Vibrace v kabině při volnoběhu na zahřátém voze – Samara Family.

21093i Když se auto zahřeje, začne se při volnoběhu třást! Neztrojnásobí se, jen se třese! A přitom jezdí dobře! Vyčistili jsme vstřikovače, vyměnili svíčky a dráty! Diagnostika ukazuje, že motor je v naprostém pořádku! Uložení motoru je také normální! Možná někdo ví, co navrhnout! Už to začíná být trochu otravné! :vis:

https://m.e1.ru/f/go/17/475359/475359/
13: 42, 30.12.2008
změřil jsi kompresi?
https://m.e1.ru/f/go/17/475359/475361/
13: 48, 30.12.2008
komprese je normální ve všech hrncích
https://m.e1.ru/f/go/17/475359/475363/
15: 12, 30.12.2008

Pravděpodobně nevyváženost mechanismu ojnice, v tomto případě je potřeba vyvážit klikovou hřídel a upravit ojnice a písty na váhu :weep:

https://m.e1.ru/f/go/17/475359/475385/
15: 47, 30.12.2008
Od uživatele Sana26

Kaliny mají stejný problém, i když důvody jsou s největší pravděpodobností různé. Nevím o Samaře, ale u Kaliny existují dva hlavní předpoklady: DRMV a cívka. Mimochodem, když se to zahřeje, zkus to vypnout a znovu spustit, pořád se to třese?

https://m.e1.ru/f/go/17/475359/475389/
Aleks_Shel
15: 50, 30.12.2008
Od uživatele Sana26
Už to začíná být trochu otravné!

Měl jsem to samé na 1,6 16. Udělal jsem, co jsem mohl, ale neotevřel jsem motor. Nakonec dal gól. Nic nepomohlo. Jenže otvírání spalovacího motoru je jaksi líné a drahé.

https://m.e1.ru/f/go/17/475359/475391/
16: 39, 30.12.2008

AP téma!
Stejný problém pouze se vstřikováním 7 1,6
Diagnostikové řekli, že je vše v pořádku.
A auto se občas zachvěje, jako krátké vibrace a v tuto chvíli ručička otáčkoměru mírně klesne na 900-800-900 otáček za minutu.
Možná senzory?

https://m.e1.ru/f/go/17/475359/475397/
12: 25, 03.01.2009
Možná se převodovka špatně přetáčí na volnoběh?
https://m.e1.ru/f/go/17/475359/475696/
Jordan1978
17: 05, 12.01.2009

Měl jsem to samé na 21099i (2003) a také jsem nemohl přijít na to, v čem byl problém. nakonec jsem udělal vše ostatní a jel na Krym) dojel jsem tam, vyměnil jen palivový filtr a jel zpět bez problémů.
Možná to prostě vzdát? )

https://m.e1.ru/f/go/17/475359/477859/
20: 42, 12.01.2009
[Zpráva smazána uživatelem 09.06.2014 14:41]
https://m.e1.ru/f/go/17/475359/477932/
20: 48, 12.01.2009
někde je malý únik vzduchu v sacím potrubí.
zkontrolujte utažení kolektoru.
https://m.e1.ru/f/go/17/475359/477933/
21: 10, 12.01.2009
a mám stejný nesmysl,
Servisní středisko uvedlo, že problém může zmizet, pokud počítač flashnete.
https://m.e1.ru/f/go/17/475359/477945/
16: 57, 13.01.2009
Se zapalováním může být taky nějaká blbost.
https://m.e1.ru/f/go/17/475359/478338/
17: 59, 13.01.2009

Už 2 roky se táhne stejný nesmysl, diagnostici říkali, že je vše v pořádku, tak jsem na to zapomněl, ale táhne to dobře, takže na to můžete zapomenout.

https://m.e1.ru/f/go/17/475359/478371/
21: 12, 13.01.2009
Kontrolujeme ventily .
https://m.e1.ru/f/go/17/475359/478427/
15: 18, 16.01.2009
[Zpráva smazána uživatelem 16.01.2009 15:23]
https://m.e1.ru/f/go/17/475359/479599/
15: 37, 16.01.2009

