Výkon statoru elektromotoru kontrolujeme doma pomocí multimetru

Chcete-li zjistit poruchu elektromotoru doma, při absenci drahého profesionálního vybavení, nezbývá nic jiného než testovat elektromotor pomocí multimetru. S jeho pomocí můžete identifikovat většinu poruch a nemusíte zapojovat odborníka. Co byste tedy měli dělat?

Trénink

Před stanovením diagnózy byste měli:

• Deaktivujte jednotku. Pokud se měření odporu provádí v obvodu připojeném k síti, zařízení selže.
• Zkalibrujte přístroj, to znamená nastavte šipku do nulové polohy (sondy musí být zavřené).
• Prohlédněte motor a zjistěte, zda není zatopený, zda není cítit spálená izolace nebo rozbité díly atd.

Asynchronní, komutátorové, jednofázové a třífázové motory se nazývají stejnou metodou, malý rozdíl v konstrukci nehraje zvláštní roli, ale existují nuance, které je třeba vzít v úvahu.

Etapy práce

Nejběžnější poruchy lze rozdělit do dvou typů:

• Přítomnost kontaktu na místě, kde by neměl být.
• Nedostatek kontaktu tam, kde by měl být.

Nejprve se podívejme, jak otestovat 3-fázový elektromotor pomocí multimetru. Má tři cívky zapojené do trojúhelníku nebo hvězdy. Jeho výkon je ovlivněn spolehlivostí kontaktů, kvalitou izolace a správným vinutím.

• Nejprve zkontrolujte zkrat na těle (nezapomeňte, že hodnota bude přibližná, protože pro přesná měření jsou zapotřebí citlivější přístroje).
• Nastavte hodnoty multimetru na maximum.
• Připojte sondy k sobě, abyste zajistili správnost nastavení a správnou funkci zařízení.
• Připojte jednu ze sond ke skříni motoru, pokud je tam kontakt, připojte druhou sondu ke skříni a sledujte naměřené hodnoty.
• Pokud nedochází k žádným poruchám, dotkněte se postupně výstupů sondy každé ze tří fází.
• Pokud je izolace kvalitní, měl by test ukázat poměrně vysoký odpor (několik set nebo tisíc megaohmů).

Je třeba si uvědomit, že při měření izolačního odporu pomocí multimetru budou hodnoty vyšší, než je přípustné, protože EMF zařízení nepřesahuje 9V. Motor pracuje na 220 nebo 380 V. Podle Ohmova zákona závisí hodnota odporu na napětí, proto počítejte s rozdílem.

Dále zkontrolujte integritu vinutí zazvoněním tří konců obsažených v boru motoru. Pokud dojde k přerušení, další kontrola nemá smysl, protože tato porucha musí být nejprve odstraněna.

Poté zkontrolujte zkratované otáčky. U zapojení do trojúhelníku bude mít indikátor poruchy na koncích A1 a A3 vyšší hodnotu. Při zapojení do hvězdy přístroj ukazuje nadhodnocenou hodnotu v obvodu A3.

Vědět, jak testovat asynchronní elektromotor pomocí multimetru, ušetříte čas a peníze, protože budou odhaleny snad jen drobné závady, které můžete snadno opravit sami. Pro serióznější a podrobnější diagnostiku jsou vyžadována další zařízení, která se v každodenním životě zřídka používají kvůli jejich vysoké ceně. Pokud nemůžete najít poškození pomocí multimetru, kontaktujte odborníka.

Kontrola komutátorového motoru

Nyní přejděme k výše zmíněným nuancím, protože motory přicházejí v různých typech. Jak otestovat komutátorový motor pomocí multimetru? Schéma kontroly vypadá takto:

• Zapněte zařízení v jednotkách Ohm a změřte odpor lamel kolektoru ve dvojicích.
• Poté změřte odpor mezi pouzdrem kotvy a komutátorem.
• Zkontrolujte vinutí statoru.
• Změřte odpor mezi pouzdrem a svorkami statoru.

