Schéma připojení subwooferu a zesilovače k ​​rádiu. Jak připojit zesilovač a subwoofer k autorádiu

Zvuk standardního ozvučení, kterým je vybavena většina vozů, ne vždy majitele uspokojí kvalitou zvuku. Aby byl zvuk v kabině hlasitější a bohatší na basové frekvence, je ve voze instalován zesilovač a nízkofrekvenční reproduktor. Schéma připojení subwooferu a zesilovače k ​​rádiu v autě je jednoduché, ale vyžaduje základní znalosti elektrotechniky. Standardní rádio se většinou nevyměňuje, ale v případě potřeby se instaluje nejmodernější systém. Způsob připojení zesilovače a subwooferu v autě závisí na instalaci nových externích zařízení. Nízkofrekvenční reproduktor lze nainstalovat na polici zadního sedadla. Taková akustika poskytuje pohodlné zvukové pozadí v interiéru vozu. Pokud majitel plánuje instalaci zesilovače 0,5-1,5 kW a stejného reproduktoru, pak jediným místem pro reproduktorový systém může být pouze zavazadlový prostor.

Připojení subwooferu se zesilovačem k rádiu

Pro připojení subwooferu k rádiu se zesilovačem je potřeba připravit potřebné komponenty a nářadí. Nejprve se určí místo, kde bude nízkofrekvenční systém umístěn. Nejčastěji se zavazadlový prostor automobilu používá k instalaci nízkofrekvenční jednotky. Nízkofrekvenční kanálový komplex vozidla zahrnuje následující komponenty:

• Vedoucí jednotky
• baterie
• Nízkofrekvenční zesilovač
• Vysokokapacitní kondenzátor
• Výkonný basový reproduktor

Všechny tyto prvky musí být vzájemně správně propojeny. Napájení je do autorádia standardním způsobem, takže zde není potřeba nic měnit. Důležitou součástí instalace nízkofrekvenčního komplexu je organizace napájení. Schéma zapojení subwooferu a zesilovače obsahuje vyslání zvukového signálu z autorádia, připojení svorek napájení k baterii a připojení výstupních kontaktů ULF k reproduktorové soustavě. Nízkofrekvenční zesilovač do auta není jako domácí spotřebič. Obvykle se jedná o plochý blok v kovové skříni, na jehož jedné stěně jsou koaxiální konektory typu „Tulip“ pro napájení audio signálu z externího zdroje a šroubovací svorky pro připojení napájecího napětí a akustických reproduktorů. Ve schématu zapojení zesilovače a subwooferu je paralelně k napájecím svorkám připojen vysokokapacitní kondenzátor. Může to být 0,5-2,0 farad. Akumulační kondenzátor funguje jako přídavný zdroj energie.

Při poslechu hudebních programů s vysokou hlasitostí často dochází k „propadům“ zvuku nízkofrekvenčního systému. To je způsobeno tím, že autobaterie při špičkovém výkonu hudebního systému nemůže zajistit velký odběr proudu. V tomto případě je elektrická energie uložená v kondenzátoru přenesena do napájecího obvodu ULF, čímž je zajištěn normální zvuk. Zesilovač a subwoofer se propojují pomocí speciálního kabelu určeného pro reproduktorové soustavy. Pro připojení prvků nízkofrekvenční autosady nelze použít běžné vodiče typu SHVVP z vybavení domácnosti.

Jak připojit vodiče k zesilovači a subwooferu

Pro správné připojení subwooferu a zesilovače je třeba vybrat vhodné propojovací vodiče. Akustické kabely pro připojení prvků nízkofrekvenčního komplexu musí být vícežilové, měděné a mít průřez odpovídající proudovému odběru zesilovače. Nemůžete použít dráty od některých společností, které mají ocelová nebo hliníková jádra potažená tenkou vrstvou mědi. To je zvláště nebezpečné u vysokovýkonných nízkofrekvenčních zvukových systémů. Pro připojení subwooferu k zesilovači slouží hotové sady propojovacích kabelů.

Tato sada obsahuje vodiče pro připojení napájení z baterie, vodiče pro reproduktorový systém, koaxiální kabely pro napájení signálu z rádia. Sada obsahuje pojistku, přišroubovaná kabelová oka a upevňovací prvky. Když je výkon zařízení nízký, je k němu přiváděno pouze napájecí napětí „+“. Tento kabel musí být připojen přes pojistku, která je umístěna v motorovém prostoru vedle baterie. Mínus bloku začíná na zemi vozidla. Pokud výkon nízkofrekvenčního systému překročí 500 wattů, nelze toto schéma připojení použít a napětí z baterie je přiváděno přes dva vodiče. Chcete-li spolehlivě připojit subwoofer přes zesilovač, musíte pečlivě utáhnout všechny závitové spoje, protože neustálé vibrace při pohybu vozu mohou vést ke ztrátě kontaktu a selhání zvukového systému.