Vzdávám se, ale pořád mi to přijde nějak nepříjemné! Na stroj tedy nejsou žádné stížnosti, ale tyto vibrace jsou někdy prostě otravné! :zmatený:

https://m.e1.ru/f/go/17/475359/479607/
15: 39, 16.01.2009
Od uživatele Sana26

Nejsou to vibrace, které se přenášejí z motoru do karoserie?
Možná bych se měl podívat na polštáře?
https://m.e1.ru/f/go/17/475359/479609/
15: 48, 16.01.2009
Přední podpěra vyžaduje výměnu
https://m.e1.ru/f/go/17/475359/479616/
16: 02, 16.01.2009

Měl jsem takový nesmysl. Mnohokrát jsem dělal tzv. “diagnostiku”, kdy se spojují nikoli s počítačem, ale se speciálním zařízením velikosti knihy. Vyměnil jsem všechny senzory. Pak jsem šel do servisního střediska, které mělo počítačovou diagnostiku, a ten chlap pro mě udělal vše za 10 minut za pouhých 300 rublů. Problém byl nějaký konstanta (je konstantní, protože chyběla lambda sonda, prostě se to nastavuje při firmware) obecně, změnil to přes počítač a hotovo.

https://m.e1.ru/f/go/17/475359/479625/
16: 04, 16.01.2009
Od uživatele NOVÉ $$$
Možná bych se měl podívat na polštáře?

Polštáře jsou také normální!
https://m.e1.ru/f/go/17/475359/479627/
16: 18, 16.01.2009
Existuje tolik názorů a ani nevíte, kdo má pravdu a kdo se mýlí)))
https://m.e1.ru/f/go/17/475359/479634/
16: 18, 16.01.2009
Mám stejnou situaci, ale prostě jsem na to zapomněla
https://m.e1.ru/f/go/17/475359/479636/
16: 19, 16.01.2009
Zkoušel jsi vyměnit snímač volnoběhu?
https://m.e1.ru/f/go/17/475359/479637/
16: 31, 16.01.2009
Od uživatele Bl@ck_KoT
Mám stejnou situaci, ale ignoroval jsem to

Nezbývá, než na to zapomenout a potrápit svůj mozek, že je vše v pořádku!
https://m.e1.ru/f/go/17/475359/479642/

podíl

Ruská auta
Chcete-li se zúčastnit diskuse, přihlaste se.

Jsme na sociálních sítích

© LLC “Síť městských portálů”

Síťová edice “E1.RU Yekaterinburg Online” (18+)
Registrováno Federální službou pro dohled nad komunikacemi, informačními technologiemi a hromadnými komunikacemi (Roskomnadzor) Registrační osvědčení č. ФС77-84675 ze dne 06.02.2023. února XNUMX
Zakladatel: Společnost s ručením omezeným “INTERNET TECHNOLOGIES”
Šéfredaktor: Ashbel Alexander Vladimirovich
Adresa redakce: 620014, Jekatěrinburg, st. Sheinkmana, 10, 3. patro,
Telefony (8/343): 379 (49) 95-34-555, 34-XNUMX-XNUMX,
WhatsApp, Viber, Telegram: +7 909 704-57-70
Redakční e-mailová adresa: [email protected]
Kontaktní informace pro Roskomnadzor a vládní agentury: [email protected], [email protected]
Technická podpora: [email protected]
Systémy doporučení

• Registrace
• vchod

• Na začátek fóra
• Pravidla fóra
• Starý design
• Nejčastější dotazy
• Vyhledávání
• Členové

• Seznam fór AUTOLADA.RU
• Rodina “Samara”

Page 1 z 2

Na fóru 17 let Zprávy: 15 Od: Moskva. region, Balashikha Auto: VAZ 2114i, 2006 quartz

