12V testery – každý motorista je určitě potřebuje! Řekneme vám, který si vybrat

Nástup nejnovějších počítačových technologií a všemožných ladicích programů nevedl ke smrti nástrojů, jako je kladivo nebo kleště – jedno se neruší s druhým. Podobně moderní multimetry ani diagnostické testery nenahradily nejjednodušší automobilové testery v podobě sondy s žárovkou – každému svou.

Levné, malé zařízení lze mít vždy po ruce, je téměř nemožné jej „spálit“ a nepotřebuje baterie. Pomůže vám rychle změřit napětí v různých bodech, identifikovat spálenou pojistku nebo zoxidovaný kontakt.

Velká cena „Za volantem“ 2025 začala! Pomáháte nám identifikovat nejlepší nové produkty na ruském automobilovém trhu a my jako tradičně vylosujeme tři vozy. Zúčastnit se může kdokoli – stačí vyplnit formulář.

VYHRAJ LADA!
Doporučené

Skutečně primitivní tester však dnes musíte složitě hledat. Z devíti zařízení, které jsme zakoupili, lze takto klasifikovat pouze tři. Zbytek si pořídil napájecí zdroje, naučil se měřit odpor a napětí a někteří se dokonce snaží napodobit osciloskop.

Cena se velmi liší – od 150 do 7500 rublů, to znamená až 50krát! Podívejme se, zda se tento rozdíl odráží ve skutečných možnostech zařízení.

Co bylo kontrolováno a jak

Hlavní důraz byl kladen na schopnost sond odhadnout velikost napětí. Nezaměřili se přitom jen na úroveň 12 V: moderní řidič se musí čas od času potýkat například s klíčenkami a různými vychytávkami. Proto jsme každého testera požádali o vyhodnocení napětí na 1,5voltové baterii pro dálkové ovládání alarmu a také na 3voltové baterii ze standardní klíčenky. Kromě toho byli „nejchytřejší“ z testerů požádáni, aby zazvonili na pojistku a změřili odpor vinutí relé automobilu.

Účastníci

Výsledky testů se týkají pouze těchto specifických produktů a nelze je použít jako základ pro posouzení celého produktu jako celku.

A2DM Taub 120005, Čína

Zkoušečka napětí
přibližná cena 150 ₽
Rozsah měřeného napětí 6. 24 V
Délka kabelu je pouze 52 cm. Na obalu je napsáno LED, což naznačuje použití polovodičového světelného zdroje. Ale ve skutečnosti je uvnitř instalována miniaturní žárovka.
Slibuje, že určí polaritu – ale jakým zázrakem? Přítomnost určité energetické rezervy v 3voltové baterii pro klíč od auta lze stále určit podle slabého svitu. Nejjednodušší zařízení skutečně funguje v režimu ano/ne, ale proč slibovat něco nemožného?
Za klamání kupujícího dáváme hodnocení neuspokojivé.

Auto Tester, země neuvedena

Zkoušečka napětí
přibližná cena 600 ₽
Rozsah měřeného napětí až 36 V
Délka drátu je 100 cm. K dispozici je třímístný indikátor napětí. Umožňuje určit polaritu – indikuje ji dvoubarevnou LED diodou. Necítí napětí 1,5 voltu. Voltmetr dává nízké hodnoty. Třívoltová baterie pro klíč od auta neměří přesně. Jehla zařízení je nadměrně masivní a může způsobit zkrat ve stísněném prostoru.
Není to levná hračka.

Automobilový tester, země neuvedena

Zkoušečka napětí
přibližná cena 200 ₽
Rozsah měřeného napětí až 24 V
Vlnitý drát – přibližně 150 cm. LED tester umožňuje určit polaritu změnou barvy záře z modré na červenou. Slabý svit LED umožňuje zhruba odhadnout “zbývající životnost” v 3V baterii klíče.
Je tam náhradní LED “žárovka”. Ochranný plastový kryt je malý a nepřidělaný – určitě se ztratí.
Doporučeno pro jednoduché kontroly.