Připojení subwooferu přes zesilovač

Jak správně připojit subwoofer přes zesilovač s více kanály. K dosažení plného a kvalitního zvuku nestačí použít jednokanálovou nízkofrekvenční jednotku. V tomto případě bude dobrý výstupní výkon poskytovat pouze basový kanál. V tomto případě bude hlasitost a kvalita přehrávání přes standardní akustiku znatelně horší. Optimálním řešením by bylo použití ULF s několika kanály. V tomto případě můžete subwoofer připojit k vozidlu prostřednictvím zesilovače přes jeden z kanálů a zbytek bude použit pro pohon předních a zadních reproduktorů, aby bylo zajištěno jasné rozdělení celého zvukového rozsahu na samostatné frekvence pásmech jsou reproduktorové soustavy vozu propojeny se zesilovačem přes filtry – výhybky. V tomto případě jsou vysoké frekvence přenášeny výškovými reproduktory, střední frekvence jsou zpracovávány přes širokopásmové reproduktory a hluboké a bohaté basy jsou reprodukovány subwooferem přes zesilovač.

Subwoofer se k zesilovači připojuje pomocí akustického kabelu, který by měl mít co nejmenší odpor. Tento drát musí být měděný a lankový. Zesilovač a subwoofer jsou připojeny k rádiu pomocí propojovacího kabelu. Jelikož se přes něj přenáší slaboproudý signál, není tak důležitý jeho průřez jako průřez přívodních vodičů a kabelů pro připojení reproduktoru.

Připojení subwooferu se zesilovačem k rádiu

Způsob připojení sub a zesilovače k ​​rádiu závisí na konstrukci přehrávacího zařízení Většina standardních zařízení je vybavena konektory s nožovými kontakty, které slouží k připojení vestavěných reproduktorů. Kromě toho jsou na zadním panelu autorádia konektory pro lineární výstupy levého a pravého kanálu. Jsou určeny pro zástrčky typu RCA nebo Tulip a slouží k připojení externí nízkofrekvenční jednotky.

Pokud je použit jednokanálový modul, musíte pro připojení subwooferu k rádiu přes zesilovač použít adaptér. Sečte levý a pravý kanál a přivede je na vstup nízkofrekvenčního bloku.

Připojení subwooferu k rádiu se zesilovačem kromě přepínání audio signálu obnáší dálkové zapnutí napájení. K tomu slouží samostatný vodič. Vychází z bloku, který se používá k připojení vestavěných reproduktorových systémů a je označen „Systemremotecontrol“. Po zapnutí zapalování automobilu a napájení hlavní jednotky (GU) se na tomto vodiči vytvoří potenciál + 12 voltů. Nízkofrekvenční jednotky určené pro práci s automobilovými reproduktorovými soustavami mají kontakt označený stejným způsobem. Propojením kontaktů řídící jednotky a zesilovače je zajištěno současné napájení obou zařízení.

Schéma zapojení subwooferu a zesilovače v autě nemusí nutně obsahovat automatické napájení. Nemůžete použít linku dálkového ovládání, ale nainstalujte běžný přepínač pro ruční zapnutí výkonné nízkofrekvenční cesty.

Jak připojit subwoofer k rádiu přes zesilovač

Abyste mohli vůz vybavit kvalitním ozvučením a připojit k vozu subwoofer se zesilovačem, musíte nejprve zvolit nízkofrekvenční zesilovací systém. Jeho typ je dán požadavky na reprodukci zvuku. Moduly automobilů jsou následujících typů:

• Jeden kanál
• Duální kanál
• Čtyřkanálový
• Pětikanálový

Jednotky s jedním kanálem se používají pouze pro připojení subwooferu. Mohou pracovat se zátěží až 2 ohmy. Tento systém se snadno instaluje a je spolehlivý. Na autorádiu není ovládání zvýraznění basů, ale na basovém modulu je a vždy si můžete nastavit požadovanou úroveň hlasitosti. Dvoukanálové systémy umožňují připojení dvou reproduktorů nebo jednoho, ale výkonného reproduktoru. Nejoblíbenější modely jsou čtyřkanálové systémy. Umožňují připojit sub a zesilovač k rádiu a v širokém rozsahu měnit konfiguraci ozvučení vozu. Zařízení s pěti kanály umožňuje připojit čtyři reproduktorové systémy a basový reproduktor. Jedná se o nejnehospodárnější model a při práci na parkovišti taková jednotka rychle vybije baterii.

