Jak nastartovat ruční benzínovou sekačku na trávu. Jak nastartovat plynovou sekačku na trávu. Co dělat, když se benzínová sekačka nespustí

Jakékoli technické vybavení vyžaduje kompetentní přístup k obsluze. Při nesprávném použití hrozí náhlé selhání kterékoli části s následkem poruchy celého zařízení. Nedostatek včasné diagnostiky a údržby elektrických spotřebičů může konstrukci poškodit neoprávněným způsobem. Pouze správná péče o zařízení zaručuje nepřetržitou funkci výrobku, jako je například benzínová sekačka na trávu. Nedodržení těchto podmínek nemusí vždy způsobit poruchu jednotky, i když všechny akce byly provedeny jako obvykle.

Diagnostika svíčkového kanálu

Co dělat, pokud je použitá palivová směs v naprostém pořádku, ale příčiny selhání mechanismu mohou stále spočívat v nadměrné vlhkosti v kanálu zapalovací svíčky. Chcete-li diagnostikovat a opravit problém, musíte provést následující:

Vyšroubujte zapalovací svíčku. Důkladně ji otřete a poté osušte.
Vypusťte přebytečné palivo z komory příslušným otvorem pro zapalovací svíčku.
Vyčistěte starou zapalovací svíčku, pokud jsou na jejím povrchu karbonové usazeniny. Použití běžného dámského pilníku na nehty nebo jehlového pilníku vám umožní zvládnout tento úkol.
Při instalaci prvku na místo nastavte mezeru 1 mm. Chcete-li zkontrolovat parametr, stačí do mezery umístit jakoukoli minci.
Znovu sestavte funkční blok.
Zkuste zastřihovač spustit.

Kanál zapalovací svíčky se doporučuje vysušit alespoň půl hodiny. V žádném případě byste se však neměli uchýlit ke kalcinaci jeho prvků. Zahřátí zapalovací svíčky totiž může vést k jejímu konečnému poškození. Co dělat, pokud byla funkční jednotka servisována v souladu s výše uvedenými doporučeními, ale zastřihovač se nespustí, existuje jiskra? V tomto případě stojí za to ošetřit závitové spojení benzínem. Ten se nemusí silně namáčet v palivu. Měl by být jen mírně navlhčen. Taková opatření by měla být přijata k zajištění zapálení. Koneckonců, jakkoli silná jiskra svíčka vydá, v úplně suché komoře prostě nebude co zapálit.

I když se v tomto případě trimr nespustí, stojí za to posoudit kvalitu kontaktu mezi vysokonapěťovým drátem a zapalovací svíčkou. Pokud neexistuje žádná jiskra (i když mezi těmito prvky existuje spolehlivé spojení), s největší pravděpodobností je problém způsoben poruchou zapalovací jednotky. V této situaci se budete muset obrátit na služby specialistů, kteří jednotku přeinstalují.

Proč se sekačka nespustí, důvody

Příčinu poruchy zařízení zjistíte jeho rozebráním. To by mělo být provedeno opatrně a pečlivě, uvnitř je mnoho malých částí, které lze snadno rozbít. Existují 2 typy poškození: mechanické, elektrické. Považujeme ji za nejoblíbenější Důvody, proč se sekačka nespustí nebo nezůstane zapnutá:

Čtěte také: Pravidla pro bezpečné používání vázacích prostředků

Karburátor selhal;
Šroubové spoje jsou uvolněné;
Porucha motoru;
Zablokování pohyblivých součástí mechanismu (klikový hřídel, píst);
Zablokování řezného nástroje (válce) cizím předmětem. větve, klacky, tvrdá tráva, kameny atd.;
Systém přívodu oleje a paliva je poškozený;
Svíčka nefungovala;
Napnutý, roztrhaný pás;
Malá nebo příliš velká mezera mezi částmi uvnitř konstrukce;
Vadný spínač zařízení;
Špinavá palivová hadice, ventilační mřížky;
Vzduchový filtr je ucpaný.