Uzávěr meziotoče je určen pouze speciálním zařízením. Existuje způsob, jak měřit odpor kotvy. Odstraňte z ní kartáče a přiveďte na desky napětí až 6V, změřte úbytek napětí mezi nimi.

Chcete-li zkontrolovat jednofázový motor, zazvoňte pracovní a spouštěcí vinutí. Odpor prvního by měl být jedenapůlkrát nižší než druhý.

Vezměme si například jednofázový motor se třemi svorkami, používaný v pračkách (obvykle starý model). Pokud je mezi konci velmi vysoký odpor, pak jsou cívky zapojeny do série. Zbývá najít střed a tím určit konce každého z nich zvlášť.

Vzhledem k tomu, že elektrické motory se nacházejí v každém domě v domácích spotřebičích – to je lednička, vysavač a mnoho dalšího – a pravidelně se rozpadají, vědět, jak zkontrolovat jednofázový elektromotor pomocí multimetru, je prostě nutné. Pokud poškození není příliš vážné, není vhodné brát zařízení do opravny. A budete mít příležitost získat zkušenosti a dovednosti prací s motory různých typů a modifikací.

Stator — je hlavní částí elektromotoru, která zajišťuje jeho chod. Při poruše statoru přestanou fungovat všechny pohyblivé prvky závislé na elektromotoru. Aby se předešlo takovým problémům, je důležité pravidelně kontrolovat výkon statoru. V tomto článku vám řekneme, jak to udělat pomocí multimetru doma.

Multimetr — je univerzální zařízení, které umožňuje měřit různé parametry elektrických obvodů. K testování statoru budete potřebovat funkci měření odporu na vašem multimetru.

Před zahájením zkoušky statoru se ujistěte, že je elektromotor odpojen od napájení. Dále vyhledejte připojovací vodiče statoru a odpojte je od ostatních součástí elektromotoru. Poté použijte funkci měření odporu na multimetru.

Nastavte multimetr do režimu měření odporu. Připojte červený vodič multimetru k jednomu vodiči statoru a černý vodič k druhému vodiči statoru. Multimetr ukáže odpor statoru. Pokud je hodnota odporu v normálních mezích, stator je v provozním stavu. Pokud hodnota odporu neodpovídá přijatelným parametrům, je nutné stator vyměnit.

Jak zkontrolovat stator elektromotoru pomocí multimetru

Krok 1: Zkontrolujte elektrický motor, zda nemá nedostatek elektřiny. Ujistěte se, že motor je odpojen od zdroje napájení a jeho svorky nejsou připojeny k síti.

Krok 2: Připravte si multimetr. Nastavte jej na režim měření odporu (ohmmetr) nebo režim měření stejnosměrného proudu (ampérmetr), v závislosti na modelu multimetru a typu elektromotoru.

Krok 3: Připojte multimetr ke statoru elektromotoru. Chcete-li to provést, nainstalujte jednu ze zástrček multimetru na první kontakt statoru a druhou zástrčku na druhý kontakt statoru.

Krok 4: Vyhodnoťte výsledky měření. Pokud multimetr vykazuje nízký odpor nebo vysoký proud, může to znamenat vadný stator. Zkontrolujte naměřená data podle specifikací výrobce nebo si přesné informace o přijatelných hodnotách vyhledejte v uživatelské příručce.

Krok 5: Opakujte test na několika různých kontaktech statoru. Pokud několik kontaktů vykazuje abnormální hodnoty měření, může to znamenat problémy s vinutím statoru.

Pamatujte, že kontrola statoru pomocí multimetru může poskytnout pouze primární představu o jeho stavu. Pro kompletní diagnostiku poruchy doporučujeme kontaktovat specialisty nebo použít přesnější metody měření.

Příprava na ověření

Než začnete testovat stator elektromotoru, musíte provést několik přípravných kroků. To pomůže zajistit bezpečnost a zabránit možnému poškození zařízení.

