Hluk rozvodového řetězu při startování – KIA RIO CLUB RUSSIA

72 20

V klubu od 20.12.2015
21.09.2016 11: 32

Všiml jsem si následující zvláštnosti: při startování spalovacího motoru po nočním parkování vždy 15-20 sekund chrastí rozvodový řetěz. Zvuk zřetelně vyčnívá z obecného hluku spalovacího motoru při zahřívání a po 15-20 sekundách náhle utichne. Při restartu tento zvuk již není. Otázkou je, je to tak u všech? Nebo mám vadný hydraulický napínák řetězu? Auto 2015, najeto 13tis km. Tento zvuk je přítomen téměř od nového.

Úředníci ujišťují, že je to normální, že všechna auta vyrobená za 15-16 let takto fungují, jako by měli takový napínák.

Ani nevím, co mám dělat, když nastartujete auto na dvoře, mám pocit, že není nové, ale má najeto 200 tisíc km.

odpověď

Senior Researcher
Kia Rio 2017
Příspěvky: 872

206 124

V klubu od 01.09.2016
21.09.2016 12: 08

Je to moje druhá Kia Rio, první měla řemen, tahle má řetěz. Upřímně jsem ignoroval množství „nových“ zvuků během zahřívání v různých ročních obdobích. Zdá se, že to není léčitelné. Ten s řemenem vydával hlavně v zimě spoustu nádherných zvuků a ten s řetězem. Choval jsem se takhle, bylo to vidět přes přední sklo, nastoupil jsem a odjel. A když stojíte a posloucháte to, zatímco se zahřívá, pak vás napadne opravdu cokoliv, souhlasím.

odpověď

Junior výzkumník
Kia Rio 2015
Příspěvky: 498

72 20

V klubu od 20.12.2015
21.09.2016 18: 38

Tady není potřeba poslouchat. řetězu, je to slyšet jak z prostoru pro cestující, tak ze strany motoru. Jen by mě zajímalo, jestli to tak má být nebo je to můj problém.

odpověď

Junior výzkumník
Kia Rio 2014
Příspěvky: 458

7 57

V klubu od 28.09.2014
22.09.2016 05: 16

@K174, Přesně tak..Ten zvuk slyší skoro všichni majitelé. To je specifická vlastnost motoru. Ale když je horko, není motor VŮBEC slyšet. Takže se moc nebojte.

odpověď

Kia Rio 2012
Příspěvky: 1,272

V klubu od 25.08.2012
22.09.2016 17: 48
Zpráva od K174
Tady není potřeba poslouchat. řetězu, je to slyšet jak z prostoru pro cestující, tak ze strany motoru

Pokud chcete řetěz slyšet, nasaďte na kryt ventilu nad řetězem hřeben a poslouchejte. Poté jej připevněte například k upevňovacímu šroubu válečku. Buďte velmi opatrní – přiložte tyčinku k uchu ze strany. V žádném případě s koncem. Porovnejte tyto zvuky.
Máte-li jakékoli pochybnosti, otevřete víčko plnicího hrdla oleje a poslouchejte – řetěz je poblíž. Nyní odhadněte podle oka vzdálenost mezi řetězem zabaleným v motoru a štítem motoru (přední stěna karoserie pod čelním sklem, která v podstatě přebírá a „přenáší“ do kabiny zvuk, kterému se říká „diesel“.

Řetěz v “dobrém” stavu vydává šustivý zvuk. Pokud napětí není dostatečné, vydává tak hlasitý zvuk, že vrány létají kolem polekané strany.

odpověď

Junior výzkumník
Kia Rio 2015
Příspěvky: 498

72 20

V klubu od 20.12.2015
22.09.2016 19: 38

Zpráva od Timuritch
Pokud chcete řetěz slyšet, nasaďte na kryt ventilu nad řetězem hřeben a poslouchejte. Pak si to nasaďte.

To je všechno jasné, pointa je jiná. Jen by mě zajímalo, jestli všem při startování chrastí řetěz? Tohle není diesel, to je zvuk uvolněného řetězu.

odpověď

Kia Rio 2012
Příspěvky: 1,272

V klubu od 25.08.2012
22.09.2016 19: 44

Po dovolené jsme měnili olej. Objevil se zvuk. Dříve se to stávalo pouze za chladného počasí. Najedeme pět tisíc a tento vychvalovaný Hyundai vyměníme za syntetiku.

odpověď

Junior výzkumník
Kia Rio 2015
Příspěvky: 498

72 20

V klubu od 20.12.2015
23.09.2016 09: 07

Zpráva od Timuritch
Po dovolené jsme měnili olej. Objevil se zvuk. Dříve se to stávalo pouze za chladného počasí. Pojďme to rozvinout.

odpověď

Senior Researcher
Kia Rio 2011
Příspěvky: 570

194 10

V klubu od 22.04.2016
23.09.2016 10: 45

Zpráva od K174
To je všechno jasné, pointa je jiná. Jen by mě zajímalo, jestli všem při startování chrastí řetěz? To není.

Odstraňte kryt ventilu a pomocí dlouhého plochého šroubováku vypáčte hřeben s 1 zubem (pokud je ještě místo pro vypáčení). Při startování bude klid. Pokud již bylo vysunuto 6-7 zubů, připravte se na výměnu řetězu. I když, pokud auto nenecháte z kopce se zpátečkou s vypnutým motorem, můžete na posledním zubu najet dalších 100 tisíc. Na Kia Rio/Solaris je řetěz čínský, bohužel, na 70 tisíc km. již zpravidla na 5-6 zubu napínáku z 8. Na korejské motory na 200 tis.km. napínač se prodloužil pouze o 4-5 zubů. Mám zkušenosti s opravami a provozem obou typů motorů.

odpověď