Proč byste neměli naplnit nádrž svého auta

Naplnit plnou nádrž paliva se na první pohled jeví jako nejpohodlnější a nejekonomičtější způsob. Mnoho majitelů automobilů však nepřemýšlí o tom, že to nemusí být tak ziskové, jak se zdá.

Jedním z hlavních důvodů, proč se tankování plné nádrže nemusí vyplatit, je pravidelné zdražování pohonných hmot. Ceny pohonných hmot se v dnešním světě mohou měnit několikrát týdně a při natankování plné nádrže jsou majitelé aut těmito cenami dlouhodobě vázáni. Jakmile začnou ceny pohonných hmot klesat, obvykle trvá několik týdnů, než budou moci majitelé automobilů opět využít nižší ceny.

Majitelé aut navíc někdy při naplnění plné nádrže neberou v úvahu hmotnost paliva, což může ovlivnit spotřebu paliva a ve výsledku i úsporu peněz. Čím je vozidlo těžší, tím více paliva potřebuje k pohybu. To platí zejména pro městský provoz, kde časté zastavování a rozjíždění na semaforech může výrazně zvýšit spotřebu paliva.

Proto se před natankováním nádrže vyplatí pečlivě zvážit klady a zápory s přihlédnutím k cenám pohonných hmot a vaší každodenní potřebě vozu. Možná zjistíte, že je ekonomičtější tankovat pouze takové množství paliva, které potřebujete, zachovat flexibilitu a ušetřit peníze na vaší peněžence.

Proč plnit nádrž až po okraj je zbytečné

Natankování plné nádrže nemusí být dobrou investicí a existuje několik důvodů, proč tomu tak může být:

• Nadměrná hmotnost vozidla – s plnou nádrží paliva se vozidlo stává těžším, což vede ke zvýšené spotřebě paliva. Čím je vozidlo těžší, tím více paliva potřebuje k pohybu.
• Změny cen pohonných hmot – ceny pohonných hmot mohou v průběhu času kolísat a měnit se. Pokud naplníte nádrž, když je cena vysoká, a pak cena klesne, přijdete o peníze.
• Pomalejší návratnost – Naplnění plné nádrže může prodloužit dobu potřebnou k návratu nákladů na palivo. Peníze investované do plné nádrže mohou být k dispozici pro jiné potřeby nebo investice, které mohou generovat zisk.
• Potřeba šetřit peníze – Doplnění nádrže může být drahé, zvláště pokud máte omezený rozpočet. Částečné doplnění paliva může být nákladově efektivnější.

Vzhledem k těmto faktorům nemá vždy smysl natankovat plnou nádrž paliva a může se stát, že bude nákladově efektivnější natankovat pouze tolik paliva, kolik skutečně potřebujete pro svou aktuální cestu.

Vysoká cena ropných produktů

Navíc ceny ropných produktů mohou pravidelně, někdy i denně, kolísat. Důvodem je nestabilita trhu a kolísání globálních cen ropy. Výsledkem je, že tankování nádrže v období, kdy jsou ceny vysoké, může vést k tomu, že zaplatíte významnou prémii ve srovnání s tankováním v období, kdy jsou ceny paliva nižší.

Rovněž stojí za zvážení inflační faktor, který ovlivňuje ceny veškerého zboží a služeb. V průběhu času se náklady na ropné produkty mohou zvyšovat pouze kvůli inflačnímu tlaku na ekonomiku. Plnění plné nádrže tedy nemusí být nákladově efektivní, protože ceny pohonných hmot z dlouhodobého hlediska pouze rostou.

Nadměrné utrácení peněz

Ceny pohonných hmot se navíc mohou v průběhu času měnit a naplnění plné nádrže najednou nemusí být nákladově efektivní, pokud ceny čerpacích stanic klesnou. V takovém případě utratíte za tankování více peněz, než kdybyste tankovali podle potřeby.

Dalším faktorem, který může způsobit utrácení peněz navíc, je hmotnost vozidla. Plná nádrž paliva zvyšuje hmotnost vašeho vozidla, což může snížit jeho spotřebu paliva. Pokud neplánujete dlouhou cestu nebo se nechystáte využít celou kapacitu nádrže, je lepší tankovat pouze takové množství paliva, které potřebujete.

Negativní dopad na životní prostředí

Odpařování paliva, zejména v horkém počasí, má za následek uvolňování škodlivých látek do atmosféry. Benzín a motorová nafta obsahují toxické látky jako benzen a toluen. Jejich odpařování může způsobit znečištění ovzduší a vést ke vzniku smogu.

Plná nádrž automobilu navíc vytváří další tlak na přírodní zdroje. Potřeba těžit další palivo pro naplnění plné nádrže vede ke zvýšenému využívání ropných vrtů a dalších fosilních paliv, což negativně ovlivňuje životní prostředí.