Přátelé, naše poslední naděje je ve vás! Už velmi dlouho si nevím rady s následujícím problémem. Vůz VAZ 2114, 2006. Po zahřátí motoru začnou v kabině malé vibrace, zvláště silně pociťované ve volantu, který se začíná třást s malým chvěním. Otáčky neklesají, drží se na 900, jak mají. Pokud tomu dáte trochu plynu a zvednete otáčky na 1000-1100, vibrace úplně zmizí. Při diagnostice nic nenajdou, rozhodí rukama, že je všechno normální, není to Mercedes! To ale jiná ruská auta nemají. Navíc, pokud se auto nakloní nosem nahoru, vibrace se zvýší, ale pokud se nakloní nosem dolů, prakticky zmizí. Volant se také přestane třást, pokud jej mírně pootočíte vzhledem k přímé poloze. Kde hledat příčinu?

Na fóru 17 let Zprávy: 22129 Od: Moskva SAO Auto: Japonský zázrak a mazdosarai

Irinka777 napsal:

V čem hledat příčinu?

podívejte se na držáky motoru.

Na fóru 16 let Zprávy: 4657 Od: syzran-samara Auto: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

Irinka777 napsal:

Na fóru 17 let Zprávy: 15 Od: Moskva. region, Balashikha Auto: VAZ 2114i, 2006 quartz

*leha* napsal:

motor tam byl poslán do provozu

Na fóru 16 let Zprávy: 4657 Od: syzran-samara Auto: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

Irinka777 napsal:

motor tam byl poslán do provozu

Dobře. Nevidíš zpod kapoty, že to funguje dobře? Kluci připojili tester, podívali se na chyby a parametry, řekli, že je vše v pořádku, aha, ano, vzali peníze. Diagnostikujete špatnou věc. v

rg-45 napsal:

podívejte se na držáky motoru.

Na fóru 17 let Zprávy: 496 Od: Petrohrad Auto: VAZ 2115, 2004, ECU BOSCH M7.9.7, BC “Prestige 12V15”

rg-45 napsal:

podívejte se na držáky motoru.

+1
A je lepší změnit všechny tři najednou.

Na fóru 17 let Zprávy: 15 Od: Moskva. region, Balashikha Auto: VAZ 2114i, 2006 quartz

rg-45 napsal:

podívejte se na držáky motoru.

*leha* napsal:

Diagnostikujete špatnou věc. v

Jursa napsal:

+1
A je lepší změnit všechny tři najednou.

Děkuji, doufám, že to pomůže). tam se většinou názory všech shodují! Ale nechápu, dobře, jsem hloupá blondýna, co ode mě můžete čekat, ale copak kluci ve službě o těchto polštářích nevědí?

Na fóru 17 let Zprávy: 496 Od: Petrohrad Auto: VAZ 2115, 2004, ECU BOSCH M7.9.7, BC “Prestige 12V15”

Irinka777
Možná vědí, možná ne. Ale můžou vás okrádat o peníze a vyměnit půlku auta.
Pokud máte zájem, můžete si přečíst zde a objeví se moře možností:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=179248&start=0

Na fóru 20 let Zprávy: 692 Od: Saratov, 64rus Auto: 2105″84gv -> 21144″07gv, -> FF3»13gv/125/MT/TS+,

Irinka777 napsal:

častěji se názory všech shodují

ne všichni. Polštáře se samozřejmě mohou prohýbat za 3 roky, ale někde tu bylo celé vlákno o třepání na volnoběh. ale nebyla zjištěna jediná příčina. Každý našel něco, co mu pomohlo, a někteří zkusili všechno, ale třes zůstal.

