Výměna oleje automatické převodovky Volvo xc90: úplná a částečná a typ ATF

Před výměnou oleje v automatické převodovce Volvo XC90 zjistěte model vaší automatické převodovky. XC90 2002-2014 je vybavena převodovkami Aisin AW55-50SN a TF-80SC. Existují také 4rychlostní 4T65E, ale v tomto tématu je nebudeme uvažovat. ATF můžete vyměnit v servisním středisku nebo získat jistotu a provést práci sami v garáži.

Interval výměny převodového oleje

V manuálu Volva XC90 výrobce neuvedl předpisy pro výměnu oleje automatické převodovky. Existují však 2 podmínky, za kterých společnost doporučuje výměnu kapaliny:

• když se objeví chybové kódy TCM 0042 a 0046, které indikují přehřátí ATF;
• Pokud se Volvo XC90 používá jako taxi nebo pro přepravu přívěsů, pak by měla být automatická převodovka servisována každých 70–80 000 km.

Proto Volvo XC90 často přijíždí na čerpací stanice s najetými 100 000 km a černým olejem, který nebyl nikdy měněn. Řidiči se obracejí na servisní středisko a stěžují si na výskyt otřesů a „pomalosti“ při řazení, a důvodem je nejčastěji znečištěné mazivo a přehřátí automatické převodovky.

Olej ve vznětovém motoru se mění minimálně každých 10 000 km a v benzínovém motoru podle předpisů Volvo každých 30 000 km nebo jednou ročně. Převodová kapalina začíná stárnout později: o 1 – 40 60 km. Životnost maziva závisí na jízdních podmínkách a stylu jízdy. Mechanici doporučují zkontrolovat hladinu a kvalitu ATF ve Volvu XC000 po dosažení stanoveného počtu najetých kilometrů nebo každé 90 roky a vyměnit znečištěné mazivo. Pokud cítíte zápach spáleniny, je lepší krabici opravit a vyměnit spálené části.

Oprava automatické převodovky Volvo XC90

Výrobce automatické převodovky Aisin doporučuje výměnu ATF každých 20 000 km nebo po 2 letech.

U Volva XC90 s pohonem všech kol pracuje automatická převodovka na hranici svých možností, proto vyměňte původní olej každých 50 000 km.

Praktické rady pro výběr oleje pro automatickou převodovku Volvo XC90

Při výměně oleje v automatické převodovce Volva XC90 dodržujte doporučení výrobce a nalijte do automatické převodovky originální kapalinu. Hardware Aisin není náročný na typ mazání, ale hydraulická jednotka, nastavení elektromagnetu a provoz spojky jsou nakonfigurovány pro konkrétní typ ATF. Rozdíl ve vlastnostech kapalin může snížit kvalitu řazení a životnost součástí převodovky Volvo XC90.

Originální olej

Určete, které oleje ATF jsou vhodné pro automatické převodovky pomocí VIDA. Tento program obsahuje databázi náhradních dílů a manuálů pro všechna Volvo XC90. Objednávku můžete zadat u oficiálních prodejců pomocí čísla dílu.

Automatické převodovky AW55-50SN a TF-80SC dieselových a benzínových Volva XC90 jsou plněny originálním minerálním olejem specifikace JWS 3309 (T-IV). Objednací kód ATF:

• 1161 540 (1 XNUMX);
• 1161 640 (4 l).

Vezměte prosím na vědomí, že pro Volvo XC90 s TF-80SC po roce 2011 je vhodná jiná kapalina se schválením JWS-3324:

• 31256774 (1 XNUMX);
• 31256775 (4 l).

Maziva se liší viskozitou: „staré“ je poněkud tlustší než „nové“. V praxi se oba typy sypou do krabic před rokem 2010, ale po roce 2011 je povolen pouze „nový“ typ.

Analogy

Pokud původní ATF není k dispozici, použijte analogy, které jsou svými vlastnostmi nejblíže JWS 3309 (T-IV):

Jméno

Článek/svazek

Typ oleje

08886-81016 (Japonsko), 1 l

08886-01705 (Japonsko), 4 l

Podle specifikace schválení JWS-3324 jsou vhodné: Toyota WS, Aisin AFW+, Idemitsu ATF Typ TLS-LV.

Syntetické jsou stabilnější než minerální oleje a vydrží déle. Můžete přejít z jednoho typu kapaliny na druhý s kompletní výměnou, ale pak si automatická převodovka Volvo XC90 vyžádá minimálně 12 litrů. Pokud je vše v pořádku, není nutné provádět adaptaci, ale resetovat senzor oxidace.

