Zpravy

Známky nesprávného vyvážení kol: jak se sami zkontrolovat. Nebezpečí špatné kvality vyvážení – O opravě karoserie a další.

Hlavním indikátorem problému s koly je klepavý zvuk ze sloupku řízení při vysokých rychlostech nebo při prudké akceleraci. Manévrovatelnost je narušena, auto se neustále pohybuje jedním směrem. Tyto známky nesprávného vyvážení kol vedou k předčasnému opotřebení ostatních částí stroje – prvků zavěšení, křížových kloubů a sloupku řízení.

Nesprávné vyvážení stroje může způsobit poškození zařízení a strojů. Důvody nevyváženosti jsou různé – od kvality pneumatik po porušení pravidel instalace. Nejdůležitější známky špatného vyvážení kol jsou: klepání, vibrace a cizí hluk při jízdě.

Příčiny a příznaky nerovnováhy

Rovnoměrně rotující disk má osu symetrie shodující se s těžištěm a umístěnou ve stejné vzdálenosti od středu kruhu. Tyto vlastnosti splňují vyvážená kola automobilů. Aby nedošlo k poškození, je nutné pravidelně kontrolovat plynulé otáčení disků a pneumatik sestavených na stojanu.

Typy nesprávného vyvážení kol:

Začněte šetřit více než 20 % paliva ještě dnes!

Statický – kde je posunuto těžiště a osa rotace. To má za následek vertikální kolísání a vážné problémy s řízením a systémy odpružení.
Dynamický – spočívá v nesouladu os setrvačnosti a os rotace. Tento typ odchylky od normy ovlivňuje rychlé opotřebení pneumatik a dílů zavěšení automobilů.

Druhy nevyváženosti kol

Příznaky nesprávného vyvážení kol jsou, když karoserie a sloupek řízení vibrují na vozovce během jízdy. Auto táhne na jednu stranu, při otáčení kol je slyšet hučení a běhoun se opotřebovává nerovnoměrně.

Kdy zkontrolovat rovnováhu

Pokud se přes tělo a sloupek řízení stroje přenáší cizí hluk a vibrace, je nutné provést neplánovanou údržbu.

Známky nesprávného vyvážení kol se mohou objevit kvůli problémům s odpružením vozidla. Před montáží pneumatik je proto nutné zkontrolovat další možné důvody, které narušují hladký provoz vozu.

Typické příznaky špatného vyvážení kol:

Vibrace na přední nápravě přenášené na volant při rychlostech vozidla nad 60 km/h.
Vzhled plešaté gumy místo dezénu na více zatížené straně pneumatik.
Při jízdě po rovné silnici od 100 km/h nefungují tlumiče – zadní část vozu se houpe a skáče.
I při jízdě po dálnici konstantní rychlostí je patrný nárůst spotřeby paliva.
Při rychlé jízdě je v prostoru pro cestující slyšet hlasitý hukot přehlušující ostatní zvuky.

Související články: Jak vyvážit kola bez středového otvoru (se slepými/slepými ráfky)

Nevyváženost kol narušuje řízení

Při kontrole vyvážení kol je nutné kola vyzkoušet na stojanu. Nekulatost nebo deformace mohou vést k netěsnosti i po správné montáži pneumatiky.

Jaké mohou být chyby vyvážení

Přezouvání auta v autoservisu se někdy provádí v rozporu s technologií. Obvykle je to důsledek nízké kvalifikace interpreta nebo spěchu.

Hlavní příznaky špatného vyvážení kol v důsledku chybných akcí:

Prach a nečistoty na povrchu, zaseknuté předměty v běhounu.
Vnitřní strana kotouče je špatně mazána, guma při pumpování vzduchem nestoupá rovnoměrně.
Nepořádek na pracovišti, špinavý stroj a cizí předměty, které narušují vyvážení kol.
Značka na pneumatice se neshoduje s umístěním vsuvky, což narušuje rozložení hmoty po obvodu.

Přečtěte si více

Požární bezpečnost | Znalostní báze RosKvartal®

Žlutá značka musí lícovat s otvorem pro bradavku

Vyvažovací stroj musí být zkalibrován a bezpečně upevněn. Na kolech z lehkých slitin jsou závaží nalepena na odmaštěný povrch. Na stojanu by se hodnoty indikátoru měly rovnat nule. Hmotnost závaží na jedné straně není větší než 60 gramů. Při montáži se používá momentový klíč. Dbejte na správné dotažení matic – napříč.

Známky špatné rovnováhy

Na problém se většinou přijde při výměně sezónních pneumatik. Jen výměna pneumatik nestačí. Diskovou jednotku je nutné vyvážit pneumatikou na stojanu. Zařízení pro montáž pneumatik musí být ověřeno metrologickou organizací.

Chcete-li zkontrolovat vyvážení Gazely, musíte mít kužel s distanční vložkou. Řidiči často nevěnují pozornost nevyváženosti zadní nápravy, protože to nijak neovlivňuje sloupek řízení. Ale taková porucha zhoršuje manévrovatelnost a stabilitu na silnici.

Jak zkontrolovat rovnováhu na autě vlastníma rukama

Pro montáž pneumatik bývá nabízena prostorná místnost, kde je výkonné napájení stroje a velká zásoba spotřebního materiálu. Většina řidičů nemá v garáži prostor pro složité vybavení. Chcete-li proto zdarma zkontrolovat vyvážení kol automobilu vlastními rukama, budete muset použít dostupné nástroje.

Související články: Vlastnosti polyuretanového odpružení pro automobily

Zvedněte auto.
Otočte disk silně.
Udělejte křídovou čáru na spodní části pneumatiky.
Postup několikrát opakujte.

Kontrola vyvážení kol

Pokud jsou všechny značky shromážděny v jedné oblasti, jedná se o známky nesprávného vyvážení kola.

Nezávislými volnými metodami lze určit pouze statickou nerovnováhu. A u dynamických je vyžadována přesnost vybavení pro montáž pneumatik.

Při kontrole kontrolek samotnými řidiči doma může dojít k diagnostickým chybám v důsledku nečistot na pneumatikách, nerovnoměrného utažení šroubů a deformací disků.

Výsledek nesprávného vyvážení kol

Pravidelná údržba je předpokladem pro udržení vozu v dobrém stavu a pohodlné jízdy. Součástí tohoto postupu je diagnostika zařízení. Pokud známky vyvážení kol naznačují možné problémy, musíte problém vyřešit na speciálním stojanu. Radiální a axiální házení kotouče při pohybu vozidla může způsobit vážné zranění.

Následky nesprávného vyvážení:

Snížená přilnavost pneumatik, prodloužená brzdná dráha.
Rychlé opotřebení odpružení – kulový kloub, ložisko kola, páky a silentbloky.
Zhoršení stability vozu na silnici a kvality ovladatelnosti při jízdě vysokou rychlostí.
Zvýšené riziko nehod a časté poruchy součástí a systémů vozidla.
Silný hluk a vibrace, nepohodlí v autě.

Nevyvážená kola v pohybu vytvářejí velké rázové zatížení, což přirozeně vede k poruchám vozidla a drahým opravám.