Pomohlo mi přeflashování. Standardní algoritmus řízení motoru má chybu, které se VAZ zjevně nechce zbavit, totiž obohacování směsi, pak naklánění, pak zase obohacování a tak dále do nekonečna. nohy jevu vyrůstají ze zpětné vazby systému – tedy z kyslíkového senzoru. Měl jsem “štěstí” – zemřel. Flashnul jsem firmware RCO a třesení se mnohem zmírnilo a motor běží plynuleji.
(motor 11183, E2 byl, mozek Itelma)

p.s.: když jsem psal, milí lidé už toto téma našli

Na fóru 17 let Zprávy: 15 Od: Moskva. region, Balashikha Auto: VAZ 2114i, 2006 quartz

Děkuju. Kde jinde bych mohl najít takového mistra, který by odstraněním všech těchto nedostatků dokázal identifikovat skutečnou příčinu.

Na fóru 19 let Zprávy: 11920 Od: Balashikha MO Auto: 211440-26

Irinka777
Ahoj krajané!

Je auto rozbité?
Je na předních košíčkách natahovací?

rg-45 napsal:

pravděpodobnější. Není pravda, že všechno je pravda.

Na fóru 17 let Zprávy: 15 Od: Moskva. region, Balashikha Auto: VAZ 2114i, 2006 quartz

-=Červ=- napsal:
-=Červ=- napsal:

Dopředu došlo k lehkému úderu, ale to bylo dávno, před 2 lety.
-=Červ=- napsal:

Je na předních košíčkách natahovací?

Krajane, můžete mi doporučit dobrého řemeslníka v našem okolí?

Na fóru 19 let Zprávy: 11920 Od: Balashikha MO Auto: 211440-26

Irinka777 napsal:

Došlo k mírnému nárazu do přední části

To je většinou to, co po nárazu utrhne uložení motoru.
Irinka777 napsal:

Krajane, můžete mi doporučit dobrého řemeslníka v našem okolí?

Do servisů nechodím. Všechno si dělám sám, když chci. přijďte navštívit

Na fóru 17 let Zprávy: 15 Od: Moskva. region, Balashikha Auto: VAZ 2114i, 2006 quartz

Máš štěstí, že na všechno přijdeš sám. )))))

Na fóru 17 let Zprávy: 8885 Od: Khimki, MO Auto: 099 (`93) carb -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Rasově korektní trub naproti Dněpru

Irinka777 napsal:

Navíc, pokud se auto nakloní nosem nahoru, vibrace se zvýší, ale pokud se nakloní nosem dolů, prakticky zmizí.

Myslím, že nejvíc za to může zadní podpora pohonné jednotky.

Na fóru 17 let Zprávy: 15 Od: Moskva. region, Balashikha Auto: VAZ 2114i, 2006 quartz

J_rockiN napsal:

Nejvíce na vině je zadní podpěra

pak začnu s výměnou)

Na fóru 17 let Zprávy: 15 Od: Moskva. region, Balashikha Auto: VAZ 2114i, 2006 quartz

-=Červ=- napsal:

po nárazu se obvykle ulomí uložení motoru

Ale když se podpěry odtrhnou, nemělo by se kromě vibrací ozývat i rachot?

Na fóru 17 let Zprávy: 8885 Od: Khimki, MO Auto: 099 (`93) carb -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Rasově korektní trub naproti Dněpru

Ne, guma stále přichází do kontaktu s kovem.

Na fóru 23 let Zprávy: 614 Od: Khimki Cars: Nissana & bmw520

Pokud je problém s uložením motoru, postaví se nakloněný k problematické straně. A to je okamžitě vidět, když motor není ve vodorovné poloze.
S největší pravděpodobností, na základě popisu, tento případ připomíná poruchu těsnění potrubí. Nechte je pečlivě prohlédnout, zda tam není porucha – mělo by to být šití.
Obzvláště při volnoběhu to má za následek, že motor běží hrubě a mlátí. – horké plyny z výfuku jsou vytlačovány do sacího traktu.
Zeptám se autora: jezdíš často po dálnici rychlostí nad 130-140? Pak je pravděpodobnost proražení vysoká.