Nejprve se ujistěte, že je elektromotor odpojen od zdroje energie. Snížíte tak riziko úrazu elektrickým proudem a zajistíte bezpečnost při kontrole.

Také se ujistěte, že je multimetr v dobrém provozním stavu a jeho baterie je nabitá. Zkontrolujte nastavení multimetru, abyste se ujistili, že je vybrán správný režim měření odporu.

K testování statoru budete potřebovat sadu vodičů s vhodnými krokosvorkami. Ujistěte se, že dráty jsou v dobrém stavu a nejsou poškozené nebo zlomené.

Připravte plochu a pracovní plochu pro testování. Je důležité, aby na pracovní ploše nebyly žádné cizí předměty nebo kapaliny, které by mohly narušovat přesná měření.

Nakonec, než začnete s testováním, přečtěte si a prostudujte návod k obsluze motoru. To vám pomůže lépe porozumět jeho vlastnostem a správně provést test statoru.

Kontrola magnetizace statoru

Proces kontroly magnetizace statoru lze rozdělit do následujících kroků:

1. Odpojte elektromotor od zdroje energie.. To zajistí bezpečný provoz při kontrole.
2. Vyberte vhodný režim měření na multimetru.. Typicky se režim měření stejnosměrného proudu používá k testování magnetizace statoru.
3. Připojte ke statoru elektromotoru. Chcete-li to provést, musíte připojit svorku „COM“ multimetru ke svorce „GND“ (zem) statoru a svorku „V/Ω“ multimetru ke každé z fází statoru.
4. Zapněte elektromotor a proveďte měření. Hodnota, kterou ukazuje multimetr, by se měla přibližně rovnat pracovnímu napětí statoru.
5. Porovnejte získané hodnoty s přípustnou normou.. K tomu můžete použít technické vlastnosti elektromotoru nebo kontaktovat specialisty. Pokud se získané hodnoty výrazně liší od normy, s největší pravděpodobností stator potřebuje opravu nebo výměnu.

Kontrola magnetizace statoru pomůže včas identifikovat závady a prodloužit životnost elektromotoru. Doporučuje se, aby tato kontrola byla pravidelně zahrnuta do plánu údržby zařízení.

Kontrola přerušení fáze statoru

Chcete-li zkontrolovat přerušení fáze statoru elektromotoru pomocí multimetru doma, postupujte podle následujících pokynů:

1. Odpojte motor od zdroje napájení a nechte jej vychladnout.
2. Odstraňte kryt z vinutí statoru, abyste získali přístup k fázím.
3. Nastavte multimetr do režimu testu otevřeného obvodu (režim měření odporu).
4. Pomocí multimetru změřte odpor mezi těmito dvěma svorkami. Pokud multimetr ukazuje nekonečný odpor, znamená to, že fáze statoru je otevřená.
5. Opakujte tento postup pro každou fázi statoru a zkontrolujte kontinuitu.

Pokud při kontrole zjistíte přerušení alespoň jedné z fází statoru, doporučuje se obrátit se na odborníka pro dodatečnou údržbu a opravu elektromotoru.

Kontrola zkratu fáze statoru

Chcete-li zkontrolovat zkrat ve fázích statoru, postupujte takto:

1. Odpojte elektromotor od zdroje energie a ochlaďte jej.
2. Přiveďte fáze statoru k zemi.
3. Nastavte multimetr do režimu testu odporu.
4. Připojte jeden z kontaktů multimetru k libovolné fázi statoru a druhý kontakt k nulovému vodiči.
5. Porovnejte hodnoty multimetru s údaji z pasu elektromotoru.

Pokud jsou hodnoty multimetru blízké nule, znamená to, že došlo ke zkratu ve fázích statoru. V tomto případě je k odstranění problému nutný odborný zásah.

Je důležité si uvědomit, že provedení tohoto testu vyžaduje znalosti a zkušenosti, takže pokud si nejste jisti svými dovednostmi, je lepší kontaktovat odborníka.