Jak přepravovat včely – správný transport včel – kam nelze umístit včelín – příprava včel na zimu

К přeprava včel Na další zdroj úplatku se musí včelař připravit ještě před koncem prvního medobraní. K tomu musí především provést rekognoskaci, najít trakty medonosných rostlin a vyjednat se správou státního statku, JZD nebo lesnictví povolení zřídit na jejich území včelín.

Nemůžete umístit další včelín, byť malý, mezi včelín a zdroj úplatku. V tomto případě mohou včely vracející se z úplatku skončit na včelnici, která je blíže k medonosným rostlinám, tedy „za běhu“, nebo do ní mohou vletět včely jiných lidí. V takových případech často umírá mnoho včel a královen a včelíny jsou připraveny o příjem.

Nemůžete umístit včelín na vyvýšeném místě otevřeném větru. Je třeba si vybrat místa na svazích roklí, lesních pásem nebo křovin, která se nenacházejí dále než 1,5 km od zdroje úplatku. Je nutné, aby v blízkosti stanoviště včelína byla voda pro včely. Ve stepních oblastech, při přepravě včel na pozdější medobraní: slunečnice, pohanka, bavlník, musí být úly umístěny na otevřeném místě. Umístění úlů na volné místo bez orientačních bodů často vede k napadení jednotlivých úlů včelami z jiných včelích rodin. V důsledku toho jsou některé úly přeplněné včelami, zatímco jiné jsou natolik oslabené, že nemají žádný příjem. V náletových včelstvech se matky většinou ztrácejí, včely jsou neaktivní, schoulené na stěnách úlu, pod střechou a letovou deskou. Aby se zabránilo shromažďování a náletům včel, měly by být úly na otevřených plochách umístěny v 1-2 řadách v nepravidelné řadě a umístěny méně často – ve vzdálenosti 3-4 m v řadě.

Kromě toho musíte vytvořit orientační body: větve, sloupy atd.

Včely je třeba přivést k novému zdroji medu neprodleně, na začátku květu rostlin, protože rostliny obvykle vylučují více nektaru v první fázi květu než ve druhé.

Ráno v den přepravy nebo den předem se na zamýšlené místo přiveze kočovná bouda a nainstaluje se a připraví se obložení úlů, protože kolíky se obvykle do nového místa pro úly nezatloukají.

Při plánování přepravy včel do určitých medonosných rostlin potřebujete znát produkci medu rostlin a zásobu medu na každém stanovišti. V souladu s tím je stanoven počet přepravovaných včelích rodin. Včelaři s tím často nepočítají a bez určení zásob medu oblasti přivezou více včel, než by měli. Výsledkem je, že každá včelí rodina nasbírá malé množství medu, utratí ho na krmení plodu a vlastní potravu a včelín nevytváří příjem.

1-2 dny před transportem včelstev je nutné připravit hnízda, protože během transportu jsou včely velmi vzrušené. Teplota v úlu prudce stoupá, nově postavené plásty se ničí, vytéká z nich med a včely zlobí. Kvůli vysoké teplotě a nedostatečnému větrání plod odumírá a včely se zapaří. Před přepravou jsou proto z úlů odstraněny rámky naplněné medem z více než poloviny plástu. Zvláště důležité je odstranit čerstvě postavené plásty naplněné tekutým medem, ve kterých nedošlo k líhnutí plodu, a také rámky s umělým založením. Místo sejmutých rámků vložili náhradní, prázdné plásty, ve kterých se předtím líhnul plod.

U silných včelstev, která mají alespoň 8-10 rámků s plodem, se objem hnízda zvětší umístěním druhých těl nebo nástavků na polorám. Druhý případ obsahuje ne více než 8 snímků.

Všechny rámky v úlu jsou zajištěny tak, aby se nepohnuly, nestlačily včely nebo nepoškodily plod.

Rámy se umisťují těsně k trvalým přepážkám, krajní rám je zajištěn hřebíky nebo klínem. Pokud rámky nemají trvalé děliče, tak hřebínky nebo oddělovat

čtvercové oddělovací tyče o průřezu 1,5X1,5 cm a délce 10-12 cm Aby tyče nespadly mezi rámy, jsou k jejich horní části přibity pásy cínu, na kterých visí a spočívají. na horních pásech sousedních rámů. Můžete také použít drát, vrazit jej do konce oddělovače a ohnout jej do strany.

