dlouhou dobu
Kliknutím rozbalíte.
Zastavit auto nebo motor?
M73 dokáže zapnout ventilátor i po zastavení motoru.

malagar

Nyní diagnostika
Registrace: 05.03.2006/16,780/XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Kurchatov
#8 ABC, 08.06.2010. 01. 26 XNUMX:XNUMX

Bylo tam auto (VAZ-1.5l. 16kl) – plastové oběžné kolo čerpadla spadlo na polovinu. Čerpadlo se točí, ale oběžné kolo stojí, takže chladičem nic neteče, ventilátor běží dlouho.

ABC

Příspěvky: n/a
#9 Jan, 08.06.2010. 05. 51 XNUMX:XNUMX

Je hladina nemrznoucí směsi normální? V jakém stavu je uzávěr expanzní nádoby? Dostal se vzduch do chladicího systému?

Ano a zeptejte se na zastávku. Včera například VAZ-2115 mlátil na XX a po vypnutí zapalování se po pár sekundách vypnul. Ale na tomto autě nebyla v expanzní nádrži žádná nemrznoucí směs a víčko bylo napůl odšroubováno.

Přečtěte si více

DIY polykarbonátová okna: Tipy a rady

nezaměstnaných
Registrace: 19.12.2008 Zprávy: 904 Adresa: Tyumen region. Obec Sladkovo
#10 Vovochka, 08.06.2010. 07. 39 XNUMX:XNUMX
Zpráva od Johne:^
V jakém stavu je uzávěr expanzní nádoby? Dostal se vzduch do chladicího systému?
Kliknutím rozbalíte.

Když vzduch vstoupí do chladicího systému, nemrznoucí kapalina by vycházela z expanzní nádrže, bez ohledu na hladinu nemrznoucí kapaliny v expanzní nádrži. Vyhazuje nemrznoucí kapalinu, i když v expanzní nádrži vůbec není.

Vovochka

Příspěvky: n/a
#11 Jan, 08.06.2010. 07. 51 XNUMX:XNUMX
Zpráva od Vovochka:^

Jde o to, že to způsobí problémy s chlazením motoru a to je hlavní. VCO bude fungovat a fungovat, snaží se ho ochladit.

nezaměstnaných
Registrace: 19.12.2008 Zprávy: 904 Adresa: Tyumen region. Obec Sladkovo
#12 Vovochka, 08.06.2010. 08. 01 XNUMX:XNUMX
Zpráva od Johne:^
VCO bude fungovat a fungovat, snaží se ho ochladit.
Kliknutím rozbalíte.

A nemrznoucí směs bude vyhozena z expandéru, což je vizuálně velmi patrné. Ale ten člověk píše jen o práci VSO, o vyhazování nemrznoucí směsi tam není ani slovo.

Vovochka

Příspěvky: n/a
#13 Jan, 08.06.2010. 08. 12 XNUMX:XNUMX
Zpráva od Vovochka:^

A nemrznoucí směs bude vyhozena z expandéru, což je vizuálně velmi patrné. Ale ten člověk píše jen o práci VSO, o vyhazování nemrznoucí směsi tam není ani slovo.

O jeho přítomnosti v nádrži také není ani slovo. Možná ta kapota nebyla otevřená? To se neví. Také nevíme, zda VSO funguje po zastavení auta nebo motoru.
Obecně nám nedostatek informací umožňuje předpokládat různé věci. Ale třeba se autor ozve a informaci upřesní. Mezitím je argument marný. Počkáme?

Automechanik
Registrace: 31.01.2010 Zprávy: 1,012 XNUMX Adresa: Osinki, region Samara
#14 pěšky, 08.06.2010 09:21
Voština chladiče může být ucpaná, například topolovým chmýřím.

pěšky

počítačový vědec
Registrace: 24.12.2009. 131. XNUMX Zprávy: XNUMX Adresa: Makhachkala
#15 Marat_S, 08.06.2010. 10. 51 XNUMX:XNUMX
Zpráva od Johne:^

Nemrznoucí směs v nádrži je mezi min a max. Nevyhazuje nemrznoucí kapalinu z expandéru, ale každý týden ji doplňuji, velmi se zahřívá a vytéká zpod pevně utaženého uzávěru a ventil je v provozuschopném stavu.
Veškerý vzduch byl odčerpán.
Dlouho po zastavení auta, po zastavení motoru zhasne. A na počítání, voštiny chladiče mohou být ucpané, chladič je téměř nový. Nevím, co je špatně.
kouknu na termostat.