Dlouhodobé užívání benzínové sekačky na trávu bez rušení. zařízení kiosky. Proč se sekačka nezastaví a nezačne zahřívat?? Přepětí motoru. Sekání je lepší odložit a nechat uležet sekačka na trávu, s největší pravděpodobností poté, co přestal příčinu tím dojde k přehřátí zařízení.

Nejčastější problémy se sekačkami na trávu

Problémy s karburátorem;
Poruchy ve startovacím systému;
Problémy v systému přívodu paliva do spalovací komory;
Porušení řádu míchání paliva se vzduchem (proporce směsi vzduch-palivo).

Co se týče problémů s poruchou motoru nebo zaseknutím, ty se u vozíkových sekaček na trávu, kterým se věnujeme v článku, prakticky nevyskytují. Tyto poruchy jsou spíše typické pro ruční benzínové kosy a tvoří téměř polovinu důvodů, proč jejich uživatelé kontaktují servisní střediska.

Benzínový vyžínač se při volnoběhu zastaví

Často se při snížení otáček motor křovinořezu zastaví a po opětovném spuštění neudrží volnoběžné otáčky. Mezi hlavní důvody takové poruchy patří znečištění nebo špatné nastavení karburátoru, stejně jako ucpaný vzduchový filtr.

Přečtěte si více

Tajemství výroby kysaného zelí s Yulia Minyaeva v zahradě a zeleninové zahradě

Benzínový vyžínač se při volnoběhu zastaví

Pokud dojde k porušení optimálního nastavení karburátoru, je nutné jej vyčistit a znovu seřídit. Ucpaný vzduchový filtr zastřihovače lze vyřešit tak, že jej na několik hodin namočíte do roztoku s běžným čisticím prostředkem pro domácnost. Pokud samočištění nepomůže vyrovnat se s ucpáním, je lepší zakoupit nový filtrační prvek v souladu s návodem k použití.

Po provedení činností se uživatel po dlouhou dobu nesetká se situací, kdy se zastřihovač zastaví na volnoběh a funguje pouze při přívodu plynu.

Konstrukce sekačky na trávu

Před opravou zařízení musíte pochopit, z čeho se skládá. Existuje mnoho modelů zahradní techniky různých značek: samohybné, samohybné. Všechny jsou umístěny stejným způsobem. Konstrukční komponenty:

Platforma na kolečkách;
Benzínový motor (startér, karburátor, systém zapalování a přívodu paliva, vzduchová klapka, filtr, pístový systém, palivová nádrž.);
Pero;
Trysky s vodním paprskem;
Řezací prvky (nože);
Lapač trávy (nádoba);
Plocha pro sekání čerstvé trávy;
Tlačítka, ovládací páky;
Pouzdro (hliník, ocel, plast).

Tlumič výfuku je ucpaný a trimr plynu nelze spustit

Co jiného může být důvodem, proč nelze nastartovat motor plynového trimru? Ještě předtím, než se uchýlíte k drastičtějším opatřením, měli byste zkontrolovat provozuschopnost tlumiče výfuku nebo výfukového potrubí. To neplatí pro nové trimry, které nemají prakticky žádný speciální výkon. Pokud je vyžínač již mnoho let starý a nástroj nebyl podroben diagnostickým opatřením, měl by být tlumič zkontrolován, zda není ucpaný.

Pokud je tlumič na vaší sekačce ucpaný, výfukové plyny nemají kam unikat, což znemožňuje nastartování motoru. Výfukový kanál se nemůže přes noc ucpat, takže den předtím se měly objevit následující příznaky:

Nárůst zvuku motoru, který je spojený s překonáváním velkého odporu výfukových plynů k jejich vypouštění
Černý kouř z tlumiče jsou karbonové usazeniny, které se usazují na stěnách výfukového systému
Nestabilní chod motoru
Motor při volnoběhu sám zhasne

Tento faktor lze vyloučit nebo potvrdit kontrolou výfukového systému. Pokud je síťka proti jiskrám výrazně ucpaná, pak je nepochybně důvod nemožnosti nastartovat motor ve výfukovém kanálu. Síťka se musí vyčistit, ale to musí být provedeno opatrně, protože černé saze jsou velmi nebezpečným karcinogenem, který může způsobit vážná onemocnění lidského dýchacího systému. K čištění síťky proti jiskrám a stěn tlumiče zastřihovače by se měly používat speciální přípravky a práce by měly být prováděny s použitím ochranných prostředků.