Naplnění nádrže až po okraj má proto negativní důsledky pro životní prostředí, včetně nadměrné spotřeby paliva, emisí škodlivých látek do atmosféry a dalšího tlaku na přírodní zdroje. Stojí tedy za to se nad tím zamyslet a rozhodnout se spíše na základě ekologických hledisek než jen výhod pro vaši peněženku.

Omezená doba skladování paliva

Při plnění plné nádrže paliva je důležité zvážit jeho omezenou dobu skladování. Pokud je vozidlo ponecháno zaparkované po dlouhou dobu bez spotřebování veškerého paliva, může benzin nebo nafta podléhat přirozenému procesu odpařování. To má za následek ztrátu objemu a následně i peněz vynaložených na jeho nákup.

Rovněž stojí za zvážení, že čerstvý benzín a nafta mají lepší výkonnostní charakteristiky, což ovlivňuje účinnost motoru a jeho spolehlivost. V průběhu času se může kvalita paliva zhoršit v důsledku oxidace a nečistot, což negativně ovlivní výkon motoru a může vést k poruše motoru. Plnění nádrže, pokud se nepředpokládá delší odstavení vozu, tedy nemusí být z hlediska úspory zdroje a jeho kvality rentabilní.

Možné problémy s provozem vozu

Plné naplnění nádrže může způsobit různé problémy, které mohou ovlivnit normální provoz vozidla. Některé z těchto problémů mohou být následující:

1. Nadměrná hmotnost: Plná nádrž může zvýšit hmotnost vašeho vozidla, což může snížit jeho účinnost a výkon. To může způsobit, že pocítíte zpomalení pohybu a zvýšení spotřeby paliva.

2. Snížená manipulace: Přídavná hmotnost z plné nádrže může ovlivnit ovladatelnost vašeho vozidla. Může být hůře ovladatelný a hůře se drží v požadovaných pozicích na silnici.

3. Potíže s parkováním: Plná nádrž může ztížit zaparkování vašeho auta, zvláště pokud máte malé nebo úzké parkovací místo. To může způsobit problémy při manévrování nebo parkování ve stísněných prostorech.

4. Poškození topného systému: Plná nádrž může způsobit poškození topného systému a problémy s vytápěním. To může být způsobeno nadměrným tlakem paliva, který může poškodit výměník tepla v systému.

5. Odpařování paliva: Plná nádrž může způsobit zvýšené odpařování paliva z nádrže vozidla. To může mít za následek nepříjemný zápach uvnitř a kolem vozidla a ztrátu paliva.

Obecně platí, že plná nádrž může způsobit různé potíže a problémy pro běžný provoz automobilu. Před naplněním nádrže se proto vyplatí zvážit tyto možné problémy a analyzovat jejich vliv na řízení a provoz vozu.

Majitelé prvních aut nenakupovali pohonné hmoty pro svá auta na čerpacích stanicích (tehdy ještě žádné nebyly), ale v lékárnách. Právě tam 5. srpna 1888 přišla Bertha Benzová, manželka Karla Benze, a potřebovala takzvaný ligroin. V té době se tato tekutina používala především jako odstraňovač skvrn a prodávala se v malých lahvičkách. Od té doby ušla automobilová infrastruktura dlouhou cestu. Mnoho řidičů má však stále otázky ohledně fungování čerpací stanice. Co se stane, když zapomenete vytáhnout hadici, proč se do nádrže vejde více paliva, než je uvedeno v návodu, a proč pistole sama přestane dodávat palivo? Odpovědi na tyto otázky jsou v článku NEWS.ru.

Proč se tankování automaticky zastaví, když je nádrž plná?

Konstruktéři moderních čerpacích stanic počítali se situací, kdy řidič naplní vůz „po okraj“. A aby benzín nepřetékal (a aby nevznikaly nebezpečné situace, protože benzínové páry jsou extrémně hořlavé), byla vynalezena chytrá plnicí pistole.

Když se na něj podíváte, uvidíte nejen hlavní vedení, kterým palivo vstupuje do nádrže, ale také malou trubici. Do ní vstupuje vzduch z palivové nádrže. A jakmile není vzduch dodáván v dostatečném množství (to znamená, že nádrž je zcela naplněna kapalinou), doplňování paliva se zastaví. Ve skutečnosti je proto palivová tryska tak dlouhá – pokud by byla krátká, palivo by se rozlilo na zem.

Pistole se přestala doplňovat, ale chci ještě trochu přidat

Pokud je nádrž plná a plnicí tryska přestala fungovat, důrazně se doporučuje nepokoušet se přidat „jen trochu víc“. Do nádrže už nepůjde nalít nějaké znatelné množství paliva, ale stále je dost velká šance, že se benzín přelije. Pokud potřebujete mít co nejvíce paliva – například při dlouhé cestě – je nejlepší vzít si s sebou náhradní kanystr.

