Kalkulačka přepočtu kW na l. S. (kilowatty na koňské síly)
Základními jednotkami pro měření výkonu motoru nebo jakéhokoli elektrického spotřebiče jsou watty (W) nebo kilowatty (kW). Kromě toho se však v praxi velmi často používá zastaralá nesystémová jednotka měření výkonu – koňská síla (hp).
Hlavní nevýhoda „koní“ je, že tato měrná jednotka není metrickou měrnou jednotkou, takže převod kilowattů na koňskou sílu je docela nepohodlný. Naštěstí dnes máme naši online kalkulačku, která velmi rychle převádí jednu měrnou jednotku na druhou.
Jak používat online kalkulačku
Převod kilowattů na koňské síly pomocí kalkulačky se provádí následovně:
- Vlevo nahoře Vyberte metrické jednotky – watty nebo kilowatty.
- Níže vyberte typ „koní“. – metrické, anglické nebo elektrické (v praxi se nejčastěji používají metrické).
- Zadejte číslo nahoře v příslušné buňce: pokud potřebujete převést kW na hp, zadejte číslo do levé buňky, pokud naopak, zadejte číslo do pravé buňky.
- Chcete-li zadat zlomková čísla použijte oddělovací znak “čárka” (“,”).
Kolik hp v 1 kW
Množství koňské síly v 1 kW závisí na typu koňské síly:
Kolik kW na 1 hp
Počet kilowattů na 1 hp také závisí na typu koňské síly:
- 1 metrický hp = 0,735 kW.
- 1 anglický hp = 0,745 kW.
- 1 elektrická hp = 0,746 kW.
Tabulka pro přepočet hp na kW
Kilowatty lze převést na koňské síly pomocí speciálních tabulek. Níže je uvedena tabulka, která je přizpůsobena potřebám výpočtu přepravní daně:
| Typ koní | Metrický | Anglicky | Elektrické |
| 1 | 0,735 | 0,745 | 0,746 |
| 100 | 73,5 | 74,5 | 74,6 |
| 125 | 91,86 | 93,13 | 93,25 |
| 150 | 110,25 | 111,75 | 111,9 |
| 175 | 128,63 | 130,38 | 130,55 |
| 200 | 147,00 | 149,00 | 149,20 |
| 225 | 165,38 | 167,63 | 167,85 |
| 250 | 183,75 | 186,25 | 186,50 |
Jak se měří výkon motoru?
V praxi nejčastěji spotřebované watty/kilowattya koně se používají pouze v jedné oblasti – výpočet výkonu motoru automobilu. Jde o to, že v Rusku jsou téměř všichni majitelé automobilů povinni platit daň z dopravy a její velikost přímo závisí na počtu „koní“ motoru.
Všimněte si také, že v praxi existují tři „koně“ – metrický, anglický a elektrický. Na první pohled se může zdát, že jde o zaměnitelné jednotky měření, protože se od sebe liší jen nepatrně. Není to však tak úplně pravda – při výpočtu velkých motorů mohou malé rozdíly vést k závažné chybě, která povede k nesprávnému výpočtu přepravní daně.
Zvážit kdy použít pro výpočty toho či onoho koně:
- Metrický – představují základní jednotky měření výkonu motoru, protože se v praxi používají nejčastěji.
- Anglicky – slouží k výpočtu výkonu automobilů, které se vyrábějí v některých anglických, amerických, kanadských, australských a novozélandských továrnách.
- Elektrické – potřebné pro výpočet výkonu automobilu s elektrickým a kombinovaným motorem.
Přístroje pro měření výkonu motoru
Pro výpočet se používá speciální zařízení tzv dynamometr, který se připojuje přímo k motoru auta. Pro zjištění síly motoru se vůz umístí na speciální plošinu a poté se motor nechá běžet naprázdno s připojeným dynamometrem. Na základě měření některých technických ukazatelů (zrychlení, rychlost zrychlení, stabilita a další) Během zrychlování určuje dynamometr celkový výkon a výsledky se zobrazují na digitální nebo analogové obrazovce.
Také dnes existují zcela elektronické dynamometry, které lze připojit k počítači – zpracování informací se v tomto případě provádí pomocí speciálních programů, které určují přesný výkon motoru. Všimněte si také, že existují dva ukazatele výkonu motoru – čistý výkon a hrubý výkon.
Zvážit, jak se liší a který z těchto ukazatelů je spolehlivější:
- Hrubá síla – tento ukazatel se měří při akceleraci „nahého“ vozu (tedy bez tlumiče, sekundárních tlumičů a dalších pomocných dílů).
- Čistý výkon – tento ukazatel se měří při zrychlení „naloženého“ vozu s přihlédnutím ke všem potřebným dílům, které jsou potřeba pro pohodlnou jízdu.
Vezměte prosím na vědomí, že při stanovení přepravní daně je třeba určit přesně „nabitý“ čistý výkon. Jde o to, že hrubá síla obvykle je 10 20-% vyšší než čistý ukazatel (koneckonců, auto nemusí “urychlit” další důležité detaily). Tento trik často používají bezohlední výrobci a marketéři, kteří chtějí svůj vůz představit v lepším světle, na což je třeba pamatovat při měření.
Co je to koňská síla [HP]
Jednotka měření ODPOLEDNE vynalezeno James Watt na konci 18. století. Předpokládá se, že toto jméno je způsobeno tím, že Watt chtěl dokázat převahu svých parních strojů nad tradičnějšími tažnými pracemi – nad koňmi. Populární legenda říká, že po vytvoření prvních prototypů koupil jeden z parních strojů místní sládek, který potřeboval motor k provozu vodní pumpy. Během testu sládek porovnával parní stroj se svým nejsilnějším koněm – a ukázalo se, že ano kůň je 1,38krát slabší parní stroj (a 1 kilowatt je přesně 1,38 hp).
Co jsou kilowatty [kW]
Brzy XNUMX. století koňská síla se začala používat k označení maximální síly, kterou může jeden silný kůň vyprodukovat. Někteří inženýři a vědci však začali jako výchozí bod používat nikoli abstraktní koně, ale zcela konkrétní první auta Watt pevný výkon. Tato praxe uvízla na konci XNUMX. století, kdy byla jednotka výkonu watty jsou rozpoznány. Ne všechny státy však nové jednotky uznaly, a tak se dnes koňská síla stále používá jako pomocná nebo hlavní jednotka výkonu.