Co dělat, když se benzínová sekačka na trávu nespustí

Hlavní věcí při používání jakékoli zahradní techniky (a zařízení obecně) je dodržování všech provozních požadavků a také včasná údržba. Pouze za takových podmínek bude benzínová sekačka na trávu fungovat správně a dlouho. Nepředvídatelné situace však stále nastávají a jednoho „krásného“ dne se zařízení může přestat spouštět. Dnes zjistíme, proč k tomu dochází a jak můžete tento druh problému vyřešit.

Složitější důvody selhání sekačky na trávu

Pokud postupný algoritmus odstraňování problémů nepřináší výsledky a vaše kosa stále nenastartuje nebo se zastaví, stojí za to zkontrolovat karburátor a samotný motor. Zanesený karburátor může být jedním z důvodů nestabilního chodu nářadí. Jsou zde tři hlavní problémy:

Ucpané kanály nebo trysky. To vše se čistí speciálními mycími prostředky nebo ofukuje silným proudem stlačeného vzduchu z kompresoru. Nepoužívejte jehly nebo drát, protože by se mohly poškodit otvory;
Opotřebené těsnění karburátoru. Řešením je výměna vadného těsnění;
Porušení těsnosti. Chcete-li zkontrolovat tento indikátor, můžete použít běžný domácí tonometr a vyměnit manometr za vhodný. Sledujte naměřené hodnoty: pokud se nezmění, je vše v pořádku, ale pokud tlak začne klesat, znamená to, že některá část karburátoru je vadná. Budete ho muset najít a nahradit novým.

Přečtěte si více

Puberta u koček

Pokud je vše v pořádku s karburátorem, nemusí se benzínový trimr spustit kvůli opotřebení skupiny pístů. Pokud se na pístu nebo válci objeví třísky, škrábance nebo otřepy, měly by být vyměněny. Pístní kroužky je třeba zkontrolovat. Mírné vyčesání pístu při kývání ojnice naznačuje, že je čas vyměnit kroužky. Tento postup je nejlépe přenechat specialistům servisního střediska.

Čtěte také: Rypací drapák: vlastnosti instalace na bagru

Při otevírání plynu

Stává se, že se zařízení otevře při otevření vzduchové klapky, na volnoběh funguje normálně. To je způsobeno úniky vzduchu v systému způsobenými přítomností praskliny v palivové hadici nebo problémem s olejem. Systém dávkování karburátoru také nemusí fungovat, zatímco kartáčové zařízení se po otevření uzávěru zastaví.

Palivová hadice karburátoru

Všechny možné důvody pro zastavení královny buňky a jak je odstranit jsou nastíněny v následujícím videu.

Existuje mnoho důvodů, proč zastavit nůžky na živý plot, ale nejčastější problémy se týkají jeho karburátoru.. Mohou vzniknout v každém případě. Nejproblematičtější varianta. když dojde k vážné poruše a budete muset koupit nové díly nebo vyměnit nůžky na živý plot.

Kontrola palivové směsi

Řekněme, že se váš zastřihovač nespustí. V tomto případě je třeba nejprve zkontrolovat, zda je v nádrži dostatek paliva, a také vyhodnotit kvalitu palivové směsi. Motorizovanou jednotku je nutné tankovat výhradně kvalitním benzínem. Doporučuje se používat palivo třídy ne nižší než AI-95. Doplňování zastřihovače palivem neznámého původu, zakoupeným nikoli na čerpací stanici, je plné častých poruch nástroje. To může způsobit poškození systému válec-píst. Opravy v tomto případě často převyšují náklady na samotné zařízení.