Sledujte vývoj na našem kanálu Telegram

Foto: Sergey Bulkin/NEWS.ru

Je možné nalít palivo do kanystru?

Na čerpací stanici mohou odmítnout natankovat palivo do plastových kanystrů nebo skleněných nádob. A v některých případech budou mít zaměstnanci čerpací stanice pravdu, protože benzín lze nalít pouze do nádob, které jsou k tomuto účelu určeny: podle GOST R 58404-2019 je „výdej ropných produktů do nádob vyrobených z polymerních materiálů povolen pouze tehdy, jsou-li označeny výrobcem ohledně možnosti jejich použití pro skladování ropných produktů“. To znamená, že nemůžete nalít benzín do láhve s mlékem.

To je způsobeno skutečností, že „běžný“ plast a sklo mohou akumulovat statickou elektřinu, která v některých případech může způsobit jiskru. Šance, že se to stane, se blíží nule, ale čerpací stanice raději hrají na jistotu. Proto je třeba používat kanystry vyrobené z kovu nebo speciálního vodivého plastu, který nevytváří statické výboje.

Proč se plnění zastaví, i když je nádrž stále prázdná?

Někdy si řidiči stěžují, že palivové čerpadlo přestane čerpat palivo, i když je nádrž stále poloprázdná. Obvykle k tomu dochází z následujících důvodů:

Palivová tryska je rozbitá. Pokud bez problémů natankujete na jiných čerpacích stanicích, pak se bavíme o poruše zařízení.

Foto: Sergey Bulkin/NEWS.ru

Pistole není správně nainstalována v nádrži. Pro správné natankování vozidla musí být palivová pistole ponořena v nádrži bez naklánění.

Technický problém s autem. Pokud nemůžete normálně natankovat na různých čerpacích stanicích, musíte kontaktovat autoservis. S největší pravděpodobností je ucpané palivové potrubí nebo plnicí hrdlo v autě. Dalším možným problémem je nutnost čištění ventilace palivového systému.

Co dělat, když řidič zapomněl vytáhnout palivovou hadici a rozjel se

Příběhy řidičů, kteří začali řídit, aniž by sundali palivovou hadici z nádrže, se stávají pravidelně. Pro čerpací stanice je to standardní situace, takže pokud se vám takové neštěstí stane, nebuďte příliš nervózní. Hlavní je okamžitě zastavit a promluvit si se zaměstnancem čerpací stanice. A pak jednat podle jeho pokynů. Pokud požaduje, abyste zavolali dopravní policii, aby zaregistrovala odtržení hadice, udělejte to.

Myslete na to, že čerpací stanici ve většině případů moc škody nezpůsobíte. Ostatně na plynových pumpách existuje funkce „foolproof“ – speciální odlamovací spojka, která byla vytvořena právě pro takové případy (může být jednorázová, ale nyní jsou běžnější znovupoužitelné). Proto, i když jste hadici utrhli, můžete ji poměrně rychle vrátit na místo. A pokud po vás zaměstnanci čerpací stanice začnou požadovat hotovost za opravu, můžete klidně zavolat dopravní policii.

Mimochodem, měli byste určitě zavolat dopravní policii, pokud utržená hadice poškodila cizí auta – v tomto případě vás ochrání vaše povinné ručení.

Na kterých čerpacích stanicích se nejčastěji podvádí?

Občas si řidiči stěžují, že je na čerpacích stanicích podvádějí a mají málo benzínu. Jako důkaz se obvykle uvádí toto tvrzení: pokud je v návodu k obsluze auta uvedena kapacita palivové nádrže 60 litrů, pak se do ní nevejde 65 litrů, jako tomu bylo při posledním doplňování. To znamená, že čerpací stanice tankují „špatné litry“.

Foto: Sergey Bulkin/NEWS.ru

Než však budete kritizovat čerpací stanice, musíte si uvědomit, že kapacita palivové nádrže uvedená v návodu k obsluze je relativní. Udává objem, který se do nádrže vejde bez ohledu na okolní teplotu nebo tlak. Je však známo, že při vysokých teplotách se objem kapaliny zvětšuje. Nádrž má proto vždy nějaký rezervní objem.

Udávaný objem nádrže navíc nezohledňuje všechny dutiny, které jsou v palivovém systému vozidla. Včetně trubek, které vedou z poklopu do nádrže. Můžete tak bezpečně přidat dalších 5–15 % k hodnotě uvedené v návodu k obsluze.

I když samozřejmě mohou podvádět na čerpacích stanicích. Existuje mnoho způsobů. Souvisí především s tím, že pracovníci čerpací stanice přeprogramují systém, který začne podlévat palivo. Je pravda, že tato metoda se obvykle používá na malých čerpacích stanicích: ve velkých sítích bezpečnostní služby pečlivě sledují, aby se tomu zabránilo.