Významy symbolů a signálů na palubní desce automobilu

Přístrojová deska (DP) plní důležitou funkci – informuje řidiče o aktuálním stavu vozu (možné poruchy, povolená funkčnost atd.).

Chcete-li však správně přečíst informace zobrazené na palubní desce, musíte si prostudovat, co jednotlivé ikony znamenají. Protože význam některých z nich lze sice intuitivně pochopit, ale stále to neplatí pro všechna grafická označení PP.

Symboly na přístrojové desce a jejich význam

Pro začátek stojí za zmínku, že výrobci automobilů navrhují ikony torpéd po svém. Vnější zobrazení symbolů se tedy může lišit auto od auta. Totéž platí pro sadu ikon, která závisí na konkrétní značce vozu, jeho konfiguraci a funkčnosti. Pokud tato funkce chybí, vůz například nebude mít ikonu zapnutého tempomatu.

Barva však bude přesně odpovídat, protože označení barvy má určitý standard:
1. Zelená, modrá — některé automatické funkce jsou povoleny.

• Rozsvícená kontrolka znamená, že vnější osvětlení je aktivováno. Zahrnutá řada svislých čar umístěných nalevo od obrazu světlometu je interpretována jako zahrnutí dálkových světel (pokud jsou čáry přeškrtnuty zvlněnou svislou čarou, aktivují se mlhová světla).
• Dvě šipky směřující v opačných směrech označují aktivaci blinkru nebo světelného alarmu.
• Dva světlomety zapnuté – boční osvětlení aktivní; Nápis DRL (nebo ikona světlometu s vycházejícím světlem v podobě klesajících bodů umístěných ve třech řadách) – potkávací světlomety svítí během dne; nápis „Připraveno“ (nebo auto, pod kterým je čára se dvěma šipkami) – auto je připraveno k použití; Nápis „Cruise“ – tempomat je aktivní.

2. Žlutá (oranžová) Zpravidla signalizuje možnou poruchu, která nevyžaduje okamžitý zásah. Nebo nutnost doplnění zásob spotřebního materiálu (palivo, olej, nemrznoucí směs).

• Ikona tankovacího automatu svítí – málo paliva; motor s nápisem „Check“ – problémy s provozem motorové jednotky.
• Vykřičník v trojúhelníku svítí – došlo k poruše elektronického stabilizačního systému; Nápis AT – problémy s automatickou převodovkou.
• Obrázek olejničky (nádoba na mazací olej) – hladina oleje klesla pod normální úroveň.
• Nápis „ABS“ znamená, že došlo k problému s protiblokovacím brzdovým systémem.
• Klíč – upozornění na nutnost podstoupit údržbu („počítadlo“ se po servisu vynuluje v autoservisu); „boty v kruhu“ – před zapálením musíte sešlápnout brzdu.
• Motor se šipkou směřující dolů – snížení výkonu pohonné jednotky; auto se zapnutou optikou – problémy se zadními světly.
• Rozsvítí se značka označující volant – je třeba přizpůsobit volant.
• Auto s klíčem uprostřed – ochrana proti krádeži a imobilizér povolen.
• Rozsvítí se nápis „ESP“ – stabilizační systém je rozbitý; viklá auto – jízda na kluzkém povrchu vozovky; tečkovaná čára, která se rozdvojuje po opuštění nádrže vlnami – problémy s ostřikovacím systémem (nedostatek kapaliny v nádrži, ucpání).
• Nápis „Side Airbage Off“ – airbagy pro spolujezdce sedícího vpředu jsou deaktivovány; nápis „RSCA OFF“ – airbag pro spolujezdce na předním sedadle nebude fungovat;
• Obrázek výfukových plynů – problémy se systémem čištění předmětů spalujících palivo; expanzní nádrž s vlnami – nízká hladina chladicí kapaliny; nádoba se dvěma trubkami po stranách, ze kterých vychází pára – přehřátí katalyzátoru; vykřičník v kruhu – brzdná síla je nesprávně rozdělena na kolo.
• Obrázek žhavicích svíček – zapalování je zapnuto (u dieselových motorů).

3. Červená často symbolizuje vážné porušení:
Obrázek auta s otevřenými dveřmi – jedny dveře nebo kufr nejsou zavřené.