Proč se můj benzínový vyžínač nespustí? To může být způsobeno i nevhodnou přípravou palivové směsi, která se skládá z oleje a benzínu. Poměry, ve kterých jsou tyto komponenty kombinovány, udávají výrobci v návodu k použití zastřihovače. Důrazně se nedoporučuje připravovat palivovou směs ve velkých objemech, tedy do budoucna. Při dlouhodobé konzervaci totiž dochází ke ztrátě určujících vlastností látky. Pokud se tedy trimr nespustí, měli byste staré palivo vypustit a použít čerstvě připravenou palivovou směs.

Sekačka na trávu se zastaví, když stisknete plyn

Plynový klíč k sekačce

Otvor ve víčku palivové nádrže (odvzdušňování) vyžínače

Palivový ventil pro trimry

Pokud máte podobný problém, měli byste věnovat pozornost palivovému ventilu, který při ucpání přestane normálně proudit palivovou směs. Řešením tohoto problému je uvolnění pomocí vhodného nástroje. Kromě toho může problém s cirkulací palivové směsi spočívat v znečištění ventilu. K tomu stačí vyfouknout proudem stlačeného vzduchu.

Udělejte si sám přístup k řešení problémů

Pokud jste při startování sekačky provedli vše jako obvykle, ale sekačka nenastartuje, doporučuje se zkontrolovat palivovou nádrž. Pokud není žádný benzín, doplňte nádobu na požadovanou úroveň. Pokud byla mechanika delší dobu ve vypnutém režimu, benzínové výpary se mohou odpařit. Abyste se ujistili, že palivo neztratilo své chemické vlastnosti, je vhodné zbytek vypustit, naplnit nádrž čerstvým obsahem a pokusit se vozidlo znovu nastartovat.

Pokud se palivo a mazivo dostane do motoru, může dojít ke vznícení. Proto musí být postup prováděn opatrně. Nejlepší palivo pro tento model najdete v technickém listu sekačky.

Na nefunkčnost konstrukce mají vliv i další faktory.

Čtěte také: Fréza na kov: konstrukce, typy, princip fungování

Jaký zdroj má čínská sekačka na trávu?

Čínský nebo ruský křovinořez dokáže pracovat asi 500 hodin. Ale to je se správnou směsí, dobrým olejem a dobrou tovární montáží. Pokud člověk natankuje benzín z jedné dobré čerpací stanice, přesně odměří stejný olej pomocí kádinky, seřídí karburátor na stejnou směs a palivo správně hoří, pak je kýžených pět tisíc hodin životnosti celkem cenově dostupná laťka.

Přečtěte si více

Oprava řezů v pneumatikách vulkanizací za tepla

Zde ale nesmíme zapomenout na čínské manželství. Dokonce vyvažují hřídele na koleně, instalují nejlevnější ložiska a razí karburátory s ucpanými kanály. Pokud člověk pochopí princip fungování dvoutaktního motoru a karburátoru a pochopí, jak ho přestavět, pak může nakonec sestavit téměř dokonalý trimr.

Obecně platí, že pokud čínský křovinořez považujeme za prostor pro kreativitu, tak i jeho rozbití je důvodem k tomu se naučit něco nového, tohle je stavebnice pro muže.

Pokud potřebujete jen nástroj, pak byste se měli poohlédnout po japonském ekvivalentu nebo přejít na elektrický model.

Zobrazení: 19 564 Štítky:

Kvalitní oprava benzínových sekaček na trávu v servisním středisku

Naše servisní středisko opravuje sekačky na trávu od těchto výrobců:

Husqvarna („Husqvarna“),
Hitachi („Hitachi“),
Viking („Viking“),
STIHL („klid“)
Řemeslník („Řemeslník“),
AL-KO („Al-ko“),
šampion („šampion“),
Partner („Partner“),
Makita („Makita“),
Honda („Honda“),
DDE („DDE“),
MTD („MTD“),
Oleo-Mac („Oleo-mák“),
Hammer („kladivo“),
Efco („Efko“),
TEXAS (Texas),
Profi („Profi“),
Homelite („Homelight“).

