Chevrolet Cobalt vytváří bzučivý hluk při vysokých rychlostech – příčiny a jak jej opravit

Jízda s Chevy Cobalt rychlostí na dálnici nebo dálnici s hučivým zvukem je nejen otravná, ale může být i nebezpečná. Bzučivý zvuk je známkou základního problému s vaším Cobalt, který je třeba okamžitě vyřešit pro vaši bezpečnost a pohodlí při řízení.

Sheva Cobalt – (mikrofon / Shutterstock)

Nejčastějšími příčinami hučení Chevy Cobalt při vysokých rychlostech jsou špatná ložiska kol, nerovnoměrné opotřebení pneumatik a pneumatiky s velkými bloky běhounu. Méně častou příčinou je porucha převodovky.

1. Špatné ložisko kola

Špatné ložisko kola může být příčinou hučení ve vašem Chevy Cobalt. Nejčastějším příznakem špatného ložiska kola je skřípání nebo hučení vycházející z postiženého kola v prostoru pro cestující. Někdy se mohou objevit i další příznaky, jako je klepání při zatáčení, vibrace volantu nebo celého těla. Čím rychleji Cobalt řídíte, tím hlasitější je hučení.

Neignorujte příznaky špatného ložiska kola. V nejhorším případě se může poškozené kolo za jízdy zablokovat nebo dokonce vypadnout. Nenech to zajít tak daleko.

Co způsobuje selhání ložisek v Chevy Cobalt?

I když se kobalt pohybuje přímočaře, musí ložiska absorbovat vysoké radiální zatížení. Celá hmotnost vozu spočívá na ložiskách. Při pohybu rychlost vytváří další síly. Prochází-li se pak také křivka, vznikají axiální síly. K silným nárazům do ložisek dochází také na nerovných vozovkách nebo při přejíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto všechna ložiska kol časem selhávají. Jak brzy však selžou, závisí na vašem stylu jízdy. K předčasnému selhání ložisek ve vašem Cobaltu mohou přispět i další faktory, jako je jízda s nevyváženými pneumatikami nebo nesprávná geometrie kol.

Zvuk opotřebeného ložiska kola (bručení)

Jak zkontrolovat špatné ložisko kola v kobaltu?

První známkou špatného ložiska kola ve vašem kobaltu je zjevně bzučivý zvuk. Druhým znakem je, že se při zatáčení mění hlučnost, která se mění v závislosti na úhlu natočení volantu a tím se zvyšuje nebo snižuje: například „hučení“ při odbočování doleva obvykle ukazuje na vadné ložisko kola na pravé straně a naopak.

Kolo se špatným ložiskem se těžko otáčí ručně, když je vůz zvedán, když se kolo otáčí. Můžete si také všimnout vůle v kole, jako by kolečko nebylo správně nainstalováno nebo je uvolněné.

Měl bych vyměnit pouze špatné ložisko kola v mém kobaltu?

Obecně se doporučuje vyměnit druhé ložisko na stejné nápravě, i když má váš Chevy Cobalt pouze jedno špatné ložisko kola. Lze předpokládat, že obě ložiska byla vystavena přibližně stejnému zatížení a že selhání druhého ložiska je nevyhnutelné. Jejich výměna zároveň ušetří čas i peníze.

Doporučené video:

2. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik.

Nerovnoměrně opotřebovaný běhoun pneumatiky může také způsobit hučení v Chevy Cobalt. Dráždění nebo vroubkování pneumatiky je druh nerovnoměrného opotřebení, o kterém je známo, že způsobuje hučivý zvuk při vysokých rychlostech a je často mylně považován za špatné ložisko kola. Tento typ opotřebení způsobuje vroubkování nebo důlky kolem běhounu, což naznačuje, že kolo není vyvážené, ale častěji je to známka toho, že musíte vyměnit opotřebované tlumiče nebo jiné komponenty zavěšení.

Zkontrolujte pneumatiky svého vozidla, zda nevykazují známky deformace nebo zářezů. Zkontrolujte, zda se běhoun pneumatiky na náhodných místech nepohybuje z vysoké do nízké, opotřebené části mají obvykle průměr 3-4 palce, ale mohou být větší nebo menší.

Co způsobuje nerovnoměrné opotřebení pneumatik na Chevy Cobalt?

Mezi běžné příčiny nerovnoměrného opotřebení pneumatik patří nevyvážená kola, nesprávné seřízení kol, přehuštěné nebo nedostatečně nahuštěné pneumatiky a opotřebené součásti zavěšení nebo řízení. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může také nastat, pokud jste na svůj Cobalt namontovali levné značkové pneumatiky. Tyto pneumatiky mohou používat nekvalitní materiály (ocelové pásy, které poskytují menší podporu běhounu, pryž náchylnější k nerovnoměrnému opotřebení atd.) a mohou být náchylnější k deformaci na vozidle s opotřebovaným odpružením nebo nedokonalým vyvážením či seřízením kol.

3. Pneumatiky s velkými bloky běhounu.

Je možné, že bzučení, které slyšíte při jízdě ve svém Chevy Cobalt, nemusí být způsobeno defektem, ale typem pneumatik, které používáte, zvláště pokud jste hluk začali slyšet po instalaci nových pneumatik na ráfky. O pneumatikách s velkým dezénem je známo, že jsou na dálnici hlučné.

Terénní a zimní pneumatiky jsou zvláště hlučné při vysokých rychlostech kvůli velkému množství vzduchu procházejícímu agresivním dezénem. Některé terénní pneumatiky také produkují hodně hluku, který je patrný uvnitř vozidla.

4. Problém s přenosem

Pokud zpod těla vašeho Chevy Cobalt vychází nízkofrekvenční hučivý zvuk přes podlahu, může to znamenat problém s přenosem. Je však vzácné slyšet jen bzučení bez jakýchkoli dalších příznaků: řinčení, nepravidelné řazení atd.

Závěr

Existuje mnoho důvodů, proč váš Chevy Cobalt vydává při vysokých rychlostech bzučivý zvuk. Při hledání příčiny byste měli vždy začít tou nejzjevnější příčinou, vadným ložiskem kola nebo poškozenou pneumatikou.

V každém případě doporučujeme laikům dílnu navštívit. Profesionální mechanik může rychle diagnostikovat problém s hučením za vás.