Přečtěte si více

Pět pokojových rostlin, které mění život k lepšímu - Kuban Inform

Dual mode detektor＆ multimetr, Čína

Zkoušečka napětí
přibližná cena 1300 ₽
Rozsah měřeného napětí 0,1. 500 V
Jídlo AAA – 2 ks.
Délka kabelu je 100 cm. Rozsah provozních teplot je stanoven: 0 °C. Umožňuje měřit střídavé a stejnosměrné napětí, odpor a kapacitu kondenzátoru. Má schopnost bezkontaktně detekovat přítomnost střídavého napětí – můžete zkontrolovat vedení domácích elektrických rozvodů a přítomnost přerušení. Automatický výběr rozsahu měření. K dispozici je podsvícení displeje a pracovní plochy. K dispozici je automatické vypnutí po 40 minutách.
Výměna baterií je docela únavný úkol – pomocí přiloženého šroubováku. Umožňuje kontrolu případných baterií, akumulátorů. Neexistuje žádný úložný obal. Dokáže téměř úplně nahradit levný domácí tester – chybí už jen možnost měřit proud až 10 A.
Obecně se mi to líbilo.

JTC-1248 Tester elektrických obvodů, Čína

Zkoušečka napětí
přibližná cena 3200 ₽
Rozsah měřeného napětí až 24 V
Délka kabelu se dvěma „krokodýly“ připojenými ke svorkám baterie je až 480 cm! K dispozici je další 120 cm dlouhý klešťový vodič. Tato konstrukce vám umožňuje připojit se k baterii v motorovém prostoru a projít téměř celým autem a zkontrolovat potenciál nebo “zem”. Vestavěná vnitřní 8A automatická pojistka.
Nechybí zvuková indikace, osvětlení pracovní plochy ani jakýkoli displej. Všechny indikace ze zařízení jsou červené nebo zelené rozsvícení LED. Neexistuje žádný kryt a velmi dlouhý drát má tendenci vytvářet zamotanou kouli. Tento tester je příkladem přemrštěné ceny za málo funkční zařízení. Nic neměří!
Nedoporučuje se.

Kontrol`ka 2.4, země neuvedena

Zkoušečka napětí
přibližná cena 7500 ₽
Rozsah měřeného napětí 0,2. 35 V
Jídlo Interní baterie s USB-C nabíjením
Délka drátu je 153 cm, „krokodýl“ je vybaven silným magnetem. Nejdražší sonda ve vzorku umožňuje měřit stejnosměrné napětí a odpor a dokáže generovat 3,2 signálů. 4,0 V v rozsahu 50. 1000 Hz, který simuluje činnost snímačů rychlosti a frekvence otáčení. Identifikuje vysokorychlostní a nízkorychlostní sběrnici CAN a signály sběrnice LIN. K dispozici je režim vytáčení. K dispozici je automatické vypnutí po 15 minutách.
Baterie vydrží 7-8 dní provozu. Vybaveno zvukovou indikací. Pracovní plocha je osvětlena. Tělo je jednoznačně vyrobeno na 3D tiskárně. Není tam žádný kryt. Distribuováno individuálním podnikatelem z moskevské oblasti. Může fungovat jako primitivní miniosciloskop. Pohodlné použití pro instalaci moderních bezpečnostních systémů, které pracují s datovými sběrnicemi.
Doporučeno pro pokročilé uživatele.

Rexant Art. 16-0102, PRC

Univerzální autotester se světelnou a zvukovou indikací
přibližná cena 180 ₽
Rozsah měřeného napětí až 24 V
Jídlo LR41
Kabel má 90 cm. Není tam žádný vypínač. Existuje režim testování drátu. Umožňuje určit polaritu – pípne, pokud považuje polaritu za nesprávnou. Snímá baterii pouze při určité polaritě. Jehla je tupá. Červená barva znamená plus, zelená znamená nějakou chybu.
Neexistuje žádný kryt: krokosvorka a jehla se zkratují a zcela vybijí baterii.
Nedoporučujeme to.