Naše dílna opravuje sekačky na trávu a plynové sekačky všech modelů. V našem arzenálu máme velký sklad komponentů, což nám umožňuje provádět práce v co nejkratším čase. Kontaktováním našeho servisního střediska získáte kvalitní opravy sekaček na trávu na vysoké profesionální úrovni! Za dobu provozu našeho servisního střediska již specialisté provedli mnoho oprav zahradní techniky.

Nástroj je i přes své malé rozměry složité technické zařízení. Pokud si prostudujete návod k obsluze, ukáže se, že důvody, proč se sekačka na trávu nespustí, jsou známy a lze je odstranit. Je nutné důsledně eliminovat faktory, které znesnadňují spuštění nástroje. Obvykle začínají s dostupnějšími uzly se snadným testováním provozuschopnosti.

Odstraňování problémů

Všechny důvody, proč se sekačka na trávu nespustí, lze klasifikovat podle konkrétního provozu jednotlivých komponent. Servisní středisko klasifikuje závady takto:

porucha motoru (opotřebení pístu, porucha ložiska, prasklina klikové skříně);
porucha přívodu palivové směsi – ucpané póry vzduchového filtru nebo porucha karburátoru;
Systém zapalování nefunguje;
mechanická porucha – netěsné hadice, přetržené dráty pod opletením, prasknutí trubek.

Uživatel musí nejprve zkontrolovat, zda je v nádrži palivo. Nastartujte podle návodu a položte pilu na bok. Nastavte vzduchovou klapku do polohy „zavřeno“, načerpejte palivo, zapněte zapalování a proveďte 3-4 prudké trhnutí startérem. Pokud motor naskočí, otevřete vzduchovou klapku. Sekačka na trávu se nespustí – operace opakujeme s mírně otevřenou vzduchovou klapkou.

Křovinořez nemůže pracovat dlouhou dobu. Převodovka a motor se přehřívají. Můžete sekat ne déle než 15=20 minut s pětiminutovou přestávkou. V horkém odpoledni se provozní doba zkracuje na polovinu. Při sekání plevele a ostřice je třeba zkrátit dobu práce.

Pokud se spuštění nezdaří, začneme hledat příčinu selhání:

zkontrolujte kvalitu paliva;
ujistěte se, že zapalovací svíčka funguje a kanál zapalovací svíčky je čistý;
zkontrolujte čistotu vzduchového filtru;
ujistěte se, že palivový filtr není ucpaný;
zkontrolujte čistotu odvzdušňovače;
vyčistěte výfukový kanál.

Složitější důvody budou ty, které byly zjištěny při diagnostice poruchy vedoucí k generální opravě karburátoru. Mezi takové důvody patří ucpání vnitřních kanálů karburátoru, opotřebení těsnění na něm a narušení těsnosti vnitřních hal se ztrátou vakua. Oprava sekačky na trávu svépomocí, pokud se nespustí, bude vyžadovat trpělivost.

Odstranění důvodů, proč se sekačka na trávu nespustí

Palivová směs musí být připravena s přesným dodržením poměru benzínu a oleje. V tomto případě nemůžete použít jinou značku paliva. Aby se zabránilo vniknutí nečistot, benzín by měl sedět ve skleněné nebo kovové nádobě po dobu 2 dnů. Ke skladování paliva nepoužívejte plastové nádoby. Olej přesně změřte pomocí lékařské stříkačky bez jehly. Používejte pouze čerstvě připravenou směs, aniž byste v nádrži nechali nespotřebované palivo. Pokud je motor rozmarný, sekačka se zastaví, když sešlápnete plyn, může být na vině palivo.

Přečtěte si více

Spárovací hmota Ceresit: technické vlastnosti, CE 33 pro spáry dlaždic Ceresit, paleta barev, recenze, jak ředit, návod k použití

Sekačka na trávu nestartuje, když je horká – stiskněte plynovou spoušť a několikrát prudce zatáhněte za šňůru, dokud motor nenaskočí, poté spoušť spusťte. Pokud se nespustí, vyžaduje specializované opravy.