Připojení subwooferu se zesilovačem k automobilu začíná výběrem místa instalace. Na tom bude záviset délka propojovacích kabelů. Schéma pro připojení subwooferu v autě přes zesilovač vyžaduje předem vypočítat délku vodičů, protože celá instalace bude provedena pod krytem. Při instalaci modulu musíte vědět, že tato elektronická jednotka bude během provozu generovat velké množství tepla, takže v místě instalace musí být normální cirkulace vzduchu. Při připojování subwooferu k zesilovači v autě byste se měli vyvarovat montáže jednotky na bok nebo v jakékoli nesprávné poloze. Pokud je nízkofrekvenční jednotka určena pouze pro subwoofer, pak by bylo nejlepším místem pro její umístění zavazadlový prostor, kde je modul umístěn vedle subwooferu. V tomto případě budete potřebovat pouze jeden kladný napájecí vodič a propojovací kabel od rádia. Připojení subwooferu k rádiu s fotografií zesilovače.

Jak připojit subwooferový reproduktor k zesilovači

Subwooferový reproduktor se k zesilovači připojuje pomocí akustického kabelu, který je součástí hotových sad nebo se dokupuje samostatně. Nejlepší je, když jsou ULF a subwoofer umístěny poblíž. To umožňuje snížit délku připojovacích vodičů na minimum. Tím se snižují ztráty na kabelu. Pokud jsou nízkofrekvenční modul a subwoofer umístěny v zavazadlovém prostoru vozu, je v blízkosti připevněn úložný kondenzátor, který zabrání poklesům zvuku při vysokém výkonu. Při pokládání propojovacích kabelů uvnitř prostorů vozidla je nutné použít stávající technologické otvory. V místech přechodu kovovými plochami jsou na vodiče umístěny plastové průchodky, aby nedošlo k poškození izolace a zkratu.

Pro automobilového nadšence je auto jako druhý domov, kde by vše mělo odpovídat vkusu a preferencím majitele. Slabý zvukový systém instalovaný výrobcem obvykle nereprodukuje dobře basy. Pro „vyladění“ zvukového systému v autě si milovníci hudby instalují subwoofer.

Subwoofer do auta: typy a konstrukční vlastnosti

Subwoofer (SBW) – je akustický systém, který převádí nízkofrekvenční zvukové vlny.

Pro poslech většiny hudebních skladeb to není nutné. Pro kvalitní nízkofrekvenční (basový) zvuk je potřeba subwoofer.

Existují dva typy subwooferů:

• Aktivní – již mají vestavěný výkonový zesilovač;
• Pasivní – není zde zesilovač a vyžaduje další zapojení, aby byl výstupní zvuk čistý bez zkreslení a rušení.

Pasivní Subwoofer může vypadat jako běžný velký reproduktor nebo krabice, která obsahuje reproduktor.

Strukturálně aktivní Sub se skládá z následujících prvků:

• tělo – dřevěné nebo plastové;
• nízkofrekvenční reproduktor;
• regulátor signálu;
• výkonový zesilovač;
• regulátor frekvence signálu.

Pro kvalitní zvuk musí být aktivní subwoofer správně připojen k rádiu.

Typy subwooferů podle konstrukce:

• Horn – typ má složený hornový reproduktor, používaný na koncertech;
• Uzavřený – je reproduktor nainstalovaný uvnitř a těsně přiléhající ke stěnám uzavřené krabice;
• Fázový měnič je typ, který používá ventilační potrubí, ze kterého vychází vzduch spolu s nízkofrekvenčním zvukem pod silou zvukových vln;
• Čtvrtvlnný rezonátor je akustický systém tunelového provedení, tunelová trubka dané délky a velikosti průřezu, kterou zvuk vychází;
• Bendpass je krabička s fázovým měničem, uprostřed rozdělená stěnou na dvě komory o různém objemu, reproduktor je umístěn v přepážce mezi nimi.

Připojení subwooferu k rádiu přes zesilovač

K připojení SBV k autorádiu budete potřebovat sadu nářadí a materiálů:

• nůž;
• sada šroubováků a klíčů;
• Kleště a kleště;
• elektrická páska;
• jističe;
• kondenzátor;
• spojovací materiál-spotřební materiál (matice/šrouby);
• těsnicí kroužky;
• elektroinstalace (tulipány, reproduktorový kabel, napájecí zdroj).

