Bzučivý zvuk při pohybu

Dobrý den. Raktis 2010, HID, 1.3, pohon předních kol. Zakoupeno v aukci s 66 tisíci kilometry na tachometru, v 67 byla vyměněna kapalina ve variátoru za výměnu filtru (vše převzato z fóra). Aktuálně najeto 93tis. Za poslední dva dny se při jízdě objevuje zvuk bzučícího motoru, při zastavení se zastaví, pokud rolujete a přeřadíte na neutrál, zvuk nezmizí, ale utichne přímo úměrně se zpomalováním auta. Při parkování a volnoběhu (buď při parkování nebo neutrálu) není slyšet žádné bzučení; při couvání se také ozve bzučení, ale méně. Při pohybu není zvenčí slyšet žádný zvuk. Ještě jsme to nedali na výtah. Za jízdy nejsou žádné problémy, motor a převodovka adekvátně reagují na pedály plynu a brzdy, kontrolka nesvítí a nesvítí, nejsou žádné nárazy atd. nedošlo k žádným incidentům. Skener ještě nebyl připojen.
Na fóru jsme četli vlákno o ucpané olejové vaně. Toto je jedna z možností.
Možná někdo jiný poradí, na co si dát pozor.

P.S. napsal manžel majitelky účtu.

P.s.P.s. Den předtím, než se zvuk objevil, levé přední kolo tvrdě narazilo do díry. Nebylo nic poškozeno, vč. a kolo, ale skutečnost se stala. Možná to spolu nějak souvisí?

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 216
Registrace: 6.5.2011
Město: Norilsk
Auto: Toyota Ractis 1,3
Pohlaví: Muž
Poděkování: 48krát

Je dobře, že jsi napsal o té díře. Myslím, že to je celé, protože na krabici nebyly žádné stížnosti. Potřebujete zvednout auto (na výtahu nebo na spolehlivých špalcích zapněte D a poslouchejte zdroj zvuku. Možná vyskočila plastová botka v podběhu a dotýká se kola nebo je botka na brzdovém kotouči ohnutá?

Tohle by také mělo projít.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 39
Registrace: 3.2.2013
Město: Novokuzněck
Auto: Toyota Ractis 1,3
Pohlaví Žena
Poděkování: 1krát

(vanvan @ 16.3.2015, 7:36)

	Je dobře, že jsi napsal o té díře. Myslím, že to je celé, protože na krabici nebyly žádné stížnosti. Potřebujete zvednout auto (na výtahu nebo na spolehlivých špalcích zapněte D a poslouchejte zdroj zvuku. Možná vyskočila plastová botka v podběhu a dotýká se kola nebo je botka na brzdovém kotouči ohnutá?

Také jsem o něčem podobném začal přemýšlet poté, co jsem si vzpomněl na příhodu s dírou. Nemyslím si, že je to kovová bota, protože a zvuk by měl kovovější, zvonivý charakter. Došlo k tomu, že se do kovové botičky dostal drobný štěrk. Zvuk je zde přesně jako zvuk elektromotoru. Myslím, že vás možná mrzel náraz na náboj kola? i když by měl samozřejmě výt a hučet, ale stát se může cokoliv. Zkusím to připojit ke skeneru, abych zkontroloval chyby a pak to zveřejním.

Po přečtení vlákna o zaneseném olejovém přijímači v převodovce a stejném zvuku mě napadlo, jestli nemohl vypadnout filtr v převodovce z montážních otvorů (od nárazu při nárazu kola do díry) a v důsledku toho poklesl/změnil tlak kapaliny v převodovce. Nesmějte se, že jsem psal nesmysly – vzděláním nejsem žádný technik, ale když jsem před 2 lety měnil kapalinu v převodovce, zdálo se mi, že tento filtr jde moc snadno sundat a nasadit a není vlastně nijak připevněný.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 2446
Registrace: 3.10.2014
Město: Omsk
Pohlaví: Muž
Poděkování: 429krát

(Natusik @ 16.3.2015, 8:42)

	Zkusím to připojit ke skeneru, abych zkontroloval chyby a pak to zveřejním. pak se mi zdálo, že se tento filtr dal příliš snadno vyjmout a nasadit a nebyl opravdu nijak připevněn.

Sientas_2.JPG (90,46 kB) Počet stažení: 795
Jak to nejde připevnit, když je to přišroubované třemi šrouby!? Skener nepomůže, pokud nesvítí CHECK.

Toyota IST 2010 1.5L 126 HP CVT K-310 Chip Tuning ECU
Tady jsem na odkazu na Drive 2

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 39
Registrace: 3.2.2013
Město: Novokuzněck
Auto: Toyota Ractis 1,3
Pohlaví Žena
Poděkování: 1krát

(Tamerlan @ 16.3.2015, 9:20)

	Sientas_2.JPG (90,46 kB) Počet stažení: 795 Jak to nejde připevnit, když je to přišroubované třemi šrouby!? Skener nepomůže, pokud nesvítí CHECK.

Tak je to přiložené, jen jsem zapomněl))). Kontrolka se nerozsvítí, ale ne všechny chyby kontrola ukáže. Testováno na předchozím X-Trailu, t.j. kontrolka nesvítí, ale zařízení ukazuje chyby převodovky.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 2446
Registrace: 3.10.2014
Město: Omsk
Pohlaví: Muž
Poděkování: 429krát

(Natusik @ 16.3.2015, 10:44)

	Tak je to přiložené, jen jsem zapomněl))). Kontrolka se nerozsvítí, ale ne všechny chyby kontrola ukáže. Testováno na předchozím X-Trailu, t.j. kontrolka nesvítí, ale zařízení ukazuje chyby převodovky.