Kontrola úrovně

Hladina mazání se kontroluje vždy „za tepla“ bez vypnutí motoru. 5stupňová automatická převodovka AW55-50SN je vybavena měrkou, která zjednodušuje sledování stavu kapaliny. U TF-80SC je olej kontrolován přes přepadovou trubku umístěnou v pánvi.

Jak zkontrolovat hladinu ATF v AW55-50SN:

1. Zahřejte automatickou převodovku na +80 ℃: ujeďte 10 km v různých režimech. Sledujte teplotu pomocí diagnostického adaptéru.
2. Nastavte volič do polohy „P“.
3. Vezměte si lehký hadřík, který nepouští vlákna. Najděte měrku pod kapotou. Vyjměte ji, otřete hadříkem a vložte zpět.
4. Po 5 sekundách měrku opět vyjměte a zkontrolujte hladinu a kvalitu oleje. Při +80 °C bude hladina kapaliny mezi 2 značkami značky Hot. Nesprávné hodnoty mohou být způsobeny nízkou teplotou kapaliny.

Přepadová trubice TF-80SC se konstrukčně skládá ze 2 částí: odměrné baňky a kontrolní zátky. Před měřením se automatická převodovka zahřeje na +50 – 60 ℃, aby se získal „referenční“ objem:

1. Odstraňte ochranu.
2. Pomocí klíče Torx 40 odšroubujte kontrolní zátku.
3. Umístěte pod něj nádobu, abyste zachytili odtok.
4. Při normální hladině tekutina nevyteče, ale bude trochu kapat. Pokud nedochází k úniku oleje, doplňte olej, zahřejte automatickou převodovku a znovu zkontrolujte.

Při teplotách nad 60 °C bude hladina mazání nízká.

1. Utáhněte kontrolní zátku novou podložkou.
2. Nasaďte ochranu.

Níže je uveden průvodce nejběžnější verzí automatické převodovky Volvo XC90 v Rusku – TF-80SC.

Materiály pro komplexní výměnu oleje v automatické převodovce Volvo XC90

Kompletní výměna oleje v automatické převodovce Volva XC90 je účinnější než částečná. Během provozu převodovky se do kapaliny dostávají produkty spalování, které znečišťují filtr, hydraulickou jednotku, solenoidy a chladič. Pokud vyměníte pouze mazivo, nahromaděné nečistoty ho rychle „zkazí“. Střídejte proto částečnou a úplnou výměnu.

Jaké nástroje a materiály budete potřebovat:

• sada hlav TORX, ráčna, prodloužení, vidlicový klíč;
• 17 mm nástrčný klíč pro vyšroubování vypouštěcí zátky;
• gumová hadice 16-17 mm, 1-1,5 m dlouhá pro plnění;
• pryžová hadice 20-24 mm, 2-3 m dlouhá pro vypouštění;
• nálevka pro plnění;
• odměrná nádoba na vypouštění;
• převodový olej pro kompletní výměnu 12 l;
• jemný filtr;
• těsnění pánve art. 354300;
• těsnící podložka pro vypouštěcí zátku art. 977751;
• kroužky a spona pro vratnou hadici chladiče art. 988840 a 9485149.

<img src=“https://akppoff.ru/wp-content/uploads/2020/02/20c1ae4s-960.jpg“ />

Výměna oleje v automatické převodovce Volvo XC90 svépomocí

Před výměnou oleje v automatické převodovce Volvo XC90 zahřejte převodovku na 50 – 60℃ a pohybujte voličem ve všech režimech. Na konci opusťte polohu „P“. Dále můžete jednat ve dvou směrech: nejprve vypusťte kapalinu nebo se dostaňte k plnicí zátce.

Vypouštění starého oleje

Zvedněte Volvo XC90 nebo jej spusťte do jámy a nechte vůz na ruční brzdě:

1. Odstraňte ochranu, abyste získali přístup ke krabici.
2. Pomocí klíče Torx 40 odšroubujte kontrolní zátku.
3. Umístěte pod nádobu k vypuštění a pomocí trubkového klíče baňku odšroubujte.
4. Vypusťte 3-4 litry oleje. Baňku a zátku našroubujte zpět na místo.