Kontrola zapalovacího systému, pokud se sekačka na trávu nespustí, se provádí postupně:

Vyjmutou zapalovací svíčku očistěte od karbonu a nečistot, osušte, nastavte mezeru na 1 mm;
připojte se k vysokonapěťovému vodiči a několikanásobným zatažením za startér zkontrolujte, zda nevznikla jiskra;
pokud není jiskra, zkontrolujte neporušenost vysokonapěťového vodiče;
vyměňte zapalovací svíčku;
vysušte kanál zapalovací svíčky;
Současně se kontroluje činnost zapalovací cívky, je vadná, pokud pracovní zapalovací svíčka jiskří.

V případě poruchy zapalovací cívky se sekačka na trávu nespustí horká, zastaví se nebo pracuje přerušovaně.

Čištění nebo výměna vzduchového a palivového filtru zajistí správný průtok přísad vstupujících do karburátoru. Vzduchový filtr lze umýt v mýdlové vodě nebo vyměnit. Pokud se použije nylonová tkanina, vypere se a vymění se porézní plstěné plnivo. Palivový filtr se vyměňuje opatrně, aniž by zůstalo otevřené sací potrubí. Můžete určit, zda je nutné vyměnit vzduchový filtr, pokud motor nastartuje s odstraněným čističem vzduchu. Suchá zapalovací svíčka vám řekne, zda je třeba vyměnit palivovou mřížku, pokud sekačka na trávu nenastartuje.

Odvzdušňovač, otvor pro přívod vzduchu do plynové nádrže. Pokud se ucpe, vytvoří se v nádrži podtlak a směs se nedostane do karburátoru. Otvor lze vyfoukat vzduchem nebo vyčistit jehlou. Vyčistěte výfukový kanál a vyjměte síťku z tlumiče výfuku proti jiskrám.

Seřízení a seřízení karburátoru

Maximální a minimální otáčky motoru a plynulé volnoběhy jsou řízeny karburátorem. Stabilní provoz travní sekačky závisí na množství přiváděné hořlavé směsi a vzduchu a jejich poměru. Pokud je seřízení karburátoru nesprávné, sekačka na trávu se nespustí. Pořadí nastavení zařízení pro přívod paliva při nízkých otáčkách (L), vysokých otáčkách (H) a volnoběžných otáčkách (T) je regulováno stejnojmennými šrouby:

Motorová pila musí běžet alespoň 10 minut, protože seřízení se provádí za tepla.
Šroub H se hladce otáčí na maximální rychlost, poté se otočí o ¼ proti směru hodinových ručiček, čímž se sníží rychlost otáčení hřídele motoru.
Volnoběžné otáčky se nastavují šroubem T, čímž je zajištěno, že se kosa neotáčí.
Šroub L se seřizuje tak, že nejprve co nejvíce pootevřete plyn a poté plynule snížíte otáčky na stabilní minimum.

Po seřízení by měl chod motoru zajistit funkční karburátor s vyčištěnými filtry a zkontrolovaným zapalováním. Pokud dojde k poruše karburátoru, po jeho opravě bude nutné před spuštěním sekačky na trávu znovu seřídit podávací systém.

Mezi vzácné poruchy, které brání provozu sekačky na trávu, patří:

porucha navíjecí pružiny;
zlomená nebo zaseknutá startovací kladka;
vadná sestava startéru.

Nejdůležitější poruchou, jejíž odstranění je spojeno s výměnou motoru, může být porucha skupiny pístů motoru. Náklady na opravy budou stát přibližně 70 % ceny výrobku. Toto video vám pomůže pochopit důvody, proč se sekačka na trávu nespustí:

Správná péče o motorovou pilu

V návodu k obsluze nejsou žádné zbytečné fráze, vše, co se nabízí, směřuje k bezproblémovému provozu sekačky. Čištění všech dílů po každém pracovním cyklu umožňuje snadné odstranění neztvrdlých zbytků a nečistot. Čistit je třeba pouze chlazené součásti. Tato technika přispívá ke kvalitě vzduchového chlazení motoru a převodovky.