V létě při přepravě včel musí být v úlech zajištěno větrání. U upyas s hustými střechami jsou v přední a zadní straně střechy vyříznuty větrací otvory o průměru 3 cm Na vnitřní straně střechy jsou tyto otvory mřížkované jemnou kovovou síťovinou a na vnější straně jsou uzavřeno průchodkami na pantech a zajištěno otočnými talíři. Pouzdra se otevírají během přepravy.

Pokud se včely přepravují v úlech bez stříšek, instaluje se na korpus nebo nástavek dřevěný rámeček (dle velikosti úlu) s vycpaným kovovým pletivem, aby zakryl celý otvor rámku, nebo se úly zakryjí pytlovina. Pytlovina na všech stranách nástavce je přitlačena proužky a přibita malými hřebíčky. Včely pod pytlovinou, která propouští méně světla, se chovají klidněji.

Všechny skládací části úlu: dno, korpus, nástavky a ploché stříšky (pokud se s nimi úly přepravují) jsou pevně spojeny kovovými svorkami. K tomu jsou na střeše a dně upevněny dvě stejné železné desky, které vyčnívají 1-4 cm za okraje dna a střechy a mají na obou koncích otvory. Do otvorů desek jsou vloženy 2 železné tyče. Spodní část tyče je držena ve spodní desce zesíleným koncem a horní konec je provlečen a utažen maticí. Lze použít i jiné typy upevnění. V krajním případě jsou skládací části úlu drženy pohromadě dřevěnými prkny a dokonce hřebíky, avšak takové balení ruší včely a poškozuje úly.

Po přípravě hnízd a úlů k přepravě jsou pečlivě zkontrolovány. Všechny objevené trhliny jsou utěsněny koudelí a zasypány hlínou. Zároveň se uzavřou horní vchody a pro ty spodní jsou připraveny záslepky nebo lamely, které slouží k těsnému uzavření vchodů po ukončení letu včel před naložením úlů na vozidla.

Nejlepší doba pro přepravu včel je v noci; Na jaře, za chladného a zataženého počasí, mohou být včely přepravovány během dne. Na dálnicích a polních cestách se úly přepravují v autech a jsou umístěny tak, aby směr rámů byl napříč vozovkou, protože k pohybu dochází po stranách. Pokud jsou včely přepravovány po železnici, pak jsou úly umístěny v rámech podél pohybu vlaku.

Na autě GAZ-51 je instalováno 12 jednostěnných úlů v jedné vrstvě a 24 úlů ve dvou úrovních. Mezi patry úlů přepravovaných bez střechy jsou položeny oboustranně tesané tyče nebo kůly, aby vzduch mohl volně pronikat do úlů spodního patra. Střechy jsou ve voze umístěny mezi úly a boky korby a také v zadní části. Jsou tam uložena i plátna, izolace a vybavení.

Horní patro úlů je zastřešeno stříškami, aby byl zajištěn přístup vzduchu do úlů. Není možné přikrýt úly plachtou, protože se včely mohou „zapařit“. Po instalaci úlů na stroj je každá řada úlů pevně křížově svázána a poté zajištěna podélným kruhovým páskem. Po krátké jízdě se zkontroluje spojení.

Spolu s úly je na vůz umístěn udírna, obličejové síťky, kyblík smíšené hlíny, koudel, lucerna, sekera, kleště, hřebíky, váhy, miska na pití, kbelík atd včelín musí být dokončen během jedné noci. Převoz velkého včelína musí být naplánován tak, aby se jednotlivé body přepravily za jednu noc.

Farmy s velkými včelíny musí co nejdříve zorganizovat přepravu včel v několika vozidlech, protože zpoždění přepravy byť jen o jeden den může vést ke ztrátě medu, pokud existuje 100 rodin, až půl tuny nebo více za den.

Vozidla musí být před přepravou včel důkladně zkontrolována. Zastavení se včelami na cestě z důvodu dopravní poruchy je nepřijatelné. Rychlost jízdy závisí na stavu vozovky. Na dobrých asfaltových a prašných cestách mohou auta jezdit normální rychlostí na nerovných cestách, jízda by měla být pomalá, aby se zabránilo otřesům a v důsledku toho poškození buněk. Zvláštní pozornost je třeba věnovat přepravě včel po

úplatek, když jsou v úlech těžké rámky medu.