Je důležité, aby se: Před připojením je nutné odpojit svorky od baterie, aby nedošlo ke zkratu.

Proces připojení

Pro montáž zařízení je vybráno místo ve vozidle. V závislosti na modelu a velikosti to bude kufr nebo dutina pod zadním sedadlem vozu.

Nyní je potřeba protáhnout napájecí kabel od baterie zpod kapoty na místo, kde bude v zavazadlovém prostoru instalován zesilovač a subwoofer. Propojovací vodiče od rádia k zesilovači jsou položeny stejným způsobem.

Dále připojíme „černý“ a „červený“ vodič ke kontaktům „-“ a „+“ zesilovače.

Když je zesilovač napájen, je pro tyto účely připojen k autorádiu, jsou vhodné běžné RCA vodiče – „tulipány“ a napájecí kabel (obvykle „modrý“);

Nyní musíte opatrně vyjmout rádio pomocí šroubováku a nože.

Poté se „tulipány“ připojí k rádiu podle barev propojovacích vodičů. Chcete-li zapnout subwoofer současně s autorádiem, můžete okamžitě připojit napájecí kabel „+“.

RCA propojovací vodiče jsou připojeny k portům zesilovače podle polarity. Napájecí kabel je také připojen.

Do výsledného schématu zapojení je vložena další pojistka na ochranu před napěťovými rázy a zkraty. Je lepší, když je instalována vedle baterie, aby se dala snadno vyměnit.

Dále jsou vodiče připojeny k rádiu do lineárních výstupních konektorů (LV) a jejich opačný konec do konektoru LINE-IN zesilovače.

Doporučení: Aby se zabránilo přepětí v elektrické síti automobilu, odborníci doporučují dodatečně nainstalovat kondenzátor na obvod. To není nutné, pokud je výkon subwooferu nižší než 350 W.

Rada: Pro zajištění vysoké kvality zvuku a jeho reprodukce bez rušení ve spojích se doporučuje použít akustické vodiče o tloušťce průřezu 4 mm.

Příklady obvodů pro připojení aktivních a pasivních subwooferů

Pozor, ne všechna autorádia mají LV. U továrních modelů tento konektor zpravidla chybí.

V takových případech se doporučuje dokoupit speciální adaptér pro připojení pasivního subwooferu, který se připojuje k rádiu, které nemá LV. K tomuto adaptéru bude zase připojen subwoofer. Jak to udělat správně, je znázorněno na obrázku níže.

Schéma zapojení aktivní. subwoofer do autorádia bez LV kanálu přes adaptér.

Pasivní schéma zapojení. SBV přes zesilovač.

Jak připojit subwoofer bez zesilovače

1. Na zadním panelu autorádia jsou dva vstupy, kterými se pomocí lineárního kabelu propojuje subwoofer a rádio.
2. Poté je připojeno napájení: napájecí kabel se položí pod vnitřní obložení a jednou hranou se připojí ke svorce „+“ baterie a druhý se připojí k subwooferu.
3. Záporný kontakt je připojen ke svorce „-“ baterie a je uzemněn k pouzdru pomocí šroubového spojení. Pro tyto účely musí být okraj drátu předem odizolován. Čištění se provádí nožem a nůžkami na drát.
4. Vzhledem k tomu, že napájení baterie je 12V, je připojení přípustné pouze přes pojistku, která je instalována na napájecím kabelu v blízkosti baterie.
5. Dále jsou propojovací RCA vodiče položeny ze subwooferu vnitřkem a připojeny přes LOW-Input konektory, po předchozím začištění okrajů. Pokud konektory v rádiu nemají RCA konektory, pak je můžete připojit přes konektor HI-Input.

Důležité! Při připojování zařízení nezaměňujte aktivní s pasivem pamatujte, že aktivní již má vestavěný zesilovač, zatímco pasiv ne, takže schémata zapojení jsou v obou případech odlišná.

Problémy, se kterými se můžete setkat při připojování

Při připojování zařízení mohou nastat následující potíže:

• Tovární autorádio většinou nemá speciální audio jack pro zesilovač – to se řeší zakoupením speciálního adaptéru;
• Nastavení a přiřazení nízkých a vysokých frekvencí k hlavní akustice vozu.

Vezměte prosím na vědomí: Pro správné připojení subwooferu k autorádiu je potřeba mít základní znalosti z elektrotechniky. V opačném případě je lepší kontaktovat autoservis a požádat o pomoc specialisty.