Podržte tlačítko v autě. K čemu slouží, jak a kdy jej použít? Auto blog

Pokud řidič zastaví vozidlo, musí zůstat nehybný. Není tomu tak vždy, ale funkce tlačítka Hold tento nedostatek kompenzuje.

Každý stroj je dodáván s návodem k obsluze. Mnoho řidičů se však neobtěžuje ji číst. Pokud nevědí, jak zařízení funguje, pokusí se najít odpověď online, například zadáním fráze „k čemu slouží tlačítko Hold“.

Zastavené vozidlo nezůstane vždy stát. Pokud řidič sundá nohu z brzdového pedálu a terén je byť jen mírně svažitý, auto se začne pomalu nebo rychle kutálet z kopce. Auta s automatickou převodovkou téměř vždy zažívají jev známý jako plížení.

U některých modelů tomu může čelit tzv. Hill Holder, funkce, která dočasně udržuje tlak v brzdovém systému. Jeho úlohou je usnadnit rozjezd ve svahu, takže přestane fungovat pár sekund po uvolnění brzdy nebo když řidič pustí spojkový pedál a auto se rozjede.

ROPA a EKOLOGIE. Zachrání nás elektromobily?

Systém aktivovaný tlačítkem Hold má jinou operační strategii. Znehybní vůz, dokud řidič nesešlápne plynový pedál, což elektronika identifikuje jako touhu nastartovat nebo pokračovat v pohybu.

Tlačítko Hold aktivuje funkci udržování tlaku v brzdovém systému při zastavení vozidla. U vozů s automatickou převodovkou to pomáhá eliminovat takzvaný jev plížení. Naproti tomu u modelů s manuální převodovkou brání v případě nárazu kutálení nebo tlačení vozu do zadní části vozu vpředu.

U některých vozidel může být tlačítko Hold „skryté“. Týká se to například nových modelů Mercedes, u kterých se funkce Hold aktivuje při zastavení vozidla silnějším sešlápnutím brzdového pedálu. Když se na přístrojové desce objeví Hold, znamená to, že systém funguje a řidič může snížit tlak nebo sundat nohu z brzdového pedálu.

Související články

• Tlačítko Auto v autě. K čemu se používá? Jak to používáte? Mnoho lépe vybavených vozů má na středové konzole tlačítko Auto. Co je tlačítko Auto na systému klimatizace v…
• Výběr baterie pro vaše auto. Na co si dát pozor při nákupu baterie? Výběr správného typu baterie nestačí k zajištění spolehlivého provozu vašeho vozidla. Co dalšího byste měli hledat při hledání baterie pro…
• Nevěřte počítačům v těchto strojích. Zkreslují o několik procent! Přestože jsme si již zvykli, že autu dominuje elektronika, s jejími údaji se stále zachází velmi opatrně. A je to tak,…
• Absence razítka technické kontroly již není problém! Velké změny pro řidiče Po léta byli řidiči nuceni vyměnit si osvědčení o registraci kvůli nedostatku místa pro razítko potvrzující, že prošli.
• Vylepšená palubní elektronika? Nejen v prémiových vozech Po mnoho let je charakteristickým rysem drahých modelů automobilů množství elektronických systémů. Nyní si je můžete užít i v těch nej…

Auto Hold – vynález, který zlepšuje jízdní komfort

Tato funkce je rozšířením dalšího systému, který podporuje řidiče, tedy autoasistenta. Účelem automatického přidržovacího systému je udržet vozidlo na místě při rozjezdu ve svahu. V tomto okamžiku se aktivuje elektrická parkovací brzda a zabrání rozjetí vozidla. Jde o velmi praktický vynález, zvláště když řidič potřebuje rychle uvolnit brzdu a přidat plyn. Totéž platí pro funkci auto-hold, která navíc umožňuje aktivaci této brzdy při zastavení.

Funkce Auto hold u automatických a manuálních převodovek

K deaktivaci systému automatického přidržení u vozidel s automatickou převodovkou dochází při sešlápnutí plynového pedálu. Systém rozpozná, že se řidič chce rozjet, a uvolní brzdu.

U modelů s manuální převodovkou je tento proces aktivován pedálem spojky. V tomto okamžiku se automatické přidržení uvolní a vozidlo může zrychlit. Brzda je však vždy zapnutá, když je zařízení vypnuté nebo nejsou zapnuté bezpečnostní pásy.

Výhody automatické parkovací brzdy

Je třeba uznat, že toto řešení je velmi praktické pro lidi cestující po městě. Díky funkci auto-hold neunavíte nohy neustálým sešlápnutím brzdového pedálu, protože se automaticky zapne. Také nemusíte pamatovat na zatažení ruční brzdy, když vystupujete z auta a parkujete. Tento systém usnadňuje rozjezd do kopce.

Lze deaktivovat systém automatického podržení?

Tento systém lze kdykoli deaktivovat. Je důležité, že auto-hold je k dispozici nejen pro vozy s automatickou převodovkou, ale také pro vozy s manuální převodovkou. Na tuto funkci je samozřejmě potřeba si trochu zvyknout, ale určitě je velmi užitečná a má dopad na bezpečnost.

Co dalšího potřebujete vědět o autohold?

Tento systém je k dispozici pouze u vozidel vybavených elektromechanickou parkovací brzdou. Jeho přítomnost však neurčuje přítomnost automatického zádržného systému. Pokud tedy hledáte vůz s touto možností, určitě si problematiku pečlivě prostudujte. Budete tak vědět, zda má vozidlo skutečně výbavu, kterou hledáte.

Má tažné vozidlo nevýhody?

Toto řešení není bez nevýhod. Nejde ani tak o funkci samotnou, ale o elektromechanickou brzdu. Jeho poruchy mohou vést k trvalému znehybnění vozu! Proto musíte vědět, jak se vyhnout běžným faktorům, které ovlivňují selhání tohoto prvku.

Jak se starat o systém auto-hold u vozů s automatickou převodovkou?

Aby systém automatického přidržení fungoval, udržujte baterii stále nabitou. Pokud si nejste jisti jeho schopnostmi, je lepší jej vyměnit za nový. Proč je to tak důležité? V systému automatického přidržení se může stát, že baterie nemůže odemknout svorky. Pak bude auto odsouzeno k nucenému zastavení. Vlhkost nahromaděná v jednotkách může zamrznout a způsobit jejich selhání. Typické pro toto řešení je také poškození napínacího motoru brzdového lanka. Výměna může být drahá a může přesáhnout i tisíc zlotých!

Chcete používat automatický retenční systém? Udržujte tedy svůj vůz v co nejlepším stavu: sledujte stav baterie, udržujte brzdová lanka a vyměňte je, než se zablokují. Pak by mělo být vše v pořádku!