Přečtěte si více

Proč okurky rostou špatně: nejčastější důvody neúrody

Celkem THT417506, Čína

Zkoušečka napětí
přibližná cena 1600 ₽
Rozsah měřeného napětí 1. 100 V
Jídlo AAA
Délka kroucené šňůry je až 150 cm bez zbytkové deformace. Uvedený rozsah provozních teplot je: 0 °C. Umožňuje měřit napětí a odpor. K dispozici je automatické vypnutí po 40 minutách. Je zde LED pro podsvícení pracovní plochy a displeje.
Pamatuje si čtení. Pohodlný automatický režim pro volbu rozsahu a typu měření. Čtyřmístný ukazatel. K dispozici je režim zvukové indikace. Sada obsahuje pouzdro na zip. Dobrá náhrada za domácí tester, kromě režimu pro měření velkých (10 A) proudů.
Doporučeno.

Autodelo 40624, PRC

Kovová sonda do auta
přibližná cena 180 ₽
Rozsah měřeného napětí až 24 V
Délka kabelu je 68 cm. Kovové tělo budí dojem solidnosti a spolehlivosti. Jehla je chráněna kovovým krytem na niti. Pomocí jasu žárovky lze přibližně odhadnout životnost baterie. V okamžiku měření je celé tělo pod napětím: něco může zkratovat.
Ve složité elektroinstalaci může dojít k poškození kovového pláště – nedoporučujeme.

Naše zjištění

Celkově bylo dokonce zábavné vzorky testovat, zvláště pokud šlo o ty nejjednodušší produkty s žárovkou uvnitř. Ale takové výrobky byly dobré v éře Zhiguli, kdy pomocí žárovky bylo možné rychle určit, kde se napětí „ztratilo“ na cestě k selhání jednotky. Dnes vypadají spíše jako vtipné suvenýry. A pouze tři sondy zvládly všechny naše úkoly: Dual mode detektor&multimetr, Kontrol`ka 2.4 a Total THT417506.

Sonda JTC-1248 za 3200 rublů způsobila zmatek: ve skutečnosti umí jen to, co její nejjednodušší kolegové s žárovkou uvnitř. Jinými slovy, téměř nic.

Pro kontrolu pojistky jsou nejjednodušší testery s žárovkou nepohodlné – pokud se přes ni nezkusíte připojit ke svorkám baterie. Elektronická zařízení jsou ale pohodlnější.

Kritizovali jsme vzorek “Avtodelo”. Ale jako zábavný suvenýr – proč ne?

Dual mode detektor＆multimetrová sonda může určit například odpor vinutí relé. Jednodušší zařízení toho nejsou schopna.

Pouze tester s elektronickým displejem dokáže přesně říct, zda je potřeba baterii dobít či nikoliv. K tomu však musí být jeho přesnost dostatečně vysoká. V tomto případě jsou hodnoty podhodnocené.

Drahé zařízení Kontrol`ka 2.4 dokonce umí na titěrném displeji zobrazit něco jako oscilogramy, což ovšem není nutné pro každého.

Pouze tři z devíti testerů dokázali posoudit vhodnost oblíbené baterie.
Doporučené

Vyplatí se kupovat takové produkty? Pro většinu majitelů automobilů, kteří jsou ochotni alespoň občas zkontrolovat provozuschopnost jakýchkoli elektrických obvodů a jednoduchých součástí, jako jsou pojistky, je stále výhodnější používat běžný tester-multimetr. Dokáže snadno měřit napětí, odpor a proud. Dnes mnoho jednoduchých testerů stojí méně než tisíc rublů, a proto se takový nákup na pozadí cenovek za vzorky, které jsme testovali, zdá docela rozumný.