Na fóru 17 let Zprávy: 15 Od: Moskva. region, Balashikha Auto: VAZ 2114i, 2006 quartz

svarnoi napsal:

S největší pravděpodobností, na základě popisu, tento případ připomíná poruchu těsnění potrubí. Nechte je pečlivě prohlédnout, zda tam není porucha – mělo by to být šití.
Zejména při volnoběhu je efekt, že motor klusá a mlátí

Na rozdělovači jsem nic nepochopil, ale můžu říct, že není cítit hrubý chod motoru, běží tiše a plynule.

svarnoi napsal:

nad 130-140 často cestují

Stává se 130-140, více než 140 je extrémně vzácné

Na fóru 15 let Vzkazy: 44 Auto: VAZ-2114, 1,5, 2006

Irinka777, až po diagnostice s podobným problémem, prý se porouchá, ale stále žije. snímač hmotnostního průtoku vzduchu (zatím jsem ho neměnil), vyčistilo tělo škrticí klapky, snížily se vibrace.

P.S. Stále je třeba vyměnit snímač MAF ((

Na fóru 19 let Zprávy: 8092 Od: Zazhopinsk Auto: Suburban

Irinka777 napsal:

Navíc, pokud se auto nakloní nosem nahoru, vibrace se zvýší, ale pokud se nakloní nosem dolů, prakticky zmizí.

J_rockiN napsal:

Myslím, že nejvíc za to může zadní podpora pohonné jednotky.

Irinka777 napsal:

Po zahřátí motoru začnou v kabině malé vibrace, zvláště silně cítit ve volantu, který se začne třást s malým chvěním.

a předtím bylo všechno v pořádku?! možná je to normální))))) Je to jen chvění volantu nebo něco jiného?

Na fóru 17 let Zprávy: 15 Od: Moskva. region, Balashikha Auto: VAZ 2114i, 2006 quartz

petrs napsal:

až po diagnostice s podobným problémem říkají, že se porouchá, ale stále žije. snímač hmotnostního průtoku vzduchu

Několikrát jsem byl na různých místech na diagnostice. pravděpodobně kdyby byl problém v nějakém senzoru, stejně by to viděli.

Timych napsal:

a předtím bylo všechno v pořádku?! možná je to normální))))

Ne, Timych, to není normální, ani můj bratr nemá na své 10leté devítce takové vibrace a moje auto to má už hodně dlouho, pokud si pamatuji. možná dříve bylo vibrací méně, nebo možná ne, teď to nemohu s jistotou říci. Pravidelně tento problém upozorňuji na čerpacích stanicích, říkají, ano, vše je v pořádku, to je normální, uklidním se a pak jedu s jedním z mých přátel, uvíznu na semaforu nebo v dopravní zácpě, říkají: „Volant hodně vibruje))))) Ve skutečnosti interiér a sedadla také vibruje, ale volant je cítit nejvíce. Zkrátka už jsem si na nové auto zvykl a už jsem si na něj zvykl nadávat mi za to je skvělá ve všem, chytrá holka a ne stroj, ale je tu jen jeden problém.

Na fóru 19 let Zprávy: 8092 Od: Zazhopinsk Auto: Suburban

Irinka777
Toto je podrobnější odpověď.
Zastavte se u Worma, stejně bydlíte poblíž, ať se dívá a poslouchá
A tak může být příliš mnoho důvodů.

P.s. kdybych prodal, ani bych se nenamáhal))))) ať trpí ostatní

Na fóru 23 let Zprávy: 614 Od: Khimki Cars: Nissana & bmw520

Na rozdělovači jsem nic nepochopil, ale můžu říct, že není cítit hrubý chod motoru, běží tiše a plynule.
Motor nemůže pracovat plynule a zároveň přenášet vibrace do karoserie. Něco špatně chápete. Když motor běží plynule bez přerušení, „šustí“ a není slyšet nejen zevnitř, ale ani zvenčí.
Vibrace znamenají poruchu v motoru. Pokud jsou na vině úchyty (odpružení hnacího ústrojí), bude to při jízdě cítit ještě silněji. Myslím si, že s tím ty lafety nemají nic společného. Něco je špatně s výfukovým systémem.