Po dokončení přepravy jsou úly rychle odstraněny z vozidel a umístěny na podložky připravené den předem. Po instalaci všech úlů, když se včely trochu uklidnily a na letová prkna byly umístěny větve nebo trsy trávy, se vchody otevřou. Větrací otvory, pokud ve střechách nějaké jsou, jsou zakryty průchodkami, od časného rána jsou včely v jejich blízkosti velmi rozrušené a nepřesouvají se k rámu hnízda. Pokud byly úly přepravovány se střechami, pak se první ráno po přepravě opatrně vyjmou a zbývající včely se setřesou na rámky. Poté jsou rámy pokryty plátnem nebo stropy a nahoře položí izolaci.

Větrací rámy nebo pytlovina se odstraní následující den ráno nebo na konci dne. Přepážky mezi rámy jsou odstraněny při další kontrole. U dvouplášťových úlů se děliče odstraňují pouze v horních budovách. Mohou být ponecháni v nižších budovách, dokud se nevrátí do nemocnice.

Po převozu včel prohlédnou včelstva a v případě potřeby jim poskytnou potřebnou pomoc. Pokud v blízkosti včelína nejsou žádné nádrže, pak se hned první den na místě instaluje miska na pití a denně se do ní nalévá voda.

Na stepních, otevřených, rovných plochách je užitečné umístit vysoké kůly a na jejich vrcholek přivázat slámu nebo trs trávy, aby se včely vedly při letu.

Včely je třeba připravit na zimování po celé léto, protože na tom závisí produktivita rodin v příští sezóně. Aby rodiny šly do zimy silné a zachovaly si tuto sílu na jaře, je nutné provést řadu přípravných prací.

Za tímto účelem musí být po dokončení úplatku prohlédnuta úly. Kontrola by měla začít, když včely ještě přinášejí 0,3-0,4 kg nektaru denně.

Při prohlídce rodin se především přesvědčují o přítomnosti matky, neboť po pozdním rojení, přidávání dočasných nosnic, přípravě hnízd pro sběr medu, výměně matek a výběru medu, v některých rodinách nejsou plodné matky.

Přítomnost královny, jak jsme již řekli, je určována potomstvem. Pokud existuje pouze jedno vytištěné plodiště nebo vůbec žádné, je nutné zajistit kontrolní rám s vajíčky a nejmladšími larvami z jiné kolonie. Pokud královna není, včely na ní postaví matečníky. V tomto případě by měl být rámeček odstraněn a vrácen rodině, přičemž se zničí buňky matky, a včelám, které ztratily matku, by se měl dát mladý plod z jádra, který by se měl nechat jeden den v kleci. Pokud na kontrolním rámečku nejsou žádné matečníky, jedná se o neplodnou dělohu. Je také vhodné jej nahradit fetálním. Když ve včelíně nejsou žádné náhradní matky, pak v prvním případě nechají mateřskou buňku na mladší larvě a ve druhém podávají po dobu 2-3 dnů (večer) 200 g 50% cukrového sirupu a po 5 dnech zkontrolujte, zda již začalo snášení vajíček. Při nedostatku vajíček je tato děloha nahrazena fetální. V obou případech jsou takové rodiny doplněny o tištěný plod.

Rodiny, které z toho či onoho důvodu oslabily, dostávají plod z jader a ty rodiny, které mají mnoho rámků s plodem. Staré matky jsou nahrazeny mladými z jader vzniklých při přípravě včel na úplatek.

Při prohlídce hnízda se zohledňuje množství plodu (v přepočtu na celý rámeček). V každé rodině by po úplatku mělo být sto, ale méně než 4-5 plných snímků. Ti, kteří mají méně potomstva, potřebují přijímat potomstvo z jiných rodin. Z úlů se odstraňují plásty s nesklizenými vejci, světlé plásty, ve kterých se nelíhne plod, ale i staré, tmavé a nadbytečné rámky s plodem. Pokud je v takových rámcích malé množství plodu, přemístí se na dobu líhnutí včel do oslabených včelstev a poté se odstraní. Při nepřítomnosti slabých rodin mohou být tyto rámky ponechány ve vaší rodině, ale zároveň jsou přeneseny na okraje hnízda, do krmných rámků a po vylíhnutí včel odstraněny.