K doplňování paliva musíte použít palivo s olejem doporučeným v návodu. Pokud zůstane hořlavá směs v palivové nádrži, olej vyplave na hladinu a při startování dosedne na tlumič a zhorší jeho seřízení. Směs může tvořit sediment a ucpat přívod paliva v karburátoru.

Při uskladnění techniky na zimu ji prohlédněte, namažte převodovku a pístový systém, celou pilu zabalte do naolejovaného hadru a uložte na suché místo.

Přečtěte si více

Je v koupelně potřeba práh a jaký je nejlepší typ?

Je nemožné, protože je to nebezpečné pro nářadí a zdraví sekačky, použít místo vlasce kovový kabel. Řeže efektivněji, ale zvyšuje se zatížení převodovky a motoru. Když se kus drátu utrhne, letí rychlostí kulky. Efektivní sečení může vést k rychlému opotřebení skupiny pístů motoru. Pro větší efektivitu sečení se doporučuje použít „hvězdový“ profil vlasce.

Diagnostika benzínového vyžínače a odstraňování závad – video

Benzínový trimmer se spustí a zastaví

Proč ne spustí se benzínový trimr? Příčiny a jejich odstranění

Nedávno benzínový vyžínač získal status jednoho z hlavních nástrojů v arzenálu letních obyvatel. A to není překvapující, protože motorová kosa vám umožní rychle dát svůj zahradní pozemek do pořádku. Někdy se však stane, že se zastřihovač nespustí ani za tepla, ani za studena. V takových situacích musíte sami určit příčinu poruchy. Pojďme zjistit, co dělat, když se zastřihovač nespustí. Důvody, které nejčastěji vedou k takovým potížím, budou diskutovány níže.

To je zajímavé: Tipy, které mohou pomoci odstranit rez z karoserie auta

Strategie odstraňování problémů

Kde začít s odstraňováním problémů, pokud se zastřihovač nespustí? V situacích, kdy se nástroj zastaví ihned po spuštění, stojí za to zkontrolovat následující součásti jednotky:

palivová nádrž;
zapalovací svíčka;
palivový a vzduchový filtr;
výstupní kanál;
dýchat.

Právě rozpad výše uvedených míst vede nejčastěji k tomu, že se zastřihovač špatně spouští. Podívejme se, jak takové potíže odstranit.

Kontrola palivové směsi

Proč ne spustí se benzínový trimr? To může být způsobeno i nevhodnou přípravou palivové směsi, která se skládá z oleje a benzínu. Poměry, ve kterých jsou uvedené komponenty kombinovány, uvádějí výrobci v návodu k obsluze zastřihovače. Důrazně se nedoporučuje připravovat palivovou směs ve velkém množství, tedy do budoucna. Při dlouhodobém skladování se totiž ztrácejí určující vlastnosti látky. Pokud se tedy trimr nespustí, vyplatí se vypustit staré palivo a použít čerstvě připravenou palivovou směs.

Diagnostika svíčkového kanálu

Přečtěte si totéž

Co dělat, když je použitá palivová směs v naprostém pořádku, ale stále není spustí se benzínový trimr? Důvody selhání mechanismu mohou být způsobeny nadměrnou vlhkostí v kanálu zapalovací svíčky. Chcete-li diagnostikovat a opravit problém, musíte provést následující:

Vyšroubujte zapalovací svíčku. Důkladně ji otřete a poté osušte.
Vypusťte přebytečné palivo z komory příslušným otvorem pro zapalovací svíčku.
Vyčistěte starou zapalovací svíčku, pokud jsou na jejím povrchu karbonové usazeniny. Použití běžného dámského pilníku na nehty nebo jehlového pilníku vám umožní zvládnout tento úkol.
Při instalaci prvku na místo nastavte mezeru 1 mm. Chcete-li zkontrolovat parametr, stačí do mezery umístit jakoukoli minci.
Znovu sestavte funkční blok.
Zkuste zastřihovač spustit.