Majitel Renault Kaptur hodnotí nevýhody 2018

Informace o novém voze Renault Kaptur francouzské výroby jsou často pozitivní. To však neznamená, že všichni majitelé tohoto zahraničního vozu jsou absolutně se vším spokojeni a je nepravděpodobné, že najdete i nejnovější vůz bez chyb. O nevýhodách vozu se můžete dozvědět, pokud si podrobně prostudujete recenze majitelů, které představují skutečné nevýhody.

Vůz Renault Kaptur se na ruském automobilovém trhu ještě plně neobjevil, ale stal se velmi oblíbeným díky velké reklamní kampani. A tato popularita byla tak velká, že se šéfové automobilky rozhodli vyvézt nový crossover montovaný v Rusku do řady zemí SNS. Vůz Renault se montuje ve výrobních závodech v Moskvě. Díky tomu, stejně jako použití některých ruských komponent, se náklady na vůz poněkud snížily.

Kaptur v ruském shromáždění

Pokud si prostudujete recenze majitelů na různých internetových fórech nebo blozích, závěr je zřejmý: mnoho majitelů automobilů je nespokojeno s kvalitou domácí montáže Kapturu. Ukazuje se, že tento model má zjevné nedostatky. Mnoho lidí věří, že jakékoli zahraniční auto je vysoce kvalitní, ale bohužel tomu tak vždy není. První model francouzské společnosti vyšel v roce 2016 a tehdy byl, zjednodušeně řečeno, syrový, ale to se stává u všech novinek jakéhokoli výrobce.

Navzdory skutečnosti, že auto bylo vlhké, nemohlo být klasifikováno jako vozidlo s vážnými poruchami. Nedochází k žádným poruchám díky vysoké kontrole kvality. A i když nedochází k žádným velkým poruchám, jsou zde některé montážní chyby, a to jak malé, tak velké. A všechny nevýhody, i když ne velké, ale s přihlédnutím k nákladům na městské SUV, zanechávají nepříjemnou pachuť.

S čím nejsou majitelé Kaptur spokojeni

V tomto článku se pokusíme vyprávět o všech nevýhodách „francouzského“ Renault Kaptur, aby každý potenciální kupující měl představu o autě, které bude řídit. Můžete začít s automatickým startovacím systémem. Po prostudování údajů získaných od majitelů tohoto vozu bylo možné zjistit, že problém je skrytý pod kapotou v koncovém spínači. Při otevření kapoty se spínač opírá o pryžovou zarážku kapoty.

Problém s tím opravdu není v kvalitě montáže modelu, ale v kvalitě gumy, která byla při výrobě dorazů použita. Právě kvůli této nekvalitní gumě nefunguje koncový spínač a systém nefunguje správně. Aby systém správně fungoval, je nutné, aby byla podpěra zesílena. Mnoho lidí píše, že se s tímto problémem obrátili na oficiální prodejce, ale opravy jim byly zamítnuty, protože na tuto poruchu se nevztahuje záruka. A to nejsou všechny skutečné nevýhody.

Problém s kloubovými botkami CV nového produktu Renault

Kloubové manžety CV ve vozidle 2016-2017 mají vady. Mají praskliny a praskliny. Je důležité dodat, že pokud jste ve svém Renault Kaptur zjistili takový problém, kontaktujte oficiálního prodejce, měli by vyměnit vadný díl, na tento případ se vztahuje záruka. Manažeři některých středisek mohou uvést, že výměna je placená, v tomto případě je lepší odmítnout placenou opravu a obrátit se na automobilku Renault.

Výměna prašníků v současné době stojí 4 tisíce rublů. Z této částky budou náklady na botu asi 1,5 tisíc rublů, zbytek bude odebrán na výměnu.

O tlaku v pneumatikách

Při přepravě nových automobilů na velkých autopřepravnících jsou pneumatiky nastaveny na vysoký tlak; to se děje speciálně pro zvýšení stability přepravovaného vozu. Obchodní zastoupení však před prodejem často neuvolňují přetlak. Jistě, řeknete si, není to takový problém, na který by stálo za to se zaměřit, ale i tak je třeba s tím počítat, pokud vyjmenujeme všechny nevýhody, a když se bavíme o ceně modelového roku 2017, tak i ta je slušná.