• Písmeno „P“ v kroužku – ruční brzda je aktivována, mohou být problémy s destičkami nebo nízká hladina brzdové kapaliny.
• Pokud se po nastartování vozu rozsvítí ikona baterie, může být baterie vadná.
• Svítí symbol vozu se zámkem – bezpečnostní systém nefunguje správně. Pokud však ikona bliká, znamená to jednoduše, že je aktivován systém ochrany proti krádeži;
• Ikona olejničky – kriticky nízká hladina maziva.
• Nápis „SRS“ (nebo sedící osoba s kroužkem nad ním) znamená, že airbagy nefungují.
• Červený vykřičník v trojúhelníku nebo kruhu označuje poruchu brzdového systému; klíč – problémy s automatickou převodovkou; volant s vykřičníkem – závada posilovače řízení.

S přihlédnutím k faktoru „individuálnosti“ sady symbolů pro každý vůz jsou výše uvedeny pouze nejběžnější ikony. Pokud potřebujete přesně identifikovat ikony signálu na panelu konkrétního vozu, měli byste si prostudovat technickou dokumentaci vozu.

11. září 2018 Kategorie: Tajemství aut.

Někteří motoristé jsou zvyklí, že různé signály na přístrojové desce nevnímají. V případě jednotlivých ikon má tento přístup za následek drahé opravy nebo vede k nehodám.

Pokud se majitelů aut zeptáte, která ikona by neměla být ignorována, většina si vzpomene na Check Engine. Toto je opravdu důležitý signál, ale svítí z tak různých důvodů, že v polovině případů bude řidič schopen pokračovat v normální jízdě a sám dojet do servisu. Navíc, pokud se objeví varování, ECU již přepnula motor do nouzového režimu, aby jej ochránila před možným poškozením.

Zatímco varovné indikátory, které budeme zvažovat, téměř představují větší hrozbu pro peněženku a dokonce i život majitele vozu než notoricky známý Check Engine.

Podívejme se na tři varovné signály, které, když se objeví, vyžadují od řidiče okamžitou akci.

Kontrolka tlaku oleje

Červená ikona olejové plechovky se normálně rozsvítí při nastartování motoru a po několika sekundách samovolně zhasne. Pokud nezhasne nebo se rozsvítí, když je vůz v pohybu, je problém.

Ve většině případů se kontrolka oleje rozsvítí, když hladina oleje v systému klesne, nebo když je tlak oleje v systému nedostatečný. Důvody mohou být různé: porucha olejového čerpadla, úniky oleje přes těsnění a těsnění, zkosené pístní kroužky atd.

Akce řidiče

Pokud tedy na takovou ikonu narazíte za jízdy auta, co nejrychleji zastavte a vypněte auto. S kontrolkou oleje na palubní desce nemůžete pokračovat v jízdě!

Bez ohledu na důvody, pokud olej necirkuluje v motoru tak, jak by měl, další provoz způsobí nevratné mechanické poškození motoru. Jízda s hořící plechovkou od oleje je jistý způsob, jak zabít i relativně nový motor. A to během několika minut.

Po zastavení počkejte 10-20 minut, dokud motor nevychladne. Poté vyjměte měrku a zkontrolujte hladinu oleje v klikové skříni. Pokud je na minimu nebo níže, doplňte na „max“.

Pečlivě zkontrolujte motorový prostor detekovat únik. Podívejte se pod auto nebo zkontrolujte olejové skvrny na čistém kousku papíru umístěním pod auto.

Pokud hladina oleje klesla a zjistíte únik, zavolejte odtahovku a jděte do servisu.

Čidlo teploty motoru

Červená ikona teploměru na přístrojové desce informuje majitele, že teplota nemrznoucí směsi v chladicím systému překročila normální hodnoty – proto se motor přehřívá.

Přehřátí motoru může být způsobeno netěsnostmi chladicího systému, pronikáním vzduchu do něj, poruchou různých komponentů – vodní pumpa, termostat atd. V žádném případě tuto ikonu nemůžete ignorovat!

Akce řidiče

Pokud takovou značku uvidíte, zastavte co nejdříve (zatáhněte na kraj vozovky).

Zatímco odstraňujete auto z vozovky, zapněte topení kabiny na maximální foukání horký vzduch: to pomůže odstranit teplo z motoru. Nechte vařič běžet tímto způsobem a v režimu nečinnosti několik minut, poté vypněte motor. Necháme vychladnout. To bude trvat asi půl hodiny, pokud není horké.

