Bezbarvé odstranění důlků – znalostní báze

V poslední době se stále častěji objevují specialisté, kteří jsou připraveni opravit deformaci částí karoserie bez dalšího lakování. Při pohledu na poškození se to často zdá nemožné. Tento způsob lze ale skutečně v mnoha případech použít, pokud nedojde k poškození laku a nedochází k natahování kovu.

Technologie odstraňování promáčklin bez lakování je založena na hladkém dopadu na poškozenou část zevnitř. To umožňuje s využitím vlastností kovu narovnat jeho poškozená místa a dát dílu původní vzhled.

Metody eliminace deformací

Takže tam jsou promáčkliny:

Při opravě kulatých promáčklin je nutné začít používat nástroj uprostřed plochy, tzn. nejhlubší místo na zranění. Poškození postupně rovnáme plynulými pohyby. Během procesu rovnání se jeden důlek může rozdělit na dva nebo více. K tomu dochází, když se kov ve středu deformované oblasti zvedne. V tomto případě je nutné znovu najít nejhlubší místo a pokračovat v plynulém dopadu na nový bod. Tento postup opakujte, dokud nebude povrch součásti zcela narovnán.

Pro opravu promáčklin ve tvaru slzy je nutné určit nejhlubší místo. Bude umístěn na zaoblené straně deformace. Plynulými pohyby začneme nejprve ovlivňovat nástroj na něm, postupně přecházíme na úzkou stranu poškození a rovnáme kov.

Při odstraňování oválných promáčklin nejprve opět určíme nejhlubší místo. Počínaje dopadem z tohoto místa se postupně pohybujeme po narovnané ploše.

Nástroj

Zařízení pro rovnání bez dalšího lakování jsou velmi rozmanitá. Je to dáno nutností přístupu k poškozeným místům technologickými otvory a jednoduše do těžko přístupných míst.

Celý nástroj specialisty na tuto metodu lze rozdělit do několika typů:

• pro práci na otevřených plochách (kapota, blatníky, víko kufru);
• pro opravy střech;
• pro opravu skrytých dutin;
• pro práci v různých vzdálenostech od podpěrného bodu;
• pro opravu skrytých dutin pod zesilovači;
• nástroj pro malé promáčkliny;
• “velrybí ocas”
• nástroj na dveře;
• podpěry;
• osvětlovací zařízení;
• kladivo;
• fluoroplastová tužka.

Všechna tato zařízení mají různé délky a různé průměry, což umožňuje dosáhnout jakéhokoli poškození těla na nejrůznějších místech.

Je třeba poznamenat, že odstranění důlků bez lakování není omezeno na tuto metodu. Existuje i jiný způsob.

Pomocí mini zvedáku s lepicí technologií

Sada obsahuje samotný mini zvedák, sadu pístů a lepidlo.

Pro poškozený povrch je vybrán píst vhodného tvaru a průměru.

Dále se poškozený povrch a píst odmastí a vysuší.

Na píst se nanese lepidlo, píst se přiloží na poškozený povrch do středu deformované oblasti.

Tuto pozici udržujeme deset minut.

V další fázi nainstalujeme minizvedák na píst tak, aby neměl volný pohyb. K tomu použijte seřizovací šroub.

Plynule zvedněte rukojeť minizvedáku a kontrolujte narovnání promáčkliny, dokud píst nevystřelí.

Lepidlo odstraňte speciálním alkoholovým roztokem.

Pokud nebylo dosaženo požadovaného výsledku, je nutné proces opakovat a zvolit jiný píst.

Pokud je konvexnost nadměrná, může být nutné zatlouct kov pomocí kladiva a fluoroplastové tužky.

Závěr

Moderní technologie mohou výrazně zkrátit postup opravy částí karoserie. Pokud je vůz poškozen a nedošlo k poškození laku a natažení kovu, je vhodné použít některý ze způsobů odstranění promáčklin bez lakování.