Ovládání francouzského modelu Kaptur

U některých vozů modelu, o kterém diskutujeme, jsou při otáčení volantem cítit vibrace. Mnoho majitelů se domnívá, že problém je způsoben nízkým výkonem posilovače řízení. Tento problém však neexistuje, pokud je vůz umístěn na výtahu. S tímto problémem byste se rozhodně měli obrátit na svého prodejce; měli by to opravit.

Doplňková výbava: blatníky

U některých nových vozů se při jízdě po nerovných vozovkách ozývají z odpružení cvakání. Není to odpružením, problém je v blatnících, které se dostávají pod pružiny tlumičů. V takových důsledcích se odráží nepoctivý přístup dealerů k jejich práci. Zajímavostí je, že blatníky jsou příplatkovou výbavou, za kterou si kupující připlatí. Přestože je problém vyřešen bez jakýchkoli otázek, majitelé francouzského crossoveru stále nejsou tímto okamžikem nijak zvlášť potěšeni.

Otázky ohledně těla Kaptur

Pokračujeme v odhalování všech nedostatků nového produktu francouzského automobilového průmyslu. Majitelé modelu Renault Kaptur, který byl propuštěn v období 2016-2017. Všimli jste si, že když prudce zabouchnete dveře, už se správně nezavřou? Je třeba poznamenat, že k tomuto problému dochází pouze u jedněch dveří.

Podle recenzí majitelů byla v otvorech dveří automobilu zaznamenána mastnota. A to není chyba zaměstnanců továrny, ale chyba je na straně zaměstnanců prodejců, protože při přípravě vozu na prodej velkoryse promazávají všechny omezovače a zámky dveří. A když tato příprava není provedena správně a pečlivě, objeví se nepříjemná vada, když se mastnota rozšíří po dveřích. To nelze klasifikovat jako katastrofu, ale přesto.

V některých případech nastává problém s vnější klikou dveří, která se zadře. Problém není stálý, může se náhle objevit a zmizet. Problém je tento: při zavírání dvířek již klika nepřiléhá k tělu a je třeba ji zatlačit.

Renault Kaptur je vybaven multimediálním displejem. Majitelé automobilů poznamenávají, že se někdy objeví zpráva, že kufr je otevřený. Tento problém často nastává, když potřebujete obrátit. Samozřejmostí je bezpečné zavření dveří zavazadlového prostoru. Blikající zpráva není překážkou. Samotný problém spočívá v nových těsněních.

Drobná vada skla

Tato nevýhoda je sotva patrná. Vadou je, že sklo kufru na pravé straně je poněkud skloněné směrem dolů. Tato závada vznikla kvůli robotu, který instaluje sklo v ruském výrobním závodě.

Optika francouzského modelu Renault Kaptur

Nedostatky přítomné ve voze Renault Kaptur jsou doplněny závadami s optikou. Šťastní majitelé crossoveru z Francie by si měli dát pozor na světlo mlhových světel a optiky. Existují případy, kdy je světlo nakloněno směrem dolů. Majitelé zaznamenávají různé úhly nastavení optiky hlavy a mlhová světla svítí pod nárazníkem.

Chyby v interiéru crossoveru Kaptur

Recenze od majitelů automobilů naznačují, že v interiéru jsou mezery. Ve staré i novější verzi modelu je mezi panelem a kobercem mezera 10 mm. Pokud se nepodíváte pozorně, tato mezera není vůbec patrná, ale je tam. U některých vozidel byly zjištěny nerovné mezery mezi rámem dveří a výplní.

Někteří majitelé tohoto modelu Renault se potýkají s následujícím problémem: větrací otvor se nezavírá. To je vyjádřeno tím, že se nastavovací kotouč otáčí, ale závěs se vůbec nepohybuje. Tento problém je globální, téměř celý Kaptur. Pokud se setkáte s tímto problémem, obraťte se na prodejce a požádejte o bezplatnou opravu k odstranění závady. To jsou snad všechny nevýhody oblíbeného modelu.

Shrnout

Jako každé jiné auto má i Renault Kaptur své klady a zápory. V případě vozu, o kterém diskutujeme, nejsou závady kritické a téměř všechny lze snadno odstranit kontaktováním prodejce. Ještě dodáme, že v poměru kladů a záporů má tento vůz přece jen více kladů a žádný z uvedených záporů nedokazuje nekvalitní model.