Současně se zjišťují zásoby potravy dostupné v hnízdě. Je třeba připomenout, že včely přirozeně skladují med přes plod. Včelaři zvětšují objem úlu nástavky s polorámky nebo těly s hnízdními rámky. Při hlavní sklizni do nich včely ukládají med, který včelaři odčerpávají. V takových případech jsou rámy spodní části těla obvykle obsazeny plodem a včelím chlebem; V tomto rámci je malé množství medu a na konci úplatku bude muset být doplněn. Proto je nutné co nejdříve počítat s dostupností potravy, aby včelstva byla včas zásobena medem na zimu. Množství medu je určeno plochou, kterou zabírá na každém rámku, za předpokladu, že plný standardní rámeček (435X300 mm) obsahuje asi 4,0 kg medu a zmenšený rámeček (435X230 mm) obsahuje asi 3,0 kg. Při první kontrole rodin po přivezení se netisknoucí med nebere v úvahu, protože téměř celý bude vynaložen na odchov plodu. Rámy bez plodu obsahující malé množství vytlačeného medu se vyberou a uloží pro rozšíření hnízda na jaře.

Kromě stanovení množství medu dbejte na jeho kvalitu. Přítomnost medovicového medu v zimním krmivu má špatný vliv na zimování včel a často způsobuje úhyn mnoha včelstev. Medovicový med, který sbírají včely z listů stromů, se od květového liší tím, že nemá charakteristické aroma a je viskóznější a hustý. Chutná méně sladce. Barevně se medovicový med od květového liší tmavší barvou, ale snadno se mísí s pohankovým, vřesovým, řešetlákovým a dalšími podrostovými rostlinami. Někdy je medovicový med světlé barvy a neliší se od květového. Po úplatku je tedy nutné odebrat vzorky medu a zkontrolovat v něm přítomnost medovice.

Za tímto účelem prolisujte buňky s medem lžičkou a nasbírejte do ní malé množství medu (C/3-‘/g lžíce).

Vzorky se odebírají z různých míst v několika rámečcích do brýlí (z každé rodiny zvlášť). Vybraný med se rozmíchá ve sklenicích a začíná stanovení medovice. Z každé sklenice se do zkumavky nalije půl lžičky medu a přidá se stejný objem destilované vody; Pokud není k dispozici destilovaná voda, můžete použít čistou dešťovou vodu nebo převařenou vodu. Med a vodu důkladně promíchejte a přidejte dva stejně objemové díly vápenné vody. Vzniklý roztok se míchá a zahřívá k varu nad ohněm lihové lampy nebo stearinové svíčky. Pokud med obsahuje příměs medovice, roztok se zakalí a na dně se usadí hnědé vločky. Roztok bez medovicového medu většinou zůstává čirý.

Medovicový med nelze ponechat na zimu, musí se odčerpat pomocí medometu a nahradit cukrovým sirupem. K tomu vyberte 3-4 rámky s 6-8 kg světlejšího potištěného medu a umístěte je podél okrajů hnízda. Mezi nimi jsou umístěny 4 rámy s dobrou hnědou suchostí, vhodné pro práci dělohy. Po přípravě hnízda dejte cukrový sirup ze tří hmotnostních dílů cukru a dvou dílů vody. Vezměte 6-8 kg čistého cukru na sirup. Sirup se nalije do krmítek a podává se 2 kg každé 1-2 dny. Ve střední zóně SSSR se tyto práce provádějí v druhé polovině srpna, aby včely mohly med zpracovat a uzavřít. Včely umístí cukrový sirup do středních rámků a přes zimu se jím budou živit. Na jaře bude nutné další krmení.

Přeprava a umístění včel. Vozí včely k plodinám za účelem opylení rostlin, k medonosným rostlinám ke sběru medu a zpět a také z místa nákupu za
Správná příprava na přepravu takovýmto nežádoucím událostem zabrání.

Техника.
Meni kvetení hlavních medonosných rostlin nebo příprava včel.
Příprava včelstev na převoz není náročná, pokud jsou úly předem vybaveny vším potřebným k migraci (především spolehlivými sponami a větracími síťkami); nesetkat se.

Příprava včel na zimu. Zimování je nejdůležitější a nejtěžší období v životě včel.
Je třeba vycházet z toho, že taková přeprava je přípustná na krátké vzdálenosti – do 1000 m. Převážet včely autem je v této době velmi nežádoucí.