Uvidíte, že tam nebudou žádné chyby. IXTREIL má dokonce počítadlo stárnutí oleje v CVT. Jsou to různá auta, ale Toyota to má jednodušší.

Toyota IST 2010 1.5L 126 HP CVT K-310 Chip Tuning ECU
Tady jsem na odkazu na Drive 2

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 39
Registrace: 3.2.2013
Město: Novokuzněck
Auto: Toyota Ractis 1,3
Pohlaví Žena
Poděkování: 1krát

Obecně jsme to zavěsili na výtah – zvuk vycházel z krabicové palety. Mechanik také navrhl, že problémem byl nedostatek tlaku kapaliny, ale to, co způsobilo nedostatek tlaku, byl jen předpoklad. Myslím, že zkusím vyměnit kapalinu a filtr a pak se na to podívám. Jedinou otázkou je, jak dlouho lze auto používat?

Jen mě to napadlo – možná je nějaké poškození v místě vstupu vnitřního CV kloubu do krabice? Nedochází sice ke změně pohybu, ale ani k vibracím či jiným doprovodným projevům nesprávné činnosti KV kloubů.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 2446
Registrace: 3.10.2014
Město: Omsk
Pohlaví: Muž
Poděkování: 429krát

(Natusik @ 16.3.2015, 12:59)

	Obecně jsme to zavěsili na výtah – zvuk vycházel z krabicové palety. Mechanik také navrhl, že problémem byl nedostatek tlaku kapaliny, ale to, co způsobilo nedostatek tlaku, byl jen předpoklad. Myslím, že zkusím vyměnit kapalinu a filtr a pak se na to podívám. Jedinou otázkou je, jak dlouho lze auto používat?

Proč to neotevřete hned? Vypusťte kapalinu do čisté vody, vyjměte a umyjte filtr a prohlédněte nádobu na olej. Pak bude nový filtr a změníte vše najednou.

Toyota IST 2010 1.5L 126 HP CVT K-310 Chip Tuning ECU
Tady jsem na odkazu na Drive 2

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 39
Registrace: 3.2.2013
Město: Novokuzněck
Auto: Toyota Ractis 1,3
Pohlaví Žena
Poděkování: 1krát

(Tamerlan @ 16.3.2015, 14:48)

	Proč to neotevřete hned? Vypusťte kapalinu do čisté vody, vyjměte a umyjte filtr a prohlédněte nádobu na olej. Pak bude nový filtr a změníte vše najednou.

Toto je možnost. Předpokládám ale, že by mohl být zanesený i filtr a jak objektivní bude jeho čištění, není známo. Abych byl upřímný, jsem skeptický ohledně čištění plstěného filtru, u kterého nevidím, co je uvnitř.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 2446
Registrace: 3.10.2014
Město: Omsk
Pohlaví: Muž
Poděkování: 429krát

(Natusik @ 16.3.2015, 16:01)

	Toto je možnost. Předpokládám ale, že by mohl být zanesený i filtr a jak objektivní bude jeho čištění, není známo. Abych byl upřímný, jsem skeptický ohledně čištění plstěného filtru, u kterého nevidím, co je uvnitř.

Taky jsem pro nový na obě ruce. Ale mnozí to myjí a vše je v pořádku, není to špatná varianta pro hledání příčiny.
Toyota IST 2010 1.5L 126 HP CVT K-310 Chip Tuning ECU
Tady jsem na odkazu na Drive 2

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 39
Registrace: 3.2.2013
Město: Novokuzněck
Auto: Toyota Ractis 1,3
Pohlaví Žena
Poděkování: 1krát

name=’Tamerlan’ date=’16.3.2015, 20:18′ post=’50555′]Taky jsem pro nový na obě ruce. Ale mnozí to myjí a vše je v pořádku, není to špatná varianta pro hledání příčiny.
[/ Quote]

Obecně se stalo, že mi bylo deklarováno, že mám 4 litry čerstvé tekutiny. Vyndal jsem pánev – nic zločinného, ​​vše je čisté, magnety jsou špinavé, ale nejsou žádné hobliny, olejový přijímač po filtru je čistý, vypuštěná kapalina je tmavá, ale ne černá, voní jako sama sebou. Naplnil jsem ho čerstvou tekutinou a do hladiny přidal trochu staré tekutiny. Zdálo se, že se dynamika vozu zlepšila, ale to je nejspíš iluze. Bzučení nezmizelo a nezměnilo se ani o kousek.

Kvůli své hlouposti neznám princip fungování řemenu variátoru – měl by se otáčet neutrální rychlostí nebo ne. Jen jsem to zkusil zařadit na neutrál za jízdy. Zvuk zmizel až následkem zpomalení auta, tedy přepnutí z rychlosti na neutrál nemá žádný vliv, žádné změny. Ale nevím – v tomto případě by tam měly být, pokud například píseň bzučí kvůli poklesu tlaku.

P.S. Filtr jsem nemyl, protože nebyl čas ani příležitost. Myslel jsem, že pokud je to problém, pak čerstvá tekutina nějak změní bzučení. Ale bohužel.

P.S. p.s. Mimochodem, při pohybu vzad se také ozývá bzučení. Rozbočovač nesmí bzučet a vyt, ale bzučet?