Dále vypustíme zpětné potrubí:

1. Odpojte zpětné olejové potrubí od chladiče. Stiskněte zelenou sponu, vytáhněte hadici a držte ji svisle, aby nedošlo k rozlití zbývající kapaliny.
2. Vložte hadici (vyrobenou z připravených materiálů) do potrubí chladiče. Umístěte druhý konec hadice do vypouštěcí nádoby.
3. Splachovací kapalina zde bude odtékat.

Oplach palet a odvoz třísek

Při výměně oleje automatické převodovky v převodovce Volvo XC90 vyjměte a umyjte pánev od usazenin a třísek:

1. Po vypuštění kapaliny odšroubujte 10 upevňovacích šroubů vany. Pozor, zbytky horkého oleje vytečou!
2. Vyjměte zásobník. Vypusťte zbývající tuk do společné nádoby.
3. Umyjte víko a magnety benzínem nebo petrolejem.
4. Zatímco máte přístup, zkontrolujte kabeláž hydraulické jednotky, zda nejeví známky přehřátí nebo poškození.
5. Vraťte pánev na místo, nezapomeňte vyměnit těsnění.

Výměna filtru

Chcete-li vyměnit standardní filtr v automatické převodovce Volvo XC90, budete muset provést generální opravu převodovky. Místo toho technici instalují další externí jemný filtr, ke kterému je mnohem snazší přístup. Filtr je vyříznut do zpětného chladicího potrubí a připevněn k držáku.

Plnění nového oleje

Plnicí zátka se nachází pod vzduchovým filtrem:

1. Otevřete kapotu a vyjměte přívod vzduchu: je připevněn 2 šrouby 80 mm.
2. Odšroubujte pouzdro vzduchového filtru a sejměte kryt.
3. Odsuňte trubku stranou, abyste získali přístup k zátce.
4. Vyčistěte plnicí zátku od nečistot.
5. Pomocí nástavce s Torx 55 odšroubujte plnicí zátku. Dávejte pozor, abyste neporušili spojení nebo nepoškodili kroužek, jinak budete muset nainstalovat nový díl.
6. Vložte hadici a nálevku do plnicího otvoru. Nalijte 4 litry čerstvé tekutiny.
7. Nastartovat motor.
8. Přesuňte volič automatické převodovky na všechny rychlostní stupně a podržte jej 2–5 sekund, aby se olej rychleji zahřál. Návrat do režimu „P“.

Sledujte kapacitu vypouštěcí nádrže: když se objeví pěna, vypněte motor.

1. Znovu opakujte proplachování od kroku 6. Poté vložte hadici výměníku tepla zpět na místo s novou sponou a kroužky.
2. Odstraňte kontrolní zátku.
3. Nalijte mazivo do automatické převodovky, dokud nezačne vytékat z krabice – asi 2 litry.
4. Našroubujte zátku s novou podložkou.

Po výměně oleje v automatické převodovce Volvo XC90 zkontrolujte hladinu. Vyměňte kryt, vzduchový filtr a přívod vzduchu. Resetujte data oxidačního senzoru přes VIDA.

Kompletní výměna převodové kapaliny v automatické převodovce

Kompletní výměna oleje na čerpací stanici se provádí pomocí zařízení. Pro nejlepší efekt se automatická převodovka předemyje speciální směsí, vymění se filtr a umyje se pánev. Posloupnost práce vypadá takto:

1. Jednotka je připojena k Volvu XC90 pomocí přívodních a vratných hadic.
2. Do jednoho kanystru se nalije čerstvá tekutina (12 litrů) a do druhé se vypustí stará tekutina.
3. Nastartují motor. Volicí páka je v poloze „P“.
4. Přidejte proplach a nechte motor běžet 10 minut na volnoběh.
5. Zařízení je zapnuté. Při působení olejového čerpadla automatické převodovky bude stará kapalina vytlačena a čerpadlo zařízení přidá čerstvý olej.

Celá procedura trvá 10 minut. Proces končí čerstvým olejem, nebo když se barvy tekoucích a nalévaných tekutin shodují. O hardwarové výměně ATF jsme psali nedávno.

Závěr

Výměna oleje v automatické převodovce ve Volvu XC90 pomůže zbavit se drobných problémů, jako jsou otřesy a kopance, než se z převodovky stane hromada šrotu. Výrobce doporučuje výměnu kapaliny pouze metodou výměny, která umožňuje propláchnout převodovku a chladič od nahromaděných nečistot. Nešetřete kvalitním olejem – stojí méně než nová převodovka.