Pokud celou tu dobu vidíte z pod kapoty vycházet bílou páru nebo cítíte v kabině sirup, jedná se o únik nemrznoucí směsi.

Po vychladnutí motoru opatrně otevřete kapotu a zkontrolujte všechna potrubí a hadice chladicího systému pro úniky. Zkontrolujte chladič a jeho uzávěr. Otevřete expanzní nádrž a zkontrolujte hladinu nemrznoucí směsi (pozor: horká kapalina vám může vystříknout do obličeje).

Pokud hladina chladicí kapaliny klesla, teoreticky můžete přidat nemrznoucí kapalinu na normální úroveň. V praxi však budete muset zajít na diagnostiku do servisu – a použít odtahový vůz nebo odtahový vůz, abyste zbytečně neriskovali.

Moderní motory příliš dobře nesnášejí přehřívání. To je zatíženo deformací hlavy válců a drahými opravami, případně i výměnou motoru.

Navíc v polních podmínkách je obtížné přesně a správně určit příčinu problému – proč se motor přehříval.

Nejjednodušší je fyzické poškození radiátoru, když jím prorazí třeba kámen. Zde můžete použít „dědečkovy“ metody jako slepičí vejce nebo hořčičný prášek jako dočasnou „náplast“. Pak se ale připravte na drahý proplach celé řady chladicího systému.

Zde jsme podrobně popsali jednání kompetentního řidiče při přehřátí motoru.

Upozornění na poruchu brzdového systému

V závislosti na modelu auta to vypadá jinak. Obvykle se jedná o obrázek: vykřičník v kruhu nebo nápis BRZDA.

Důvody pro výskyt takového indikátoru jsou velmi rozmanité. Nejnebezpečnější jsou, když řidič zapomněl uvolnit ruční brzdu nebo shořela žárovka brzdového světla.

Nás ale zajímají ty nejhorší scénáře. Signál BRZDA v těchto případech upozorňuje řidiče na problémy s brzdovým systémem, které absolutně znemožňují pokračování v jízdě.

Důvody, proč se kontrolka BRZDA rozsvítí, mohou být:

• nedostatek brzdové kapaliny nebo únik
• kritické opotřebení brzdových destiček
• je poškozen snímač ABS nebo jiné snímače a součásti systému elektronického řízení brzd
• brzdový systém se odtlakoval („brzdy selhaly“)

Akce řidiče

Pokud takový symbol uvidíte během jízdy, rozuměj: už nemáš brzdy. Nebo mohou v určitém okamžiku zmizet.

Zapněte výstražná světla a zkontrolujte, zda reaguje na sešlápnutí pedálu. Pokud jsou brzdy v pořádku, vyhledejte místo pro zastavení a zahajte diagnostiku.

Pokud nejsou žádné brzdy, zkuste je odvzdušnit tím, že několikrát silně sešlápnete brzdový pedál. Nepanikařte! Stále máte možnosti: brzdit motorem nebo použít ruční brzdu.

Abyste se vyhnuli smyku, počkejte, až auto setrvačností zpomalí alespoň na 40 km/h. a plynule zatáhněte ruční brzdu. Pamatujte, že samotná silnice se svými nerovnými povrchy, různými typy povrchů, obrubníků a stoupání vůz zpomalí. V krajním případě zabrzděte o obrubník nebo obejměte křoví a dokonce i zaparkovaná auta, abyste předešli zraněním.

Je jasné, že s takovým varováním nelze dál řídit auto.

Když zastavíte na bezpečném místě, zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v expanzní nádržce pod kapotou. Sešlápněte brzdový pedál a zkontrolujte, zda brzdová světla fungují.

Pokračujte v jízdě s nízkou brzdovou kapalinou, brzdami nefungující správně a varováním o poruše brzdového systému v žádném případě. Zavolejte odtahovku a zajděte na komplexní diagnostiku.

• Jak ušetřit na opravách auta si můžete přečíst zde.

Naše demontážní dílna nabízí vysoce kvalitní náhradní díly pro vaše auto.

RetailMotors LLC UNP 191477517, registrovaná výkonným výborem města Minsk dne 20. března 2012.
Registrační číslo v živnostenském rejstříku 402310, datum zápisu 11.
Právní a poštovní adresa: 220020 Minsk, st. Timiryazeva, 85a, kancelář. 204