Státní inspekce bezpečnosti provozu vysvětlila, proč je zakázáno demontovat katalyzátor v autě a jaké to má důsledky
Stále více lidí se obrací na umělou inteligenci kvůli zdravotním radám: Je to riskantní
Které použité díly mohou představovat bezpečnostní riziko a vést k nákladným opravám
Počet případů spalniček v USA stoupá, počet nakažených se blíží 100
Populární za týden
5 spolehlivých aut v Rusku za 250 tisíc rublů, které jsou ideální pro začátečníky
Nyní víte, k čemu slouží skryté tlačítko pod plynovým pedálem.
Hlavní nevýhoda SUV UAZ-469, která zničila život všem řidičům, byla odhalena
Vozy Tenet jsou na fotografiích vůbec poprvé: budou se montovat v závodě v Kaluze
Automobilové značky, které opustily ruský trh, se mohou vrátit: bylo známo, které značky se objeví jako první
Pro začátek stojí za zmínku, že podle mnoha motoristů je katalyzátor obyčejný kus kovu a keramiky. A kvůli tomuto prvku nemůže pohonná jednotka vozu produkovat plný výkon. Rozhodnou se tedy tohoto údajně nepotřebného vybavení zbavit. Mnoho čerpacích stanic navíc nabízí tento typ služeb. Katalyzátor můžete dokonce zdarma vyjmout, pokud si jej později nevezmete s sebou. Zároveň může časem selhat i samotný díl. Důvodem je použití nekvalitního paliva. A to přímo ovlivňuje schopnost elektrárny podávat tovární výkon. Zajímavé je, že mnoho majitelů automobilů se poté, co katalyzátor vyčerpal svůj zdroj, ani nepokusí jej vyměnit za nový. To je způsobeno tím, že tato část je poměrně drahá. Místo toho tento prvek zcela odstraní, aniž by si uvědomovali komplikace, kterým mohou v budoucnu čelit.
Za prvé, odstranění katalyzátoru vede k tomu, že většina motorů začne intenzivně spotřebovávat nejen motorové mazivo, ale také palivo. Je to dáno tím, že moderní spalovací motory jsou konstruovány tak, aby pracovaly pouze s tímto prvkem. A když se odstraní, změní se vlastnosti pohonné jednotky. Výsledkem je, že motor začne aktivně vrhat olej do výfukového potrubí. Specialisté, kteří se zabývají odstraňováním katalyzátorů, však mohou negativní důsledky trochu minimalizovat. K tomu přeprogramují elektroniku a také nainstalují „figurínu“ do výfukového systému. Navíc jsou přidány umělé plynové bariéry, které simulují přítomnost katalyzátoru. Přes všechna tato vylepšení však „olejový hořák“ stále zůstává.
Samostatně stojí za zmínku, že můžete dostat pokutu i za odstranění katalyzátoru. Jde o to, že se to považuje za změnu designu vozidla. Podle článku 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace může být za takové porušení řidiči uložena pokuta pět set rublů a také poslán na neplánovanou údržbu. Mezitím už nebude možné projít technickou kontrolou bez standardního katalyzátoru. Zároveň může každý majitel vozu samostatně prodloužit životnost této důležité součásti. Jak již bylo řečeno, jeho životnost ovlivňuje nekvalitní palivo. Musíte také přehodnotit svůj styl jízdy, opustit agresivní styl a neopatrnost při jízdě přes výmoly a nerovné povrchy.
Kromě toho je důležité tento prvek vyčistit včas. Chcete-li to provést, musíte si zakoupit speciální produkt, který se prodává v obchodech s autodíly. Dále se tato kompozice nalije do palivové nádrže ve vhodném poměru k palivu. Všechny tyto informace jsou podrobně popsány v pokynech. Poté se katalyzátor automaticky vyčistí. Po nějaké době se postup opakuje. Taková jednoduchá akce pomůže výrazně prodloužit životnost této důležité součásti. Tato metoda však není použitelná ve všech situacích. Například pokud je katalyzátor již poškozen. Poznáte to podle zvuku. Chcete-li to provést, musíte klepnout na místo, kde je prvek instalován, pomocí klíče nebo malého kladiva. Pokud dojde k cizímu hluku, čištění nebude mít žádný účinek. Autor: Pavel Afanasyev