Posuvné brány. Co potřebujete vědět | Pikabu

Jak jsem již psal, zabývám se stavebnictvím. Kromě Stěhování domu. a Jak měníme základy pod domy., jednou z klíčových oblastí činnosti je výroba a montáž automatických vrat. Vzhledem k tomu, že v komentářích k předchozím příspěvkům požádali o promluvu o posuvných bránách, zbytek zde zatím nebudu zvažovat.

Takže výhody posuvných bran:

+ Při otevírání vyžaduje málo místa. Pro normální provoz potřebujete odklízet méně sněhu.

+ Docela jednoduchý a spolehlivý design. Zvládnete to i sami (za předpokladu, že umíte pracovat se svářečkou a bruskou a hlavně nejste v životě kutil;).

+ Méně vystavené zatížení větrem. A nejen vítr. Je lepší vrazit ty houpací, pokud se to stane)))

+ Automatizace je jednodušší a levnější než u křídlových bran.

+ Vypadají esteticky a docela moderně.

+ Výškově prakticky neomezené (v rozumném smyslu).

– Ne všude se hodí. V oblasti zpětného chodu brány musí být dostatek místa (pokud je otvor brány 4 m, pak je pro zpětný chod zapotřebí 6 m).

– Cena. Dražší než jednoduché křídlové brány. Skládá se z mnoha faktorů, více o tom níže:

✔ Vyžaduje vlastní základ.

✔ Velké dveřní křídlo je náročnější na výrobu a dodání/instalaci. (pro typický otvor 4 metry bude rám brány dlouhý 6 metrů)

✔ Tovární vybavení pro posuvné brány stojí peníze, zatímco pro křídlové brány stačí koupit pár sad pantů na nejbližším stavebním trhu.

V balení na obrázku níže něco chybí (kolegové pochopí), ale celkově je obrázek jasný.

Nyní odpovědi na nejoblíbenější body, které vznikají při měření.

Pokusím se krátce odpovědět:

1. Jaký základ zvolit pro posuvné brány? Na šroubové piloty nebo beton?

Zde je vše jednoduché (obrázky z internetu, mnou nemotorně upravené):

Ještě před 5-7 lety byly téměř všechny posuvné brány umístěny na betonových základech. Ale mazaní obchodníci ve snaze snížit náklady na bránu a přilákat klienty s nižší cenou přišli se základem dvou hromádek a kanálu nad nimi. Nemám nic proti šroubovacím hromadám jako takovým. Perfektně drží vertikální statické zatížení. Ale brány poskytují dynamické zatížení – a to může ovlivnit vertikální průhyby pilot, zejména v „měkkých“ půdách. Díky tomu se brána nemusí po čase dostat do „pastí“ a vyžadovat neustálé seřizování a nastavování. Není pravda, že se vám to stane hned. Internet je plný příkladů „domácích produktů“ na šroubovacích hromadách, které docela dobře slouží. Stále slouží. Pokud chcete být chytrý, rozhodně konkrétní. Kromě toho největší výrobci bran a komponentů pro ně (DoorHan, Alutech, pro SNiP`s silent), ve svých instalačních pokynech neříkají ani slovo o hromadách:

Mimochodem, rozdíl mezi hromadou a klasickým základem posuvné brány je 10-15 tisíc rublů. (Standardní brány do 500 kg, otvor 4 m, transportbeton M300, dodávka domíchávačem, piloty 108*2500 mm). Rozhodněte se sami. Já osobně pilotové založení nabízím pouze v případech, kdy vidím, že zákazník vůbec nesejde s náklady. A pak vás varuji před všemi nuancemi. No, pokud je půda měkká nebo nasycená vodou, tak objednávku prostě odmítám. Je lepší ztratit klienta hned, než s ním později trpět.

2. Šířka otvoru brány.

Také velmi oblíbená otázka. 4 metry jsou docela dost pro „6akrové“ SNT a pro chatovou vesnici. GAZelle i KAMAZ v případě potřeby vyzvednou. Samozřejmě existují výjimky, ale jsou vzácné. Vrata pro otvor 5 metrů a více jsou již v „průmyslovém“ měřítku. A jsou mnohem dražší, protože vyžadují pevnější základ a pilíře. A rám brány je mnohem větší – musí se instalovat pomocí manipulátoru. Do takové brány ale ze zatáčky snadno vjede kamion. Obvykle takové objednávky zadávají právnické osoby.

3. Je možné zabudovat branku do brány?

Může. Ale stojí to za to? Žádné úspory. Nejdůležitějším problémem je práh. A to je těžké pro starší lidi a děti. Zvláště pokud jsou vaše ruce zaneprázdněné nakupováním. Není možné se projet ani na kole, ani s kočárkem. A mírně se sníží i životnost brány. Nemluvím o tom, že vrata mohou selhat, pokud se nechtěně otevřou, když je vrata otevřená.