Přečtěte si více

Nejděsivější pavouk na světě - fotografie a popis

goric

Zobrazení profilu
Příspěvky na fóru
Záznamy v deníku
Zobrazit články
Zobrazit nahrané položky galerie

Předáno Registrace 27.08.2015 Zprávy 6 e-150

City of Lviv Motor 1.6 Převodovka Manuální Barva Bílá nekovová 040 Rok 2008 Zmíněno 0 zpráv

ventilátor chladiče se nevypne

auto 2008, 1.6, neustále běží ventilátor chladiče chlazení motoru, řekněte v čem je problém

28.08.2015, 08:04 #2

vyd. 777

Zobrazení profilu
Příspěvky na fóru
Soukromá zpráva
Záznamy v deníku
Zobrazit články
Zobrazit nahrané položky galerie

Staří lupiči Registrováno 22.10.2013. 2,737. XNUMX Příspěvky XNUMX XNUMX Corolla Classic

664 426

City Samara Engine 1.6 Převodovka Manuální Barva Bílá nekovová 040 Rok 2013 Zmíněno 14 Zpráva(y)

Zpráva od goric

auto 2008, 1.6, neustále běží ventilátor chladiče chlazení motoru, řekněte v čem je problém

Relé je zodpovědné za zapínání a vypínání ventilátoru. Můžete se také podívat na teplotní čidlo. Nevím, co by tam ještě mohlo být.

28.08.2015, 08:30 #3

goric

Zobrazení profilu
Příspěvky na fóru
Záznamy v deníku
Zobrazit články
Zobrazit nahrané položky galerie

Předáno Registrace 27.08.2015 Zprávy 6 e-150

City of Lviv Motor 1.6 Převodovka Manuální Barva Bílá nekovová 040 Rok 2008 Zmíněno 0 zpráv

a není tam žádná ECU ovládání ventilátoru, schéma by bylo velmi užitečné

28.08.2015, 08:59 #4

vyd. 777

Zobrazení profilu
Příspěvky na fóru
Soukromá zpráva
Záznamy v deníku
Zobrazit články
Zobrazit nahrané položky galerie

Staří lupiči Registrováno 22.10.2013. 2,737. XNUMX Příspěvky XNUMX XNUMX Corolla Classic

664 426

City Samara Engine 1.6 Převodovka Manuální Barva Bílá nekovová 040 Rok 2013 Zmíněno 14 Zpráva(y)

Zpráva od goric

a není tam žádná ECU ovládání ventilátoru, schéma by bylo velmi užitečné
Nevím, pomůže ti Google.
28.08.2015, 13:58 #5

Grumbler

Zobrazení profilu
Příspěvky na fóru
Soukromá zpráva
Záznamy v deníku
Zobrazit články
Zobrazit nahrané položky galerie

Staří lupiči Registrace 14.04.2015 Zprávy 1,503 150 Auris eXNUMX

180 1

City Omsk Motor 1.33 Převodovka Manuální Barva Stříbrná metalíza 1F7 Rok 2012 Zmíněno 0 zpráv

Pamatuji si, že to byl případ 9))), nevypnul se, ani když jste vypnuli motor. pomohlo pouze poklepání na teplotní čidlo)) jeho výměna dramaticky pomohla

29.08.2015, 08:57 #6

Alčik

Zobrazení profilu
Příspěvky na fóru
Soukromá zpráva
Záznamy v deníku
Zobrazit články
Zobrazit nahrané položky galerie

Old-timer Registrace 08.12.2013/136/XNUMX Zprávy XNUMX Corolla Classic

25 16

City Ryazan Motor 1.6 Převodovka Manuální Barva Grafitová metalíza 1H2 Rok 2013 Zmíněno 1 Zpráva(y)

Na 9 bylo jedno čidlo, bylo na chladiči, přímo uzavíralo okruh ventilátoru :) Na všech následujících autech byly čidla dva, byly na bloku motoru. Jeden pro přístrojovou desku (pro údaje) a jeden pro ECU. Podle jeho údajů ECU zapnula ventilátor. Na Corolle nevím jak, ale určitě ne jako na 9 :)

29.08.2015, 11:12 #7

Přečtěte si více

DIY podsvícený stůl: 10 úžasných projektů s fotografiemi krok za krokem

Andrej Nechetov