4. Napájení brány.

I když zrovna neinstalujete automatiku brány (můžete ji nainstalovat vždy později), zvažte možnost dodávky elektřiny do základu brány. Instalatéři položí vodiče pro pohon, signální lampu a senzory při instalaci základů a pilířů. Kabel o průřezu 3*2,5 je více než dostačující. Pohon brány spotřebuje tolik jako malá vrtačka/bruska (0,5-0,8 kW). A na tento kabel můžete zároveň zavěsit dekorativní osvětlení plotu zevnitř i zvenku. Pokud je u brány plánován interkom a elektromechanický zámek s možností otevírání z domova, je to také na zvážení před instalací.

5. Výška instalace.

Pokud stále musíte vylepšit parkoviště, měli byste předem vědět, v jaké výšce bude takzvaná „nula“.

To je nutné, aby vzdálenost mezi bránou a vjezdovou plochou byla v rozmezí 8-13 cm (sněhová mezera). Zároveň je vítán malý výstupek v brankové čáře, aby veškerá špína a roztavená voda z vozovky nepadala z vozovky (zejména pokud je povrch vozovky vyšší než váš pozemek)

6. Doba instalace.

Instalace brány obvykle probíhá ve dvou fázích:

✔ Nejprve se zalije základ brány, nainstalují se nosné a přijímací sloupky a v případě potřeby sloupky brány. Jsou položeny vodiče pro automatizaci (pohon brány, signální lampa, bezpečnostní senzory). Na všechno asi 3-4 hodiny. Pokud jsou plánovány cihlové pilíře, bude to trvat ještě několik dní.

✔Po 5-7 dnech vlastní montáž samotného rámu brány. Instalace automatizace. V případě potřeby nainstalujte bránu. Ještě asi 3-4 hodiny.

Tyto časové rámce mají k dogmatu daleko. Osobně jsem byl svědkem toho, jak na jednom místě tým někoho jiného instaloval brány na šroubové piloty během jednoho dne. Rám brány navíc hned „na koleno“ svařili, natřeli a srolovali. Samozřejmě to bylo všechno narychlo, o kvalitě obrazu se pochybuje, ale bylo to levné a veselé.

To je prozatím vše, i když ohledně posuvných bran je stále mnoho nevyřešených problémů (automatizace a její spolehlivost, rám a výplně brány, sloupky a brány, domácí výrobky podle Yakselova schématu a mnoho dalšího). Ke každému bodu můžete klidně napsat samostatný příspěvek, ale pokusím se něco vysvětlit v komentářích. Požádat. Nebo házet pantofle.

Můj Instagram StroySerp

Posuvné brány jsou poměrně složitý design. Jejich životnost a snadné použití závisí na správném výběru komponentů. Hlavní komponenty jsou zastoupeny širokou škálou elektrických a mechanických pohonů, konzol a armatur.

Základní armatury

Kanál pro zapuštěné nosníky

Instalace posuvných systémů začíná nalitím základu, jehož základ tvoří kanály (druh válcovaného kovu vyrobený z profilů svařených jeden k druhému, připomínající v průřezu písmeno „P“). Následně se k nim přivaří tvarovky a trubky. Tato zapuštěná konstrukce poskytuje protizávaží, díky kterému se části brány během provozu neposouvají.

konzola

Konzola je navržena tak, aby zabránila vyskočení pohyblivých prvků z válečků během pohybu. Jedná se o konstrukci z vodicí lišty přivařené k rámu křídla. V příčném řezu takový nosný profil připomíná žlab s oběma hranami zahnutými.

Protože křídla brány váží více než 500 kg, jsou vodítka vyrobena ze speciálního odolného kovu. Kvůli zvýšené flexibilitě běžného kanálu není možné vyrobit konzoli vlastními silami. To je jeden z důvodů, proč odborníci doporučují nákup hotového výrobku.

Podpěry válečků

Jedná se o typ ocelových tvarovek připevněných ke konzole (která je zase pevně spojena se základem). Vozíky jsou připevněny k podpěrám válečků. Podpěry dále chrání vozíky před vlhkostí, prachem, listím a jinými nečistotami.

Válečkové vozíky

Vozík musí unést hmotnost křídla, která se pak přenese na základ. Proto je vyroben z vysoce pevného kovu. Jedná se o platformu, na které jsou instalovány válečky. Válečkové vozíky jsou umístěny uvnitř vedení a jsou připevněny k podpěrám (které jsou přivařeny ke kanálu na úrovni země).

Válečky tvoří základ vozíku. Jsou zalisovány do kuličkových ložisek s předem namazaným tukem. Jeho objem by měl být dostatečný po celou dobu provozu konstrukce. Díky přítomnosti válečků je pohyb křídla snadný a plynulý. Rozměry a materiál válečkových prvků závisí na hmotnosti křídla – čím je větší, tím je pevnější a širší.

Ve standardní verzi nabízejí výrobci vozíky s 8 nainstalovanými válečky. To stačí k zajištění spolehlivého kontaktu s průvodcem.

Podpěrné válečky

V případě, že je instalovaná konstrukce závory konzolového nebo kolejnicového typu, je nutné zakoupit sadu posuvných bran pouze s nosnými kladkami. Pokud jsou přítomny, je vyloučena možnost vibrací křídla při pohybu po vedení. Tyto válečky jsou umístěny v horní části podpěrného sloupku. Účelem kování je udržení svislé polohy pohyblivých částí brány.

Lapače křídel

Jsou vyrobeny z odolné oceli s antikorozním nátěrem. Zároveň chrání povrch před lehkým mechanickým poškozením.

Horní zachycovač zajišťuje, že posuvné poloviny zůstanou v uzavřené poloze nehybné. Zabraňuje jejich rozkmitání v případě silného poryvu větru.

Spodní sifon je instalován na nosném sloupku. Přebírá celou hmotnost křídel a je povinný pro montáž, pokud hmotnostní zatížení přesáhne 500 kg.

Podpěrné válečky

Na konci vodicí konzoly je umístěn rýhovací váleček. Strukturálně je vyrobena ve formě malé kovové nebo plastové krabice s malým kolečkem nainstalovaným uvnitř. Po celou dobu životnosti nevyžaduje tato armatura další údržbu a mazání. Funguje na principu rolování na spodní zachycovač a zafixování pohyblivé poloviny v něm při zavírání.

Pahýly

Jsou instalovány na koncích vodítek a chrání konzolu před deštěm, sněhem, ledem, prachem a nečistotami.

rukojeti

Kromě toho může sada posuvné brány obsahovat madla. Instalují se v případě, že je potřeba bránu otevřít nebo zavřít ručně. Může k tomu dojít v důsledku výpadku proudu v chatě nebo soukromém domě. Proto je přítomnost rukojeti v posuvné konstrukci žádoucí i při instalaci automatizace.

Na co si dát pozor při výběru kování

Kování pro konzoly se vybírá s ohledem nejen na hmotnost, ale také na délku křídla v metrech a šířku volného otvoru. Proto se vždy berou v úvahu rozměry konstrukce, i když má relativně malou hmotnost.

V případech, kdy je plocha dvora oplocená plotem z pletiva, kovového profilu nebo vlnitého plechu, hmotnost instalované konstrukce zpravidla nepřesahuje 250 kg. Jako optimální se jeví použití vozíků s polymerovými válečky. Pokud si ale nejste jisti, že jsou dostatečně spolehlivé, kupte si sadu s válečkovými prvky z železných kovů.

Pokud těžké posuvné konstrukce obsahují kované prvky nebo fragmenty přírodního dřeva, mají kovové panely nebo jsou pokryty ocelovými plechy většími než 2 mm, nejlepší možností by bylo použití ocelových dílů.

Pokud jsou vaše výpočty správné, komponenty jsou správně vybrány, provoz je pečlivý a opotřebené díly jsou včas vyměněny, životnost posuvných bran s automatickým ovládáním je zaručena 15-20 let a více!

Důležité body

Velkorozměrové posuvné dveře (více než 5×2 m) se nepoužívají s kováním, které pracuje s hmotnostním zatížením do 400 kg. Možné potíže s volným průchodem válečků, deformace vodítek.

Součástí součástí jsou vodicí lišty. Jejich délka se počítá s rezervou. Vzorec použitý pro výpočet je: 1,4xL (kde 1,4 je stanovený rostoucí koeficient, L je velikost světelného otvoru).

Příklad: Je nutné instalovat bránu s posuvným křídlem a šířkou průjezdu 4m. V tomto případě bude velikost vodícího nosníku po výpočtech 5,6 m. Mějte na paměti, že délka realizovaných vodítek je násobkem 1 m. Získaný výsledek je proto nutné zaokrouhlit nahoru na nejbližší celé číslo. Konečná délka nosníku bude 6m.

Automatizace a elektrické pohony

Elektronické plnění usnadňuje a zpříjemňuje ovládání systémů posuvných bran. Automatizace umožňuje otevírání a zavírání dveří na dálku. Kromě toho, pokud je k dispozici napájení, speciální elektronické jednotky zajišťují neustálé, nepřetržité sledování provozních režimů závorových systémů jakéhokoli typu. V případě nouze okamžitě reagují na přijatý signál.

Standardní konfigurace automatických systémů pro posuvné brány je následující:

1. Elektromotor na 220 V. Pro ochranu před srážkami a přehřátím je kryt speciálním krytem ze sady, který umožňuje průchod vzduchu. Motor je připevněn k základu. Napájení jeho napájení se provádí pomocí kabelu. Spusťte ovládání tlačítkem nebo dálkově pomocí dálkového ovladače. Díky jeho přítomnosti elektromotoru je zajištěn chod hnacích prvků posuvného křídla. Díky tomu není nutné neustále ručně otevírat a zavírat těžké brány, což je zvláště důležité v deštivém počasí nebo chladném období.
2. Napájecí kabel dostatečného průřezu. Slouží k napájení elektrického motoru. Z bezpečnostních důvodů musí být chráněna tak, aby byla vyloučena možnost mechanického poškození nebo zkratu.
3. Koncové spínače. Povinný prvek systému automatického ovládání posuvných dveří. Jsou to kontaktní zařízení, přes která je (s přihlédnutím k aktuální poloze křídel brány) vyslán elektrický signál pro spuštění nebo zastavení hnacího motoru.
4. Řídicí a ochranná jednotka. Další povinný prvek, včetně dálkových ovladačů, automatických blokátorů (k zastavení pohyblivých částí brány v nouzových situacích), pojistek (chrání elektromotor před přepětím).

Automatický systém posuvných dveří je umístěn ve speciálním štítu, který chrání před pronikáním vlhkosti.

Výběr hnacího mechanismu

Při výběru automatizace je třeba věnovat pozornost následujícím bodům:

• dodávací sada – musí obsahovat všechny prvky, které zajišťují snadnou montáž a seřízení, a také návod;
• výkon elektromotorů – motor s nedostatečným výkonem nemusí zvládnout pohyb těžkých dveří; aby se předešlo problémům, doporučuje se před nákupem zkontrolovat výkonové charakteristiky motoru a vypočtené zatížení;
• z jakých materiálů jsou komponenty vyrobeny – pro ochranu před mechanickým poškozením se doporučuje upřednostnit tělo a základnu z litého hliníku a nárazuvzdorného plastu, pořídit kovové hnací mechanismy – nepodléhají oděru, jsou spolehlivé a odolné;
• bezpečnostní stupeň – samosvornost převodovky ochrání před narušitelem vstupu na území, povinná je možnost ručního odemykání a možnost použít klíč v případě výpadku proudu.

Jedním z povinných prvků elektromechanického pohonu jsou mechanické koncové spínače. Takové systémy jsou nejlepší volbou pro příměstské oblasti a další místa, kde jsou možné výpadky proudu. Vyznačují se přesností provozu, snadnou údržbou, pohodlím nastavení a provozu.

Další prvky

Automatizační sady mohou obsahovat řadu pomocných prvků. Takové systémy jsou dražší a funkčnější:

• Fotobuňky sestávající z vysílače a přijímače. Vytvářejí světelnou závoru, která dává signál k zastavení pohyblivého křídla, pokud se v oblasti jeho pohybu objeví nějaká překážka. Princip činnosti fotobuněk je založen na vyzařování a příjmu infračervených paprsků. Taková zařízení jsou žádaná mezi majiteli soukromých území s posuvnými branami. Pokud je v dráze dveřního křídla detekována nějaká překážka, je okamžitě vyslán signál k jejímu zastavení. Takové systémy zajišťují bezpečnost obyvatel a jsou relevantní pro rodiny s malými dětmi, které nečekaně vběhnou do pracovní oblasti pohyblivé části při zavírání brány. Brány s fotobuňkami zachrání auto, které nezajede do dvora, před poškozením, pokud je náhodně stisknuto startovací tlačítko.
• Lampa s anténním přijímačem. Rozsvítí se, když je přijat příkaz k otevření nebo zavření. Funguje v režimu blikání, dokud není pohyb pohyblivého pásu dokončen. Pro připojení svítilny postačí dvouvodičový kabel o průměru 0,5-0,75 mm. Anténa se připojuje pomocí vysokofrekvenčního RG kabelu. Tento doplněk je relevantní pro sklady, obchodní a průmyslové objekty. Nebude to zbytečné v případě, že se soukromý dům nachází v hloubce neosvětlené oblasti nebo rostoucí stromy znesnadňují výhled na vchod.
• Vyhřívání hnacího mechanismu. Základní prvek systému používaného v oblastech s nízkými teplotami. Ohřívač je připojen na zdroj 220 V, spínací režim je automatický (při poklesu teploty na -10˚C). Zajišťuje automatické vypnutí, když teplota stoupne na +5 ˚C, což chrání motor před přehřátím. Provoz s jakýmkoliv typem elektrického pohonu je povolen. Instalací tohoto doplňku se snižuje pracovní zátěž a zvyšuje se životnost automatizace.